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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 288☆

1 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 10:11:02.16 ID:kPj/QEFc
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。


前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 286☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1395576812/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 287☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1396261985/

2 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 12:00:56.07 ID:70oLYcer
>>1

3 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 12:29:15.55 ID:jzK7ghSO
アンカーってコスパいいですか?

4 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 14:52:34.24 ID:5AR2dKOv
初ロードを買ったのですが、バーテープを巻いた後に端に巻くテープが粘着力が弱まっててベロンベロンで張り付いてくれません
バーテープとセットで売っているらしいですが、端に巻くテープだけ欲しいのですが売っているものなんでしょうか?

5 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 14:58:40.04 ID:vZwV+zod
>>4
普通にビニールテープでいいでしょ
メーカーのロゴが入ってるのがいいわけ?

6 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 14:58:44.05 ID:1fBo7eWd
>>4
ハーネステープが便利よ
ホムセンの電材コーナー

7 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 15:56:05.39 ID:Zp9/ezTq
ステムを100mmから120mmのに変えようと思うんだけど2cmの違いで乗車感覚だいぶ違ってくるもんかね?
あとケーブルはそのままでイケるかな

今はそこそこケーブルの張りに余裕があるし

8 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 15:57:46.14 ID:Iez1yzWx
>>7
恐ろしく違う。でもどっちかっていうと短くする方が違和感がある。

9 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:01:03.50 ID:iec5T8mC
.
             (ヽ三/) ))
         __  ( i)))
        /⌒  ⌒\ \
      /( ●)  (●)\ )
    ./:::::: ⌒(__人__)⌒::::\
    |    (⌒)|r┬-|     |
    ,┌、-、!.~〈`ー´/    _/
    | | | |  __ヽ、    /
    レレ'、ノ‐´   ̄〉  |
    `ー---‐一' ̄
.
.
コジキハゲ連呼厨 = びっくりドンキーのバイト君 = ホモキモ男 = 消化委託、オラオラ ! こいよっ ♪
.
.

10 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:02:14.48 ID:dVZkJVAA
質問です。どうしてここで質問する奴は
何に乗っているのか一切書かない奴が多いんですか?

ステムが2センチ変わる影響は
小径車か、ママチャリか、シティサイクルか、クロスバイクか、
ロードバイクか、ルックマウンテンか、ダウンヒルバイクかによって全然違いますし
そもそもステムの形状も色々あるし
車種も、現在付いているステムの素性も書かず
身長、体格、現在のサドル高のセッティングも書かずに
まともな回答って出来るものじゃないと思うんですが

11 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:04:18.97 ID:Zp9/ezTq
>>8
えーそうかぁ

じゃあ110mmぐらいにしておこうかな
普通の時は丁度いい感じなんだけど、深い前傾姿勢を取ったときだけキツク感じるんだよね

12 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:17:01.21 ID:70oLYcer
>>11
キツク感じる、というのは窮屈に感じるということ?
ドロハン?フラットバー?
>>10が言うほど詳しくなくてもいいけど、ある程度情報出してくれないと答えづらいよ(^_^;)

13 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:19:26.04 ID:LPiWTkoS
>>10
乗車感覚って質問に対して回答しているので、「変わる」と答えているのです。
セッティング云々の話ではなく、変わるか変わらないか、ただそれだけ

>>3
>>10的回答をすれば、グレードも書かずに()
まぁ、物は絶対的に悪くない
あとは何を何処で幾らで買うかだ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:22:19.29 ID:pdQXGZWz
>>11
両方買って試せバカ

15 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:27:40.34 ID:Zp9/ezTq
>>12
そうそう窮屈に感じる
で、チャリはクロス。でもハンドルはフラバーじゃない。マルチポジションハンドルってやつ

16 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:27:47.98 ID:70oLYcer
ギリギリまで詰めたポジション(で分かるかな?)なら、ステム2センチ変わるのは大きいね
でもママチャリのようなユルユルのポジションなら、ちょっと変わったかなといった程度じゃないかな

17 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:32:47.34 ID:70oLYcer
>>15
ごめん
被ったね

普段はマルチポジションハンドルの手前を握って丁度良い
前傾姿勢ではハンドルの奥を握っても窮屈、ということかな
ハンドルの角度や高さを変えるだけでもずいぶん違うと思うよ
とりあえずハンドルを倒すというか、奥を低くするように調整してみてはどうだろうか

18 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 16:42:49.55 ID:Zp9/ezTq
ハンドルの角度かぁ
参考にしてみます

あとステムを裏返してどんな感じになるか試してみるか

19 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 17:21:18.55 ID:vMAb/caV
安いアルミのでいいから110と120買って試した方が早いと思う
駄目だなってしまっておいてもふいに試すとあれ?いい感じじゃんって事もあるし

20 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 18:24:56.59 ID:rCmT1fms
シティサイクリング初心者です
日々の練習のトレーニングで自宅周辺を適当に走っているのですが、どれぐらい走るのが目安しょうか?

21 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 18:27:28.63 ID:rY2dCGgJ
>>20
シティサイクリングっていうとママチャリととられるぞ。
トレーニングってレベルによるけど、
一日一時間程度じゃあ相当きついことやらないと速くはなれない(なれなかった・・)

22 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 18:27:44.84 ID:0ihr1kVK
>>20
シティサイクルなら自分が結構遠くまで来たなあって感じる距離でいいんじゃないの

23 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 18:33:24.60 ID:rCmT1fms
わかりました
とりあえず1日一時間程度走ってみて
時速20kmを目指して行きたいと思います

24 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 18:55:46.86 ID:NX8PBvXL
3本ローラーを買おうと思っているのですが、どうせ買うなら良いのをって事で予算5万ぐらいで考えています。何かお勧めな3本ローラーってありますか?

25 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 18:56:48.14 ID:rY2dCGgJ
>>24
持ち運ぶつもりがなくて、家が広いならAC-PROローラー

26 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 19:29:39.98 ID:WUI/xrT3
28cのクロスを購入し、23cのタイヤに変えて走ると「うっひゃー!」ってなりました。
次はどこを変えれば「うっひゃー!」を味わえますか?コンポーネントはALTUSです。
コンポーネントよりホイールを変えた方が走りに変化がでるというのは本当ですか?
価格と乗り味の変化を考えた時、一番お得なのはどのパーツの変更でしょうか?

27 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 19:31:10.05 ID:uVe/YW/+
>>26
車体

28 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 19:34:15.06 ID:rbrFns51
>>26
タイヤは最もコストパフォーマンスが高い変化だよ
次に効果が大きいのはホイールだけど、クロスに最初に付いてるホイールが2000g前後なら
10万円クラスのホイールにしないと段違いってのは難しい
変速系はギアチェンジ性能に関わる場所なので交換してもスピードに変化はない(スムーズにはなるが)

クロスに下手に手を入れるよりは、もうそのクロスはそれ以上の改造は打ち止めにして貯金に回し
↓こういう加速に有利なショートホイールベースのジオメトリを持つロードフレームの車種をセカンドバイクとして買った方が賢明
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/87/difference.jpg
最初のクロスは街乗りで気軽に駐輪できる下駄バイクとしてロード系買った後も使える

29 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 19:36:09.15 ID:rY2dCGgJ
>>26
DHバーw

30 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 19:37:14.95 ID:0ihr1kVK
>>26
そこで打ち止め。
速く走りたいならロードを買った方が安い。

31 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 19:58:26.02 ID:MCmyKRu7
>>26
クロスで細いタイヤ履く奴はクロスから降りろ

32 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:01:16.63 ID:1fBo7eWd
>>26
走りを変えるならブレーキ換えよう!

33 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:02:01.23 ID:y3oPj+8a
道具が使われ方を決めるんじゃない。
人間が道具の使い方を決めるんだ。

34 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:14:17.65 ID:v6bkHrsv
31.6mmの中華シートポスト(カーボン)買ったんだけど
3センチぐらいしか入らない。入った分を外すのにも一苦労。
これって耐水ペーパーかなんかで擦って細くして入れるしかないの?
ちなみにデジタルノギスの測定値は31.68mmで
前はまってたシートポストは31.59mmだった。
フレームの方は内径31.67mmだった。

35 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:21:22.35 ID:1fBo7eWd
>>34
削るのはあまりお薦めできないね。
俺なら削らず使える違う物に換えるかな。

36 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:28:06.04 ID:y9w8b4Wi
>>34
均一に削ることが肝要
だから無理にやらない方が…
やるなら自己責任ってやつで

37 :34:2014/04/08(火) 20:40:32.93 ID:v6bkHrsv
返事くれた人ありがとう。

ダメ元で削ってみた。
関係ない話で恐縮だが、最近車のボディー補修で
相当研磨したので、ちょうど耐水ペーパーが余ってたのもあった。
とりあえず320番で水かけながらこすって31.59mmぐらいにした。
無事ちゃんと入った。
しかしながら研磨した部分は白地の塗装がカーボン模様になってしまったw
まあ見えない部分だからいいか。

蟻で買ったんだけど、いつも面倒だから
使う前にエクセレントとか書いてフィードバックしちゃうのは
止めた方がいいのかな。

38 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:42:44.41 ID:ciK9nEse
SPD-SLに匹敵する広い踏み心地を得られるSPDシューズってありますか

39 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:42:48.15 ID:rbrFns51
カーボンは表層以外の積層は強度を支える構造材なので
削って塗装に覆われず露出すると紫外線劣化が始まって剥離が怖いので注意してね

40 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:48:46.34 ID:FEEV0g2b
>>38
SH-MTシリーズの靴とPD-M530などのゲージ付きSPDか、DH用SPDペダルの組み合わせ。

41 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:52:26.94 ID:CwNtzw85
MTB買ったのだがくっそ楽しいな
これにパニアバッグ付けて、テントに寝袋に炊飯セットを積んで山登ったら楽しいだろうなー

42 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 20:54:42.51 ID:FEEV0g2b
>>41
それMTB邪魔じゃね?w

43 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:01:55.66 ID:lRNDVAI6
カーボンフレームを室外保管し、ウルトラバイオレットに長期間エクスポーズ
した場合のインパクトを教えてください。

室内保管したものと比較(例えば1年、2年・・・n年)し、有意差があるか
どうか検定して頂けると幸いです。

44 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:12:27.94 ID:CwNtzw85
>>42
やっぱ荷物積んで山登るのはキツイかねー
キャンプ場って大抵山の中にあるよなー

45 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:14:16.24 ID:uVe/YW/+
>>43
差はない。

46 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:15:52.46 ID:1fBo7eWd
>>44
キツイがご褒美の為なら仕方ないさ
タイム競うわけじゃないんだからゆっくり無理せずクルクルやるまでよ

47 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:21:11.33 ID:n0MjXmD8
>>44
帰りは楽だよ
むしろ、MTBの本領は下りのためにある

48 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:24:19.57 ID:rSdaFLAh
パンクした場合、チューブ変えるのは分かるんですが
タイヤは変えなくても大丈夫なんですか?
2ミリ位裂けた感じになって気になってます

49 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:26:00.58 ID:rY2dCGgJ
>>44
十数年前はそういう人結構いたなあ

50 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:26:16.40 ID:+9YV/fWQ
普通は状態によるけど
裂けてるなら交換しないとあかん

51 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:26:31.31 ID:0ihr1kVK
>>48
気になるならこんなので補修
http://www.amazon.co.jp/dp/B0091GJSLG

52 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:29:20.60 ID:MLdGEn7l
プロロード選手って体脂肪率一桁は当たり前、トップコンディションでは5%以下とかいいますが
たまに選手の上半身の裸見ても他のスポーツ(サッカーや格闘技軽量級とか)に比べ
あまり体脂肪率低そうに見えないんですけど何でなんですかね
上半身の筋肉とかが少なければ相対的に脂肪率は高くなると思うんですけど

53 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:30:44.81 ID:5AR2dKOv
ドロハンをブラケットで握るとブレーキレバーが浅くしか握れなくて困っています。
こつかなにかないでしょうか?
あと、親指のつけねがすごい疲れてしまいます。
こんな感じで持っています。
http://www.jitensyatsuukin.com/image/drop-braket.jpg

54 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:32:49.81 ID:syTSXqUI
>>52
シーズン中はすげえ喰わないとむしろ追いつかんらしいよ
減量とかそんなに気にしてるのかなあ

55 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:33:00.52 ID:uVe/YW/+
>>53
もっと上から握る

56 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:33:14.29 ID:yivqxj83
勢いでSCOTT Speedster 45買ったんだけど調べると硬いって書いてあるんだけど
クロスだけどエスケープR3と比べてどうなの?

57 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:33:57.03 ID:rbrFns51
>>52
サッカーや格闘技は身体の皮膚に近い外側の筋肉が発達するけど
ロードバイクの場合は上半身は姿勢を固定する為の内蔵に近い側の筋肉だから
外から見てもあまり意味がなかったり(もちろんたぷたぷなのは駄目だが)

58 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:35:13.50 ID:uVe/YW/+
>>56
同じようなもん。アルミだからね。

59 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:35:24.68 ID:0ihr1kVK
>>53
んー? 手が横に広がっているような。ハンドル遠くない? サイズ合ってるのかこれ?

60 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:43:44.54 ID:yivqxj83
>>58
ロードとしていいのかわからないけど
R3と同じならいいかな

61 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:43:56.71 ID:AwTJfJ8m
>>53
ブラケットからの握り方は普通のブレーキとちょっと違う
自分の手首を支点にして、回転させるようにかけたりする
握るんじゃなくて引く感じ
当然制動力は下ハン時より低い
あとは、レバーの先を引くようにするとか

親指と人差し指の境が痛くなるのは、手に体重かけすぎ
極端に言うと手放ししてもいつも通りの姿勢で足を回せるくらい体幹で上半身を支えることができた方がいい

てかハンドル上向き過ぎてきもい

62 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:45:12.21 ID:fHXHMx6o
>>53
もっと上から掴んでそれでも届きにくかったら残念だけどコンポ変えたほうがいいかもね
stiは手が大きかろうと小さかろうと同じもの使わなきゃなのは辛いね

63 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:45:45.53 ID:AwTJfJ8m
先端のほうって意味でなく、
今よりもう少し先の方って意味ね

64 :53:2014/04/08(火) 21:51:01.87 ID:5AR2dKOv
色々ありがとうございます、明日試してみます。

65 :52:2014/04/08(火) 21:51:57.84 ID:MLdGEn7l
レスありがとう
>>54
強い選手は胃が強くないとダメと聞くし
>>57
インナーマッスルで理解できた

66 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:56:09.38 ID:G9BtjM3u
カーボンフォークの寿命ってどれくらいですか?
室内保管ですが日光は当たってます。

67 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 21:57:13.53 ID:+9YV/fWQ
買い換えたくなったら

68 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:03:55.05 ID:tQDdT3Pe
やっぱり便利さ重視してロードに付けたスタンドは取った方がいいのかねぇ…

69 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:05:29.47 ID:rbrFns51
CAADXくらいのシクロクロス買おうと思うんだけど細いタイヤに替えてもロードより遅いって言われるは姿勢の問題? それとも重量?

70 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:05:52.42 ID:rY2dCGgJ
スタンドなくて困ったことないな・・・
壁に立てかけられる側はもしかしたらいい気がしてないかもしれないけど

71 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:07:32.51 ID:rbrFns51
ID被ってる…
>>57までの方とは別人です

72 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:09:13.83 ID:1fBo7eWd
たまにID被るよね。
俺もこないだ被ってた。

73 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:13:42.81 ID:wldux1lC
この度自分の彼女が自転車を買う事になりました
私はロードバイクとクロスバイクに乗っているのですが、一緒にゆるゆるとサイクリングしたいです
身長(154cm)を考えるとミニベロしかないのかな……と思ってミニベロを探してみたのですが、元々自転車にそんなにお金をかけてもいられない彼女なので、ちょっと高くて困ってます

(以下が一応探したが少し予算オーバーな物)
DAHON Route
センチュリオン MD 20
Create mini 20
FUZZ8.3

身長154cmでスカートで快適に乗れる物(できればクロスがいいです)
予算は1〜3万
泥除け、カゴ、チェーンガードは無くてもいい

ロード購入スレ、クロス購入スレだと微妙な気がしたのでこちらで相談させてほしいです
よろしくお願いします

74 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:15:32.75 ID:rbrFns51
>>66
基本的には大きな衝撃を受けない限りは乗り続けられるが
カーボンの厄介なのは音波診断でもしないと外見から剥離やクラックが分からない点
紫外線はUVカット塗装と表層カーボンで覆われてる限りは平気
仮に塗装が剥がれて表層カーボンが紫外線劣化しても金属の赤錆と違って中に浸透しないので
無塗装で水分に晒さない限りは大丈夫

75 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:24:21.49 ID:1fBo7eWd
>>73
小径は走りにくいよ。
3万までなら予算いっぱいのシティ車が良いと思うよ。
予算アップ可能ならこの辺が良さそう。
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000134

76 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:25:46.00 ID:+uB9zCVu
>>73
自分の趣味に巻き込むならプレゼントしなよ
興味ない人に趣味の金出させるとあとでトラブるぞ
オプションがなくていいといってるが、買わせるならママチャリがいい

77 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:26:20.42 ID:rbrFns51
>>73
小径車は段差や轍にハンドル取られやすくてフラフラするので
154cmあるなら700Cか26インチの女性用クロスバイクが一番安全だと思う
・ライトウェイ パスチャー(155cm前後)
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/99/item100000019903.html
・ジェイミス コーダスポーツFEMME(153cm前後)
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/codasport_fem/

外見の好み等でどうしても小径車から選びたいなら
・カルチャーバイク V200
http://www.culturebikes.com/contents/catalog/v200
・センチュリオン ML200
http://centurion-bikes.jp/14bikes/ml20.html

78 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:28:46.50 ID:0ihr1kVK
>>73
あんたはロードかクロスで行くんだろ? 5万くらいの自転車じゃないと彼女もついていけないだろ。

79 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:31:00.42 ID:1fBo7eWd
自分は何に乗っててもペースは相手に合わせるべきだから関係ないっしょ。

80 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:36:09.88 ID:rSdaFLAh
>>51
ありがとうございます。買って試してみます。

81 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:38:54.14 ID:JAo4gD3k
ママチャリのリアブレーキをドラムからVブレーキに改造出来ますか?
フレームに平板2枚程でベースプレートにして取り付け出来ないかなあと
今のバンドブレーキが寿命みたいなので買い替えても2000円ほど
3000円も出せばVブレーキ買えるみたいだし

82 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:39:33.86 ID:ZiInsZg3
洗車もちゃんとしたいと思うねんけど
これは皆の目からしたらどうなん?
http://www.cb-asahi.co.jp/item/67/94/item100000009467.html

83 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:43:59.86 ID:xjwesQvi
>>66
乗り方によるが1年〜2年で寿命の消耗品だと考えると良い。
寿命は快適さの代償。

84 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:44:22.37 ID:wldux1lC
皆さんありがとうございます
予算は実は自分持ちです
学生の身分で、あまり甲斐性がないので予算はこれ以上上げられないです……T^T

ママチャリ、シティ車だとあまりにも遅いと思うので、軽い自転車にしたいと思います

>>77
ありがとうございます!じっくり見てみます!
こういう身長に適応したクロスを探してました!

85 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:44:59.08 ID:xjwesQvi
>>81
Vブレーキなんて糞、後付けしても糞だから
その3000円でサーボブレーキに換装した方がよっぽど有意義。

86 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:46:07.83 ID:kx7Lkst0
>>53
ブラケットからのブレーキ操作は、スピード調整であって、停止するためのものじゃない・・・と割り切って、止まる時には瞬間的に下ハンに持ち替えるよう練習。
親指の付け根が痛くなるのは、ブラケットを握ってホールドしようとしているから。軽く手を添えるだけにしよう。疲れるまま頑張ってると疲労骨折とかするかもよ。
あと、ハンドルの角度とかブレーキレバーの取り付け位置は、最適なのかな。

87 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:46:09.73 ID:1fBo7eWd
>>81
可能っちゃ可能だけどフレームへの負担がどうなるかやってみないと判らないね。
以前、Vブレーキプレートっつー部品があったね。
手間増えるからサーボブレーキにでも換えるほうが良いと思うよ。

88 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:47:45.28 ID:1fBo7eWd
>>82
ブルジョアかっ!
と思う。

89 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:47:53.62 ID:FEEV0g2b
>>81
リアをそんなに効かせる意味は?

90 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:48:42.97 ID:kx7Lkst0
>>62
ブレーキの初期状態のハンドルとの距離を調整する板みたいなのが、STIレバーに付属してないか・・・。
ただし、その調整は危険を伴う(ブレーキレバーがハンドルに付いてしまう)ので自転車屋にやってもらったほうが。

91 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:52:52.08 ID:ZiInsZg3
>>88
水ぶっかけてブラシでこすって油させば問題ないよな?

92 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:54:18.94 ID:+uB9zCVu
>>84
なら好きにしていいね

でもスカートならチェーンカバー(バッシュガードじゃダメ)はほぼ必須で、
トップチューブも相当低いのじゃないと厳しい

どうしてもクロスにしたいなら服装から啓蒙かな
身長自体は、多くはないけどそこまで数少なく制限されるわけじゃないよ

93 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:57:08.28 ID:kx7Lkst0
>>81
改造できなくはないけど、おすすめしない。

後輪のリムはとても汚れやすく、Vブレーキにするとリムがどんどん削れるので、結果的に、お金かかるよ。
リムが削れて薄くなると強度が低下するので、リムが薄くなったら交換しなきゃいけないが、それが高くつく。
ママチャリのように後輪に大きな荷重かかる自転車では、リムが薄くなったまま乗り続けるのは自殺行為。

94 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 22:59:30.32 ID:1fBo7eWd
>>91
泥や砂でデロデロジャリジャリなら水洗いが必要だけど、
そんなに汚れていなければ基本的に濡れ拭き油拭き乾拭き(汚れの程度や部位により使い分け)で大丈夫だよ。
チェーンはたっぷり注油→ゴシゴシ拭き取りを繰り返すか、時間ある時は車体から外して洗ってやればいいね。
んで、定期的に全バラ組み直ししてやると長く乗れるよ。

95 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:00:30.10 ID:kx7Lkst0
>>92
そういや、スカートガードも必要だよね。
あと、Vブレーキはアルミ粉や泥水を撒き散らして汚れてしまうので、
チェーンステイの下に付けるようなエアロ目的のキャリパーか、
ディスクブレーキやローラーブレーキあるいはコースターブレーキにしないと。

やっぱりスカートとなると、ママチャリなんですよ。
ママチャリは合理的な設計なんですよ。

96 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:01:39.33 ID:q6CrtW83
街中で走っててガラスかなんかに自分の自転車乗ってる姿が映ったときに「俺ってかっこいい」って思ったことありますか

97 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:02:41.82 ID:t6Azzetn
>>96
走ってるときはよそ見している暇は無い

98 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:04:05.72 ID:y3oPj+8a
>>96
俺がかっこいいことは既にわかっているので確認するまでもない。

99 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:04:40.07 ID:1fBo7eWd
>ゆるゆるとサイクリングしたい
からの
>ママチャリ、シティ車だとあまりにも遅いと思う
は喧嘩か事故フラグ?
遅くていいじゃない、それでも楽しいだろうし。

100 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:04:49.66 ID:JAo4gD3k
>>81です

レスありがとです
Vにすれば後はシュー交換で済むかと思ったのですが
問題ありなんですね
素直にバンドからサーボにアップグレードしときます

101 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:06:36.80 ID:wldux1lC
>>95
スカートは短いのにするか、ジーパン+裾バンドにするつもりなので大丈夫かと思います
ありがとうございます

>>92
ありがとうございます!

102 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:08:40.23 ID:kx7Lkst0
いっそのこと、二人ともママチャリにしたらいいと思う。

ロードやクロスで低速で走るのは疲れるぜ。

103 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:10:31.94 ID:kx7Lkst0
ちなみに景色を見ながら低速で走るならママチャリはクロスに勝る乗り心地・見晴らしだよ。

104 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:21:43.55 ID:wldux1lC
ママチャリは少しの坂でも厳しいです
ましてや女性には厳しいです
少しでも楽に走れるクロスかミニベロがいいかなと思いました
ありがとうございました、また話し合って決めたいです!

105 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:33:18.06 ID:FEEV0g2b
二人ともMTBにしたらいい。自動的にゆっくりになる。そして里山ライドでキャッキャウフフしておけ。

106 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:37:41.25 ID:ZiInsZg3
>>94
さんきゅ

107 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/08(火) 23:41:57.72 ID:AwTJfJ8m
しっかり整備してポジションもそれなりに出したシティサイクルを舐めてはいけないよ

108 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:10:49.46 ID:zNWCl7m5
昨日の夜に変なもの踏んでパンクして
確認するとタイヤに5ミリほどの穴が開いていたのでタイヤブートで塞ぎました
きちんと塞がっているのですがやっぱり交換しないとだめですかね?
それでレースの出るとかもってのほか?

いや、答えはわかってるんですけど
2月に交換したばかりのPRO4でまだ1000キロちょっとしか走ってないから
もったいなぁと思って・・・

109 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:15:49.98 ID:PHk9E3Gn
ローラー台購入にあたって、ミノウラのAC-Proのような6万近いローラー台と2万〜3万台のローラー台って具体的にどこら辺が違うのですか?

110 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:17:04.24 ID:WZ8E2RiJ
>>109
安定感。横幅も違う。たぶん安い奴はうるさい。

111 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:21:59.45 ID:PHk9E3Gn
>>110
参考になります、ありがとうございました

112 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:24:32.86 ID:J7umtqBc
>>108
交換

113 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:24:34.67 ID:jM2Gz4KM
>>111
ACローラー持ってるよ。安いのはお手軽携帯用だと俺は思ってる。
ただ、ACローラーは基本折りたたまないから邪魔ではあるけどね。

114 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:25:40.95 ID:J7umtqBc
>>66
まあ、5年ぐらいは平気でもつから大丈夫

115 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:44:40.96 ID:9g9ayBf0
彼女は電チャリにしたら?

116 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 00:50:54.94 ID:MkHOxU6J
>>104
ギア比を下げるという手もなくはないが、自転車屋に頼むと金かかるからなー。

117 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 01:01:35.45 ID:PHk9E3Gn
>>113
やっぱり安いのとは走行の滑らかさとか安定感とか実走感とかぜんぜん違いますか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 01:05:26.59 ID:jM2Gz4KM
>>117
うん。と言っても安いのの新品は乗ったことないんだけど
安い奴のほうが不安定で難しい。ac-proのほうが快適かな
どっちがいいかは、どのぐらい使うかによるね。

119 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 01:07:51.64 ID:PHk9E3Gn
>>118
ありがとうございます、参考になります。

120 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 01:12:46.63 ID:MzpoKETb
>>108
どんなレースか知らんけど、お前のタイヤバーストが原因で他の選手に迷惑かけるとか想像できないの?
もし集団走行のレースなら二度と出るな。

121 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 01:22:25.86 ID:zNWCl7m5
>>112
だよね
>>120
ええ、交換します

いやしかしもったいない
こういうタイヤって他に使い道ないのかね?
ローラー用にするのが無難かな

122 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 01:26:00.56 ID:toULl+1R
>>121
レースようにニュータイヤ買って、決戦用ということにして、レース終わったらまたヤバそうなタイヤに戻して気が済むまで使ったらどうだろう?

123 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 02:02:23.06 ID:zuuRC+iS
下駄チャリにパナソニックのレギュラーを購入しようと思っています。実用車なので重いのは理解していますが、街乗りでも苦労するほど重く感じますでしょうか?
小生今まではママチャリとロードにしか乗ったことがないもので

124 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 02:07:57.93 ID:MkHOxU6J
>>123
実用車は剛性しっかりしているので、安いママチャリに比べるとパワーロスが少なくて案外走るかも。
車体重量で苦労するかどうかは、とりあえず今あるママチャリの荷台に何かダミーウエイト積んで試してみるのも手。
重くて加速が鈍いが、スピードの安定性が良くて、それはそれで気持ちよかったりも。

125 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 02:51:50.44 ID:gzVeSOoc
TIMEってなんで未だにBB30なんですか?
キャンデールですらPF30に移行してますよね?

126 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 03:05:28.92 ID:66qspRxQ
UFC 102 - : アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラ vs. ランディ・クートゥア
https://www.youtube.com/watch?v=tpvWLa7SJ-c

UFC 105 - : マイケル・ビスピン vs デニス・カーン
https://www.youtube.com/watch?v=KHwj_1Jn8L4

UFC 146 - : ロイ・ネルソン vs. デイブ・ハーマン
https://www.youtube.com/watch?v=qJA16o7tCt4

UFC Fight Night 31 - : ティム・ケネディ vs ハファエル・ナタル
https://www.youtube.com/watch?v=e-x0ijoxsv8

127 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 05:02:02.36 ID:/b732ZJN
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】F ■□■□■□■

24)『パラダイムチェンジ』 という言葉を知らない。
25)『恨み骨髄に徹する』 という言葉を知らない。
26)『隠語』 という言葉を知らない。
27)『○○としたら』 という言葉の使い方を知らない。
28) 『○○程度』 という言葉の使い方を知らない。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

128 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 06:28:45.16 ID:oAnWIG/v
生活保護クソコジキハゲは
テレビ無し便器小屋のXPでくちゃついてると思うのですが
ウィルス撒き散らしながらまだ生きるの?(爆笑www)

朝の5時から仮眠に入った生活保護クソコジキハゲは
何時から始動するの?(無能汚物の人間未満がよwww)

129 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 07:37:31.74 ID:HbeT2kBb
>>125
パッと規格変えられるほど体力ないんだろう
PF30もこの先どうなるかハッキリはしないし

130 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 09:02:02.52 ID:/b732ZJN
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】@ ■□■□■□■

1)実生活ではびっくりドンキーで働くアルバイトである。
2)実生活ではゲイである。
3)実生活では周囲から 「 気持ち悪い奴 」と見下されているキモ男である。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

131 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 09:50:54.18 ID:RVOl5vow
自転車のチェーンにこのオイルは問題ないでしょうか?
雨天走行無しです。

AZ(エーゼット) CKM-001 超極圧・水置換スプレー 420
ml (超浸透防錆潤滑剤・多目的・多用途・浸透防錆潤滑オイルスプレー) AZ610 [HTRC2.1] AZ(エーゼット)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00J2I58EO

132 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 11:23:23.24 ID:DDM4jq4C
自転車のチェーンに使えるって書いてあるやん
まあ自転車のチェーンなんて何でも使えるけどね
専用品じゃないのでベストかと言えばそうではないと思う(極圧性とか要らんし)けど、全く問題はない

133 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 12:23:44.87 ID:RVOl5vow
>>132みたいな全く意味を成さない回答する人って本当に死ねばいいと思う

134 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 12:47:29.75 ID:1r/Kl/y7
>>133
機嫌悪いの?

135 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 12:57:28.53 ID:1FgqyssY
>>131
問題ない
粘度が書いていないので、高速で回すと飛び散る可能性があるので、申し送る

136 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:18:26.04 ID:RVOl5vow
>>135
ありがとうございます。
無難に普通のクリーンかワックス系にしときます。

137 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:25:00.32 ID:i3fn8asv
普段乗りから街乗り、「サイクリングちょっとした遠出まで一台で済ますんなら何がいいかな?

クロスバイク?ランドナー?スポルティーフ?

138 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:27:21.47 ID:i3fn8asv
今はツーリング車の安いをタイヤ細くしてやろうかと考えてる

139 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:29:13.35 ID:xs9iNJb5
タイヤ・ホイール交換はOKと言う前提でシクロクロス

140 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:31:17.58 ID:roSD7F1p
考えてることがあるならばまずは実行してあるていど経験積めば過不足等が見えてくるでしょ。
補完はその後でやればいい。

141 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:34:50.87 ID:PbkKLA0R
>>137
今は24時間走る人もロードだったりする

142 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:35:28.23 ID:i3fn8asv
シクろくロスは考えてた。泥除けつくし
幅広い用途に使うならタイヤは25c,28c,32c?

143 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:36:19.08 ID:i3fn8asv
ロードバイクは盗難怖いですたい

144 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:42:56.30 ID:xs9iNJb5
シクロだけど雪のシーズンだけ32cのブロックで他は28cのコンチ四季にしてる
競技はしない

145 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:46:36.83 ID:i3fn8asv
やっぱり28cあたりが無難かなぁ

146 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:58:00.23 ID:JIjOB49/
バイト先にいる女の子の名字が変わっていたんだけど、結婚したってこと?
けっこう話してて気にはなってたんだが、名札見た瞬間に心が折れそうだった

147 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 13:59:11.47 ID:JIjOB49/
間違えた ごめん 忘れて

148 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 14:01:47.27 ID:JoHY/Y6Q
両親が離婚して母親の旧姓を名乗ることにしたのかもね

149 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 14:04:42.11 ID:Z3vKYg99
とにかくその人にとって大きなことがあったのは間違いないだろうね

150 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 14:06:18.84 ID:Ap4+05ZR
サイドがオープンタイプのタイヤって脇腹が弱い事で何かトラブったりしますか?

151 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 14:12:24.10 ID:roSD7F1p
名札を付け間違えただけだったり

152 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 14:13:03.23 ID:41UORomv
>>150
すぐにダメになるから最近では絶滅危惧種

153 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 14:29:07.72 ID:JIjOB49/
レス付いてる ありがとう

名札見たあとにすぐに休憩室にある朝礼ノートを見たら、今週分から名字が変わってた
さっき結婚云々で店長と話してたの思い出した 21歳あたりに見えたのにみんな早いのね

154 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 14:53:15.95 ID:MkHOxU6J
>>132
メーカーの能書きを真に受けてはいけない。
クレ5-56にだって自転車のチェーンとか書いてあるんだぜ。

なお、自転車のチェーン専用のオイルで、少なくない製品が極圧剤を添加してますよ。
現に、チェーンは摩耗するわけですから、極圧剤が必要なのでしょう。

155 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 15:04:15.05 ID:PbkKLA0R
>>154
摩耗と極圧にどんな関係が……

156 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 15:13:08.45 ID:MkHOxU6J
>>155
極圧剤によって摩耗を大幅に軽減できるんですよ。

チェーンは人力で駆動されるので大した力が加わらない、
というのは誤解でして、
人力だからこそ自転車の構成要素は華奢に作られていて、
単位面積あたりの荷重という考えかたをする必要があります。

事実、チェーンは摩耗するわけですから、極圧剤が役に立ちます。

157 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 15:16:28.05 ID:PbkKLA0R
>>156
摩耗を軽減するのは潤滑油。

158 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 15:17:43.85 ID:VgfuJrGX
>>156
極圧剤で摩耗が減る理屈について詳しく。ソースも。

159 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 15:34:23.87 ID:MkHOxU6J
>>157
潤滑油だけでは不十分だから極圧剤が添加されるわけですよ。

>>158
ググると最初に出てくるのが↓
ttp://www.juntsu.co.jp/qa/qa1125.html

ひとくちに極圧剤と言っても様々な作用機序がある。

160 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 15:49:00.48 ID:TkpfEJaX
5-56の使用例は自転車に限らずおかしいので気にするな

161 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:18:24.62 ID:41UORomv
クレのホームページの動画見てると段々洗脳されてくる

162 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:23:54.34 ID:wwSgoTie
極圧剤が必要になるほどの摩擦熱が発生しないから
自転車には不要じゃね?

163 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:24:27.98 ID:HUvl+jNc
このスレに4畳便器小屋のXpで書き込みをしてる生活保護のハゲがいるのですが、
スレにウィルスが蔓延したりはしないのですか?(猛烈爆笑www)

164 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:24:35.50 ID:Cx+3ayFa
自転車用のジャージについた汚れ落とすのにディグリーザー使ったらマズいですか?

165 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:26:16.17 ID:8om2sei/
>>164
場合によっては生地がイカれるよ

166 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:45:07.36 ID:MkHOxU6J
>>162
それは誤解だろう。

まず摩擦熱は生じている。しかし接触面積が狭いので、すぐに熱が拡散してしまうが、接触面は高温になっているだろう。
つぎに極圧剤すべての種類が高温によって化学反応を起すタイプではないということ。

167 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:52:03.20 ID:MkHOxU6J
ちなみに極圧剤にも色々あるが、なかには副作用があって、
何の表面処理もされてない鉄には良い方向に働いても、
耐摩耗性のための硬化処理を破壊してしまうタイプもあるとか。

じゃあどうすればいいんだっていう話だが、
自分の使っているチェーン型番と乗り方において、
すでに実績のあるチェーンオイルを使えばいいんですよ。

どうせチェーンは消耗品なんだから、
期待よりも寿命が短かったらオイルも変えて見ればいい。

168 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:52:58.09 ID:yrwRKVqL
>>166
どうでもいいからケミカルスレでやれ。

169 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:55:23.80 ID:X6TPDskd
来年か再来年には105di2 出ますように

170 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:55:29.26 ID:9g9ayBf0
>馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
>絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
>質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

171 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 16:59:56.42 ID:oz2mDLGQ
今日ホームセンター行ってテントとマットとコンロと調理セット買ってきた
キャリアに載せると流石に重いなw
今年のGWはこれもって初の長距離ツーリングへ行くつもり

172 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 17:14:10.53 ID:TkpfEJaX
>>167
その結論になるなら長々と説明する必要無かったんじゃ・・・・・・・・

173 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 17:15:36.69 ID:yrwRKVqL
>>171
で、質問は?

174 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 17:18:29.14 ID:oz2mDLGQ
>>173
旅行いくにあたってなにか心構えはありますか?

175 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 17:30:47.98 ID:aqDvErjR
おやつは500円まで
バナナはおやつに含みません

176 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 17:31:33.42 ID:yrwRKVqL
>>174
生きてればどうとでもなる。

177 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 17:33:15.34 ID:PbkKLA0R
>>174
保険証は忘れずにー

178 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 17:40:16.50 ID:taKuXYAc
>>167
チェーンの摩耗は、付着した微粒子によるものが主
実験室環境では、注油だけで数万km 伸びずに使える。

極圧剤は無意味。

179 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 18:03:35.34 ID:oz2mDLGQ
>>175>>176>>177
やっぱ下手したら死ぬのかなこえーな

180 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 18:08:57.16 ID:PHk9E3Gn
ローラー台がamazonだと56000円して、Q-beiが49800円、なぜこうも値段の差が開いているのでしょうか?

181 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 18:10:07.15 ID:YrhBDMxu
>>179
そりゃチャリ漕ぐ以上
理不尽な交通事故に巻き込まれる確率も発生するし
その中に死亡する確率も含まれている
保険に入っているなら後は自分の運を信じろ

182 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 18:47:40.74 ID:wSnHKenw
保険に入ったからって死なないわけじゃない

183 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 18:48:19.72 ID:Z3vKYg99
山に入ったら熊やイノシシもいるしな
良い旅を

184 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:07:58.24 ID:zNWCl7m5
熊に襲われた場合
全力スプリントすれば逃げ切れる?

185 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:08:56.93 ID:/2t0jB2P
峠の下りなら

186 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:09:04.13 ID:FqQB8Rjt
>>184
60`以上出せば逃げ切れる。

187 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:11:27.42 ID:Z3vKYg99
熊は前足で掻く力が強いから斜面をぐいぐい登れる。
一方下るときはブレーキが効かないから遅い。
だから熊にあったら山を下れ

188 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:12:38.76 ID:mmzSi1kg
ホントに山に熊なんかいるのか?
見たことあるのはタヌキとかヒルくらいなんだけど

189 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:16:36.27 ID:r3x5MEnl
>>185
峠の下りでクマを発見すると・・・登って逃げなきゃならなくなる。
コーナー曲がってすぐそこに居たりしたらノンブレーキで脇を抜けてくしか無いか・・・?
とか ときどき考えながら下ってるw

横から襲われたときは別だけど。

190 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:37:39.41 ID:VagG9R84
ジムなんかにあるバイクを買おうと思ってるんだけど、値段が
2万くらいから30万くらいまである
どこらへんをポイントにして買えばいいのか相談したいんだけど・・・

自転車板だと板違い?
板探したけどそれらしいのが見当たらなくて・・・

191 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:41:35.41 ID:wNpZ0CKR
>>188
ヒルクライムの帰りの下りでハクビシン?が突然出てきて避けたら落車して腕骨折したよ…

192 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:41:53.34 ID:NT52MTRv
>>190
専用板あるよ

エアロバイク38台目
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1389867581/

193 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:43:18.64 ID:VagG9R84
ダイエットか、サンクス

194 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:44:24.72 ID:zNWCl7m5
>>190
たぶん板違い
目的はなに?
自転車のトレーニングとしてなら役に立たないからやめた方がいい
普通にダイエット目的だとしても邪魔だから買わない方がいいと思うけどねぇ・・・
エアロバイクについてはほとんど知らないが
高いものほどスポーティーなポジションでより大きな負荷に耐えられるようになってるんじゃないかと

195 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:45:48.59 ID:OF07jNHE
>>182
単に葬儀代と残された家族の生活費用やw

196 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:52:43.97 ID:rGvUshr5
>>194
役に立たないって断言できる理由を聞かせて欲しい
トレーニングとして一般的なローラー台とそんなに違うもんなんか?

197 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:52:49.22 ID:mmzSi1kg
>>194
前見たときに30分くらいしたら一度休憩させないと壊れるって書いてあってローラーの方がいいなっておもった

198 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:54:46.33 ID:zNWCl7m5
>>188
ダウンヒル中コーナー曲がったら蛇が道路横断していてこけそうになったことがある
ありえないぐらいくねくねしながら這っていたものだから(もののけ姫のタタリ神みたいなうねうねっぷり)
ヤバいもの見ちゃった気がして一瞬硬直してしまった
あの時は間一髪でよけられたからよかったけど
山は何があるかわからないから本当に怖い

199 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:56:57.52 ID:MkHOxU6J
>>178
外から入ってきた砂粒やチェーン自体が削れて生じた粉末によって、接触面積がとても小さくなるね。
ほら、まさに極圧剤の出番じゃないか。

200 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 19:58:31.47 ID:LZAzUBtg
>>197
それ安いやつ
高いやつはコンセントから電源取って
磁力で負荷を掛けるから長時間おk

201 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:02:35.55 ID:9g9ayBf0
むしろ発電してほしいな

202 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:03:25.06 ID:MkHOxU6J
>>196
まずロードバイクと同じポジションが出せない。

サドルの高さは2cmとか1インチ間隔でしか変えられないとか、必要な高さにできないとか、
ハンドル位置が調整できないか、できても必要な位置にできないとか、
シート角が調整できない(サドルの前後位置の調整が出来ないか、調整範囲が狭い)、
クランク長が変えられない(130mmとかだったりする。)
Qファクターが異様に広い(負荷装置とか何やらがクランクの間に入ってる)とか、
まぁ色々と不自由すぎる。

次に連続使用時間が短いものが多い。
ゴムベルトとか使ってるのは30分が限度というが、それは一般人が使った場合。
この板の住人が本気でトレーニングしたら、もっと短い時間で温度が上がってベルトが切れる。

203 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:03:29.48 ID:mmzSi1kg
>>200
そうなのか
確かに見たときは二万円くらいのやつだったしな
ただ高いの出すくらいなら高いローラー買った方が自転車乗りとしてはありだと思う
姿勢やら違うだろうし

ただエアロバイクについて詳しくないから何も言えないけど

204 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:04:38.02 ID:MkHOxU6J
>>198
ブラインドコーナーに高速で突っ込むことの危険性を死なずに学習できて良かったじゃないか。

見えない範囲に何があっても手前で止まれるスピードまで落すのが鉄則ですよ。
それを下手だとか慎重すぎるとかヘタレだとか言う人には言わせとけばいいんですよ。

205 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:05:02.13 ID:/b732ZJN
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】A ■□■□■□■

4)まともな構文が出来ない。書く文章の殆どが意味不明。
5)文脈を読み取れない。言外の意味を汲み取れない。
6)文章の主語を把握できない。
7) 省略表現の省略部分が汲み取れない。
8)語彙が貧弱。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

206 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:19:56.05 ID:LZAzUBtg
>>203
基本的にママチャリみたいなのだが
ジムにあるやつが欲しいって言ってるから何か住宅事情とかそういうものがあるんじゃないかと

http://item.rakuten.co.jp/109oasis/e-conbiaiex/
これがコナミスポーツにあるやつ

207 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:29:20.61 ID:5Xop8HwW
エアロバイク本気でトレーニングしたいならパワーマジックがいいよ
10万位するけどちゃんとポジションも出せる

208 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:31:16.90 ID:rGvUshr5
>>202
それだったら全部解決するモデルあるよ
>>194
に意見を聞きたかったのはロードポジション出せて負荷にも耐えるものが有ることを想定してなお
役にに立たないと断言してたからなんでなんだろうと興味を持ったわけで・・・・・・・

209 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:34:48.75 ID:9g9ayBf0
んもういけず

210 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 20:36:16.61 ID:QmhybvYa
>>208
そろそろおちつくアルよ

211 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 21:21:46.14 ID:zNWCl7m5
>>208
いやぁポジション出せて負荷に耐えられるとしても限界があるし
第一プロが使ってるというのを聞いたことがないから
自転車のトレーニングとしては(ローラーに比べて)役に立たないよって意味で言った
俺が知らないだけでローラーより効率的なエアロバイクもあるのかもね

212 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 21:29:27.43 ID:9g9ayBf0
知ったかだな

213 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 21:37:13.74 ID:LZAzUBtg
質問者不在でどういう用途でどういう物を欲しいのか分からないのに
場外で鼻息荒くして争う意味はないでしょう

214 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 21:44:18.64 ID:wZhUcCPq
そんなに神経質にならんでも
罵り合ってるわけでもあるまいに

215 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 21:45:32.87 ID:Nd5QG/1C
fizik靴のユーロとGではどのくらい違いますか。
EとEEくらいですか

216 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 22:03:01.95 ID:/b732ZJN
.
.
     /ニYニヽ              /ニYニヽ
    /( ゚ )( ゚ )ヽ            /( ゚ )( ゚ )ヽ
   /::::⌒`´⌒::::\         /::::⌒`´⌒::::\
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(___)       Y_ノ    ヽ/     (___ノ
     \      |       |      /
      |  /\ \     / /\  |
.
.
コジキ連呼厨は、チョロっと出てきて、アピールするだけの、負け犬になったのんっ ♪
.
.
びっくりドンキーのバイトちゃん、 見てる 〜 っ ?
.
.

217 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 22:12:29.20 ID:VXbaLk2G
700c×28cのマラソンから23cのタイヤに履き替えようと思っています。
3000円以内でおすすめのタイヤってありますか?

218 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 22:20:18.58 ID:9g9ayBf0
何でもいいと思うよ。
28から23に変えた人のレビューって判で押したようだし。
とりあえず23履いて、性質が違うのはどれですか?とか
似たようなのはどれですか?って質問だと多分もう少し詳しい答えが来る気がする。
とりあえず23のマラソンにしてみたら?(あるのか知らんけど)
同じタイヤのサイズ違い→同じサイズの銘柄違いの順でやった方が
自分が感じる差違が何に由来するのか分かりやすいと思う。
そうすれば次自分がどんなの選んだらいいかも
考える材料になりやすいんじゃないかなあ。

219 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 22:20:25.26 ID:/zUE0Ax7
>>217
せめて4000以内ならガイツーで4000sとかpro4enduranceとかオススメなんだが
セール時なら3000円切ることもあるかもね

国内ならクローザープラスでも履いてろ

220 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 22:28:18.43 ID:toULl+1R
先月ガイツーのセールで4000s2本で5700円で買ったがみんなの言う通り良いね

221 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 22:30:54.93 ID:chXPvMBb
escape airに乗ってるんだがコンポをSORAに変えようとした場合
どれ位費用が掛かるんだろうか?

222 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 23:02:25.78 ID:lIjOm0OW
>>217
ミシュラン リチオン2

223 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/09(水) 23:35:41.13 ID:VXbaLk2G
>>218
そうですね。
次はもっとわかりやすく質問するように心がけます
>>219
pro4 enduranceいいですね!
ただ結構あ財布にキツい。とりあえず23Cの他のタイヤを買って様子を見てから手を出してみることにします。
>>222
いいですね2本セットで5000円しないのは魅力的ですね
試しに履いてみることにしたいと思います

レスしてくださった方々本当にありがとうございました

224 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 00:17:09.75 ID:36LQphkU
シクロクロス車をベースに、ツーリング用の自転車を買おうと思ってますが、
クロモリかアルミか迷っています。
クロモリは独特のバネ感があって長距離に向くと良く言われますが、
それはシクロクロス等の30C以上の太いタイヤでも実感できるのでしょうか?
それとも太いタイヤで低圧なら変わらない程度でしょうか?
ちなみに1日100km未満、キャンプは無しで1週間程度という計画です。

225 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 00:21:28.88 ID:op+L2COa
ばね感・・・感じたことないや。長距離はカーボンでいいでしょ。

226 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 00:46:29.63 ID:QrCWTpjJ
夏に大阪から広島までの200-300kmをクロスバイクで走る予定なんだが野宿とかネカフェ泊って普通にするもんなの?
あと3,4日掛けて観光しながら行きたい

227 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 00:53:52.86 ID:9MFLyXTG
ミシュランのパイロットスポーツ3を買いました。
215/45R17ですが、自転車でこのサイズ履いている人っていますか?

228 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 01:17:37.57 ID:ronWA/ms
>>224
バネ感なんてフレーム次第。ガチガチのクロモリだってある。

229 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 01:26:25.30 ID:TOS5jHbJ
インターネット上で「豆腐は白い」って書くと
「白くない豆腐もあります」
「白い豆腐が食べられない人もいるんですよ!」
「私の豆腐は白くありませんが」
「厳密にいうと薄いベージュです」
「豆腐は黒くあるべきです」
「豆腐信者乙」
「豆腐主義者め」
「豆腐とはお前自身だ」
などのリプがきます。

230 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 02:27:42.67 ID:OT+saC4z
>>224
クロモリもアルミもカーボンも、設計次第で大きく変ってくる。

クロモリで強度を確保したものは、バネ感がなくガチガチです。
とくに、キャンプツーリング対応の荷物ものすごく積めるようなのは、後ろ三角が固いですよ。

231 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 03:29:04.67 ID:MnsRP+o4
>>226
ネカフェや野宿は主にお金のない学生がやってる
社会人になると資金に余裕が出ることと休みの少なさからホテル泊する人が多くなる

疲れを取るためにも資金があるならホテルに泊まることをお勧めするよ

232 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 06:30:09.07 ID:82EgVpdy
>>226
トイレとシャワーが使える一時休憩としてネカフェ使うことはあるけど
睡眠とる為の本格休息なら疲れが取れないから避けた方がいいよ

野宿は完全に別物な感じがする
山でテント貼って休むのと一緒でサバイバル生活感を味わうのも旅行の醍醐味の1つと思ってる人向け
休息取るんだったらそりゃあホテルの方が良い

233 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 08:02:51.32 ID:QqmTeizG
>>226
寝袋さえ持ってれば、普通に野宿で行ける距離だと思う
晴れたら野宿、雨が降ったらネカフェやビジホ、ってな感じの使い分けがお勧め

夏に限定すれば、朝の涼しいうちに観光したり距離を稼いだりできる野宿は便利だよ
一回試して、案外行けるじゃんと思うかもうやだと思うかは人それぞれだけどね

234 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 09:20:37.59 ID:b9JTfWQe
野宿ってテントはってできるような場所があるならわかるけど
例えば近所の公園でテントはってたりベンチで寝てたりされたら
嫌でしょ?
まともな人はホームレスみたいな事するべきじゃない

235 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 09:25:09.36 ID:Q1m0kn/u
公園はホームレス対策で野宿を違法化してる自治体が多い

236 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 12:21:47.32 ID:QrCWTpjJ
学生なんだけどできるだけ費用を抑えたいんだよね
よく道の駅で野宿とか聞くじゃん

237 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 12:24:12.78 ID:Eh9g/I17
道の駅でテントはってるやつはいたけど朝他のやつが来る前に撤収してたぞ
周りに迷惑かけないようにね

238 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 12:26:17.39 ID:op+L2COa
>>236
駅寝とかキャンプやってたよ。15年くらい前w
ネカフェでいいんじゃない?安いし。昔だと健康ランドだった・・・
自転車盗難には注意だね。それもいい思い出になるかん知れないけどw

239 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 12:28:32.23 ID:b9JTfWQe
自分の都合で迷惑かけんな
自分の行き先プラン決めて事前に可能かどうかの問い合わせをしろ
行き当たりばったりで夜になってここならいけるだろで
明るくなったら大迷惑なんて事にならないようにな

240 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:03:39.55 ID:6g2KVnKY
>>226
野宿は色んな面でよくないな
どこかでちゃんと寝る事をお勧めする
ちなみに、夏場なら朝の早い時間(4時頃)に出発し、昼に休憩(公園の木陰とか結構涼しいし、水道もあるので汗ぐらい拭ける)
太陽が高い時にある時は、体力の消耗が半端無いかなら
少し陰ってきたら、日没まで走行し、道路状況的に交通量が少ないなら夜間走行へ
銭湯があるなら、そこでゆっくり風呂に入ればいい
銭湯ってのは場所があるので、自転車も安全に置かせて貰える
午前の7時間、午後の5時間、トータル12時間走れば片道半分は行ける。
安いビジネスホテルを事前に探して、素泊まりすればそう高くもない。
その金も節約するなら、深夜は1時間走って30分コンビニ軒でウトウトもありだな。
明るくなったら、また同じ事をすれば、広島に到着するし、あとは安宿見つけよう。

241 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:11:51.61 ID:6g2KVnKY
ある程度きちんと予定を立てられるなら
・夜出発、日が昇るまでゆっくり走行、日が出たら巡航に
・日が高くなる頃、観光
・夕方からスーパー銭湯で寝る
・閉店時間から走り始め、夜の間はゆっくり()
繰り返し

大阪発だと、初日姫路、二日目岡山、三日目福山、四日目広島着
こんな感じでどうだろうね
これで三泊四日、行程380キロぐらい

242 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:24:07.61 ID:cN90CkPW
ロード自転車ですがみなさん防犯登録はされていますか?

243 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:26:30.46 ID:6g2KVnKY
買った時に半強制的に500円払わされたな
疑問にも思わなかったし、拒否る気も無かった

244 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:29:00.60 ID:jheTDOFx
>>242
登録は法律によって義務化されてる。
シールはその限りではないが、だいたいみんな目立たない場所に貼る。

245 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:30:15.34 ID:1y8AWZfW
夏ぐらいに在庫処分に困ってたっぽいの買ったら(押しつけられた)
よっぽど嬉しかったのかサービスしてくれたなあ

246 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:46:52.13 ID:mZ3vNNWX
>>242
俺が買った店は正直でロードは盗まれても出てこないから
登録しなくていいよって言われたwww

247 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:52:21.32 ID:e6xD+/JT
登録はしてある
シールは貼ってない
義務だし500円ケチるような奴はロード買ってる場合じゃないと思う

248 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 13:55:23.00 ID:XoNmhYlt
>>246
職質されるとめんどくさいかも。
されたことないけど。

249 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 14:40:09.89 ID:Id/K+XxL
俺も警察にアレコレ言われたら鬱陶しいから、登録だけしてる

250 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 14:44:45.53 ID:cN90CkPW
登録してもシール貼らなかったら職質されても気づいてもらえないのではないですか?

251 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 14:44:52.72 ID:OT+saC4z
>>234
キャンプ場(有料)を使うといいよ

252 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 14:47:48.94 ID:RgegIiog
>>250
車体番号と個人情報を紐付けて登録されてるから
車体番号だけで照会出来る

253 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 15:50:34.19 ID:QrCWTpjJ
>>241
スーパー銭湯で寝ればいいのね!
参考にする

254 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 16:03:01.41 ID:BoeA9Yyg
.
      γ⌒) ))
      / ⊃__
   〃/ / ⌒  ⌒\
  γ⌒)( ⌒)  (⌒) \ ∩⌒)
 / _ノ :::⌒(__人__)⌒ 〃/ ノ
(  <|  |   |r┬(    / / ))
( \ ヽ \ _`ー‐'  /( ⌒)
               / /
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.
コジキハゲ連呼厨 = びっくりドンキーのバイト君 = ホモキモ男 = 消化委託、キモキモッ ! ホモホモッ ♪
.
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255 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 16:43:17.19 ID:SxwaxK13
クロスネタでくちゃついてた生活保護クソコジキハゲが
恥ずかしくなって電波貼ってんのなwww

4畳テレビ無し便器小屋の生活保護クソコジキハゲがジエンでくちゃつきますんで
ヨロシクです!(死ねよ無能汚物www)

256 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 17:04:26.72 ID:Zl/d8lr6
生活保護クソコジキハゲ
「この時間なら人間様もビジネスの合間に見てるのかな?うーん、電波コピペ(生き恥)」


wwwwwwwwwwww
どうしようもねー無能汚物の生活保護クソコジキハゲだわなw

257 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 17:43:30.05 ID:WuUTbXG6
>>247
ケチってるわけじゃない。腐れ天下り組織に金渡したくないだけ。

258 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 17:45:50.99 ID:1y8AWZfW
ぼくちゃんえらいでちゅねー

259 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 17:59:44.26 ID:MnsRP+o4
歩道上で自転車同士がすれ違う場合、お互いに相手が左側に来るようにしますよね

これってあんまり浸透してないように思えるのですが強制力はあるのですか?
またすれ違いのマナーを相手にわかってもらうにはどうするのが一番よいでしょうか?

260 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:00:08.52 ID:RgegIiog
500円ケチって警察に長々拘束される方を選ぶとかマゾだろ

261 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:02:18.13 ID:cN90CkPW
>>252
なるほど
登録しても身分証明書必ず持って乗らないと意味ないですね
シール貼らずに登録だけすることにします

262 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:11:32.24 ID:wqMGyHCV
>>259
歩道でほかの自転車と行き違うときは、対向する自転車を「右」に見ながらよけるようにしましよう。

263 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:15:03.79 ID:MnsRP+o4
>>262
すみません、右側と書いたつもりだったのに左側と書いてしまいました

264 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:20:55.01 ID:hS6yXANK
>>259
相手の視線を確認した後に更に左に寄る素振りを見せれば相手は自然と右に行くでしょう
不味いのは睨めっこして衝突までのチキンレースをすること
徒歩でもぶつかる寸前までフェイントの掛け合いする人がいるから自転車だとぶつかる

265 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:27:31.08 ID:OT+saC4z
歩道で自転車がすれ違うときは、まず徐行。
心に余裕を持って、自転車から降りて歩行者にクラスチェンジするのが得策。

266 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:39:55.73 ID:gAyBjnuQ
>>260
スポーツ車で職質されたことなんてないや。

267 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:42:34.96 ID:6Nx3DbPl
>>259
マナーの強要?

268 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:46:30.88 ID:s5XeUtKM
クロスバイクでも聞かれるからなー

ただあの時は露骨に警察避けたからだけど

269 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:48:21.46 ID:gAyBjnuQ
>>268
クロスバイク だ か ら
じゃないかな。

270 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:49:20.18 ID:op+L2COa
俺東京近郊住んでるけど、高校以来一度も職質ないわ
あれ、学生とか対象だろ

271 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:50:21.16 ID:y9eF2LB/
ロード乗ってて盗難車か確認なんてされるのかよ
どんだけ怪しまれてるんだ

272 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:53:22.27 ID:MnsRP+o4
>>267
極端に言えばそうなりますね
無理やり分からせるなんてトラブルの元になるのはもちろんなので困るのですが

273 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 18:59:12.02 ID:zQuLKVp/
相手を変えるのは無理

274 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:02:05.81 ID:Zv9niT1E
前輪外したいんですが、前輪を固定してるのがクイックレバーでも六角ナットでもなく
名前は知らないですが黒いやつなんですがどうやったら外せるんですか?

275 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:03:42.11 ID:pWpLv5iL
それただのカバーだからパコって簡単に外れるよ

276 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:22:49.43 ID:9MFLyXTG
>>254-256って堀江でしょ?
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1359104391/
やばいよコイツ

277 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:50:46.21 ID:6Nx3DbPl
>>272
歩道では自転車は車道側としか規定はなく、すれ違いに関しては「譲合いで」
左側を走行なんて誰が言い出したの?

278 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:52:47.61 ID:WrTMWWKS
船も飛行機もニアミス回避は左舵だし
自動車の交通も全て左側通行が基本

279 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:55:11.85 ID:WrTMWWKS
やはりロード乗りは無免許がry

280 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:55:36.81 ID:OT+saC4z
高齢者なんかは、ちょっと転んだだけで死ぬ。
だから、過剰に安全策だと思うかもしれないが、停止して通過を待つほうが良い場合がある。

281 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:55:37.51 ID:pWpLv5iL
人間って本能的に左へ行くようできてるらしいね

282 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:58:51.05 ID:hP1DuYTx
合理性から言えば歩道上でも左側通行だが、現行法上、拘束力は無い。
歩道上の規制としてあるのは自転車は車道寄りを走るという事のみ。

そもそも合理性を求めるならば歩道なんて走る奴はそもそもがマナーも合理性も無いって事になる。
歩道は徐行なのにも関わらず歩道を歩く速度より速い速度で走ってるし、
歩道走ってる奴がマナーとか言っても何の説得力も無い独善的な俺マナーでしかない。

283 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 19:59:36.68 ID:WrTMWWKS
もう1つ言えば、歩道に自転車レーンが設けてある場合
自転車は自転車レーンの左側通行が基本な。
(大抵、左側通行で矢印やマーカーが書いてあるから一目瞭然だが。)

284 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:01:07.29 ID:hP1DuYTx
>>283
そんな規制無い。

お前は自転車レーンって法律上何なのかも解らず適当な事言ってるな。

285 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:04:01.00 ID:BoeA9Yyg
.
.
   _
  /〜ヽ
  (。・-・)つ,☆ペチペチ
   と_,、⌒) )
     (_ ノノ
.
.
コジキ○ゲ連呼厨 = ホモキモ男、おいで おいで ♪
.
.

286 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:04:49.15 ID:WrTMWWKS
あるよ。自転車レーンの中で、左側通行を示す矢印やマーカーが
ほぼ必ずと言っていいほどあるから。
法的規制が云々、以前にそれはそこのローカルルールってことです。

自転車レーンがあるのに意地でも車道を走り
四輪ドライバーに白い目で見られてる糞ロード乗りには難しい話かな

287 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:05:56.45 ID:hP1DuYTx
>>286
それは法定外表示で何の効力もないから

自転車レーンの意味がやはり解ってないな。
四輪ドライバーに白い目?白い目で見られるべきは四輪なんだがな。
一人で乗っても道路を大幅に占有する。邪魔なクルマに載ってるドライバーこそ白い目で見られている。

288 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:12:14.67 ID:zQuLKVp/
まさにこれ
>>229

289 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:13:42.09 ID:w9R2gVf3
さすが自転車板だぜ!

290 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:15:15.83 ID:5l54K840
防犯登録も安協も入ってません。
無駄なモノに一円も払いたくない。
職質なんてされたことないけど、したけりゃどうぞ。

291 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:17:19.52 ID:hP1DuYTx
http://law.jablaw.org/sw_ctl

ちなみに自転車の通行区分として普通自転車通行指定部分、普通自転車専用通行帯、自転車道があるが、
歩道上のものは普通自転車通行してい部分であり上記URLのものになる。

よくある歩道に適当にセンターラインとか引かれた表示のものはこれに当たらず、単にいい加減に作ったものにすぎない。
クルキチで免許もってまーすってID:WrTMWWKSが道交法に全く疎いという現実。

そりゃちゃんと取り締まりすりゃ1日で1万件を超す違反が出てくるよな。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140410/k10013628611000.html

292 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:19:45.84 ID:7sFBwhw8
質問スレで議論する

いつもの自転車板

293 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:21:48.32 ID:hP1DuYTx
間違った人間が一人でも居ればそりゃ議論にもなるし、デリケートな話なら議論にもなるだろう。
質問スレだから議論はダメって方が頭が固くて異常だって何故解らないんだろう。

世の中の全てのことは全て議論にならない明確なものであったり、
世の中の人間が全て正しい認識を共有してるとでも思ってるのだろうか。

>>292のようなおかしな奴の存在がそうではないと証明してるだろうに。

294 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:24:30.12 ID:zQuLKVp/
引き続きアスペルガーさんの独演会をお楽しみください

295 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:25:40.69 ID:hP1DuYTx
273 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/04/10(木) 18:59:12.02 ID:zQuLKVp/ [1/3]
相手を変えるのは無理

288 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/04/10(木) 20:12:14.67 ID:zQuLKVp/ [2/3]
まさにこれ
>>229

294 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2014/04/10(木) 20:24:30.12 ID:zQuLKVp/ [3/3]
引き続きアスペルガーさんの独演会をお楽しみください

これがコミュニケーションに障害が無いと言い張る人のレスである。

296 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:31:31.68 ID:b9JTfWQe
>>251
なんで自分へのレスなんかわかんないけど
質問者はネカフェすらもったいないという金も無いということが前提だよ

297 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:37:00.18 ID:pnKNkkZC
>>274
こういうのなら、隙間にマイナスドライバー差し込んで捻れば外れるよ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B004BA5IKW

298 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:46:52.25 ID:9k2SjYR9
>>274
黒い奴でわかると思うのか?脳の故障か?

299 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 20:59:16.56 ID:D0v3usHZ
少し突起が有るから
そこを特殊な工具でとか思ったのかな

300 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 21:08:26.97 ID:hSL1MyL5
>>274
ナットにカバーが付いてるだけなんじゃない?

301 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:20:30.81 ID:lU81y1Ee
俺はペグのことかな?と思ったが、黒いやつだけでは難しいな。

302 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:40:06.56 ID:lgmRTW/5
29erスレで質問したけどおかしなAA厨しか居ないようなので移動してきました。

今giantのrock29er乗ってます。
タイヤは買ったままの物ですが少し細目のタイヤを履きたいです。
リムはCR70 32Hというものらしいです。
このホイールに装着可能なタイヤで一番細いタイヤだとどんなのがありますか?
因みに希望パターンはセンターリッジです。
それかいっそのことマラソンの29×1.75にしてしまうか。
そうなった場合現在使っているチューブはそのまま使用可能ですか?

303 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:42:21.12 ID:9k2SjYR9
>>302
そんなゴミ早く捨ててR3(笑)買いなさい

304 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:43:54.41 ID:lgmRTW/5
>>303
やめて、分かってる。
ロード欲しいけどまだ言える雰囲気じゃない。
今はタイヤが精一杯なの

305 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:44:53.91 ID:pnKNkkZC
>>302
リム内幅を実測、その値に1.4をかけた値がそのリムに対応するタイヤ幅下限になるね。

306 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:48:57.78 ID:lgmRTW/5
実測か…。タイヤ外さないとわからないよね。

307 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:55:09.71 ID:wlFodwjj
名古屋市内で、ロードバイクが買えるおすすめの店を教えていただけませんか?
特にtrekを扱ってる店だと嬉しいです

308 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:57:39.22 ID:pnKNkkZC
>>306
空気抜いてめくるだけじゃねーか!

309 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:58:53.43 ID:jheTDOFx
>>307
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/dn03.cgi?pr=p22&t=1

310 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 22:59:04.92 ID:VTG8B35C
>>304
R3(笑)はクロスバイクだよ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:01:21.44 ID:+oF9lEBu
>>306
過疎スレで30分で回答がないからとマルチするクソ野郎に答える必要はない。早くアホー知恵遅れで質問してこい。

312 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:05:01.78 ID:xHiEPDow
持ってるロードにテクトロr540というブレーキが付いてます
これを前後105ブレーキにしたいのですが、自転車のメンテをしたことのない素人にもブレーキ交換は出来ますかね?
結構技術がいるんでしょうか?

313 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:06:00.89 ID:+qfsk3K3
>>312
みたいな質問をここで投げるような人には無理

314 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:09:11.55 ID:lgmRTW/5
>>310
>>311
返す言葉がないww
スレタイに甘え杉田。
頭丸めて出直します。

315 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:11:49.00 ID:tosmfHKR
BB30ってよく叩かれるけどPF30の方は問題ない規格なんでしょうか?

316 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:12:26.68 ID:+oF9lEBu
>>312
ブレーキって重要保安部品なんですけど、この事実についてはどうお考えですか?

317 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:14:50.65 ID:op+L2COa
勝手に交換すりゃいい。簡単だし。
異常があったら即乗るのやめてチェックすればいい。
自信があるなら。

318 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:16:18.60 ID:nI4JJG50
>>312
R540と105じゃあまり変わらないよ。

319 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:17:25.01 ID:pnKNkkZC
>>312
現在付いてるブレーキを外して、それを組み付け調整出来ればなんとかなると思うよ。
上手く組み付け調整出来なかったら乗らずに押すか車載して自転車屋へ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/105/SI_8JC0A/SI-8JC0A-002-Jpn_v1_m56577569830746291.pdf

320 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:19:05.64 ID:wqMGyHCV
>>302
CR70と書いてある横のラインの中に細かく622x19?とか書いてないかい?
書いてあればそれでくぐると答えが出ると思う。

321 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:21:31.62 ID:eL57hkmQ
>>312
前か後ろかどっちかやってダメなら自転車屋でいいんじゃない

322 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:23:27.62 ID:5l54K840
>>312
技術は(それほど)要らないけど、ちゃんと調べてやった方がいいよ。
自転車はメンテしたことないけど、バイクとか自動車とか
いじって機械慣れしてるなら勘で行けるかもしれないけど。
とりあえずちゃんと固定されてて、
実際動かしてみてちゃんと止まるようならいいんじゃね?
心配なら取り付けた後店で見てもらいなよ。
金取られたり断られても文句は言わない事。

323 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:28:47.73 ID:HrJN5Go7
>>315
PF30も音鳴りするよ

324 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:29:14.73 ID:OT+saC4z
>>312
命に関る部分だから、ちゃんとした自転車屋に金を払って取り付けてもらったほうがいい。
店によっては、その店で売った自転車になら、ブレーキを定価で買えば取り付けはタダかも。

325 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:40:47.09 ID:5l54K840
ちゃんとした自転車屋見つけるのって意外と難しくないか?
例えば俺んちから一番近いロード扱う店は50キロぐらい先だし、
その店がちゃんとしてるかどうかなんて全く分からない。

つーか俺もR540と105は代えてもガッカリパターンだと思う。
105に何を求めてるか分からないけど、とりあえずシューだけ代えたら?

326 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:52:45.59 ID:b4Kmx32v
>>325
あの質問する奴より信用ならん自転車屋なんかないだろ

327 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:58:30.73 ID:5l54K840
いや、あの質問だと(例えば)あさひのバイトでもちゃんとした自転車屋だろう。
(例えば)あさひのバイトに任せるのが>>324の言うところの
「命に関わる部分を任せられるちゃんとした自転車屋」なのか?
俺は違うと思うんだよ。

328 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/10(木) 23:58:40.22 ID:+oF9lEBu
>>326
たしかにw

329 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:00:02.60 ID:+oF9lEBu
>>327
それでも知恵遅れが作業するよりマシ。死ぬような致命的な間違いはしないだろ。

330 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:03:46.72 ID:cqEalyqM
http://upjo.com/up/html/IMG_0233.html
この自転車の車種分かりますか?

331 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:04:06.01 ID:nOY6PfCS
規制される前は別にブレーキ付いてなくても死ななかったけどな
大袈裟過ぎ

332 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:04:50.36 ID:UJq+oeER
>>330
ヒントが少なすぎるだろwww

333 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:05:44.29 ID:aokhBju3
ピストで公道走んな

334 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:07:20.25 ID:lGbx4uNd
装備とかってAmazonとショップどっちが安い?
近くにショップないから分からん

335 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:18:15.73 ID:KqvEL1/P
シマノ製品値上がり前にホイールのWH-6800を通販で買おうと思っているのですがすぐに使う予定もなく今のホイールを使い潰してから使おうと思っています
保管方法は届いてから状態を一通り見たあと元の箱に戻して暗所でそのまま保管で問題ないでしょうか?
やはり劣化していくでしょうか?
劣化するなら仮に正しい保管方法であってもどれくらいまでなら一切使わずに置いておけるのでしょうか?

また為替の影響でシマノ製品が値上がりするならその影響が元に戻った場合に値下がりを期待してよいのでしょうか?
長々と申し訳ございませんが解答よろしくお願いします

336 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:20:18.34 ID:EUOxrvFf
>>335
どこがどの様に劣化すると思うのか教えてよw

337 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:21:00.88 ID:w9N0noBF
>>330
Giant TCX 2・・・か?

338 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:21:17.60 ID:j+KxMBqX
ブレーキ取り付けミスで死ぬって知恵遅れってレベルじゃないぞ。
どんな高度な作業を想定してるんだよw

339 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:21:40.96 ID:UJq+oeER
使い潰すってどれくらいをイメージしてるのかしらんけどさっさと履き替えて今のを予備にしたほうがいいよ

340 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:22:36.13 ID:EUOxrvFf
>>338
世の中には信じられない程鈍くさい奴がいるんだよ。

341 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:22:46.61 ID:j+KxMBqX
流星号のオッサンが何十年か前のホイールまとめ買いしてなかったっけ?
多分10年ぐらいはそこらへんに転がしておいても大丈夫だと思うけどなあ。

342 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:22:52.49 ID:fGYo1r98
>>334
Amazonのが安い。

343 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:23:37.56 ID:j+KxMBqX
>>340
だから信じられないほど鈍臭い自転車屋も珍しくないって話なんだけど。

344 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:24:08.47 ID:j8qfHJNZ
サイクリング好きだからいい自転車欲しいなーって思い始めたんだけど
それくらいの気持ちならやっぱりロードじゃなくてクロス買ったほうがいいの?
誰か教えてくれください。

345 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:24:46.44 ID:UJq+oeER
>>343
あれくらいひどいレベルのどん臭さなら場数踏んでる分だけ自転車屋のほうがマシだと思うぞ

346 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:28:16.57 ID:fGYo1r98
>>335
買い置きしても大丈夫

347 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:29:41.66 ID:j+KxMBqX
あれぐらいとか言われても知らんよw
俺が言えるのはどっちが上と確実に言える状況ではないと言う事だけだ。

348 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:31:21.11 ID:FwOR4M27
>>344
現時点で欲しい物を買っとけばいいと思うよ。
クロスにしろロードにしろ、いっぺん試乗車置いてる店へ行って乗ってみる事をお薦めするよ。

349 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:38:40.25 ID:NrO+mdJI
>>335
質問する前に、今から買えるのかどうか確認したほうがいい。
シマノの価格改定に備えて、みんな早めに買い溜めに走ってるから、在庫なかったりするよー。

350 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:43:58.15 ID:1QfHsyCj
>>344
金に余裕があって自転車に乗るのが好きっていうんならロードがいいと思うよ

351 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:44:28.63 ID:j+KxMBqX
>>344
5キロの通勤するのに中華ママチャリよりマシな自転車欲しいなあで
ロード買って、楽しくなって週末遠出するようになった俺から言わせれば
それくらいの気持ちならどっち買ってもいいと思う。

352 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:52:11.55 ID:j8qfHJNZ
>>348
>>351
ありがとう!
初心者はクロスから始めた方がいいってよく見るから
やっぱりクロスなのかなーと思ってたけどそうでもないんだね。

選ぶときの基準とか教えてもらえるとありがたいんだけど…
試乗はもちろんするつもり。

353 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 00:58:43.95 ID:wEUUJQns
自転車同士の事故で質問

道路状況:一通、自転車除く。大通りから外れた路地。歩道無し。

当事者1:直進左側通行。前後共に点灯。自転車保険加入。
当事者2:会社出口から道路へ。前点灯。後ろ反射板。保険非加入。

2が道路に出たところで直進してきた1と衝突。速度は10km〜15km
怪我は双方軽微。
1の自転車はフレームが折れた。
2の自転車は無傷。

警察に行き、状況説明と簡単な調書作成。
修理代は双方の話し合いでとのこと。

1が修理代金の話をするも2は拒否。
2に支払い責任は無し?

354 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:01:35.92 ID:9a7ErlRY
>>352
まず予算を

選ぶときの基準
http://wiki.nothing.sh/3121.html

もし予算が5万程度しかない場合のロードは
http://wiki.nothing.sh/3559.html

フラットバーロードもある
http://wiki.nothing.sh/3553.html

355 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:03:00.54 ID:zcK7EKKm
>>352
一番は、目的と予算を決めてショップの人にこえかけてみるといいかもよ、
「将来的にはレース出てみたいんですけど今はトレーニングに使いたい」
とか「○○のロードに乗ってる友だちとツーリングしたい」とかね、

カタログから選ぶのは、種類も多くて色々選べていいけど、ショップで買うのは
プロの人のアドバイスと気になったら触れるっていういいところがあるから、
近くの一番大きいショップに行けば、とりあえず初心者は安心だよ

356 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:04:49.58 ID:j8qfHJNZ
>>354
>>355
ありがとう!こんなまとめあったんだな、読んでみる
なるほどなるほど、やっぱりお店の人に話すのが一番いいか

357 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:08:31.55 ID:JJJ8RrJS
>>334
たま〜にこういう定価より↑なのもあるので気をつけて
http://www.amazon.co.jp/dp/B004Y69QX8/
http://topeak.jp/cage/wbc05100.html

358 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:11:41.02 ID:FwOR4M27
>>353
弁護士に相談だなぁ

359 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:30:58.80 ID:NrO+mdJI
>>353
相手が支払う気が全くないなら民事訴訟した上で、さらに差し押さえの訴訟をやらねばなりませんね。

自転車どうしだと、どうだろうなぁ下手したら50:50になって、
しかも自転車が新車でなければ大幅に評価額を下げられて、
訴訟の手間を考えたら買い替えの足しにもならないかもしれない。

だからもう、泣き寝入りだけはしない相手に責任を取らせるためなら身銭を切るという覚悟が必要かも。

怪我は軽微ということだけど、病院で診断書が出るレベルであれば、とりあえず診断書はもらっておくべき。
相手が診断書とってきて人身事故の被害者だとか言い出したら面倒なことになるからね。
ま、相手のほうが怪我が酷かったらあれですけど。

360 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:32:38.79 ID:NrO+mdJI
あと、薮蛇になるリスクもあるけれども、診断書をもとに人身事故の被害者として告訴状を出すという荒技もあるが・・・えげつないかも。

361 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 01:52:34.20 ID:j8qfHJNZ
女なんだけど女性用のほうがいいのかな?あんま関係ない?

362 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 02:08:18.81 ID:9GHSb87e
異物踏んで後輪ダメにしちゃったのでとりあえず手持ちの25cタイヤに交換しようと思っています
前輪を23cの良いタイヤで後輪を25cの低級タイヤにするのとその逆ではどっちの方がいいですか?

363 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 02:19:09.20 ID:FwOR4M27
>>362
フロントグリップ重視って事でフロントに良いタイヤがオススメかな

364 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 02:22:10.16 ID:FwOR4M27
>>361
女性用のほうが体格に合ったフレーム設計だったり、サドルが女性用だったりするね。
サドルとかはあとから変えられるので、もし気に入った物が女性用じゃなくてもなんとかなるよ。
フレームだけはあとから弄れないのでフレームサイズ選定慎重にね。

365 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 02:26:50.51 ID:rmbqQkkE
弄る

弄る

これは4畳テレビ無し便器小屋の無能汚物
生活保護クソコジキハゲ特有の奇形語www

なぁ生きる価値のない生活保護クソコジキハゲよw

また無能汚物が次の質問かw

366 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 02:28:46.98 ID:j8qfHJNZ
>>364
おお、そうかサドルもかあ
身長160ないから女性用の方がいいっぽいなありがとう

367 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 02:56:38.40 ID:rmbqQkkE
また汚物自体、設定がハッキリしないまま自問自答してたのかw

生活保護クソコジキハゲの無能汚物は
4畳テレビ無し便器小屋でくちゃつきしかしてねーのに
何ひとつ満足にくちゃつけないのかwww

368 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 04:18:47.47 ID:s3tlQc6X
>>353
当然支払い義務あり。

路外進入事例として過失割合は1と2=10:90が妥当な所

ここを参考にする。
http://www.nayami79.com/jiko/bicycle/jiko_hanrei_bicycle24.html

まずは自転車屋で自転車の見積もりを作って相手に請求。

369 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 05:32:01.59 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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孤独に耐えかねて、住民に縋り付く様に話かけ、
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一人ぼっちの哀れな心を晒して、嘲笑を浴びてるの?
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370 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 10:33:43.71 ID:jHQuzklE
>>353
少額裁判を自分で起こして自分で自分を弁護
俺は別件でやったことあるけどそんなにカネ掛からない
それか泣き寝入り

http://www.courts.go.jp/saiban/wadai/1902/

371 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 10:40:49.66 ID:zOsGQ0g7
>>353
そういう生活道路みたいな狭い路地で10〜15kmって
お前がスピード出しすぎだと思うんだが

372 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 11:32:21.36 ID:rmbqQkkE
生活保護クソコジキハゲは4畳便器小屋に、
テレビ、風呂が有りません(笑)

XPでくちゃくちゃと異音を立てながら書き込みしてる生活保護クソコジキハゲが
ウィルスを撒き散らす危険はどの程度ですか?(爆笑www)

373 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 11:49:59.71 ID:44xWDgq9
>>353
相手に義務はない。

>>353は請求する権利がある。
裁判して支払う旨の判決が出て初めて義務が発生する。

ロジックって大事

374 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 11:51:50.76 ID:rmbqQkkE
義務は無い、からどのへんにロジックが大事とかになんの?w

気持ちが悪ぃ無能汚物だわなw

375 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 11:55:52.16 ID:s3tlQc6X
>>373
違う。裁判規範性と法規範性が理解できてないようだな。
裁判で支払いの判決が出なくても義務は発生する。

頭悪いなぁ。

376 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:01:19.52 ID:rmbqQkkE
お、本当のキ印
4畳テレビ無し便器小屋の生活保護クソコジキハゲが話し相手見つかって
また人間社会無縁の電波出してるわなwww

義務の話の前に生活保護クソコジキハゲの無能は
3つの義務を復唱してから死のうかwww

377 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:04:00.75 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
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孤独に耐えかねて、住民に縋り付く様に話かけ、
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一人ぼっちの哀れな心を晒して、嘲笑を浴びてるの?
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378 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:06:53.61 ID:rmbqQkkE
えー義務の件はほっぽらかして、
生活保護クソコジキハゲは4畳テレビ無し便器小屋で
発狂モードに入りました(爆笑www)

379 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:22:09.71 ID:h99zYDe5
>>371
自転車持ってないなら黙ってればいいのに

380 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:42:54.57 ID:BBbVRs+w
>>353
わざわざライト関係書くってことは夜だろ?
そんな暗い路地で15km/h近く出しながらキープレフトするなんて馬鹿だよなと思う

一度事故を経験すれば二度とやらないであろう、愚かな行為ですわ

381 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:46:37.17 ID:xZ8Jg2G0
10kmって一般的なジョギングより遅いんだが。
降りて歩けってことか?

382 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:48:34.43 ID:P7qFl83u
サイコンとか持ってないんだよ(´・ω・`)

383 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:52:32.87 ID:NrO+mdJI
15km/hは出すものではなく出てしまう物

384 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 12:59:59.33 ID:uXztKtkF
路地の道幅や明るさにも依るよね
幅2,3メートルならちょっと出し過ぎかも試練が、車が普通に走れる幅なら特に危険な速度でもないだろ

ま、いずれにせよまずは見積もり取って請求だね
相手が交渉に応じないなら弁護士に相談かな

385 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 13:02:45.81 ID:uXztKtkF
しかしID:rmbqQkkEにまで突っ込まれた>>373には同情するわw

386 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 13:07:24.60 ID:rapnJfpR
というかコピペBOTかと思ったら喋るんだな

387 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 13:11:40.49 ID:rmbqQkkE
というかbotとかスクリプトとかほざいてる無能汚物って
生活保護クソコジキハゲだけだよねw

しかも>依るよね
このへんの珍妙な日本語もどきも、ホームレスあがりの
生活保護クソコジキハゲならではだよねwww

もっと言うとこんだけ4畳テレビ無し便器小屋でくちゃつく生活保護クソコジキハゲが
いなくなるとか有り得ないよね(爆笑www)

388 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 13:26:24.49 ID:1vY5Ywmi
キェェェェェェアァァァァァァ
スクリプトがシャァベッタァァァァァァァ!!!

389 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 13:28:35.20 ID:ab0Ps4HN
移動しながらご飯を炊いたり、お湯を沸かせるアイテムってありますか?
休憩所についたらすぐに食事をしたいので

390 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 13:53:28.14 ID:uXztKtkF
キャンピングカー

391 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 14:00:27.43 ID:rmbqQkkE
4畳テレビ無し便器小屋(笑)

392 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 14:04:01.78 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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家族からは生理的に嫌いといわれ、歪んだ性格で友人もなく、金も将来もなく、体も口も臭く、デブで不細工、
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そろそろ首括って死ぬの?
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393 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 14:11:40.43 ID:rmbqQkkE
これぞリモコン生活保護クソコジキハゲ(笑)

394 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 15:26:36.28 ID:TY1jOhkR
ツールボトルの蓋がバカになって無限に回るようになった(´;ω;`)
ロウソクのロウを塗りたくれば復活する気がするけど手元にない
マジックテープ貼って回り止めにするのはまあまあ良い案だと思うけど
何か他に妙案ないですか?

395 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 15:27:59.71 ID:xZ8Jg2G0
1000円もしないし買えよ。これベスト

396 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 15:55:19.64 ID:CO/YQr5x
建物が並んでて歩道が無い道で端を走ると昼間でも建物などからの飛び出しは危ない
今回はまだ無灯火じゃないけど、同じ状況で無灯火で飛び出すバカも普通にいますね

ジョギングくらいの速度は十分に安全速度だと思いますが
自転車はジョギングより停止、回避し難いのも確かで
非の有無という意味ではなく事故そのものが損になるから
その環境なら歩行者より少し速い程度か左端走行義務に違反するけど
少し真ん中寄りを走って飛び出しに対したスペースを開けた方が安全かも

後から車が来てもライトで分かるから車にも迷惑かけにくい

397 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:03:10.91 ID:NrO+mdJI
>>396
電池式ではなくダイナモだと、止まっている間はライト点かないから、要注意だよね。
あと、住宅街の中の道とかでは自動車も中央を走ってるよね。

398 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:07:27.07 ID:NzRXiVr1
ボトルゲージとドリンクホルダーはどちらがいいでしょうか?

399 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:18:38.49 ID:CO/YQr5x
>>397
確かに建物から出てくる場合は距離が短くてライトが点灯しない可能性もありますね

それを込みでバカとするのは失礼でした
指摘レスじゃないと思いますが申し訳ない

400 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:36:00.87 ID:rmbqQkkE
土下座じゃねーの?w

そこは土下座の生活保護クソコジキハゲの無能汚物だろwww

401 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:40:48.67 ID:zOsGQ0g7
10〜15kmってのがどういう速度なのか分かっていない馬鹿が多くて驚いた
ジョギングより早いし、ママチャリの巡航速度だぞ

402 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:48:11.58 ID:CO/YQr5x
ジョギングで10km/hは目安や目標になりやすく
初めてすぐとかでなければジョギング速度と表現してなんら間違いじゃない
速いことを指摘するなら15km/hの方を強調するけどそう言う目的でもなかった

車種じゃなくて走る環境で速度を変えるという認識がないなら気にしないで

403 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 16:56:32.52 ID:P7qFl83u
>>398
どっちも同じだよ。気に入ったデザインの買えば良い。
500mlペットボトル用は太いドリンクボトル付けられないから注意な

404 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 17:02:01.58 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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チョロチョロ出てきてアピールして、多少なりとも存在感を示せれば、
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完全に敗北してる事を、誤魔化せると思ってるの?

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405 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 17:26:01.37 ID:lGbx4uNd
サイコンってキャッツアイの1500円くらいのでいいんけ?

406 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 17:37:38.26 ID:rmbqQkkE
コジキハゲって家賃32000円程度の4畳便器小屋でいいんけ?(爆笑www)

407 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 17:45:02.50 ID:1sF0qxCi
cannondaleのquick4検討してるんだけど、どんな感じですかね。
スポーツ自転車はほとんど初心者です。

408 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 17:55:07.23 ID:B31vw/0r
>>405
おっけー

409 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 17:55:38.55 ID:B31vw/0r
>>407
自転車に乗る目的はなによ?

410 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 18:29:14.40 ID:rmbqQkkE
4畳テレビエアコン無し便器小屋から逆算しても
生活保護クソコジキハゲって人間じゃないですよね?w

411 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:07:57.57 ID:flX2j2b7
Aclassというメーカーのalx440slというホイールのハブメンテをしているのですが、
フロントもリアもシャフトが抜けなくて困っています。
リアはフリーも外してベアリングのカバー(シールド?)も外したのですが一向に
シャフトが抜ける気配がありません。
どなたかシャフトの抜き方を教えてくださいお願いします。

412 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:20:48.98 ID:B2k1wq+1
クロモリフレームのロードバイクに乗っているんだが
フロントフォークを寝かせる部品ってないだろうか?

先方に湾曲したフロントフォークに取り替えるとかじゃなくて、
真っ直ぐしたフロントフォークをフォークはそのままで前方に15度ほど寝かせたい。
フレームをいじる以外に方法なし?

ちなみに大型バイク乗りで、通勤用にロードバイクを買い増ししたは良いんだが
どうも自転車というやつはただでさえ軽すぎて不安定なのに
ステアリングが垂直に立ちすぎて直進安定性が低すぎるのをどうにかしたい。
あと見た目的にも垂直に立ってるのっていやなんだ

413 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:24:41.43 ID:FwOR4M27
>>412
ケーンクリークのアングルセットみたいのでもプラマイ1.5度だもんなぁ。

414 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:24:47.18 ID:Qrh5/ow6
>>412
直進安定性だけならば身体が許す限りステム長やハンドルリーチの長いモノに変えると改善する。
見た目は無理。てか垂直のフロントフォーク?何処のメーカーのなんてモデル?

415 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:32:54.15 ID:4DCsnT2a
スローパンクって何が原因で起きるんでしょうか?

416 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:34:41.79 ID:7i/O3u/v
フォークの問題じゃなくてポジションの問題かも
体重がハンドルにかかりすぎてるんじゃない?
サドル引いたりハンドル上げたりして後輪に重心寄せると安定しやすいよ

417 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:34:48.60 ID:nwLZN30k
>>415
小さな穴

418 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:43:35.87 ID:B2k1wq+1
うーーーーーーーんそうじゃなくてそうじゃなくて
バイクに慣れすぎて自転車はハンドルが軽すぎてクルクルクルクル安定しなくて怖いんだよ
入力に対して出力が過敏すぎる

419 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:44:33.89 ID:B31vw/0r
>>418
それは無理ークロスバイクのフレームでも過敏に思えるんじゃないの?

420 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:45:05.87 ID:FwOR4M27
>>418
解るけどフレーム設計から変えないと無理な話だよ

421 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:46:22.19 ID:4DCsnT2a
>>417
いや何が原因で小さい穴が開くか知りたいんだよ

422 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:47:46.37 ID:Qrh5/ow6
>>418
http://www.rickeluster.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=107

423 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 19:48:46.04 ID:CW3mNY/7
>>394
自分はこの方法で蓋が落ちないようにしてる
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6760&forum=106

424 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:20:33.62 ID:xZ8Jg2G0
>>401
ない。10qは運転しずらいくらいわざと遅く走ったレベル。

425 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:25:33.54 ID:1sF0qxCi
>>407
片道4q程度の通学と30q程度のポタリングが目的です。

426 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:25:43.17 ID:kzJkoted
>>424
15Km/h くらいでないと安定しないな。

427 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:27:15.00 ID:B31vw/0r
>>425
ならいいんじゃない。

428 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:31:17.79 ID:fGYo1r98
>>405
ケイデンスなしなら、有線の1500円ぐらいでオッケー。

429 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:34:28.73 ID:1sF0qxCi
>>427
ありがとうございます
fujiのpaletteってどうですかね。。
あいまいですみません

430 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:35:50.03 ID:cqEalyqM
し辛いをしずらいって書く糞馬鹿、こいつは幼稚園児?

431 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:51:32.23 ID:B31vw/0r
>>429
cannondaleのquick4はスポークが少ないんで耐久性が不安。タイヤは32Cで太め。
fujiのpaletteは直進安定性はこっちの方が高そう。タイヤは28Cで細めなんで漕ぐのは楽。

432 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:52:51.49 ID:Qrh5/ow6
【ずら】に過敏に反応しちゃうのは・・・
心中お察しいたします。

433 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:53:51.01 ID:m9X8MV1v
>>430
文法がおかしいので書き直せ。

434 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:53:52.84 ID:1sF0qxCi
>>431
うーん、難しいww
paletteの方が値段は安いから迷うんですよね。。
ありがとうございます

435 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 20:54:06.86 ID:j+KxMBqX
なんでそんな事で鬼の首でもとったようなレスなんだろうか・・・

436 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:01:25.02 ID:cqEalyqM
>>433
ボコられたいの〜?ん〜、僕ちゃん?

437 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:13:58.98 ID:P7qFl83u
分かりずらエース

438 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:22:21.02 ID:gshHg+5G
>>418
それ君の大型バイクが鈍くさいだけだよ。

439 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:24:30.67 ID:T+OVu7TC
>>418
多分乗らないのが一番
リカンベントでも乗れよ

440 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:42:59.95 ID:jNo4lyJm
大型バイクって貧弱者でも乗れるんだなって感想

441 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:50:19.12 ID:B2k1wq+1
免許は補習を受けることなく1回で取ったし
一本橋は20秒、乗ってるバイクは重たいけど俺は低速得意だよ?歩くより遅く走れる。
ロードバイクって乗り物自体、合わないのかな

442 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:51:51.59 ID:VO0GUUDV
>>418
パナソニック ロデオ

443 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:52:46.66 ID:BvdTIHe2
DHに使うようなバイクならハンドルが大きくて取り回しやすいかもな

444 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:55:42.76 ID:BnXkNDgJ
ママチャリ乗ればいいと思うよ

445 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:58:14.21 ID:j+KxMBqX
俺自動車乗ってるんだけど、大型バイクって安定感ないよね


みたいな話?
自転車はバイクじゃないですよ?

446 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 21:58:43.50 ID:NrO+mdJI
>>441
ビーチクルーザーとかファットバイクおすすめ。
スピードは出ないけど。

447 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:01:02.94 ID:a9JKsLn0
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コジキハゲ連呼厨こと、びっくりドンキーのバイト君は、
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家族からは生理的に嫌いといわれ、歪んだ性格で友人もなく、金も将来もなく、体も口も臭く、デブで不細工、
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そろそろ首括って死ぬの?
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448 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:01:34.54 ID:xZ8Jg2G0
>>441
なれてないだけ。無駄な力が入りまくりなんだと思う。
バイク降りて自転車乗る人すげえ多いよ。

449 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:09:23.53 ID:gshHg+5G
>>441
俺もそうだけど、自転車に違和感はない。あんたの乗り方が下手なだけだろ。
そもそもロードバイクなんて言ってるけど、元々ロード"レーサー"なんだよ。まっすぐ走るのにそれなりのスキルが必要な乗り物。

ヘッド寝たオールマウンテンで山走って、出直しておいで。

450 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:10:14.20 ID:girVcmvY
>>412
やっぱり、より湾曲したフォークに替えるのが1番安定するよ

451 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:12:25.88 ID:dgtRV1De
バイクは低重心、ロードは高重心だし。2輪だからといって同じとはかぎらないしね

452 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:13:03.40 ID:O03k7ymM
>>441
ロードはそんなもん
練習して慣れる気がないなら向いてないからやめとけ
スポルティーフとかのが幾分ましかと

453 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:14:53.17 ID:5xfiDjvC
そしていつもの感覚でカーブの立ち上がりにトルクかけようとしてペダルを削ると(´・ω・`)

454 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:16:40.91 ID:O03k7ymM
>>453
あるある過ぎる

まぁ、感じた通りわずかな入力で挙動が変わるから、素人がフレームとかフォークを曲げたりするもんじゃない

455 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:16:42.49 ID:gshHg+5G
オフ車と比べるとタイヤそのものの剛性のなさに驚くことはあるな。

456 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:18:28.08 ID:Z4ZsBLQ/
シマノって釣具メーカーだと思ってたんですが、自転車と釣具、どっちが事業規模が大きいんでしょうか。

457 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:20:04.58 ID:yVhzJBpw
>>418
>>441

つ ダウンヒルバイク

458 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:23:52.16 ID:B2k1wq+1
>ダウンヒルバイク

こ れ だ !

ありがとう!!
ロード売り捨ててくる

459 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:25:35.03 ID:gshHg+5G
>>458
文字通り下り専用だから気をつけろよ。

460 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:29:21.17 ID:iru9iHmT
>>456
自転車の方が大きい

平成25年販売実績
釣具 533億
自転車部品2172億円

461 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:38:05.27 ID:Z4ZsBLQ/
>>460
すごい!!
ありがとうございます!

462 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:43:06.02 ID:mHX3mxPQ
ロングツーリング(100km〜)する訳じゃないので
クロスでもと思ってるんですが
6段や8段では厳しいですか
ちょっとした峠を越えるのにも
18段や27段が必要でしょうか

463 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:43:59.46 ID:FwOR4M27
>>462
段数よか歯数構成次第じゃね。

464 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:51:46.05 ID:gshHg+5G
>>462
4段変速の初代ジムニーは素晴らしい登坂性能だった。
じゃあ6段変速のスポーツカーはそれ以上なのか?

465 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 22:56:25.38 ID:jRk33Agb
普通のクロスで十分じゃない舗装路なんて日本に存在しないよ
そんな道あったら車がひっくり返るよ

466 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:00:15.89 ID:BBbVRs+w
>>412
精度の低い安物買っちゃったんじゃないの?
じゃなかったら初心者向けの糞アップライトポジションで乗ってるかどっちかだ

もう少しエンジン性能鍛えれば、ジャイロ効果で安定してくるよ
それとステム伸ばすと想像以上に曲がらなくなる

あとはブレーキ引きずりながらアホみたいに突っ込むロードのコーナリングさえ覚えれば、
あのハンドリングの軽さの意味も自ずと分かってくるはずだけど

467 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:00:52.39 ID:UJq+oeER
自分の脚で踏めるギア比があれば、
中間のギアは燃費に関わるだけ

468 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:07:54.57 ID:4p4f04IN
BBがカップアンドコーン式になってるロードなんだけど
BBを分解せずに注油する方法って何かないだろうか?
※フレーム下部に水抜き穴は開いていない。

469 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:10:17.35 ID:xZ8Jg2G0
>>468
ないと思われ。
しかも水が溜まって錆びるから、開てグリスアップしなおすのが正解

470 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:13:22.63 ID:4p4f04IN
やっぱりそれしかないか・・・
どこか小さい穴(1ミリぐらい)を開けて
スプレーグリスとか吹き込んじゃ駄目かな

471 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:15:51.38 ID:4p4f04IN
そもそも、どうして分解しないと注油できない構造にしてるのか!(プンスカ

472 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:20:28.85 ID:NFsbjRf6
欲しい自転車がどうにも見つからないので通販を利用しようか迷っているのですが
パンク直しすらしたことがないド素人が通販を利用するのは厳しいですかね?

473 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:20:53.83 ID:NrO+mdJI
>>470
BB グリスニップル
でググって見よう

474 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:21:35.63 ID:NrO+mdJI
>>472
自転車屋に取り寄せ可能か相談してみた?

475 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:23:31.95 ID:H2aAZywG
死亡遊戯でブルース・リーが着ていた黄色に黒ストライプのジャージ
あれのサイクルジャージ版が欲しい
どこかそのまんまなやつをオーダーできるとこない?

476 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:25:41.13 ID:xZ8Jg2G0
>>475
サイクルジャージじゃないが中華街のお土産屋で売ってた

477 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:27:14.08 ID:dub96ZJm
>>475
ちょっとちがうか

ttp://bruceleedvd.com/fashion/shirt_tanktop/Jersey_70th_long.html

478 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/11(金) 23:30:59.78 ID:H2aAZywG
>>477
これなぁほんと蛇足すぎるよね…
そのまんまでいいのになんでそう描き足しちゃう?ってね

479 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:01:51.24 ID:FVPeW8uz
>>472
「見つからない」って店頭に置いていないってことか?
自転車なんて膨大な種類、サイズ、カラーリングが存在するんで
店頭に全部展示するのは無理だから、ほんの一部しか置いていないんだよ
普通は店員とカタログを見ながら欲しいのを探して、取り寄せてもらう
んで、通販は別にダメじゃないし、自分も通販でしか自転車を買ったこと無いけど
組み立てが完了していない状態で送られてきたり、組み上がっていても未整備のものだったり、整備済みでも自分の身体に合わせる作業が必要なので
工具を1つも持っていないなら、すぐに自転車屋へ持っていくことになるよ

480 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:02:18.58 ID:lGbx4uNd
うんちしたいんだけどどうしたらいい?

481 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:04:48.25 ID:rcdiALX6
>>478
黄色に黒いラインというだけなら、あれ、サッカーのゴールキーパーのユニフォームだっけ?

482 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:30:08.03 ID:T+rwgWO/
>>441
くだらない事でネチネチ言ってるけど、

ロードやその他の自転車がモーターサイクルに比べてクイックなのは当たり前だろう。
車重が軽い。乗り手の6分の1以下の重さ。

それとロードはクイックさよりも直進安定性の方が重視されるが、
それでもタイヤが太く車重が重いバイクなんかに比べたら遥かに機敏に反応する。


さらに言えば、クルマでもバイクでもレース用機材程遊びが少ない。
クラウンなんかよりもGT-Rやらの方がハンドル操作もクイックだし、アクセルやブレーキの遊びも少なく機敏に反応する。
そういう事が理解できないで「自分は玄人」風吹かせて低速走行が得意だとか、一本橋が〜とか言ってるのは滑稽過ぎて涙が出る。

483 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:33:31.96 ID:P4JZ6b7S
40レスも前のやつを蒸し返して鼻息荒くしないように

484 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:38:06.22 ID:T+rwgWO/
>>483
何で>>466には言わないのかなーw

「40レス前だから〜」って噛み付いてくる奴こそ頭がおかしい。
たかが40レスでそんなコメつける奴を他で見ることないよな。

485 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:46:58.07 ID:IVUR9Ht4
これ昨日のアスペじゃね
特徴的な長文と空気の読めなさが完全に一致

486 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 00:47:01.98 ID:ruvpsPyA
ごら、AMAZONでブルースリージャージおすすめされるようになったやんか

487 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 01:08:34.32 ID:iBCxh7Xj
痛ジャージが大量に出てくる俺よりマシ
しかしアイマスのボトルは思わずポチりそうになった
痛ジャージとか痛チャリは嫌だけどワンポイント痛は試してみたい気がするお年頃

488 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 01:09:01.53 ID:ld3jN2Ns
>>483
ワロタ

しかもすげぇ僻みっぽい

489 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 02:13:03.15 ID:JR7ZMGPP
スプロケ外したらロックリングの周りの部分が曲がってるのを発見しました正常の状態なら曲がってないですよね?http://i.imgur.com/yisf7rv.jpg
指が汚いのはスルーしてください。すいません

490 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 02:17:51.41 ID:T+rwgWO/
それ剥がせるから

491 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 02:20:19.50 ID:7m9RJSOv
>>489
よくあること
極薄のワッシャ代わりの板だから伸びて皺皺になる
スプロケの寿命とともに交換してやればいい

492 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 04:43:25.93 ID:KbubyMuN
それ無しで組んだらエライ目に遭ったわ

493 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 05:02:02.79 ID:ONHzWWQm
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】B ■□■□■□■

9) 『 ○○の 』 が4つ以上入る文章を平気で書く。
10)貧乏なので分割払いで自転車を買う。(ローンとクレジットの違いが分からない)
11)『消化委託』 という契約形態があると言い張る。 (言葉の説明はできない)
12)『XPの音は凄い』などと意味不明な事を言う。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

494 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 08:20:46.27 ID:j5B4sQKJ
このスレで自転車で日本一周や、自転車担いで富士山頂までいったことある人はいますか?

495 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 09:00:33.82 ID:qkT41RVv
日本一周はしたでよ

496 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 09:10:19.32 ID:nDSy1pIS
北海道一周ならあります

497 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 09:26:23.08 ID:WxiiIemV
じゃあ俺は世界一周なら

498 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:06:50.65 ID:Lk0myARz
>>480
我慢するにしてもビブをおろす余裕くらいは残しておけよ

499 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:07:02.86 ID:ONHzWWQm
.
       ばばばばばばっ
  w     w   _, ._   w   w
     w   ヽ( ・ω・)ノ   w   w
      w .(( ノ|__| ヽ )) w
wwwwww..............┛ ┗...........wwwwwwww
.
コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、妄想独り言で爆笑しすぎて、気が狂ったの?
.

500 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:24:10.85 ID:lMb51DUK
なるほど
4畳テレビエアコン無しの便器小屋で
生活保護クソコジキハゲが
世界一周を夢想してると(爆笑www)

501 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:28:12.52 ID:1/KXzKdO
秋葉原の比較的安全な駐輪場(有料含む)ってどこ?

502 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:43:15.11 ID:nQNeTqH5
>>501
ヨドバシの地下とか?

503 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:52:16.29 ID:gHZDqH1d
ロードを選ぶ時にBBを基準に選ぶのって有りですか?
出来ればシマノとの互換性が高いBB86を採用してる物に乗りたいと思います。
そんなことより、見た目で気に入った奴にしとけですか?

504 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:58:57.81 ID:lMb51DUK
>>503
まず予算と小屋の広さを書いてくれる?w

505 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 10:59:44.60 ID:Nh5JAZ8y
BB30はやめた方がいいよ。

506 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 11:06:16.70 ID:q90ycMoy
BB30でもアダプターかませばシマノのBBやクランク使える。
だからBB30だからという理由で除外するのはナンセンス。

507 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 11:12:49.62 ID:Nh5JAZ8y
どうせ異音が五月蠅くなって色々試した挙句、諦めてスリーブ入れて
シマノクランク買い直す事になるからやめたらって言ってるんですよ。
手元に余ったBB30クランクは未来永劫使わないし。
アダプター噛ませばいいからって理由でBB30買う方が
余程ナンセンスだと思う。
知らんで買ってアダプター使うならまだしも。

508 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 11:32:53.05 ID:stmyGVTa
雑誌に載ってるようなセンスあるキーある?

509 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 11:36:46.24 ID:ix8WKBIh
>>502
ありがとう、あと20分で現着予定。

510 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 11:40:58.90 ID:dgBo1KWr
結局全部重要って感じのコピペを自作PC板で見たことあるんですが
自転車板用にもあったらいいと思ったので添削をお願いします
なお全部そこそこのものでいいというコピペと
全部最低限のものでかまわないというコピペも見たことあります


フレーム:乗り味全体に関わる基幹部品。ここにはコストを割くべき
コンポ:走行を制御する重要なパーツ群。妥協するべきではない
ホイール:
タイヤ:価格に対しての性能差が顕著。ここは金をかけておきたい
ハンドル・サドル:乗り心地を大きく左右。良いものを選ぼう

511 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 11:41:28.34 ID:bLO2OQQ9
>>509
なんなんだ
盗んでって言ってるのか?
それとも盗難車だから捨てたいのか?

512 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 11:48:02.93 ID:tzgBDeY5
>>511
盗まれたくないから聞いてるのでは?
盗難車を捨てる発想がすごいね

513 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 12:05:27.28 ID:q90ycMoy
俺のはBB30だけど、最初からスリーブかましてシマノクランクだったよ。
今の主流はBB30が多いから、BB理由に選択肢を減らすのもどうかと思う。
新車の段階でシマノクランクに変えてもらって、ヤフオクで外したパーツを捌くという手もある。
要は、自分が気に入った車体を買うのが1番だと思うがな。

514 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 12:35:16.53 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲは4畳テレビ無し便器小屋で死んでいくのですが、
前倒しは可能でしょうか?w

515 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 12:43:01.51 ID:nDSy1pIS
部品が余って悩むぐらいなら、フレームからオーダーするべし

516 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 12:51:50.41 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲは4畳テレビ無し便器小屋で死んでいくw

4畳テレビ無し便器小屋で1時に電波コピペをする前に
生活保護クソコジキハゲの遺書ヨロシクです!

517 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 13:04:36.49 ID:lMb51DUK
この生活保護クソコジキハゲはブチ◯してーよなw
「お前は不向きだから相談してこい。で、やめろ。」

って指導してやったら、
奇形昆虫顔ブルブルさせて相談だけは他の生活保護汚物wにして、
相変わらず4畳テレビ無し便器小屋でくちゃついてやがるからよw

518 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 13:10:40.85 ID:iHV1n6nx
>>474,479
回答ありがとうございます。取り寄せが基本なんですか。そんなことも全く知らず
店内を見て回って帰ってました。

519 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 13:13:49.94 ID:lMb51DUK
その4畳便器小屋で質問だけしまくって、罵倒されたら過去の質問を掘り起こして
無能汚物電波出すのうぜーからw

お前本当消えろよ。
死ななくていいから消えろ、生活保護クソコジキハゲがよ

520 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 13:31:12.70 ID:L4uXd6pg
みなさんみたいなふくらはぎの筋肉が浮いてるような足に憧れます
どんなトレーニングしていけばなれるでしょうか?

521 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 13:39:33.32 ID:j5B4sQKJ
>>518
ちなみに店内にある自転車もその日のうちには乗って帰れないんだよ
整備があるから納車に1週間は待たされるのが普通

522 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:08:05.32 ID:vH1VLCG+
エスケープR3に乗ったカンチェラーラと
サーヴェロS5にのった僕とではどちらが速いですか?

523 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:08:50.87 ID:lMb51DUK
くせぇ汚物だなw

ID変えたところで4畳便器小屋から引きづりだされる(爆笑w)

4畳便器小屋のXPでくちゃくちゃ内容を変えてスクリプトを連呼する(爆笑www)

この無能汚物の生活保護クソコジキハゲを生活保護板に閉じ込めとけよ

524 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:30:15.22 ID:rcdiALX6
>>521
なぜ店内在庫を整備済み状態でストックせず、売れることが決まってから整備するのだろう。

>>520
ふくらはぎが目立つほど太くなるのはペダリングが下手な証拠だそうですよ。

525 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:31:56.35 ID:jCZX7Boa
>>509
自己レス
400円は高かったが背に腹は代えられなかった。

526 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:33:33.54 ID:dgBo1KWr
>>522
車体の性能の違いが、速度の決定的差ではないということを教えてやる!

527 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:35:34.97 ID:1D0RuIos
>>524
自転車だけならそうかもしれんが、ジョグやマラソンもやってるロード乗りは多いから誤解招く回答は良いとは言えないなぁ

528 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 14:47:24.86 ID:iBCxh7Xj
>>522
弘法筆を選ばず
あんたがどれ位の実力かによるけど
十中八九カンチェラーラが速い

529 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:27:44.23 ID:Lk0myARz
>>524
買った人が最初から部品交換とかする場合があるから

530 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:34:57.97 ID:qJ8pvjCY
>>今の主流はBB30が多いから

何処の国の話?

531 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:37:25.67 ID:stmyGVTa
SURLYのカラテモンキーを購入したのですが変速ギアに変更する事は可能ですか?
それとドロップハンドルにも変更したいのですが…
必要なパーツなど教えて頂ければ嬉しいです

532 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:40:52.23 ID:Lk0myARz
買った店で相談おすすめ

533 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:50:47.64 ID:q90ycMoy
>>531
無理

534 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:53:48.80 ID:ltXpvSu3
>>531
出来る
お店行ってw

535 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 15:57:44.24 ID:q90ycMoy
無理だって!
RD付ける場所がないし、ワイヤー受けもないんだから。

536 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:02:39.26 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲが自転車板でくちゃついてますが、
くちゃつく板を変えることは可能ですか?

4畳テレビエアコン無し便器小屋でググって書き込みしても即吊るしあげられる
生活保護クソコジキハゲを生活保護板に封印することは可能ですか?

537 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:03:04.13 ID:ONHzWWQm
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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チョロチョロ出てきてアピールして、多少なりとも存在感を示せれば、
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完全に敗北してる事を、誤魔化せると思ってるの?
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538 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:03:37.15 ID:nDSy1pIS
>>531
どちらも可能
http://ameblo.jp/enopy/theme-10020885985.html
RD付ける穴が無いなら、ディレイラーハンガーを用意(買うなり作るなり)
ドロハンも可能
パーツが分からないなら組めないと思うので、お店へGO!は>>534に同意

539 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:05:35.69 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲは4畳テレビエアコン無し便器小屋で死ぬんですが、
いつ頃死ねそうですか?

540 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:06:28.69 ID:q90ycMoy
>>531
売って買い換えた方がいいんじゃない?

541 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:08:09.59 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲは板を変えた方がいいんじゃない?

542 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:14:41.56 ID:WOwln+VN
弱虫ペダルを見たのですが、ピークスパイダーっていう走り方はあるんですか?

543 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:14:42.66 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲは4畳便器小屋を茶室サイズと考えているようですが、
テレビ、エアコン無しの便器小屋でも茶室気分になれるもんなんですか?

544 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:15:33.34 ID:cui8HW+U
anchor RA6equipe
COLNAGO STRADA SL105
SPECIALIZED ALLEZ RACE
FELT F75
CAAD10 5 105
あたりが入門機で同じぐらいの性能だと考えていいですか?

545 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:18:10.16 ID:lMb51DUK
人間社会で生きてる人間はそういう質問をしないから。

残念ながら社会無縁の生活保護クソコジキハゲのお前のその質問とか
質問にすらなってないから。

もういいから死ねよ、な無能汚物の人間未満。

546 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:19:14.68 ID:GkS7rpn/
>>542
ピンクスパイダーの聞き間違いじゃない?

547 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:20:04.86 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲは4畳便器小屋で、
かろうじて生かしてもらってる状況だと思いますが、
毎日の餌代は国民の税金から出てるという認識はありますか?

548 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:29:35.45 ID:stmyGVTa
>>538
>>534
ありがとうございます!助かりました

549 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:30:06.47 ID:lMb51DUK
4畳テレビエアコン無し便器小屋でほぼコジキ。

その状況では2ch以外にすることが無いかと思います。
まず生活保護クソコジキハゲはテレビを買ってみませんか?

550 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:31:21.74 ID:lMb51DUK
>>548
どうするか書き込みしろよ。
生活保護クソコジキハゲなりにググってどうするか書き込みしよ、な。

551 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:36:03.04 ID:lMb51DUK
無能汚物だよなw

自転車無関係の4畳汚物小屋でググって適当な質問を書き込みして、
店に行けよ!とかの返事に
ありがとうございます!
だとよwww

これ全部一匹の無能汚物
生活保護クソコジキハゲがやってるからなwww

552 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:37:31.19 ID:nDSy1pIS
>>548
気になって調べたら、カラモンはRDハンガーは標準で付いているので、アウター受けの問題だけ
なんなりとやってくれる店に行けば解決だね

553 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:38:28.99 ID:nDSy1pIS
>>542
マンガの世界の話
ダンシングが異様に降れて、手足の長い巻島が蜘蛛に見えたのでそういう名前になっただけ

554 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:51:46.94 ID:iHdsxkgF
ロード初心者向けの解説サイトないですか?
姿勢やメンテ、乗り降り、停車時とか教えてくれる人がいないので調べないとよくわかりません

555 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 16:56:36.16 ID:AWFwRHFa
>>554
ショップに行け

556 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 17:04:28.25 ID:lMb51DUK
生活保護クソコジキハゲは
IDを変えたところで必ず一本釣りされて罵倒→発狂コピペの流れですが、
無能汚物の人間未満としては合格ラインなんですか?

557 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 17:25:42.68 ID:iHdsxkgF
>>555
説明サイトを探していると言っているのです

558 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 17:35:29.72 ID:lMb51DUK
>言っているのです


wwwwwwwww
ググっとれコジキハゲの無能汚物w

559 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 17:36:50.30 ID:lSlCTFZt
姿勢メンテはともかく
乗り降りや停車時の何が知りたいのかがわからない

560 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 17:50:31.19 ID:4EtzX0Y9
>>507
パーツひとつで選ぶ方がナンセンスだという見方もあるけどね。
未来永劫初期組みのパーツ構成でしか乗らない主義の人は別だが。

561 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 17:58:39.45 ID:Nh5JAZ8y
パーツで選ぶっつーか特定のパーツを避けた方がいいって言ってるだけだよ。
少なくともBB30は今後どんどん廃れてくわけだし、
個人的には10速で充分と思っても、他人に勧めるなら11速対応でしょ?
ワンシーズンしか乗らない上に自分でメンテしない人間が乗るならまだしも
数年乗って自分でメンテするなり、自分で金だして直してもらうわけでしょ?
それも少なからぬ手間なり金なりを。
悪いことは言わないから無駄な苦労はしない方がいいよ。
どうせ苦労するなら別の事がいい。

562 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:05:36.01 ID:G18eQbSy
メンテナンスを自分でするならいいと思う
趣味を楽しむならそういう無駄な手間ほど面白いと思えるけどな
むしろほとんど乗らないとか手をかけない人の方がそういうのは避けるべきかと

563 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:06:11.71 ID:4EtzX0Y9
BB30の完成車買う。
1か月後、クランク長変更BB30→BB30
1年後、FSAのアダプタ挿入、スレッド式のカンパBBカップに
と換装していったが、別に後悔もしていない。
もちろんBB30云々で騒いでる奴がいる事は事前に承知の上。
作業は全て自分でやった。
因みに、BB30使用中異音は発生しなかった。非常に奇特な例かな?

564 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:09:17.14 ID:G18eQbSy
>>563
BB30の異音は約三割と言われてるよ
異常に高いからみんなやめておけって言うんだな

565 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:12:50.88 ID:Nh5JAZ8y
>>563
別に奇特でもなんでもないけど、
その体験からそれは他人に勧めるべきもだと思ったかい?
自分はそうは思えなかった、それだけだよ。

もちろん全てを分かってそれでも買うという結論に対して
良いとも悪いとも思わない。その人が考えた事だから。
俺はやめた方がいいという私見を述べただけ。

566 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:17:00.68 ID:4EtzX0Y9
>>565
うん。
だから、それだけを理由に選択肢を狭める必要はないという立場だよ。
サドルをハンドルをステムを交換する様にBB&クランクも交換すればおk。

567 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:28:16.62 ID:q90ycMoy
そういうこと。
BBごときで車体の選択肢を狭めるのはどうかと思う。
カーボン車体だと、今の主流だろBB30は。

568 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:29:44.90 ID:nDSy1pIS
PF30で1年1万キロ、今のところ異音無し
ちなみに、5600を積んだ機材は2000キロでBBの問題が出た

工業製品なので、当り外れもある
ただ、BB/PF30系はハズレ率が高いという話だ
シマノだから問題が一切起こらない訳じゃない

569 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:45:54.49 ID:Nh5JAZ8y
まあBB30の異音は重篤な事故に結びつくわけでもないし
ある意味金の問題だけと言えばそれまでなんだけどね。
つーかBB30って結構支持されてるんだな。
てっきり廃れ行くだけの規格かと思ってたけど。

しつこいようだけど、俺は本当もういいわ。
ナンセンスと言われてもBB30ってだけで買わんw
自分のケースだと3000キロで爆音。
あれは雨天走行しない仕様だな。

570 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:46:59.09 ID:nXO+zfac
ライトのおすすめ教えて

571 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:49:03.90 ID:nDSy1pIS
>>569
メーカーの考えも色々あるからな
次は是非、フルオーダーでおなしゃす

>>570
閃を買えば取り合えず大丈夫

572 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 18:57:28.51 ID:l8Kfarcd
>>570
無難にボルト300でいいんじゃないかな


お尋ねです
BB下に変速機のケーブルガイドがあると思いますが、ソラとアリビオではアリビオの方がガイドの高さがありました。
これは9速8速という違いによるものでしょうか?
また、この部品は単体で購入出来るのでしょうか?
回答よろしくお願いします

573 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:03:05.55 ID:Nh5JAZ8y
>>571
今はもうその自転車は乗ってない。
一時は6806のベアリングまとめ買いして乗りつぶそうとも思ってたけど
幸か不幸か事故で廃車になった。
次のはフルオーダーつか使える部品だけ流用して組んだ。
クランクは回すとフレームに干渉するぐらい折れ曲がってたw

メーカーの考え方と言えばBB30は本当プロ向けの仕様だと思う。
1シーズン使い捨て、メンテはメカニック、コスト削減と言う条件だと
何の問題もないし優れているとすら言えるんだろうけど
個人がスリーブ入れてまで付き合う規格じゃないと思う。
あくまで私見ですが。

574 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:07:36.21 ID:KbubyMuN
>>572
段数は関係ないはずだよ。
形状は何種類かあるね。
店行ってケーブルガイドちょうだいと言えば出てくる(特殊なのは取り寄せの可能性高し)よ。

575 :572:2014/04/12(土) 19:27:26.28 ID:l8Kfarcd
>>574
普通に買えるんですね
明日店に行ってみます
ご回答ありがとうございました

576 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:29:22.34 ID:p08jrVIj
質問です。
RS20(25cまで)に28cのタイヤ履いたら危ないでしょうか?

577 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:39:47.73 ID:FEEiS4Eb
メーカーのエントリーモデルと自分でフレームから何から買って組み立てる場合だと
後者の方が安く出来るのか?

578 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:39:56.49 ID:KbubyMuN
>>576
28なら大丈夫だと思うよ。
6700に32入れて使ってたけど問題なかったよ。
とはいえメーカー推奨外なのでちょくちょくチェックを。

579 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:43:04.58 ID:KbubyMuN
>>577
バラ組みのほうが高くつくんじゃないかな。
パーツグレード落として安くするにしても、比較対象がエントリーモデルとなるとそれに組まれている物より安いパーツ手配すんのが難しいしね。

580 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:43:07.45 ID:iBCxh7Xj
強めの向かい風の中走る時のコツって何かありますか?
私が普段意識してるのは姿勢を低くすることと
ケイデンスよりも気持ちトルクをかけるように意識するということです

581 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:47:29.15 ID:q90ycMoy
>>577
フレーム組のが高くつく。
アルミのTNImk2フレームにクラリス組でも7〜8万円かかる。
尤も、ブレーキなんかも選べるしフレームサイズやカラーも豊富だから長く使えるとも言えるが。

582 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:48:36.93 ID:KbubyMuN
長く走る必要がある場合はケイデンス上げて耐える感じだなぁ。
近い将来曲がり角とかでこっちの向きが変わる場合はグイグイ行くけど。

583 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 19:51:21.33 ID:FEEiS4Eb
>>579>>581
余程のこだわりが無い限りは普通にメーカーの買ったほうがいいのね
サンクス

584 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 20:01:11.31 ID:Qax879wB
長距離走ったら最後の方でふくらはぎがつったんですけど予防策とかありますか?

585 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 20:09:06.49 ID:KbubyMuN
>>584
水分
ミネラル(特にマグネシウム)
美味い飯
休憩時はゆっくりストレッチ
あたりで如何でしょ

586 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 20:17:52.55 ID:Qax879wB
>>585
水分はわりとこまめに摂ってたのでそれ以外が原因かな…次から試してみます
ありがとうございました

587 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 20:46:12.76 ID:rcdiALX6
>>529
なるほど

>>535
カラテモンキーはトラックエンドだけどディレイラーハンガーが付いてるんですよ。
シングル、内装、外装、どれでも行けるよう作られてますよ。

>>572
シマノ純正のケーブルガイドは4種類しかない。材質違いと位置違いだったかなー。
でも、そこらの完成車にはシマノ純正ではないケーブルガイドが付いてることが多々ありますよ。
目の前にあるケーブルガイドがシマノのものなのか・・・。
なお、シマノなら単品で買える。

588 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 20:48:44.57 ID:ZvgBAdsx
>>584
分不相応に頑張らない

589 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 20:50:53.55 ID:q90ycMoy
>>587
へぇ、ホイールは多段のカセットは着くのかな?

590 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:03:50.20 ID:rcdiALX6
>>589
さすがにホイールは交換だと思うよ。

あくまでもフレームの話だし、サーリーはフレーム単体でも売ってるから。

591 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:05:41.67 ID:q90ycMoy
トラックエンドにクイックのホイールは着くのかな?

592 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:10:20.46 ID:rcdiALX6
>>591
着かない理由は思い当たらないが。
なお、135mmの外装8段のハブには、ナット止めタイプもあります。

593 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:11:47.76 ID:uvM7eA8n
リアエンドの幅が、130_ないと多段用のホイールは使えないよね

シングルスピードのりあエンドは、130だったりそれより狭かったりするから要注意

594 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:12:55.76 ID:KbubyMuN
>>591
知り合いが固定力のショボいクイックだとブレーキでズレるって言ってたよ。
結局ソリッドアクスル+ナットに換えたみたい。

595 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:16:29.02 ID:rcdiALX6
>>593
カラテモンキーのリアエンドは135mmですよ。
フレームとしては、あきらかに29erのMTBですから。

596 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:17:31.12 ID:ruvpsPyA
>>593
120と110だろ

597 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:19:58.03 ID:q90ycMoy
リヤエンド135mmだと、ロードではなくてクロスバイク用のホイールを選択するとして、はて、29erと言うことは700Cのホイールでいいのだろうか?

598 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:25:55.78 ID:KbubyMuN
>>597
そこら辺は使いたいタイヤ幅により選択でいいんじゃないかな。

599 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:27:44.77 ID:q90ycMoy
いや、700Cのホイールで、ブレーキキャリパーはそのまま使えるのかと?

600 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:29:00.23 ID:uvM7eA8n
>>597
最近はディスクブレーキ用に135mmのロード用ホイールが出ているから多少選択肢は狭まるけどアリにはあり


友達から聞いた話で確かかはわからないけど、29erってほぼ700cと同じサイズッて聞いいたから問題はないんじゃないか

601 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:32:17.50 ID:q90ycMoy
うーん、変装用のアウターはどこ通せばいいのだろうか?

602 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:33:12.36 ID:KbubyMuN
>>599
あぁリムブレーキで組むの?700cと29erはリム径同じだから基本的に大丈夫だよ。
ただ、台座間距離の広いフレームに幅の狭いリムを組み合わせると、
ブレーキアームの角度がおかしくなる可能性はあるね。またホイール脱着時に解放してもタイヤに引っ掛かる場合も。

603 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:34:38.29 ID:ruvpsPyA
>>601
フレームに巻き付けるんだよ
靴紐の端切って、チューブ状にしたやつにアウターを突っ込んで傷防止する

604 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:35:40.63 ID:uvM7eA8n
>>603
そのテクニック初めて聞いた。
今度やってみる

605 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:41:01.86 ID:q90ycMoy
>>603
巻きつけるって、ビニテでグルグル巻きにすればいいのだろうか?

606 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:47:13.90 ID:KbubyMuN
ん、カラテモンキーの話だよね?アウター受け(一部は引っ掛けのみ=要フルアウター)付いてるでしょ?
ドロップがどうのとあるから下引きだとどうなるか(MTBFD?滑車使用?)知らないけど。

607 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:54:34.25 ID:p6UFBv66
半年前にルッククロスを買って、通勤やら近所のサイクリングに使ってます
最近チェーンが外れ易くなってしまったんですが、これはチェーンが伸びてしまったからなのでしょうか?
オートバイだとチェーンは基本スプロケットとセットで交換してしまいますが、自転車はチェーンだけ交換すれば良いものなんですかね?
ググってもいまいちわからなかったので質問しました

608 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 21:58:17.00 ID:uvM7eA8n
要因はいろいろ考えられるよ。シフトワイヤーの伸びだったり
チェーンの伸びだったりただし半年でいくら乗り回してもそんなに伸びることはチェーンに限ってないと思うから、
フロントディレイラーの調整してから考えてみるといいよ

609 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:01:07.41 ID:q90ycMoy
>>607
チェーンは何処で外れるの?

610 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:02:40.75 ID:5+rYEWcJ
右STIの内部にてインナーワイヤーが切れました
いきなり強烈にシフト操作が重くなり、ワイヤーもブツブツと飛び出てる感じです

状況によると思いますが、ワイヤー交換は容易なものでしょうか
体験談などをお聞かせ下さい

611 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:06:02.71 ID:uvM7eA8n
>>610
型番がどっかに記載されているはずだから、
シマノのHP行けば説明書が見れると思うよ

612 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:07:02.50 ID:KbubyMuN
>>607
チェーン伸び率1%を目安に交換してれば、毎回のセット交換は必要ないね。
使用環境等にもよるけどチェーン3〜4本分は持つよ。
チェーンだけ換えて強く漕いだ時にチェーンがジャンプしたり、
あまりにも変速が怠くなったらギア板も合わせて交換すればOKだよ。
チェーン脱落はまず変速調整してみるといいね。

613 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:10:13.75 ID:KbubyMuN
>>610
交換や調整は説明書の手順通りにやれば楽勝、(アウターも換える場合は末端処理を完璧に)
切れたワイヤーがシフター内部に取り残されてて取り出し困難だと悲惨、
かな。

614 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:13:39.07 ID:q90ycMoy
>>610
慣れれば、というか手順が分かってれば簡単だけど最初はショップで教えてもらった方がいいかもね。
因みに今は俺はDi2なんで、そのような悩みはないです。

615 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:17:56.32 ID:uvM7eA8n
>>614
Di2が目の前にあると、まるで初めてロードバイク触った時みたいに無駄に変速したくなる不思議

ショップのバイクでやってたらあたりまえだけど怒られた一応触ってもいいですかって聞いたけど

616 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:18:21.93 ID:Monf6c/o
皆さんありがとうございます
STIは5701です
切れたワイヤーがSTI内に取り残されないといいのですが……
ググってワイヤー交換をしてみます
店に頼むと工賃を取られそうですね

617 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:21:03.74 ID:p6UFBv66
>>608
そうでしたか、チェーンがなんだかダルダルっぽくて、伸びたのかなと
>>609
段差とか乗り越えて、チェーンが暴れた時っぽいです
>>612
なんせ安物ですので、ボスフリーの7速でフロント固定です…恥ずかしいですが、今のところこれで自分には十分でして…
リアディレイラ調整かチェーンのコマ詰めでなんとかなりませんかね

618 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:22:14.21 ID:iHdsxkgF
>>570
USBバッテリーで使えるライト
http://www.ebay.com/itm/-/190878036325

619 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:23:26.05 ID:q90ycMoy
まあ、STIをカチカチやってトップに入れてるワイヤー通すだけだけだけどね。
あと、105はプレートを外さないとだめだったんじゃないかな?

620 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:27:03.12 ID:uvM7eA8n
>>617
チェーンがだるだるなのはチェーンの伸びとは関係ないよ
リアディレイラーがチェーンのテンションを預かってるから。
それがしっかりできてないってことはディレイラーのバネが緩んだのかもね(要交換)

チェーンウォッチャーってのをつけてみるといいかもね、多分あんまり効果はないけど

621 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:27:20.46 ID:Nh5JAZ8y
>>607
ルッククロスだと7段変速とか?
半年で近所とかちょっとサイクリングだと2000キロぐらいかな?
多分余程の豪脚じゃないとチェーンが交換時期まで伸びてないと思う。
まず買った店で見てもらえば?
一年ぐらい保障があるんじゃないかな。

>>610
交換自体は簡単。

二人ともにだけど、よく調べないで適当にリアディレイラ―のネジ
色々いじらないようにね。
せっかく調整してあるのがずれると戻すの大変だから。
とにかくちゃんと調べてからやった方がいいよ。
こんなの適当にいじれば何とかなると思って困った俺が言うんだから
間違いないw

622 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:32:26.64 ID:Monf6c/o
>>621
ありがとう
RDのネジは公式取扱説明書pdfを見て、何度も調整して勉強したので大丈夫です
複数の店の人にも教えてもらい、わざわざ触る必要のないネジだなという事がわかりました

シフトインナーワイヤー交換したら、手で回すつまみで調整します

623 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:35:08.88 ID:q90ycMoy
>>617
7sチェーンだと5000kmぐらいは持つはず。
RDのバネが弱ったのか、ワイヤーが伸びてるからかもしれん。
買ったお店に相談だな。

624 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:53:49.40 ID:rcdiALX6
>>617
チェーンが、どこで、どのように外れるのかな。

なお、チェーンが伸びているのであれば、素直にチェーン交換するしかない。

625 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 22:55:52.69 ID:p6UFBv66
>>620
なるほど、ディレイラ調整も中々難しいものなんですね…
>>621
>>623
そうですよね、とりあえず変に弄って壊す前に、お店に持って行って調整してもらいます
自分でなんとか出来るレベルではなさそうですので…
丁寧な返答ありがとうございました、感謝感謝です

626 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:13:42.22 ID:Ni8tYlst
適当にいじったらいかんが
アサヒのサイトでもググってちゃんと調べれば
ローハイの調整は小学生でも出来るけどね

627 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:16:39.24 ID:q90ycMoy
>>626
いや、ちゃんと弄らないとネジを舐めたりするから要注意だし、買った店に持って行ったほうがいいだろ?
通販で買ったなら自己責任でたけど。

628 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:17:34.98 ID:meKAqLGY
自転車屋ネットショップで入門向けロードを買ってしまったんですが、
トゥーストラップペダルが付いてるのをフラペに交換しようとしたら
ペダルレンチとアーレンキーで表裏の両側からやっても固くて
ビクともしません。
こういう時はどうしたら回るようになるでしょうか?
どうしても駄目ならクランクごと替えようかとも思います。

629 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:19:28.91 ID:q90ycMoy
>>628
逆に回してみ?
左ペダルは逆ネジだよ。

630 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:19:50.77 ID:rcdiALX6
>>628
まず、回す方向が正しいことを確認する。
次に、ラスペネやクレ5-56などをネジ山に浸透させてみる。
そして、ペダルレンチは、できるかぎり長いものを用意する。
力をかけるときは、ギューではなくグッ。

631 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:20:44.89 ID:rcdiALX6
>>626
ディレイラーのストッパーが摩耗して調整が狂っただけならいいけど、
リアディレイラーをぶつけて曲げてしまった可能性とかも考えられるからなー。

632 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:27:30.53 ID:1zcS5v0T
6800のの28-11のスプロケットから11を外して18を付けたいのですが変則などに問題が出たりしますか?

633 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:29:36.21 ID:q90ycMoy
>>632
詳しく!

634 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:30:16.30 ID:Ld8m9Qyb
>>632
おんなじような考えした人がいるよ
ttp://bikelife55.blog61.fc2.com/blog-entry-490.html

635 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:40:15.01 ID:q90ycMoy
>>632
ああ、11Tを外して12TをTOPにして18Tを追加って事かな?
それなら出来ないよ。
12-25Tのカセットと組み合わせて12-28Tにする事はできる。
但し、位相がずれるので少し変速性能は落ちる。

636 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:41:25.54 ID:0q0ReoLA
サスペンションフォークのアーチ部分が折れました。
この部分の役割って補強的なものなのでしょうか?

637 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:42:22.41 ID:ruvpsPyA
>>636
折れてんだから、相当力加わってるんだろ

638 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:44:23.74 ID:uvM7eA8n
>>636
今すぐにショップに行って交換してもらいな

アーチがないと左右のサスペンションの伸縮具合が変わって、フォークとホイールが曲がってしまう

自転車の大体の部品に壊れたまま乗って良いパーツはないよ

639 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:47:59.90 ID:q90ycMoy
いや、左右で沈む量が異なる用になるから絶賛に乗ったら駄目だと思う。
非常に危険なので捨てるかフォーク交換。

640 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:56:00.19 ID:Y02UlFQb
>>629>>630
レスありがとうございます。
左だけ逆ネジ、後方向へ回すと緩むのは
知ってるのですが、本当に固くて参っています。
クレ556をかけてあるのでそのまま一晩おいて
ペダルレンチの長いのを探して再度挑戦してみます。
ありがとうございました。

641 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:58:04.21 ID:0q0ReoLA
親切な回答ありがとうございます。

アドバイス通りフォークを交換します。

642 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/12(土) 23:58:22.79 ID:uvM7eA8n
>>640
適度な段差があるところで、ペダルをその段差の上持ってきて足と挟んでやるとすごく力を入れやすい

643 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:01:23.09 ID:jQurkWRy
ルッククロスにリアカゴをつけようと思っているのですが
下記のキャリア&かごで大丈夫ですか?
(大丈夫ってのはこのキャリアにしっかりかごが付けられるかっていう意味です)
ルッククロスの方にはダボ穴も付いているので後はその点が不安要素です
あまりにも初歩的な質問ですがどうかご教授お願いします

MINOURA(ミノウラ) リアキャリア ブラック MT-800N MINOURA(ミノウラ) http://www.amazon.co.jp/dp/B00133GNSQ/ref=cm_sw_r_udp_awd_Ctvstb0SPS7RS
OGK 固定式後ろバスケット RB-005 グレー OGK技研 http://www.amazon.co.jp/dp/B0019178W2/ref=cm_sw_r_udp_awd_Xqvstb18FV18A

644 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:07:55.24 ID:oNDgkm5Y
>>643
ちょっと待った!
このリヤキャリアはMTB用だから26インチ用じゃないの?
クロスバイクは700Cだからつかないと思うんだけど。

645 :640:2014/04/13(日) 00:08:15.36 ID:SHKUcXJR
>>642
ありがとうございます。
ペダルが暴れてやりにくいせいで余計にうまく行かず困っていました。
教えて下さった方法で再挑戦してみます。
ありがとうございました。

♀でもバイクに乗ったり、勉強して力の要らないメンテは出来るのですが、
力が必要な局面でいつも悔しい思いをしてしまいますので、
こういう名案を教えて頂くと非常にうれしいです。
ありがとうございました。

646 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:13:31.57 ID:ww2xideI
一般的にJBというと、以下のうちどれを指しますか?
・自転車ボーイ
・ジェームスブラウン
・ジャンクションボックス
・自己中馬鹿野郎
・ジムビーム

647 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:16:19.14 ID:+BDqv0Z/
>>645
基本的に腕力は必要ないですよ。

力任せに何かやると失敗します。
怪我するとか、壊してしまうとか。

力かけてもダメっていう時は、
なにか間違っているか、
やり方が不適切なのです。

ペダルレンチは長さが重要です。
短いものではビクともしないのに、
長いものだとアッサリ回ります。

だから、いちばん長い
ペダルレンチを買うのです。

648 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:21:33.11 ID:jQurkWRy
>>644
ルッククロス(26インチ)で説明不足でしたすいません

649 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:45:03.81 ID:oNDgkm5Y
>>648
着くと思う。

650 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:47:15.29 ID:avBtjCWH
>>640
新しいペダルレンチなんて買わなくても
ホームセンターで鉄パイプ買ってきて柄に突っ込めばオーケーよ
拍子抜けするくらい簡単に外れる

651 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:54:57.70 ID:NF1aUzYK
よく○○円以下の○○スレとかでカスタムベースに。って割り切ってる方へのチャチャ入れで「結局フレーム云々」って言いだす人を良く見るけど、安い自転車と高い(競技仕様)自転車のフレームってそんなに違うの?
例えばだけど、漕ぎ出しでのエネルギーロスが一般的な低価格自転車(いわゆるルック車)とメーカー品のロード入門自転車での比率が知りたい。
あれだけ「フレームガ―」って騒ぐくらいだから相当違うのかな?(安全性の面でもどれくらい違うのか比率を知りたい)
詳しい人いる?。

652 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 00:56:25.66 ID:+BDqv0Z/
>>650
そういう安易な延長は怪我のもとだよ

653 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:01:38.66 ID:oNDgkm5Y
>>651
フレームも違うし、コンポも違うんじゃないですか?
安いのを買って割り切って乗るならいいんだろうけど、欲が出てきて、ホイール交換だのブレーキ交換だのしてたら8万円ぐらいは直ぐに行っちゃうでしょ?
なら、最初から8万円のを買った方が結局は正解な訳で。
と言って、何も高いのを勧めている訳ではないよ。
海外通販だと7万円ぐらいでも、エントリークラスでいい物もあるしね。

654 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:03:02.67 ID:+BDqv0Z/
>>651
詳しくないけど、安いフレームは

・強度に対して重い = 加速と登坂で不利
薄いパイプよりも分厚いパイプのほうが安い、
部分的に薄くして軽量化されたパイプよりも厚さ一定のパイプのほうが安い、
アルミなんかだと、複雑な形に仕上げるのにコストかかる、
そして、溶接がヘタクソでも材料たっぷりなら、なんとか強度を確保できる

・精度が悪い
フレームの精度が悪いと前後ホイールが同一面上に揃わないので、
シビアなコーナーリング時に危険な挙動をしたり、
常に微妙にハンドルを切った状態で走ることになる。
あと、エンドの精度も良くないので、ハブの寿命が縮んだり、
ホイール脱着時にズレやすかったり。

655 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:09:44.52 ID:pszOw7LT
ヤフオクで落札したwh6700があるんですが詳細に記載されてなかった振れや傷汚れがあり困っています。

これは自分が初期に気付かなかったのが悪いのでとりあえずホイールの振れだけでも修正したいんですが購入店舗のセオサイクルに振れとり料金を聞いたら前後で最低でも6000円はかかると言われました。
自分で直すのはやはり難しいんでしょうか?状態はフロントは微かに振れがある程度なんですがリアがシューに強く当たる程の振れがあります。一応工具箱にニップル回しはあります。
ちなみに出品者は落車してから自転車屋に持ってって問題ないと言われたから出品したらしいです

656 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:15:25.01 ID:NF1aUzYK
>>651
ん〜とね、コンポなどの装備が違うってのは良く分るんだけど、安いルック車ベースでフレーム以外を市販ロード車並の装備に変えた場合の差異?がどれくらい有るものなのかな?って単純な疑問。
いじくる人達は結局いじるわけだし、最終的に「○○買えるくらいかかった(汗」とか言いつつも分ってやってるだろうと思うのね。(いじるのが楽しい人種)
そんな楽しみ方をしている人達へ「結局フレームが云々」って語る人を多く見るので気になってしまってね。

657 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:16:28.79 ID:iTy9pxku
>>655
落車してるならスポーク調整では取りきれない振れかもね。
あるいは一見振れ無しになってもスポークテンションが極端にバラついたり。
とりあえずダメ元で調整してみたら?
上手く行かないならいったんバラしてリム単体での歪みを点検、異常あればリム交換コース(シマノ送りも可能)、
異常無ければニップル交換して組み直しかな。

658 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:16:32.45 ID:oNDgkm5Y
>>655
うーん、シューに強く当たるのはリムが曲がってるのかも。
振れ取りはアサヒが安いので、1度持って行ってみればどうかな?

659 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:17:25.72 ID:lYA/0Fby
>>655
ブレーキシューをガイドに簡易的な横振れ取りならできるよ。
ニップルを見て、時計回りに締めるとスポークが伸びる(リムがスポークの反対側に移動する)
ググったほうが早い

660 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:25:45.02 ID:jQurkWRy
>>649
レスありがとう
早速注文してきた

661 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:27:28.72 ID:+BDqv0Z/
>>655
素人が振れ取りで解決できるなら、その出品者は自分で解決しヤフオクに出さずに自分で使い続けていただろう。
どーにもならないからヤフオクに出したのだろうね。ま、想像でしかないけどね。

>>656
低品質のフレームは、どーにもならないよ。
安いフレームでも良いと思い込みたいのかもしれないけど、それはやめたほうがいい。

662 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:29:03.08 ID:pszOw7LT
皆様非常に参考になるご意見ありがとうございました。
明日とりあえずスポークから調節してみてダメならアサヒに持ち込んでみます
一箇所だけ特に擦りが強いんですよ(;-ω-)ゞ

663 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:29:35.29 ID:avBtjCWH
>>652
そんなこと言われたの初めてだわ
昔からある古き良き手法だぞ
安全を過剰に求めすぎ

664 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:31:04.65 ID:g3ZG4fCx
>>651
ルックMTBなんかは、「これで山入るなよ」って書いてあるけど、ロードはどうなんだろうね。
まぁそういった方々は是非、ドッペルの折り畳みロードカスタム辺りでヒルクライムレースに参加して欲しいなw

665 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:31:55.37 ID:+BDqv0Z/
>>662
悪い人に騙されたと思って捨てて、新品を確かなショップで買った方がいいよ。

送られてきた状態では振れは分からなくて使っているうちに振れが出てきたのだとしたら、
それは、スポークテンションの許容範囲を越えて強引に振れを誤魔化した状態で、
乗っているうちに変形が進んだのだろうから、もう危なくて乗れないよ。

666 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:33:33.38 ID:iTy9pxku
>>663
よくある方法なのと同時に、延長すんなって注意書きもよくあるじゃん?
危険を承知の上でやるのは構わないし俺もたまにやるけど、あんま他人に薦めるようなもんじゃないと思うよ。

667 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:35:15.21 ID:iTy9pxku
>>662
局部的な振れがあるならもう駄目かもね。

668 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:35:17.43 ID:lYA/0Fby
メカニックのエド・チャイナもよくパイプ使ってる

669 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:38:37.68 ID:+BDqv0Z/
振れの山が、スポーク2〜3本分くらいの幅で、ゆっくり膨らんで戻るなら、振れ取りで何とかなる。
でも、それよりも短い幅なら、どーにもならないよね。

670 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:40:12.56 ID:pszOw7LT
>>665
私は大学生なんですが、流石にそんな簡単にホイホイホイール交換出来る程お金もないです…
自分が悪いんでどうしようもないんですがね

>>667
そうですか
騙し騙し行けるとこまで乗ってみます。

671 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:42:02.35 ID:NF1aUzYK
>>654
>>661

成程です。
金額=品質でしょうね、やっぱり。
ただ、安くても高品質なモノも有れば粗悪なモノもある日本の自転車事情を考えるとやはり「メーカー品」(責任の所在を追及出来る為の安心感)を買っておくのがいいんでしょうね〜。
JISマークやBAA以外にも一定の安全規格や性能規格といった「指標」が有ればより安全に自転車を楽しめそうですよね。
ありがとでした

672 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 01:44:51.39 ID:pszOw7LT
>>669
そうなんですか!?
あ〜良かった(´・∀・`)
皆様のご意見を見てみるとダメかもしれないって思ってたんで少し安心しました。

そうですねゆっくり進んで戻るって感じですが少々シューに当たる強さが強いので心配です。

アサヒの振れとり工賃が思ってたよりも安かったので明日ダメなら松戸のアサヒに持ってきます

673 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 02:00:23.56 ID:M7GmCPYe
>>664
ママチャリカスタムでヒルクライムレースに出てる人は居るね。
ま、ドッペルよりは強度があるだろうが、重量は結構有るんじゃないか。

674 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 02:10:16.31 ID:3uBPPnH5
>>673
ママチャリカスタムで勝ったら痛快だろ?
自転車蘊蓄野郎にみせてやるぜ。

675 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 02:17:35.44 ID:+BDqv0Z/
>>672
ごめん、言い方が悪かった。
区間が短いなら振れ取りでは絶対に不可能、ということ。
長いなら振れ取りで何とかなる可能性がある。


でも、落車してポテチになったようなので、
もう限界ちかくまでテンション上げてあって、それ以上は無理という可能性や、
テンションに耐えきれずにスポークが伸びて振れが出てしまった可能性もある。
ニップル穴が変形とか、リムにクラックが入り始めてるとか嫌な可能性も無くはない。

自転車屋さんは、治らないかもしれないけど料金はもらいますよって言うでしょう。
振れ取りしている最中にニップル回しにスポークが伸びる嫌な感触があったりすると、
途中であっても作業中断してコリャダメですねっていうことになる。
その時に、当初の話どおりに規定の料金を払えという店なら、まぁいいんだけれども、
失敗したから金は取れないよ、このダメなホイール持って帰ってと言われたら、
人間として、即座にその場で新品ホイールを注文しなきゃ義理がマズいでしょう。

676 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 02:18:47.44 ID:+BDqv0Z/
あーちなみに、アサヒなら義理とか気にしなくていいから。
彼らアルバイトみたいなものだし、すぐに人が変ってしまうし。

677 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 02:27:32.96 ID:pszOw7LT
>>675,676
なるほど詳しく教えて頂きありがとうございます。
最悪なパターンは避けたいものです
アサヒの件了解しましたありがとうございました。

678 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 04:03:07.00 ID:r1+fz8cU
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】C ■□■□■□■

13)スレッドを連続して立てられてると思っている。
14)有料衛星放送と衛星放送の違いが分からない。
15)実は有料衛星放送どころか衛星放送すら見れていない。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

679 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 04:42:49.55 ID:aXsUq00a
友人に振れ取りを頼まれたら皆さんはやりますか?
多少のお金を払ってもらったりご飯の奢りぐらいは許されますよね?

680 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 05:18:32.63 ID:yvOSTazS
友人の命の面倒まで見てられないから金は取れないし
そもそも受けない

681 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 06:11:35.13 ID:/6ZJ6B3V
7.4FXのコンポを105に変えることは可能でしょうか?

682 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 06:19:05.82 ID:xnrn1WGs
>>681
ドロハン化させるの?

フラットバー用の105シフターはないから、tiagraにグレードを下げるしかないが、

tiagraのシフターは、10速のコンポと互換性があるから、シフター以外は105化は可能

683 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 06:21:53.54 ID:/6ZJ6B3V
>>682
すいません
シフターとは何でしょうか?

684 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 06:27:13.84 ID:xnrn1WGs
>>683
変速機って言えばいいのかな

ハンドルについてるそれいじって変速するやつ

685 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 06:31:47.87 ID:/6ZJ6B3V
>>684
なるほど
7.4fxは105とtiagraのミックスコンポになら出来るということで良いのでしょうか?

686 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 06:35:58.04 ID:xnrn1WGs
>>685
フラットバーのままだったらね。

687 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 06:39:56.81 ID:LIc4GHyw
>>685
ttp://trekkingbike.blog.fc2.com/blog-entry-52.html
後はチェーンラインの調整
7.4FXは135mmのMTBコンポ前提設計だからフロントのチェーンラインは50mm
ロード用コンポは45mm
そのままだと変速性能が落ちるのでBB軸長の調整

688 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 07:00:07.29 ID:r1+fz8cU
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           ____
  .ni 7      /ノ   ヽ\  
l^l | | l ,/)   / /゚ヽ  /゚ヾ\      .n
', U ! レ' / /   ⌒   ⌒  \   l^l.| | /)
/    〈 |  (____人__)  |   | U レ'//)
     ヽ\    |lr┬-l|   /  ノ    /
 /´ ̄ ̄ノ    ゙=ニ二"   \rニ     |
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コジキハゲ連呼厨 = びっくりドンキーのバイト君 = ホモキモ男 = 消化委託、かもかも かも〜ん ♪
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689 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 08:41:59.29 ID:kPrW8b7g
初心者なのですが
ボスフリーとカセットフリーの違いをわかりやすく説明してる
サイトかなんか、ありませんでしょうか。

ボスフリー カセットフリー 違い でサーチかけて上から5つぐらいは
見てみたのですが。いまいちわかりません。

690 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 08:47:00.78 ID:oNDgkm5Y
>>689
フリーがスプロケット側にあるながボスフリ。
フリーがハブ側にあって、スプロケットが歯だけのがカセット。

691 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 09:32:08.66 ID:lVA5ujCe
ロードのスプロケが指でカタカタ動くんですがこれ普通ですか?
クロスの方は動きません。

692 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 09:37:06.07 ID:LIc4GHyw
>>691
ラチェットの爪の数が違うからじゃないかな

693 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 09:40:06.97 ID:LIc4GHyw
>>689
【TAKAよろず研究所】の解説が分かりやすい
「TAKAよろず研究所 ボスフリー」で検索

694 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 09:44:27.15 ID:CTk+Spri
生活保護のいる?w

例の生きる価値のない無能汚物
生活保護クソコジキハゲいる?w

695 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 09:46:56.55 ID:xmFV24uH
自己紹介乙

696 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:01:40.65 ID:CTk+Spri
どうした?生活保護クソコジキハゲw

コピペでレスしかし出来ない人間未満の
生活保護クソコジキハゲが
4畳テレビ無し便器小屋でどうした?w

どうもしねーわな、生活保護の無能汚物なんだからよwww

697 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:04:07.22 ID:r1+fz8cU
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コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、
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孤独に耐えかねて、スレ住民にすがり付く様にレスを求め、
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独りぼっちの憐れな心を晒して、冷笑を浴びるのが嬉しいマゾなの?
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698 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:15:53.50 ID:CTk+Spri
生活保護クソコジキハゲが奇形顔ブルブルさせて
XPで飛び込んできたなwww

699 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:21:02.42 ID:O+N7e6Mi
>>645
亀レスかもだからもう解決しちゃってたらごめんよ
浸透油は一晩じゃあ充分に浸透しない可能性も・・・
俺もペダルが固着しちゃって、油吹いた翌日にお店のプロに任せても無理だった事がある
556吹いて3日目、何度もお店に足を運んでようやく外すことができた

「昨日油吹いたんだから今日は外せるだろう」って無茶すると角をなめちゃうかもしれんし
無理そうかもって思ったらその日はあきらめて、焦らずに長い目で見たほうがいいかも(油の完全な浸透に2〜3日はかかる場合がある)

あとペダルレンチは安物厳禁な!
1000円ちょいの安物レンチで俺は角なめた経験あるから

700 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:29:24.13 ID:uvdn3TBr
ブレーキを9sティアグラから6800に変えたいんですがなにか不都合とかありますか?

物理的には普通に付くみたいですが。(´・ω・`)

701 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:30:55.77 ID:L/Y/h78z
今ordinaのMTBルック乗ってんだけど、2台目クロスにするかさっそくロードにするかで迷ってます。。
今までは次クロス買おうと思ってたんだけど最近街乗りにMTB使ってロード買っちゃおうかなって傾いてますw
アドバイスください!!
ちなみに片道3km程度の通学と休日にちょいとサイクリングに行くのが目標です。

702 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:47:47.18 ID:hZU1sZkC
>>701
MTBを街乗り、スポーツのためにロードがいいよ。
MTBで山行かないんならタイヤ交換してクロスにしちゃえばいいし。

703 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:48:12.82 ID:oNDgkm5Y
>>700
6800は11sだからスプロケット、チェーンも11sのに交換しないといけないよ。
ホイールが11sに対応してなければ、ホイール交換も必要になるよ。

704 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:49:53.75 ID:0U2rAIi/
>>703
文字見る限りブレーキだけやろ

705 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:58:08.71 ID:oNDgkm5Y
ああすまん。ブレーキキャリパーの事か。

706 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 10:59:21.45 ID:L/Y/h78z
>>702
やっぱそれがいいですよね。
ordinaのタイヤって交換できますかね、、、?
すいません無知なもので

707 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:26:40.90 ID:iTy9pxku
>>700
テコ比が違うのでレバー交換(に伴う諸々も)も必要だよ。
そのまま組むとシュークリアランスが確保しにくい&効きが強すぎになるね。

708 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:29:24.74 ID:iTy9pxku
>>691
横方向ならロックリングの緩み、フリーボディの緩み・ベアリング不良、スペーサー量不足とかが考えられるね。

709 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:31:20.69 ID:aJ9i8wGL
アパート3階なんだが毎回部屋にクロス持って上がるって普通?

710 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:35:16.70 ID:iTy9pxku
>>709
自転車好き的には普通でしょ。
ただ世間一般からしたら異常かもね。

711 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:37:25.98 ID:CIPiaQQQ
おまいら、どうせ書くならあっちに書こうぜ
-> .sc

712 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:46:49.72 ID:M7GmCPYe
scは自慰行為を続ける荒らし以外は利用価値なし。
2chのレスは遅れてscにコピーされるのでレス順がめちゃくちゃになるし、
もちろんscのレスは2chには反映されず、scでどうレスを返されようが
2chだけを見てる住人からは全くわからない。
チェッカーで辿られない&(今のところ)規制がないというだけ。
2chとは全く別のサイトと考えた方がいい。

713 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:53:48.24 ID:LNr4aHun
>>709
値段と駐輪場の環境次第
屋根付き、住人以外入れない、置き場所固定なら駐輪場でいい
そうでないなら高い自転車は部屋に入れた方がいい

714 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 11:54:11.03 ID:KMCMgIkh
現状では不出来なクローンサイトだしなぁ
見づらい上に人がいない
ユーザーにとっては運営者の争いとかどうでもいいし

715 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:17:56.20 ID:2im2BV2k
STI内部で破断したシフトインナーケーブルを交換してもらった
ワイヤー代だけだった

716 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:19:37.43 ID:RHhxnu5w
>>712
説明乙w
念のため言っとくと>>711みたいなのは内部の人間だから無視していいよ

717 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:22:53.40 ID:RbmE76D+
10ヶ月くらい乗ってなかったロードバイクの整備スべき場所は何になりますか?
スプロケ外したり
チェーン交換したり
ワイヤー交換したり
ブレーキ本体交換したり
変速の調整くらいはできます

718 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:24:47.65 ID:v6CeCvVP
>>717
交換や調整の前に点検は出来ないの?

719 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:27:05.27 ID:RbmE76D+
>>718
点検はできるけどソレが交換スべきなのかの判断がつかないかも?

720 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:29:15.47 ID:v6CeCvVP
>>719
10か月前は異常なかったんでしょ。
乗って見て異常がなければそれでいいよ。

721 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:30:56.37 ID:uvdn3TBr
>>707
ありがとうございます。

参考にします。

722 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:31:01.44 ID:RbmE76D+
私のような軽くしか乗らない部類の人にてっては10ヶ月程度の放置なら致命的になることは少ないって事でOKかな
可動部に注油等して様子みてみますわ

723 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:39:19.33 ID:v6CeCvVP
>>722
放置の仕方にもよる。とにかく乗って見な。

724 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:42:51.95 ID:iTy9pxku
>>717
ゴム部品の点検と各部給脂しといたり。

725 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:44:41.63 ID:2im2BV2k
>>722
累計走行距離は3000kmいってますか?

726 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:58:10.15 ID:oNDgkm5Y
>>722
各部に注油して、あとタイヤが劣化とかはしてなかったら問題なしかと。

727 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 12:59:38.12 ID:HeJyrd+O
ヘルメットのバイザーって雨対策が主ですか?
無くてもかまわないですか?

728 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 13:08:11.04 ID:oNDgkm5Y
>>727
なくても構わない。
バイザーが必要なのはMTB。
ロードだとバイザー無しが普通。

729 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 14:44:10.46 ID:hHCWca5/
皆さんの最終到達目標はどこですか?
ただペダルを回してりゃいい?

730 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 14:54:01.89 ID:Q0ZdguGj
>>729
レースでSORAコンポR501で表彰台に登ってみんなをこけ下ろすことです(・∀・)

731 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 15:00:11.90 ID:htlbV0FY
軍用折りたたみチャリの本物を手に入れること

732 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 15:23:19.37 ID:5C/hriRh
まだ検討段階でどうするか考えてる最中なんだが、
中古のフロントフォークを通販で買うってのは危ないかな?
通販に中古っていう不確定要素が加わってるから
ちょっと手を出し辛い感じなんだが…

733 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 15:26:04.09 ID:oNDgkm5Y
>>732
中古は辞めといた方がいいよ。

734 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 15:32:15.54 ID:jl/R0Gb3
TIAGRAのリアディレイラーとシフトがついている3×9速ロードバイクに乗っているのですが
今ついている小さいスプロケットだと貧脚で坂を上れないので、最大32Tのスプロケットの変更を検討しています
このTIAGRAのシフトとリアディレイラーはそのままで、チェーンとスプロケを交換するだけでいけますか?
(TIAGRAにも種類があるのでしょうか?型番が見当たらなかったので)

735 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:01:00.39 ID:oNDgkm5Y
>>734
トリプルなのに坂登れないの?

736 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:06:06.44 ID:kPrW8b7g
>>690
トンクス理解しました。
>>639
一発で解りました。トンクスx2。

737 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:07:33.80 ID:jl/R0Gb3
>>735
コンパクトクランクですが、登れません
箱根でも奥多摩でも祖谷渓でも何回も押して歩きました
貧脚ゆえ勾配二桁超えると歩くしかないです

738 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:17:41.33 ID:oNDgkm5Y
>>737
リヤをMTBのRDに交換しないとトータルキャパシティをオーバーするんじゃない?

739 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:20:55.20 ID:WRtw1OJm
>>737
今現在の前後の歯数構成は?
あんまりギア比を下げちゃうと全然進まなくなって逆に上れなくなることもあるんだけど…
ま、いいや
RDの腕はショート?
リア32Tだと長くないとダメなんじゃないかな

740 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:28:49.94 ID:0FPqw7SL
>>3X9と書いてあるんだから、4500のトリプルでしょ。
完成車のままだと最大30X25.多分アルミのエントリーモデル。
自分も持ってるけどトリプルと言ってもカーボンの50X30より苦しい。
で、スプロケだけだと後ろ27まで。RDをsoraに変えれば後ろ30がいける。
30X30だとずいぶん楽になりますよ。

741 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:32:40.10 ID:5C/hriRh
>>733
やっぱりそうかあ
おとなしく新品買っておくわ

回答ありがとう

742 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:32:45.57 ID:0FPqw7SL
↑ごめんカーボンの34X30より苦しい。ね。

743 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:57:53.26 ID:nZCHUHw2
フロントは42/32/22です
事故で駄目になるまで乗っていたクロスの32TのやつとRDの長さは見た感じ同じに見えるけど、ショートというやつなんだろうか
www.fastpic.jp/images.php?file=9635533119.jpg
27Tまでしか駄目ですか?

744 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 16:59:38.13 ID:XPuU0ZRh
9速のMTBのRDに変えるのが簡単なのに
旧型の9速XTRとかいいと思うのだが
RD変えれないのか

745 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:06:32.92 ID:tZTw5HD7
ブレーキがこんなになってゆるゆるなんですが、直し方わかりますか?http://i.imgur.com/OHS0R3C.jpg

746 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:12:56.85 ID:ptegHJ0Q
はい、分かります

747 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:14:49.23 ID:fhS1r7mw
>>745
ブレーキに固定されてるワイヤーをもっと短い所でとめる

748 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:29:08.04 ID:oNDgkm5Y
>>745
ワイヤーを張り直す。

749 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:44:43.15 ID:Lmm9IZ7U
>>745
ワイヤーのはるな押し

750 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:47:54.94 ID:mm8dZUX1
自転車屋って客商売なのに何で無愛想な店員が多いんですか?

751 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:51:28.81 ID:xLijtmEN
同価格のフルカーボンのロードで乗り心地はいいんだけどデザインが
気に入らないのとデザイン、色が好きだけど乗り心地は前者が上だと
どっちを買えば後悔しないかな?2台買うってのは無しで

752 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:53:13.48 ID:3uBPPnH5
>>751
後者

753 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:53:36.62 ID:hZU1sZkC
>>750
んなこたーない。
愛想悪かったら、100年も続く街の自転車屋とか無理ぽー

754 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 19:54:09.31 ID:oNDgkm5Y
>>751
見た目

755 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:03:06.65 ID:r1+fz8cU
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】D ■□■□■□■

16)『切って捨てる』 という言葉の使い方を知らない。
17)『不適切』 という言葉の使い方を知らない。
18)『口 頭』 という言葉の使い方を知らない。
19) 『構 文』という言葉をしらない。

■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.

756 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:03:24.73 ID:avBtjCWH
>>751
ぶっちゃけ乗り心地なんて誤差の範囲だから
圧倒的に後者を選んだ方がいい

757 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:09:09.85 ID:d95FB5je
ロードそのものが乗り心地良くないから乗り慣れる前の辛く感じたときに
前者だったらここまで辛くなかったのかな・・・と思ってしまうかも

758 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:11:04.05 ID:ptegHJ0Q
>>750
パンク修理メインの商売だし車体購入も子どもやおばちゃんしか買わない
加えて個人営業が多く常連客と馴れ合って閉鎖的なことが多いから

759 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:11:28.34 ID:iTy9pxku
そんな時はタイヤとホイールで調整だ!

760 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:14:29.30 ID:LsKpEtQz
アンダルシアの夏見てて、なんかコルナゴやデローザのフレームセット20万とかするクロモリでガシガシ漕ぎたくなった

761 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:16:27.96 ID:BihyOKu/
>>750
頓珍漢なことを言ってくる客が多すぎてうんざりしてる
大抵、自転車屋やバイク屋でそういう接客をされる人がそうなんだが

762 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:19:14.47 ID:n0RfROEz
男は黙ってクロモリw

763 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 20:40:09.75 ID:+BDqv0Z/
>>750
それでも商売が成り立つからでしょう。
そして仕事っぷりに対して注意する上司もいない。

764 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:01:25.37 ID:WBLNRunu
初心者です

知人からレトロ車と言ってもいいレベルの自転車を貰いました
で、乗ろうとしたのですがコンポ、チェーンが謎の脂とゴミが固まっています
10年以上車庫に置き去りだったのらしいです
頑固な汚れも落とせる何か良い洗浄クリーナーなどは有りますか?

765 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:05:10.08 ID:oNDgkm5Y
>>764
パーツクリーナー

766 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:10:15.78 ID:iTy9pxku
>>764
分解整備は出来る?出来るならこういう洗剤使ったり。
http://www.straight.co.jp/item/36-554/
分解せずにやってみるなら油つけたブラシやウエスでひたすら頑張るかな。
チェーン、ワイヤー、タイヤ、チューブ、ブレーキシューなど、交換容易な部品は交換しちゃったほうがいいと思うよ。

767 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:10:21.69 ID:hZU1sZkC
>>764
油脂がゴミと結合して出来たスラッジ
灯油にドブ漬けしかない。そして歯ブラシ。

768 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:11:09.22 ID:C5YV2hw3
自転車海苔はオフツーとかやらないんですか?
オフ板見ても自転車スレとか見かけないし

769 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:11:57.16 ID:ptegHJ0Q
環境にも優しいシンプルグリーン

頑固な油汚れにはマジックリン
いやマジで

770 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:12:06.83 ID:avBtjCWH
ドッペルスレでやってるのを見かけたような…

771 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:12:31.55 ID:fhS1r7mw
地元のスレで呼びかけてみれば2〜3人集まるよ

772 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:15:15.36 ID:oxpENU7Q
そんなんより馴染みの店を作って足繁く通った方がいい付き合いできるよ

773 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:16:18.82 ID:NS7gRiKw
>>764
つ[苛性ソーダ]
免許証などを持って薬局にGO

774 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:29:00.62 ID:hZU1sZkC
>>768
それぞれの地域スレでやってるよ。
こないだは埼玉のチームオフスレであったよ。

775 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:30:37.59 ID:hHCWca5/
お前らとなんか恥ずかしくて走れない
でも走る時は呼んでね

776 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:33:01.82 ID:qvRaJNnk
>>768
峠スレでもやってたな

http://linkagecycling.com/
関東ならこんなのもある

777 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:34:41.60 ID:vayv3Eyk
>>768
俺が一緒に走ってやるよ

778 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:51:48.51 ID:gjuddcxH
クロスバイクのスペックを一覧にしてまとめたサイトのURLを教えて下さい

まとめwikiのような体裁だったのは覚えているのですが

779 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 21:53:05.27 ID:CadwDNUR
>>764
gomaかなんかのブログで色々やってた気が
アドレス忘れたけど

780 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:14:36.82 ID:VG3Btlj2
>>778
http://wiki.nothing.sh/1941.html
http://wiki.nothing.sh/3121.html

781 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:31:35.45 ID:nZCHUHw2
のんびりツーリングにロードを乗っている人に聞きたいんですが
補助ブレーキつけていますか?
ナビとサイコンとライトとフロントバックと、色々つけていると補助ブレーキが邪魔な気がしているのですが
外すのも安全面から心配で、あまりストレート部分は持たないけど、持つときもあるし

782 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:35:12.76 ID:UlXqZKW9
>>781
前傾姿勢が辛いならフラバにするかクロスにすればいいんじゃない?

783 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:41:08.38 ID:4y8Uw4aa
>>782
いえ、別に前傾はきつくありませんよ?

784 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:42:32.41 ID:xnrn1WGs
>>782
そんなことは一切言ってないぞ。むしろドロップかブラケット部を主に持つって言ってるんだから

>>781
俺は380の小さいドロップハンドル使ってるからワイヤーの取り回しとかで物理的に取り付けられないのと、
なくて不便を感じたことがないからつけようとは思わないな

785 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:46:02.24 ID:iIxiOcRh
初めてのサイクリングに行こうと思っているのですが身なりはどのような物が良いのでしょうか?
手袋とヘルメットはとりあえず買ったのですが服がどうしても決まりません
自転車はシティサイクル(ママチャリではない)を使っています

786 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:47:00.23 ID:hHCWca5/
>>785
化繊のシャツだな。パンツをどうするか・・・これが一番の問題だ

787 :781:2014/04/13(日) 22:49:27.61 ID:4y8Uw4aa
>>784
自分も幅380mmのやつです、そのせいかかなりスペースグリップ使ってもごちゃごちゃしています
ちょうどワイヤーを交換時期なので、外すか迷っていたのですが、これを気に外すことにします

788 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:51:37.13 ID:VG3Btlj2
>>781
ブラケットポジで丁度いいようにセットするから不要かな
仰るように夜間対応の長距離だと複数のライト台座やサイコン台座が埋めるし
フラット部分を持つならカーブになってるところ
ここが平べったい扁平パイプになってる奴は地味に長距離で役立つ

789 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:54:34.15 ID:hZU1sZkC
>>785
下着は速乾性の機能性下着を。上着はバタつかないものを。

790 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 22:55:12.79 ID:xnrn1WGs
>>787
ああそうだ。俺はその380に更にDHバーもつけてるもんだから絶対にフラット部は握らないんです。
握るなら>>788のとおりカーブのところだけ

791 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:10:32.80 ID:8yW+RZSK
クロスバイクでスペック気にするぐらいならロード買えよ
スペック気にするような自転車じゃねぇだろ

792 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:27:19.54 ID:KLTuYCem
ロードはダサいやん?

793 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:28:54.14 ID:ww2xideI
同僚のロード乗り、信号無視しまくりの虫野郎です。
元斗皇拳でぶったおしてもいいでしょうか?

794 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:29:44.02 ID:iIxiOcRh
バタつかない化繊の上着に速乾性のあるパンツを身につければいいのですね
有難うございます

795 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:31:16.26 ID:hHCWca5/
>>794
パンツって、肌着のパンツだよ?これ一番重要
俺レーパンだから、他にいいの知らないけど

796 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:38:16.41 ID:ww2xideI
っていうか、フィジカルに手を出すのはやめて、交通違反を何回もしている
状況を隠し撮りして、それを告発したら、どれくらいのダメージを与える
ことができるでしょうか?

797 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:41:16.27 ID:N4PN9v1w
きゅうべえっていう通販サイトでローラー台を注文したんだけどキャンセルするのって無理かな?まだ発送はされてないんだけど、どうしても違うローラーが欲しくなったから・・

798 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/13(日) 23:41:51.66 ID:aNSimtxv
ここで聞いてないで直接問い合わせて下さい

799 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:13:28.46 ID:tZOrhgta
>>785
サングラス等をかけて目玉を守れ!

800 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:21:20.67 ID:yar68qSX
>>796
ほぼゼロ

警察は、本人以外が撮影した映像から立件することは、まずない。
いままでYouTube投稿で逮捕された例は、違反者本人が撮影してる。

801 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:38:01.89 ID:QW+9nvTK
ヘッドチューブ内径が34mmのフレームに↓の様な上下異径コラムのフォークって取付可能なの?

http://www.cyclowired.jp/?q=node/92593
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/09/28/cxfork-icon-wg256.jpg

802 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:38:39.88 ID:gVLNvKgi
無理に決まってるやん

803 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:41:22.15 ID:OKhznQBI
ロードで使うヘルメットのお勧めがあれば教えて下さい
色々あって決められません・・・

804 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:42:24.47 ID:Qaq6L0J2
>>803
外国製は形が合わないから、日本製が無難。
ってOGKになっちゃうんだけど

805 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:43:33.91 ID:EI84wrsI
>>803
METのストラディバリウス
いいぞーこれ

806 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:44:26.71 ID:9sYz/WJE
>>803
OGKのコーフー MS-2 リガス

807 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:44:36.58 ID:A8kVntSk
>>803
頭に合うやつ適当に
通気性とか気にするなら何故か高くなるけど

808 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:47:14.63 ID:OKhznQBI
>>804
お答えありがとうございます
OGKのレフあたりにしてみます

809 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:49:26.70 ID:Qaq6L0J2
>>808
一点だけ。もしレースに出るならJCFの認定みたいの無いとダメだよ。
でないなら関係ない。

810 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:50:45.04 ID:OKhznQBI
ヘルメットの色なのですが、黒基調だと夏場死にますかね?

811 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:50:55.92 ID:Qaq6L0J2
レフ公認だった

812 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 00:51:51.11 ID:+MoEU34k
サングラスしたいけどメガネ野郎は
度付き作るしかないんでしょうか

813 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:02:22.28 ID:y3vgznRt
メガネの枠につけるサングラスあるじゃん。
それにすれば?

814 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:04:08.60 ID:tZOrhgta
>>812
クリップオンとか

815 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:04:48.80 ID:YOElrQva
wh6700のホイールに付属でついてきたニップルレンチでの詳しい振れとりの方法が書かれたサイトってありますか?
ググったんですがどれも分かりづらくて(^^;;

816 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:05:43.73 ID:yar68qSX
>>804
ちょっと待て。OGKも外国製だぞ。MADE IN CHINAってラベルに印刷されてる。

817 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:06:21.45 ID:yar68qSX
>>810
あんまり関係ない。
発泡スチロールの断熱効果は抜群だから。

818 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:09:24.00 ID:yar68qSX
>>812
自分はオーバーグラスを使っているけど、装着感が最悪だ。メガネ2つだから重くもある。
現時点では、TT用メットのような、ヘルメットにサングラスが付いてるようなのが欲しいと思ってる。
どうしてもレンズ周辺から巻き込んだ風で、目に何か飛び込んでくることがあるからね。

819 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:13:36.16 ID:tZOrhgta
>>815
回り止めをしっかりする必要があるだけで特別難しいもんではないよ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Wheel/MTB/SI_4FP0A/SI-4FP0A-002-JPN_v1_m56577569830753634.PDF

820 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:16:21.89 ID:Qaq6L0J2
>>816
へえ。そうなんか。日本人向けと言い直そう
外国メーカーはどうも頭にしっくりこないけど、OGK一発でぴったりだったから
俺OGK推し

821 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:28:59.94 ID:yar68qSX
>>820
OGKは韓国系メーカーですが・・・
ttp://ogk.co.kr/japan/sub01/01_company.html

ロッテと同じ感じですね。

822 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:31:14.00 ID:Qaq6L0J2
>>821
ほんとかよ。社長が木村ってのが微妙だが、確たるソースあるんか?

823 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:32:49.29 ID:HDzDqIrG
>>812
俺はの場合、平日の練習は眼鏡で休日にガチで乗る時はコンタクトに度無しサングラス

824 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:33:13.72 ID:Qaq6L0J2
つうか、そのOGKパッと見全然関係ないじゃん

825 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:33:53.77 ID:yar68qSX
>>822
ネット上の怪文書かもしれないが
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/cucrb300/keinan/1922p.htm

826 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:34:33.19 ID:Qaq6L0J2
あ、グループだった

827 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:36:49.51 ID:yar68qSX
>>824
在日韓国人が、日本で商売して利益を出し、それを元手に祖国である韓国に会社を作る、よくあることでしょ。代表的なのがロッテ。

828 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:38:32.74 ID:OKhznQBI
普通にグループ企業に株式会社韓国OGKって書いてあるけど
http://www.ogkkabuto.co.jp/about/company

829 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 01:58:09.65 ID:qN9avj9m
アパート3階にクロスバイク持って上がるのって異常?

830 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 02:00:38.94 ID:VNqltTpK
>>3
ブリジストンは全ての自転車において
コスパは悪いです

831 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 02:01:11.73 ID:HwkhmG+I
日本製のメットがいいなら
アートネイチャーとかアンデランスがいいんじゃないだろうか?


   彡⌒ ミ
\  (´・ω・`)
  \/ (⌒マ´
  (⌒ヽrヘJつ
    > _)、
    し' \_) ヽヾ\
          丶_n.__
          http://www.artnature.co.jp/
              ̄   (⌒
            ⌒Y⌒

832 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 03:27:04.83 ID:XF+V10Ud
>>829
まぁエレベーター無いなら少数派と言う意味では異常だな
大家とかから文句言われてないなら他人はどうでもいいから好きにすればいい

833 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 03:34:56.73 ID:W7mLU8iu
買った空気入れに1桁の数字と2桁の数字が書いてあるんだけど
どっちを参考にすればいいの?
タイヤに6気圧〜9気圧入れたい

834 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 03:53:51.76 ID:tZOrhgta
>>833
それぞれの単位はなんて書いてある?
1桁のほうはbarかな?
なら1気圧はだいたい1barだよ。

835 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 04:01:17.39 ID:MoqILxht
2桁の方だと6〜9に合わせるの大変じゃない?

836 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 04:05:05.58 ID:o+AnqkKW
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.
   _,,..,,,,_   ♪ おっ おっ おっ ♪
  ./ ・ω・∩ ))    
  l つ  ヽ   ♪
   `'ー----‐´

   ♪   _,,..,,,,_
      ((∩・ω・ヽ  
  ♪   ノ  ⊂  l
      `'ー---‐´
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コジキ○ゲ連呼厨 = 消化委託、おいで おいで ♪
.
.

837 :764:2014/04/14(月) 07:11:07.50 ID:rJ8x8EMu
>>765,>>766,>>767,>>769,>>773,>>779

有り難うございます
家に丁度やや古い灯油があるので使ってみようかと思います

838 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 07:27:33.58 ID:QKBS7u5q
>>797

        |\           /|
        |\\       //|
       :  ,> `´ ̄`´ <  ′
.       V            V
.       i{ ●      ● }i
       八    、_,_,     八    ・・・・・・
.       / 个 . _  _ . 个 ',
   _/   il   ,'    '.  li  ',__

839 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 08:02:05.48 ID:o+AnqkKW
.
.
  ▲,,∧   ・・。゚・。 ・
 (;`・ω・)  。・゚・⌒) < コジキ連呼は、不潔で臭いから、食わせないよんっ ♪
 /J  っ━ヽニニフ))
 しー-J   l三ll三l
.
.
コジキハゲ連呼厨こと、消化委託は、あの壁に向かってブツブツ言う様な独り言が、他人に理解されていると思ってるの?
.
.

840 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 08:20:59.83 ID:qLQsfu8q
自転車のこと全くわからない素人です。すみません。

車を売ることにしたので、10万円位の軽い折りたたみ自転車を
探しているのですが、お勧めはありますでしょうか?

外に置いておくと錆びるので、折りたたんで家の中に置く予定です。

841 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 08:36:50.93 ID:gVLNvKgi
>>840
まともな自転車ならBROMPTONだとかBD-1だとかあるけど20万だな。
もちろん10万くらいの物もあるけど、クルマの代替として使うとしたら20万くらいのを買った方が良い。

そして折りたたみ小径車なんて良いことないよ。
素人が折りたたみだとか小径車に抱いている印象は大体が幻想。

軽くて持ち運べて省スペースで〜ってのはね。
実際に使ってみると重さは普通のクロスバイクと同じ、持ち運びも実際にはしないし、折りたたむことすら億劫になる。
スペースだって結局大差ないのに、選択肢の少ない交換パーツ群やらで維持費はかかる。

842 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 08:41:37.48 ID:8HQIiv96
>>840
KHS F-RC20かな
http://kanzakibike.com/f20rc.html

フロントシングルでもよければTERN ヴァージュ P9もスポーティ
http://www.ternbicycles.com/jp/bikes/verge-p9

843 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 08:47:17.72 ID:8HQIiv96
>>840
ttp://blog-imgs-47.fc2.com/c/s/k/cskracing/main_logo.jpg
こういう縦置きスタンドできる位の保管スペースが室内にあるなら
折り畳みよりも700Cの方が衝撃吸収性・直進安定性・巡航速度維持性能で有利

700C縦置きでもOKな場合のお薦めはジオス アンピーオティアグラ
http://www.hirosesyoukai.com/?pid=54703293
乗り心地が良くてスピードも軽さもなかなかある上にフルTiagra装備で耐久性も十分
ロードジオメトリと殆ど同じなので後からドロハンが欲しくなっても改造可能な範囲

軽さに特化したいならコーダーブルーム Rail700SL
http://khodaabloom.sakura.ne.jp/bikes/rail700sl/
ロングホイールベースの乗り易いジオメトリな割にはそこそこスポーティに走れる
細いシンプルなフレームに良くも悪くもプレーンな癖の無い感じのハンドリング

844 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 08:57:41.40 ID:qLQsfu8q
>>841,842,843
ありがとうございます。折りたたみにしたいのは
マンションのエレベーターに乗せられるようにです。

本日新宿のワイズに行ってみますので、そこでも話を聞いてみます。

845 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 09:02:45.30 ID:8HQIiv96
>>844
んー…マンションのエレベータであれば
↓こういう問題があるから良く注意してね
ttp://blog.cycleroad.com/archives/51285373.html
規約でどうだからと機械的に線引きができず
住人感情という見えない物を相手にしなきゃいけない
できれば折り畳み車用の輪行袋も買っておくと心証がましになる

846 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 09:06:28.15 ID:8HQIiv96
>>844
Y's Roadの品揃えだとダホンとその暖簾分けのターン(TERN)がメインになるだろう
http://ysroad-kanpachi-r1.com/itemblog/2014/02/post-1804.html

いずれにしてもすぐに買わずに今日は良さそうな車種のメモだけ取って
自宅で各候補に付いてよく調べてから2度目以降の来店で車種決定を

847 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 12:14:03.70 ID:TaZTt9FX
105の11s化に際し、12-25Tと11-32Tを組み合わせて
12,14,15,16,17,18,20,22,25,28,32
にしようかと考えているのですが、トップを12,14とした場合に変速性能が著しく低下することなどありますでしょうか?
また、11sのジュニアスプロケの発売時期をご存知の方がいらっしゃいましたら、併せてご教示願います

848 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 13:38:58.75 ID:MoqILxht
>>847
重いギアほど歯数飛びの影響が大きくなる
段数少ないスプロケは知らないけど
メーカー品の組み合わせを見てもトップ側は+1だけど
アウターでは使う機会無い、インナーはタスキがけになるから
基本的には14止めで一往12を残すみたいに本人次第じゃないかな

849 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 13:53:22.63 ID:HW0PCN9W
生活保護クソコジキハゲのいる?w

生活保護受給してる無能汚物の末路、
テレビ、エアコン無し4畳便器小屋まで身元がわれてる
生活保護クソコジキハゲいるよな?(猛烈爆笑www)

850 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 14:23:15.12 ID:HW0PCN9W
いねーの?
4畳便器小屋の生活保護クソコジキハゲ(猛烈爆笑www)

851 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 14:51:33.78 ID:94EDgwly
6年前に買ったロード引っ張り出してきたんだが
キャットアイのサイコン電池切れてたぽいから交換したらunltとか出てうんともすんとも言わなくなった
復旧方法は無いぽ?
もろもろの事はiphoneでやるけどケイデンスだけはこれで見たいから一応復旧は出来たらしたいんだけど・・

852 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 14:57:48.79 ID:yar68qSX
>>851
電池を交換したら初期設定から、やり直しだと思うよ。
その表示は、メートルとマイルの単位設定だね。
まずは取り扱い説明書みて。

853 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:02:05.66 ID:o+AnqkKW
.
.
    |┃三 ガラッ
    |┃  ____
    |┃/⌒  ⌒\
    |┃(●)  (●) \ 
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\   
    |┃  |r┬-|     |⌒)  
    |┃   `ー'ォ     //
    (⌒ヽ・    ・ ̄ /
    |┃ノ       /
    |┃   つ   <
    |┃  (::)(::)   ヽ
    |┃/    >  )
    |┃     (__)
.
.
コジキハゲ連呼厨、 ホモホモ、 キモキモ、 イェーイッ ! ♪
.
.
消化委託君、 見てる 〜 っ ?
.
.

854 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:17:19.88 ID:zgqnWHyB
>>845
このブログの話って、高級自転車のおっさんが自分と自転車両方の泥と水を拭いてから
マンションのロビーに入るとか、エレベーターで誰か乗ってきたら降りるとか、そういう
最低限の配慮が日頃から出来てたらここまでこじれなかったような気がする
世の中の人間が全員自分の趣味に理解があるわけじゃないっていう意識は大事だな

855 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:22:14.75 ID:94EDgwly
>>852
キャットアイのサイトで、自分のと思わしき取説をダウンロードしてみた
裏に設定ボタンとかあったのね、助かった超ありがとう

856 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:27:31.79 ID:HW0PCN9W
4畳テレビ無し便器小屋の生活保護クソコジキハゲが
月曜の朝から書きこみする
住民感情wwwwww

死ねよ社会無縁の生活保護クソコジキハゲがよwww

857 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:29:54.19 ID:qLQsfu8q
840です。
結局BianchiのINTENSO soraを買いました。
これから活躍させるのが楽しみです。

858 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:32:56.42 ID:lE0lSJ96
スポーツ車専門店を利用していて、軽快車のパンク修理断るところに何度か遭遇したのですが
あれは販売店組合等での取り決めとかあるのでしょうか、それとも単に割に合わない仕事だから断っているのでしょうか
多少割に合わなくても、近隣住民サービスみたいなかたちでパンク修理してあげても良いのではとかんがえるのですが
そんな簡単な問題でもないのでしょうか

子供連れのお母さんが残念そうに自転車押して帰る姿みて、何とかならんものかと思ったのと
断った店員さんの「やれやれ、うちはそんなお店じゃないのに」的な態度にちょっと違和感があったので

859 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:41:43.12 ID:HW0PCN9W
>>858
コジキお断りなんじゃね?w

860 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:42:50.62 ID:yar68qSX
>>858
店の方針、つまり、客・仕事を選んでいるのでしょう。
お高くとまっているというよりは、パンク修理をやると店が維持できないのでしょう。

あるいは、あなたへの接客を優先した
(手が空いていればやるけれど、スポークバイクの客を蔑ろにしてまではやらない)
のかもしれません。

スポーツバイクの専門店は、少数の太い客によって成りたっていることも多く、
太い客との雑談のほうが店にとって大切という事も多々ありますからねー。

861 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:45:17.15 ID:Qaq6L0J2
>>858
自転車屋は基本自分のとこで買ったもの以外は嫌がるよ。
近所の店にスポーク譲ってくれって言ったら断られたし。

862 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:47:08.47 ID:tSPxd/E/
頑固ラーメン屋とかいろいろ頑固というか融通が聞かない店あるけど
自転車屋は飛びぬけてクズが多いよ

863 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:48:09.71 ID:gVLNvKgi
>>858
俺もその手の見たことあるな。
まーマジでスポーツバイクしか置いてない完全専門店だから解らなくもないけど、
ああいうのって傍目に見てても気持ちが良いものじゃないね。

技術的に直せない事なんて無いのにな。

864 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:48:41.03 ID:S4TtNx8g
>>858
ママチャリはスポーツバイクに比べてタイヤの着脱に手間が掛かる
時間的拘束が長い割に利益が少ない
近隣サービスでやっても相手にしている客層ではないので今後は全く期待できない
レクサス店に近所にあるトヨタなんだからビッツを直せと持って行くようなもの

865 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:54:22.71 ID:yar68qSX
>>861
自転車が自店と他店とで区別するのと、部品を売るかどうかは、また別の話。

在庫部品は、そのまま売るためのものではなく、工賃をもらって修理するための在庫だから、部品だけ売ると商売にならない、
あるいは、部品を売るとあとで面倒なことになることが多々あるので売りたくない、そういう感じかな。

866 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:56:26.04 ID:Qaq6L0J2
>>865
まあそうかとも思ったけど、
その店で買ったチャリだったら、おそらく譲ってもらえたと思う。
それ以来、個人の自転車屋にはいかないことにしてる。

867 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:58:27.59 ID:nuBCw1qZ
個人の自転車屋は自分で弄る奴を敵視してる事が多いから

868 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:59:19.63 ID:stIezvZj
割に合わないのは店側だけとは限らない。
パンクしてすぐ持ってきたのならともかく空気が抜けたまま乗り続けて修復不可能だったりリムテープやタイヤ自体も劣化してると交換が必要になる。分解してみて
「ああこれは全部交換ですね」
「じゃあ新しい自転車買います」
「いずれにせよ作業した分の工賃は頂かないと」
「なにそれずるい」
みたいなことがあるとママチャリは一律扱いませんとしたほうが手っ取り早い。

869 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 15:59:34.01 ID:yar68qSX
>>863
設備的に無理な可能性もある。

そもそも水だめしのバケツがない、
水がこぼれることに対応した作業スペースがない、
パンク防止のドロドロの液体をこぼしても良い床がない・・・etc。


在庫的に無理な可能性もある。

チューブだしてみたらスネークバイトだったボロボロだった等でパッチでは済まない場合、
ママチャリ規格のチューブの在庫がなければ、修理不能でゴメンナサイってことで不幸な結果になる。
あるいは、タイヤが減りすぎていてタイヤとチューブの同時交換をすべき場合でも、ママチャリ規格のタイヤがなければ修理不能だし。


近くの別の自転車屋に行ったほうが店も客も幸せだろう。

870 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:00:34.85 ID:LR4ce2Ua
軽快車パンク修理用のツールやパーツが無いからじゃね?

871 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:00:45.25 ID:yar68qSX
>>867
まぁ実際、商売敵みたいなもんだしな。
自分でやります = あんたに仕事を頼む気はない、っていうやつだから。

872 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:01:32.05 ID:gVLNvKgi
>>869
カンパのための工具を揃えたり、BBの規格変更にはほいほいとキャッチアップするのに
バケツがないなんて言われて「そういうもんかな」とは思えないね。

873 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:03:59.81 ID:yar68qSX
>>870
26インチのママチャリなら、スポーツバイク専門店でもタイヤ・チューブを在庫してる可能性が少し、あるんだけどね。
バルブがフレンチになるけどwww

874 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:32:49.50 ID:StLPErYm
そういうのって、商売下手なんだよね
「基本的に、スポーツ車扱ってるので部品はないので、簡易的なゴム貼りでの補修しか出来ませんがいいですか?」と聞いたうえで
とっととチューブ出してパッチ一枚貼って、700円ですって言えばいいじゃんと思う。
漏れなければそれでいいし、付けくわえて「もう一度パンクしたら普通の自転車屋さんに行ってください」と言っておく。
主婦の横のつながりは無限だから、「あそこはスポーツ自転車なので、普通の自転車はやってくれないんだって」や
「チューブとか合うのは在庫が無いんだって」という話が広まればワザワザ来る奴はいなくなる。
その上で、誰かがクロスやロード、MTBを欲しくなった時に「あ、あそこの店」と紹介してくれたりもする。

オバハンの口は上手に使えば、無料の良い広告になる
ちょいと目をつぶれば(以下略)

875 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:38:24.66 ID:MHjpr++i
スポーツバイク買う奴がBBAの話聞いて店決めるかよ
しかも700円でパンク修理しろとかいい加減にしろ

876 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 16:41:13.87 ID:StLPErYm
>>820
OGKってのは大阪グリップ工業の略
ヘルメット扱ってるのは、OGKカブトのほうで、OGK販売が社名変更で出来上がった会社
で、生産拠点として、韓国・中国に工場を持っていたが、韓国の方はアイウェア系の会社にした
これは同じ東大阪にあるSWANS(山本光学)の商い見て、倣って作り始めた。
今、カブトが販売するアイウェアは韓国製
ヘルメットは中国工場が殆どだね

>>875
BBAのお薦めじゃない、店の所在だけ

877 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 17:00:46.19 ID:6f8jN1pB
現在コンポーネントがデュラエース9000なのですが、スプロケを11速のアルテグラにしても互換性はあるでしょうか?
また、スプロケの歯数を変えた場合、変則調整などいるでしょうか?

878 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 17:22:00.59 ID:I8RFgoLQ
Hello
おっす

Last night we proved that 2ch .sc was spidering 2ch.net.
They were illegally downloading our dat files, then displaying them on 2ch .sc as their own.
昨晩scがスパイダリング(ページ収集)してる事を俺らは証明した
あいつらは不法に我々のdatをダウンロードしてscに自分達のものとして公開している

I have heard rumors that their next plan of action is to provide software that enables
home users and mobile users in Japan to help them spider.
噂によると、あいつらの次のプランは日本のPCと携帯ユーザーに収集ソフトを提供するらしい

We can not ban large blocks of Japanese residential IP addresses, and will not do that.
Instead, we will begin publishing the IP addresses of every 2ch .sc spider that continues spidering after April 14 2014 ~ 3pm JST.
日本居住者のIPを全部ブロックするのは不可能だし、するつもりもない
でも、4/14 3pm JST.以降にページ収集してる様ならscのスパイダーのIPを公開する

Please share this news around 2ch.net.
Thank you very much.
このニュースを2ch.net周辺に共有してね
よろしくお願いします

~Code Monkey

879 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 17:44:27.40 ID:YQ6Uq/Sp
>>878
ウザ

880 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 18:46:25.02 ID:tZOrhgta
>>877
歯数構成も変えるならディレイラーのキャパシティ次第になるね。
キャパシティ範囲内の歯数変更であれば、調整すべきはBテンションだけかな。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/combi-chart2014.download.-mainParsys-0013-downloadFile.html/road-rear-speed-2014.pdf

881 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:34:13.69 ID:UWfxo0zs
仏式のリムのバルブ穴をドリルかなんかで無理矢理穴でかくして、米式バルブを突っ込んだりできるのかな?
自分で削ったりするのはNGなんかね

882 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:38:22.30 ID:hnwPlCkN
>>881
昔出先で650Aランドナーにママチャリチューブ入れるためにやったわ
OKNGっていうか自己責任になるんじゃないかな

883 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:41:20.00 ID:tZOrhgta
>>881
強度落ちると言われてるね。

884 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:43:11.81 ID:UWfxo0zs
>>882
まじですか、ありがとう。
あるリム注文しようとしてるんだけど、米式か仏式どっちが届くか分からないみたいなのね。
もし仏式が届いちゃっら大丈夫ならやってみようかと思って。
>>883
やっぱそうなんだ、その辺が心配なんだよね。
ハードな乗り方はしないとは思うけどさ。

885 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:45:10.12 ID:cNimTO0D
確かに強度は落ちるがリブとかとか設けてるのならともかく
切削しただけの穴を少々広げただけて著しく落ちるという事は考えにくい

886 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:45:24.23 ID:uLoVCA1o
ちょっと横道にそれた話題ですが、シューズってランニングシューズでも大丈夫ですか?
ロード、クロス専用のシューズってあるんですか?

887 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:51:03.17 ID:RG0K0skT
>>886
なんでもいいよ。滑りにくいのがいいね。

888 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:52:44.48 ID:uLoVCA1o
>>887
thx

889 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:53:50.00 ID:UWfxo0zs
>>885
じゃああんま気にしないでいいのかな、注文してこよう。
どもありがとう。

890 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 19:58:41.12 ID:Tgt6jnnf
エンド幅 132.5mmのフレームに使うハブはロード用をきつく締め付ける、MTB用をフレーム広げて入れる
どちらのほうが実用的でしょうか

891 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:05:05.19 ID:o+AnqkKW
.
.
彡⌒ミ
(#・_・`)
.
.
キモデブハゲのコジキ連呼君 ・ ピザ ムシャ ムシャ ・ カモ〜ン ♪
.
.

892 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:07:45.41 ID:Nx0Ql4U2
>>890
どっちも使いにくいけど慣れれば135oのハブの方が脱着は速い
と思う130oだと毎回クイックレバーのナットを大きく緩めないと
外れないから時間かかる。

893 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:10:52.05 ID:8jasdmkR
すいません、
http://item.rakuten.co.jp/vehicle/20004461/
これのロックの仕方、終わった後の抜き方知ってる方いますか?

894 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:12:54.93 ID:yKGW34WJ
片耳イヤホンってお前ら的にはセフなの?アウなの?
俺は目視確認、アイコンタクトで十分すぎるほど補えてるから大丈夫だと思うんだがマナー的にはアウ?
危険予知なんてまともに自転車乗ったことある人間なら問題なく出来るものだから片耳イヤホンを悪にするのには正直疑問符が付く
右直も巻き込みもすべて後方確認、アイコンタクトを怠った結果だと思うのよ

895 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:18:06.81 ID:Ry04GcJ6
>>894
法的にはOK、マナー的には微妙
両耳もホントは法的にOKなはず

896 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:23:49.58 ID:gVLNvKgi
道交法的には両耳もおkだが個別に条約で道交法より厳しくイヤホン使用自体を禁じてる事があるって感じ。

イヤホンに関する過剰な反応も警察とマスコミに作られた。
外界の音が聞こえないとダメというなら危険な乗り物であるクルマこそ窓を開けて走るべきだろう。
それによって歩行者や自転車の声等の危険を察知すべき音が聞こえるようになる。

ところがそうはならない。つまりはそういう作られた風潮も非科学的な集団ヒステリーだという事。

個人的な意見を聞いてるなら、俺はイヤホンをして音楽を聞きながら自転車に乗りたくもないし乗ってないし、
他人がしてるとウザいなと思う。それと上記の理屈は全く違う話。

897 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:24:20.47 ID:gVLNvKgi
条約→条例に訂正

898 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:24:41.35 ID:uv3nSin6
通勤用にピナレロのシクロディスクが欲しいんだけど
受注生産扱い?
あれって今オーダーしないと手に入らないですか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:35:00.22 ID:FHO8yH7k
>>893
たぶんロック無し。 キツメのゴムで差し込むだけのはけっこうあるよ。

900 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:45:20.91 ID:MoqILxht
道路交通法施行細則で自治体毎に違いますね
両耳イヤホンに関しては周りの音が聞こえない音量を禁じてるのが多そう
車も音楽をガンガンにかけてるのは対象
茨城は音楽を聴いてなくても両耳は対象らしい

901 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:48:15.00 ID:qrl7hgI+
たとえば、ラジオとか英会話教材を聞きながら乗りたいときはどうすりゃいいんだろ
ヘッドホンを首にかけて音大きくしたりかな
すいてるサイクリングロードでもイヤホンアウトなのか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:48:57.53 ID:nHQ/7AUI
OKって言われても両耳はイヤだな
モノラルイヤホンで長さ15cmくらいのがあればいいのに

903 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:49:59.36 ID:XV8/d56h
あぶないよ

904 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:52:08.23 ID:yar68qSX
>>883
同じリムでバルブ穴のバリエーションがあるなら、拡張しても大丈夫かも。
ただし、電動工具ではなくハンドドリルで、ゆっくりやったほうがいい。

削る時に高温になる = 強度に影響が出る、という可能性もあるからね。

905 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:52:53.65 ID:iQk/jsY4
英式バルブは空気入れにくいのでフレンチバルブに取り替えたいのですが、可能でしょうか?

906 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:54:50.35 ID:yar68qSX
>>905
バルブだけ交換はできないので、チューブ交換だね。

バルブ穴のの大きさの違いを吸収するナットがあるので、それを使えばOK。
どこかのメーカーのチューブは、段付きのナットが付いていて、両対応になってるとか。

別の道として、米式バルブのチューブに変えるという手もある。
英式と米式はバルブの太さが同じだから。

907 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:55:07.72 ID:gVLNvKgi
英式なら米式がお薦め。バルブアダプターとか要らないから。
フレンチならバルブアダプター入れて径を小さくしないとならない。

908 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 20:59:11.25 ID:tZOrhgta
>>884
強度が影響すんのはかなりハードな使い方する場合だと思うよ。
俺が拡げた事あるのはTIOGA FACTORY XCだけど、かれこれ15年ほど無事に使えてるよ。(最初の2〜3年は競技、その後は街乗り)
俺はテーパーリーマーで拡げて、ヤスリで面取りしといたよ。

909 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:04:50.45 ID:tZOrhgta
>>905
こんなのもあるね。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/94/59/item100000005994.html
チューブごと換えたほうが確実だろうけど。
>>906さんの言う段付きナット付属のメーカーはシュワルベだね。
単品はパナレーサーのNTスペーサーか。
バルブステムにネジ切ってないチューブを選ぶとナット使えないので確認が必要だね。

910 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:10:37.88 ID:Pxul0UU5
>>894
俺にとっては、セフとかアウとか、そんなんじゃじゃないな。
法的にどうとか捕まるからとかより、自転車って車道上で一番弱い乗り物だから
安全を優先すべき。
危険を察知できる感覚の一つの聴覚を自ら塞ぐようなことはしたくない。
そもそも目視で十分ってことはない。
仮に鳥類か魚類みたいな360度の視界を持ってたとしても死角はある。
それを補うのが聴覚。
自転車に乗るときは善悪を基準にしないで、安全を基準に考えるべきだと思うぞ。

911 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:37:41.04 ID:J+h5oNQz
>>904
素人だと万力で固定したりせずに手でやったり、旋盤使わなかったりするかもだから、手でゆっくりやった方がいいと勧めるのが確実だよね

912 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:41:22.17 ID:xWOQVr/+
耳塞いで安全確認が出来てるって思える所が凄過ぎる

913 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:43:36.30 ID:qrl7hgI+
なら、ド田舎のサイクリングロードならOKか

914 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:43:40.93 ID:8jasdmkR
>>899
ありがとうございます。
1回ハメてみたんですが、固くて抜けなくなってしまい、力づくで抜いてみました。
この方法でいいのか不安だったので。

915 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:45:59.26 ID:I8RFgoLQ
http://www.minp-matome.jp/pub/71B49A9D-9F21-49AE-A07C-5C909F37A696
そこまでして音楽聴きたければスピーカー使えば

916 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:46:55.09 ID:qrl7hgI+
>>915
実際はそういうのを使っても白い目で見られる。知ってるよ・・・

917 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:49:00.06 ID:OeCWIhQI
ID:yar68qSX
このキチガイの人、ずっとこの調子で暴れてるの?
何年も前から自演しまくってるでしょ?

918 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:53:38.01 ID:ldsZ/Y5g
>>822
http://koreanworld-jp.com/opinion.html

919 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 21:54:31.12 ID:gVLNvKgi
>>917
別に基地外ではないと思うけど。基地外だと思う自分の異常性を疑ってみたらどうだろう。

920 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:04:09.67 ID:1N/ii2Dd
>>822
東大阪市は、製造業の町として有名だが同胞の中小企業経営者が多く存在している。
大阪グリップOGKの創設者で先代の朴景雨は慶尚南道出身。
自転車の部品、ヘルメットなどのメーカーだ。

921 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:17:46.75 ID:JkVZ3wpg
ドッペル以外のメーカーでシートクランプ取り付けのリアライト販売してるとこある?

922 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:18:09.23 ID:0h+9SymA
>>917
キチガイから見ると
ID:yar68qSX
のどのレスが暴れてると感じるの?

923 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:22:55.73 ID:iLGYYJ1B
>>917
よう異常者

924 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:33:37.10 ID:1Q4SKyWd
ID:o+AnqkKWがいつものキチガイでしょ?
このスレのどこにキチガイを吸引する要素があるのか分からない。

925 :858:2014/04/14(月) 22:38:32.70 ID:77AwAftr
レスありがとうございます、いろいろ事情あるのですね
たしかにチューブ抜いてみて、パッチ貼るだけではすまないレベルだと
交換するチューブもないですし簡単に作業受けられないこともありますね

926 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:41:23.26 ID:Pxul0UU5
そいつは、自転車板のあちこちのスレに常駐してるから手当たり次第なんじゃね?
キチガイのやることは判らんが、なんか可哀そうではあるな。

927 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 22:41:43.13 ID:XTYYsPMZ
>>924
スレじゃなくて板全体に取り憑いてる
規制議論板に専用スレを建てても良いレベルで邪魔

928 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:32:37.76 ID:EI84wrsI
黙ってNGしてろハゲ共(´・ω・`)

929 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:34:36.32 ID:qrl7hgI+
ここって、一人が叩くと集団でたたくな。
ID変えてるんじゃなければ、相当キモイよ

930 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:34:46.97 ID:+fPg9Qpu
この規模だと普通に規制されるから報告頑張って

931 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:36:17.81 ID:yar68qSX
>>912
ある程度以上の速度になると風を切る音が酷くて後方から近づく自動車の気配は分からなくなる・・・とか言うとアレだろうか。

932 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:39:54.11 ID:+fPg9Qpu
>>929
これを擁護出来る神経がわからない
荒してる奴の別IDか?

22スレッドに渡って71レスして今日の自転車板書き込み1位
その内容の大半がコピペ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20140414/bytBbnFrS1c.html

933 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:41:09.36 ID:qrl7hgI+
>>932
その前のID:yar68qSXとかその辺

934 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/14(月) 23:43:01.67 ID:+fPg9Qpu
>>933
ごめん
その人なら普通だね

935 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 00:40:14.62 ID:n0EaVsnN
NG登録が捗るな

936 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 00:49:16.39 ID:siMQJpWP
最近、自転車に興味を持ち始め、ミニベロの購入を検討しているのですが
ブリヂストンCHeRO、センチュリオンMD20、コーダーブルームRail20
この3台で初心者でも扱いやすいのはどれでしょうか?

937 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 00:57:08.72 ID:sRwBwdLc
>>936
その中だとRail20が一番スポーティ

更に装備を過激にするならマンハッタンバイクM451Tもお薦め
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/10manhattan_m451t/

938 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 01:06:09.29 ID:lwiUQ+xM
あえてミニベロ買うなら折りたためるDAHON dash p8

939 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 01:18:20.77 ID:c8YGSCYF
オススメのヘルメット教えて

940 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 01:24:52.58 ID:rjT+cn1p
>>939
試着しまくり、貴方の頭にフィットする物がオススメの品だね。

941 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 01:27:29.09 ID:aUJiW5bA
日本人向けに方起こしてるヘルメットメーカーってあるのかな(OGK以外)

942 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 01:33:38.96 ID:sRwBwdLc
>>939
有名所ではBELL、GIRO、KABUTO、KASK、LAZER、MET辺りの1〜2万円位の価格帯
日本人でもエイリアン方の縦長の頭型の人は居るのでアジアンフィットのアジア圏メーカーが合うか
欧州メーカーが合うかは自分の頭型次第で

943 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 01:51:47.58 ID:c8YGSCYF
>>942
5000円くらいじゃあかんのか...

944 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 01:55:11.32 ID:sRwBwdLc
>>943
安全規格にパスしてる奴であれば構わないよ
同じ規格パスするにも安いヘルメットは素材が重くなる(例えばカーボンか樹脂か)ので
首に重さが掛かったまま長時間揺られ続けるロングライドでは
400g近くある重い安ヘルメットと、200g台の軽い高額素材ヘルメットでは
首の負担がじわじわ効いてくる違いはある

945 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 02:00:54.90 ID:8alzXgZH
OGKのFIGOはamazonで4936円だが、260gだな。

946 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 02:23:30.81 ID:rZ5Op7/5
フルカーボンロード買ったんだけどサイコンと
ライト、ペダル付きで重量8.3kgって普通レベル?

947 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 02:41:28.52 ID:4D7bTfLP
>>943
予算も用途も書かないお前が悪い

948 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 02:42:11.38 ID:4D7bTfLP
>>946
重い重い。買い換えろ

949 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 02:43:21.17 ID:B5LtEjhh
>>904
アルミリムの穴径を数ミリ広げるぐらいでそんな問題はおきんよ。
ただアルミに限らず厚みの薄いものに穴をあける、特に径を広げる
ドリリングは歯が食いつきやすいから刃先を調整できない一般人には
勧められない。>>908が言うようにリーマーで広げるのが正解。

>>911
旋盤がどんなもんか知らないでしょw

950 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 02:57:43.42 ID:4D7bTfLP
>>949
100歩譲ってボール盤の間違いだっとしても、それも無いよなw

951 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 03:32:55.97 ID:INO4MAWX
旋盤でも巨大な奴なら輪っかもクランプできるかもしれん

952 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 03:47:56.10 ID:DARuriwf
世の中にはロケットの先端を削り出す超巨大な旋盤もあると言うし。見たことないけど。

953 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 04:04:08.18 ID:irHMh6bh
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■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】E ■□■□■□■


20)『○○○な訳だ、これが』 という言い回しを知らない。

21)『見下ろす』 という言葉を知らない。

22)『スクリプト』 の意味を知らない。

23)『予防線を張る』という言葉をしらない。


■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
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.

954 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 06:46:36.90 ID:/Nzaj2V6
非UCIフレームで現行で手に入る物ってあります?

955 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 07:57:09.45 ID:6FKhmZZB
26×1.25の26インチロードに乗っているのですが、
650×25cのタイヤははいりますか?
ググって26インチは、色々な規格があることまではわかったのですが、相互性の有無はどこを見て判断したら良いのかわかりませんでした。

956 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 08:01:04.66 ID:irHMh6bh
.
.
■□■□■□■【 コジキハゲ連呼厨・恥28まとめ 】F ■□■□■□■


24)『パラダイムチェンジ』 という言葉を知らない。

25)『恨み骨髄に徹する』 という言葉を知らない。

26)『隠語』 という言葉を知らない。

27)『○○としたら』 という言葉の使い方を知らない。

28) 『○○程度』 という言葉の使い方を知らない。


■●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●■
.
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957 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 08:06:45.80 ID:CDtMqFmm
>>952
ロケットの先端はたいていFRPで出来たフェアリングですが。

958 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 08:35:11.27 ID:B5LtEjhh
>>951
でも旋盤にチャッキングしてなんで横から穴開けるのか?
という疑問は残るわなw

959 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 08:36:14.92 ID:aUJiW5bA
>>957
FRPってプラスチックだろ?温度耐えられんの?

960 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 08:42:46.67 ID:/Nzaj2V6
アルミのハニカムサンドウィッチ構造ですよ

961 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 08:47:16.67 ID:aUJiW5bA
ロケットの先端部分である衛星フェアリングは、素材としてはアルミ合金製ですが、
円錐部分にはロケット飛行中の空力加熱を防ぐためのシリコン系の断熱材が塗布されています。

らしいぞ。自転車と関係ないけど。

962 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 09:04:28.30 ID:9Kko0uh/
引き足って結局どれが正解何ですか?
1:足を上げる時もグンっとトルクをかける
2:上死点では前へ、下死点は後ろにトルクをかける
3:下死点ではトルクをかけず力を抜く

963 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 09:12:01.12 ID:B5LtEjhh
>>962
俺は師匠に踏むとか引くとかじゃなくて回す感覚と教わったぞ。
実際に引き足に上方向のトルク掛けるのはスタンディングスタートの
三踏みぐらいまでじゃないか。
走行中は2と3の合わせ技(の気持ち)でよろしいかと。

964 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 09:20:33.19 ID:YlBYs91S
2は差し脚と抜き脚でいいと思う

965 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 09:23:03.05 ID:S0dgEQZu
>>955
入らない
タイヤの側面のサイズ表記の隣に「35-559」とか書いてるはず
これは「太さ-タイヤ径」を表しているんで後半の三ケタが合ってれば交換可能
ちなみにMTBの一般的な26インチは559
650Cは571なんで無理

966 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 09:35:21.34 ID:yTiOHblR
>>963>>964
ありがとう!やっぱり上へあげる必要はなさそうですね、回すことを意識してみます

967 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 09:53:20.87 ID:ZkRRCDwc
>>954
スペシャライズドとかシーポとかケストレルとかクインタナルーとかのトライアスロン専用モデル
昔ほどぶっ飛んだ形状はしてないし
ロードとして使いたいならポジション出せるかわからんけど

968 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 10:37:42.48 ID:/Nzaj2V6
>>967
ありがとう
実は、リンク先に出てくる一番最後のフレームが欲しいのです
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/773759/blog/29070602/

969 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 10:49:53.50 ID:V2vLeF1R
通勤用に使ってるんだけど、タイヤは溝ありのほうがいいんだよね?

970 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 11:21:00.54 ID:SMl69xYg
お勧めのサイコンとハンドルにつける多目的バー(ライトとかつけれるやつ)教えて下さい

971 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 11:22:24.01 ID:2N6cmqfF
>>969
自転車のスリックタイヤの溝は必要ない
↓自動車の様に接地面積が横長の長方形の場合には溝で排水を促す必要があるが
http://www.07ch.net/up2/src/lena11197.jpg
自転車のタイヤは形状自体がV字のクサビ型で縦長の線で地面と接するのでトレッドの溝は不要

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire.html#moyo
>タイヤ模様を付ける理由は
>(1)タイヤの磨耗状況が分かるようにするため
>(2)美観のため
>(3)滑りにくいという錯覚があるため、などである。
>回転によって溝から排水される向きに装着するという考えもあるが、
>実質的な意味合いはほとんど無く、単に美観上から向きを決めても良いくらいである。
>ロードではタイヤの模様によってグリップ力を向上させることは困難であり、
>場合によっては溝が接地面積を減少させ逆効果となる他、パンクに対する弱点となる。
>グリップ力はトレッドの材質でほとんど決まる。
>ロードには優れた材質のスリックタイヤが最適である。

972 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 11:26:15.53 ID:kLz7djJw
サイクリング中に手軽に食べられる物ってなんでしょうか
カロリーメートは口がパッサパサになっていまいち好きになれませんですハイ

973 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 11:26:22.48 ID:tMwcmX8B
>>970
次スレよろしく。

サイコンは予算書かないとわからないよ。

974 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 11:27:52.22 ID:tMwcmX8B
>>972
かし原の塩ようかん

975 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 11:30:14.22 ID:aVZ4tVOB
>>972
おにぎり

976 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 12:13:26.94 ID:1HE8vbX/
>>972
ゼリー食品

977 :955:2014/04/15(火) 12:32:49.44 ID:r72XP4n/
>>965
MTB用ですかね?
帰ったら確かめてみます。571と書いてあればいけるんですね
ありがとうございます
助かりました

978 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 12:38:31.80 ID:8alzXgZH
>>972
ミニ羊羹40g
ttp://www.sugimotoya.co.jp/products/youkan/miniyokan/index.html

この手の羊羹は色々あるけれども、1個40gという量が丁度いい。
ただし、安いだけあって味については気にしちゃいけない。
なあに、低血糖でパワーが出なくなってる時なら、美味く感じるさ。

>>971
ロードの18Cや23Cなら、まぁそうなのでしょう。

これがママチャリの38Aにもなると、メーカーは排水やグリップを考慮したパターンだと言う
ttp://www.irc-tire.com/ja/bc/products/citycycle/ashiraku_pro/
実際、このタイヤのグリップはドライ・ウエットともに良好すぎて、滑り出したときには逆に危険だという。

979 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 12:46:48.08 ID:rZ5Op7/5
>>948
やっぱ8kg切るのが目安?
買ったばかりだから買い替え無理

980 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 12:48:11.07 ID:kT7Osp/O
>>939
スペシャの安いやつ、日本人向けのやつ、マジにフィット感良かったぞ

981 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 12:49:41.27 ID:y1gKQLuj
>>979
あなたがプロ、セミプロ、レースで入賞したいなら気にする事でそれ以外なら気にしない
スペックと自分の実力を考えた方が良い

982 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 13:05:32.04 ID:Nt09Aex5
街乗り用のMTBルック車なんだけど
タイヤの空気をパンパンに入れてみたら
すごく良く走るようになった代わりにおケツが痛いです
普通はどのくらいにするもんなんですか?
レーサータイプとかはガチガチなの?

983 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 13:08:37.46 ID:kT7Osp/O
>>982
ケツの快適さとスピードはトレードオフだよ

984 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 13:31:56.12 ID:2N6cmqfF
>>982
タイヤの横に書かれてる推奨空気圧の範囲内で入れること
例えば↓これなら「2.5〜4.5気圧」と書かれてる
ttp://www.qbei.jp/info/wp-content/uploads/2009/11/pressuer.jpg

推奨空気圧の約2倍を越えるとビードが外れてバーストする
ビードに掛かる負担は「空気圧×内面積」なので
特に太いタイヤで高圧にするとビードの負荷は大きい

985 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 13:44:37.11 ID:5LjpYZ15
>>971
その図面だとタイヤ幅が幾つか知らんけど空気入れ過ぎじゃない?
クロスとかに採用されてる32とか38なら重さで多少撓んで面で接するから一概に無駄とは言えん。
ページにも「ロード用なら」って前置き有るし18とか23なら線で接するから間違って無いと思うが。
>>982
親指と人差し指でタイヤ摘まんでちょっと凹む程度が目安らしい。
あんまりパンパンに居れると段差とか溝に乗り上げた時に内部割れするよ。
あと英式バルブは正確に圧力表示できないから気を付けてね。

986 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 13:53:29.54 ID:aVZ4tVOB
32や38程度で面で接するなんて言えない

987 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 13:57:43.50 ID:pFXUvQ6d
>>985
そうだね
タイヤが水に浮いてるとかありえないよね

988 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 14:50:09.01 ID:Nt/vJr+8
内装3段式のシフトワイヤーを交換しようと思って長さを測ったところ157cmでした。
近所の店には170cmのものしか置いてないのですが、ちょっと長いものを
取り付けても問題ないでしょうか?

989 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 14:51:01.40 ID:8alzXgZH
>>988
長さは合せたほうがいいよ。

990 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 14:51:35.64 ID:tMwcmX8B
>>970 は踏み逃げかよ。

991 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 14:55:02.31 ID:/hbArZu7
>>946
フレーム1キロ切ってるキャノンデールのカーボンでも105でサイズ56だと8.1とか(ペダル等抜き)なのでフレームサイズにもよるが重くないと思うが
ホイールとタイヤ換えれば7.5キロくらいじゃない?
つうか換なくても十分かと

992 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:06:18.56 ID:pFXUvQ6d
>>990
質問者だしそうだろね
ってわけで立ててみる

993 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:14:14.11 ID:pFXUvQ6d
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 289☆
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1397542067/

994 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:22:42.60 ID:rjT+cn1p
>>988
それはちょっとどころじゃないね。余りまくっちゃうよ。
1560mmか、長くするにしても1600mmが良いね。

995 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:24:26.54 ID:rjT+cn1p
>>993
おつんつん

996 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:25:06.64 ID:GdavfbGW
ワイヤーなんて切ればいいんじゃないの

997 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:27:14.91 ID:tMwcmX8B
>>993
乙です。

998 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:27:16.14 ID:8alzXgZH
>>996
そういう悪質な釣りはよせ。

内装3段用のシフトワイヤは両側にタイコが付いてるので長さ調整はできないのだ。

999 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:27:37.13 ID:rjT+cn1p
>>996
内装3段のはごく一部を除いて両タイコだから切って調整と行かないんだよね

1000 :ツール・ド・名無しさん:2014/04/15(火) 15:31:24.60 ID:B5LtEjhh
天候は晴天、路面は良好なアスファルトに限定するなら
>>971の言う通りなんだろうな。
雨天もあれば土や埃のういた路面もあるからオールマイティーな
タイヤがいるようになる。峠の登りで雨で流れだした砂や枯葉を
スリックタイヤで踏むと後輪があっけなく空転してこれが下りだったらと
ぞっとする。
トレッドパターン付のタイヤは摩擦がかかるとパターンの凸部分が
変形してエッジがたつことで滑り出しを抑える。
滑ってからもスリックは静摩擦係数を失うとスパーンといくが
パターン付タイヤだと路面の凹凸とパターンが断続的に引っ掛かる
ためゴリゴリと滑る感じ、なんとか凌げる時間を稼いでくれる。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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