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【o_._o】新型 FIAT 500 Part44【o_._o】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:iJfsGufZ0
メーカー公式
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_index.html
Ciao! CASA FIAT
http://casafiat.jp/index2.html

前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part43【o_._o】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366283852/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6x3aAU/C0
次世代エンジンまとめ (報道などで発表済みのものを含む)

3気筒 (←ダウンサウジング世界標準、デファクト・スタンダード、真の勝ち組)
 BMW、VW
 シトロエン・プジョー、ルノー
 フォード
 トヨタ、日産


2気筒 (←出来損ない、ガラパゴス、B層、情弱wwwww)
 フィアット

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6x3aAU/C0
http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import
  ↑
 スレ立て乙といえばツインエアはやはり燃費が悪いんですね。
 名前がありません。
 10位のVWゴルフが10.4km/Lですから、それ以下の
 燃費ということですね。
 この先も原油価格の動きが不透明ですし、 地球温暖化防止にも
 逆行しているのではないでしょうか?
 車両価格の割高感もとても強いですね。

 その点、1.2は先代パンダ時代から燃費の良さに
 定評があります。  o(^-^o)(o^-^)o
 実用燃費ランキングでも毎年安定して優秀な成績を収めています。
 (2008-2009)http://response.jp/e-nenpi/award20082009/award_release.pdf(1位)
 (2009-2010)http://response.jp/e-nenpi/award20092010/#import(1位と2位独占)
 (2010-2011)http://response.jp/e-nenpi/award20102011/#import(2位と4位)
 (2011-2012)http://response.jp/e-nenpi/award20112012/#import(1位)


 1.2はとても経済的でエコなエンジンであることがよく分かります。 (^^)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:6x3aAU/C0
ターボは燃費が悪いんだなあ
 
VW up!
 平均燃費:17.71km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
 
FIAT 500 TwinAir
 平均燃費:15.05km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:cneLYaAsO
>>1
BR乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:C0AbW4mVO
>>1
↓とどっちが本スレか教えてください。
 
【o_._o】新型 FIAT 500 Part44【o_._o】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372910457/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:v0RzXZwy0
立ったのが早いあっちが本スレです。
こっちは沈めてスクラップ。

プスン・・・ ___
   ∬ /     ∧ ∧ ヽ 
   ∫ /___/|(´Д`;)ヽ
  (Ο_。 _O  | ̄ ̄ - |  )
  ヽ _l⌒l___/l⌒ ノ
   `─' `─'`─' ̄ `─'

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:X/7wTiBS0
重複スレが立つなんて盛況だなぁ(笑

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:9BHy+MWW0
興味本位でage

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 08:16:00.67 ID:FIkV/7+Xi
保守

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/21(土) 03:10:12.34 ID:8neAIYqm0
500L欲しいわ〜

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 22:46:27.10 ID:DAI1ueR1O
新スレはここでいいんだよな?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 23:34:14.55 ID:yqhwEl1t0
>>1
スレ立て乙です

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 11:52:24.75 ID:zXUN8szS0
やっと日の目を見るスレ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 13:24:52.81 ID:Jcg5LnCN0
っていうか、ここは7月にスレ立て厨がわざと重複で立てたスレだろ。
本来なら削除してPart45を立てるべきだな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 20:18:56.31 ID:tfGTFcBVO
>>1
反論してやれ(笑)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 23:40:17.01 ID:GAZiSwSS0
 
 
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
 
VW up!
 平均燃費:16.36km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
 
FIAT 500 1200cc
 平均燃費:17.38km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
 
FIAT 500 TwinAir
 平均燃費:14.66km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
 
 
 

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 21:34:57.15 ID:GOMA/wY80
つーことでメンテ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 00:46:08.21 ID:LOSstJe80
こっち先に消化しろよな。
ゴミスレ乱立させんな、カス車乗り共。

VW up!ユーザより。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:45:21.93 ID:ea2TJ2p60
こちらを消化してからpart45を使います。
本スレはこっち。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 09:51:57.16 ID:ea2TJ2p60
メンテ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 10:09:25.41 ID:ngOxnrd90
part45が本スレだろ?
こっちのスレはとっとと削除依頼出せ
知障が!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:30:28.24 ID:G5zRAxbh0
>>22
君のほうがよっぽど池沼
削除依頼だしてほしいなら自分で出してきなよ
やり方分からないなら教えてあげるよ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:43:16.99 ID:GeRczd0e0
古いスレから消化すりゃいいのに迷惑なヤツがいるもんだ
次46にすりゃいいだろ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 19:53:55.29 ID:nanW8fcy0
part45は置いといてこっち先に片付けろカス共

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:38:18.50 ID:LOSstJe80
ツインエアを直管にしたらブースト上がってパワフルになり、
爆音で最高の音質。4気筒グレード涙目ww
マジオススメ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 20:50:39.65 ID:Xj4oV3gG0
こいつがスレ立て厨です→→ 18、19、20、21、24、25

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:08:11.93 ID:P5RazofC0
>>27
 こういうクズが常駐してるのでpart45をお使いください。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 21:27:55.95 ID:l1WHnZ750
>>26
ネタだと思うがエンジンブローするぞ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 01:34:10.55 ID:lTYqdyCl0
>>29
最新技術で開発されたツインエアがブローすん訳ねーだろ!
頭湧いてんじゃね?
アンチはすっこんでろよ。

どうせ軽以下のパワーしか出ない1.2ユーザなんだろうけどなwwww

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 16:51:16.48 ID:NzWNsv7B0
保守

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:09:15.60 ID:92Wa2gby0
乗り心地よい15インチタイヤないかなあ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 19:16:45.39 ID:ZKP32YrW0
定期保守

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:20:13.46 ID:UEoq9ndA0
>>32
逆に15インチで乗り心地の悪いタイヤってあるのか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/26(木) 22:38:06.66 ID:Ypo6qtx/0
16,17incに比べれば、15incは全部柔らかく感じるのは当然。でも質問者の意味はそうじゃ無いだろ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:10:20.90 ID:8FAMqsoW0
このスレはスレ立て厨(スレを乱立させ、混乱を楽しむ人格障害者、「保守」とかチンクに関係無い事を書きこんでいる奴)が立てたスレッドです。
Part44は既に終了しました。
「使わないと勿体ない」と思わされて使っていると、また次に重複スレを立てますので放置するのが肝要です。

Fiat500に関する話をしたい方は本スレに書き込んで下さい。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380009409/

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 00:44:10.99 ID:XLLNrq73O
そもそも500は下駄クルマ。15インチ16インチなんか履いてバネ下を
重くするより14インチ+鉄チンホイール履くのが本来の姿だと思う。
14インチ鉄チン、オクで安く出てるしお薦めだよ。
みんなやってるとは言わないが、インチダウンも検討してみては?
バネ下が軽くなって軽快に走るようになるよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 06:38:46.94 ID:3e4JMNPH0
>>36
何を根拠に言ってんだ?
そもそも誰も次スレ立てずに43が終わったのが悪いんだろうが
このスレ立てた奴だって親切心で立てたと考えるのが妥当だろ?
たまたま数時間前に別人が立ててた事を確認出来なかった事にそれ程の非があるのか知らんが、人格を否定するような非難が出来るほど、お前は偉いのか?
それともお前の醜悪な書き込みは500乗りの代表的な意見だとでも言うのか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 08:04:11.05 ID:63K4v/ag0
こちらが本スレ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 09:20:36.36 ID:lpKQXrpf0
カワイイ車なのに足元のオシャレもしてやれない人って…

彼女いないのか?プレゼントはしまむらの洋服か?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 10:31:46.49 ID:Iiclgf2l0
>>37
15から14へのインチダウンもいいと思うけど、グリップも維持したいんで。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 12:12:35.67 ID:0X2v015p0
>>38

単純に連番になってないのが汚いんで、
スレ立てしたヒトには申し訳ないが
やっぱりこのスレは落とすべきだと思う。
まだ50レスにもいってないしね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 13:42:48.79 ID:FuN+FBnl0
この手の重複スレが出来た場合はスレ立ての早い方から消費するのが不文律だろ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 14:35:51.35 ID:v/J33CVi0
>>42
そういうことを書くとこっちの書き込みが増えるから放置が賢明。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 15:03:23.17 ID:+qnV2x0j0
2つあってもいいんじゃない

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 16:13:37.62 ID:XLLNrq73O
>>41
その辺りも大丈夫です

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 19:56:43.20 ID:9rCEZpAU0
保守!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:52:00.18 ID:J1RHpPkk0
>>40
15や16のアルミを履いていればおしゃれなのか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/27(金) 23:56:41.53 ID:Bu2kmf/70
このスレはスレ立て厨(スレを乱立させ、混乱を楽しむ人格障害者、「保守」とかチンクに関係無い事を書きこんでいる奴)が立てたスレッドです。
Part44は既に終了しました。
「使わないと勿体ない」と思わされて使っていると、また次に重複スレを立てますので放置するのが肝要です。

Fiat500に関する話をしたい方は本スレに書き込んで下さい。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380009409/

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:33:54.05 ID:C1xTPkvs0
せっかく立てたスレなんだから使わなくちゃもったいないじゃん。
それともこのスレ消費されると何かマズいことでもあるの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 00:36:48.72 ID:2Q7MwZyz0
「使わないと勿体ない」と思わされて使っていると、また次に重複スレを立てます

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 01:30:55.56 ID:HE4dHkxh0
あると知っててPart45立てたやつの方が悪質
それも単に連番になってないのが汚いとか
人の迷惑考えろよ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:23:28.21 ID:r+c3rgiX0
>>48
学校指定の上履きよりはマシではないかと

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 09:57:16.07 ID:v6K33eg/i
下駄なら下駄らしくあえてボロ&チープに乗るのもオシャレだと思うよ。
洗車なんてしないし、ボディに錆が浮いてるくらいがオツってもんだ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 11:25:47.05 ID:iQVCHFov0
それ初期型の話だろ
現行は綺麗にのってあげた方が
いいと思うよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:54:16.18 ID:Lzx1jxA70
そうかなあ、俺はチンクにアルミは似合わないと思いテッチンを白に塗装して
載ってる。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 13:57:00.72 ID:q0h8upkO0
人それぞれ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 15:17:27.07 ID:r+c3rgiX0
農家の耕運機や軽トラじゃないんだから
ピカピカで上品に乗ってやろうじゃないか!

あえてボロボロがいいのなら初期型オプティにでも乗っててください

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:30:53.35 ID:y7iBjfio0
oldなら良いけどねぇ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 16:35:06.36 ID:xMhE22P60
人それぞれ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 17:15:46.32 ID:cSvM2bA70
この季節に窓開けてtwinairのエンジン音
聞きながら走ると気持ちいいね。
でも、月曜まで安全運転週間だから、
捕まらんようスピードはほどほどに。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 20:15:24.99 ID:ZjcAM1aX0
別にツインエアじゃなくたってキモイ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:40:27.58 ID:kR/Gw3Ge0
このスレ、変なヤツ住みついてるな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 21:58:51.88 ID:DBm12uas0
500がおしゃれな車って感覚が全く分からない
俺は完全に下駄として乗ってるけどなぁ
仲間の前でエンジンかけると壊れたんじゃないの?
ってみんな笑ってくれる
内装なんて軽にもかなわないし
でも好きっていう完全な自己満足車でしょ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:09:57.46 ID:Lzx1jxA70
人それぞれ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:13:12.15 ID:Nm1qY6oY0
分かる人だけ分かればいいんじゃね?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:15:20.14 ID:6vF2SJPD0
500を下駄って言う俺ってオシャレだろ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:20:20.31 ID:Nm1qY6oY0
ああ、そういうアピールね(失笑

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 22:24:03.58 ID:DBm12uas0
なるほどそう見てもらえるのか
結果オーライだな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 03:09:58.71 ID:IHVXeFQ10
しねよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 03:34:41.40 ID:Wdnpsg3B0
500を下駄って言う俺ってオシャレだろ?( ー`дー´)キリッ

こうですか?わかりません!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 03:41:57.49 ID:T9J4CidV0
>>64
壊れてるのを放置して、友達がせっかく忠告してくれてるのに
直そうとしないって走る凶器じゃん。
ちゃんと直せや。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 07:44:49.25 ID:bHEGiooH0
人それぞれだとは思うが、下駄って言われたことが悔しい奴が存外にいるんだな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:21:02.33 ID:NTCGgvD9P
まず下駄の定義から決めようか
俺としては好きで乗ってる時点で>>64は下駄の定義から外れてると思う

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 09:44:42.73 ID:jUNaDwxs0
なんか、みんな必死だな

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 10:08:42.04 ID:QcwAhSv70
 
 
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
 
VW up!
 平均燃費:16.36km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10805
 
FIAT 500 1200cc
 平均燃費:17.38km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/8947
 
FIAT 500 TwinAir
 平均燃費:14.66km/L
 http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/10427
 
 

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 11:57:40.10 ID:md1YhxE20
気軽にどこにでも乗って行けるぐらいの定義でいいんじゃないの。

しかし下駄やサンダルにも100均製品から、ブランド品や職人こだわりの一品もある。
下駄だからおしゃれという感覚がわからんという>>64の意見には同意しかねるがな。

500がブランド品とか言ってるわけじゃないから誤解するなよ。
100均の下駄やサンダル程度でも、誰でもデザインや色ぐらいは気にして買うだろ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:04:45.24 ID:oggajV+I0
今時よそ行きの靴にとか金かけて
普段履き安物使ってるやつは田舎モンだろ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:48:01.09 ID:qSS2wdu20
俺の下駄はイースやワゴンRじゃなくて500なのがオシャレだろ?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 13:19:32.38 ID:bHEGiooH0
500をオシャレじゃない普段使いの下駄と思うのも人それぞれだろw
オシャレにキレイに乗るのも良いし、色んな感覚があっていいと思うけどな。
ホイールにしてもスポーティーなアルミだけじゃなく、
レトロな白の鉄チンも似合うクルマだし。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 14:45:25.79 ID:+foqT3BX0
下駄って普段の足にするよってことじゃないの
そこにオシャレかどうかなんて要素無いじゃん

ちょっとスーパーまで買い物にフェラーリで
なんてことはあんまりしないだろうけど
ちょっとスーパーまで買い物に500で
というのは普通じゃね?
似合ってると思うし

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:11:18.71 ID:yoBBTAWE0
1.4を代車で借りてるがこれがベストバイだと思うわ。
100hpのゆとりは伊達じゃないね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 16:45:48.14 ID:md1YhxE20
>>81

オーナーそれぞれ好きなように乗ればいいさ。

>そこにオシャレかどうかなんて要素無いじゃん

そうか?みんな普段着や普段使いの靴には気を使わないの?
個人的には、スーパー行くにもそれなりに身なりに気を使うし、
休日、部屋でスウェットでくつろいでるときに宅配便の配達が来ても
着替えてからしか出ない。別にそれがオシャレだとは思ってないけど、
そうしないと気持ち悪いから。

実際、500の本国の位置づけとかはともかく、日本では輸入車であり、
同クラスの国産車に比べれば100万円近くも高い値段で売ってるんだから、
それを買った人が実際の車以上の価値観を持ってったって当然じゃないか。

てか、舶来信仰と言われるかもしれんが、逆にそういうことにまったく
価値を感じない人が、なんで割高でリスクも大きい500を選ぶのかオレにはわからん。

もちろん500は運転しても楽しいし、
自分もそうだったようにそこが購入決定の主因ではあるとは思うけどさ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 17:55:11.96 ID:ldTSh2z50
オレンジ色の俺のチンクはオシャレだがな(笑)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 18:56:30.21 ID:EAzeWuPx0
>>83
下駄って言葉にだよボケ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:12:36.37 ID:zGderxR40
気持ちの問題だと思うのだが、下駄という言葉があまりよろしく無い
せっかく気に入って大切に乗ってる物に対して使われると、それほどのものじゃ無いと貶められたようで不愉快に感じる訳だ

そこへもって、人それぞれなどと言われても、お前は大事にしてるかもしれないが、それ程でも無い人もいると
一見当たり前の事を言っただけかもしれないが、使い所が悪いとしか言いようが無い

いまここ

もう少し思いやりのある言い回しに変えるだけで、スレの雰囲気が違うと思うのだが

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:29:34.55 ID:iuT51eBw0
じゃあ足で。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:42:56.33 ID:NTCGgvD9P
>>81
お前は普段から下駄を履いて外出してるのか?普通の靴を履くよな?
車を下駄にするっていうのは見た目どうでも良いから走れば良いっていう意味で使うと思ってたんだが違うのか
そう考えると500を下駄にするとか親や知人から譲り受けた奴くらいだろ
同クラスで下駄としてならフィット選ぶだろjk

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:44:58.20 ID:aeS07PNRi
ゆとり世代の甘えってやつ? 俺に気を使って発言してくれってさ。
足でも下駄でもオシャレでも人の捉え方なんてそれぞれじゃんよ。
へー、他人はそのように表現するのかって思えば良いだけでは?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:50:26.00 ID:EAzeWuPx0
>>88
馬鹿は死ね

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 19:52:19.34 ID:NTCGgvD9P
下駄に見た目を気を遣う人はいるだろうさ
特定職業の人とかお年寄りとかな
でも大部分の人がそうは思ってない
そういう意味で車を下駄にするって言葉がでてくるんだろ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:12:08.71 ID:VT75XdH00
言葉が悪かったな
アスペは死ね

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 20:25:32.22 ID:FEytlwtG0
あーくだらん。
下駄でも足袋でも何でもいいだろ。
それよりTA100HPはいつ出るんだ?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 00:22:57.30 ID:AZ2FAU9/0
フィットじゃなくて500を下駄と言うオレってオシャレ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 01:49:55.80 ID:MhdxSKYXP
下駄に200万円かけるオレってオシャレ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 01:54:41.78 ID:NMkQuORy0
下駄がそんなに地雷ワードだったのか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 10:43:17.47 ID:I0RLzcAl0
オシャレってオレ下駄

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 11:18:52.56 ID:Vv2WhFWB0
下駄だろうが足だろうが適当に読み変えて
普段使いか乗って楽しいかみたいな扱いの話をしてるのに
「下駄」という言葉そのものに固執してるアスペがいたせいでグダグダに

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 13:08:26.75 ID:I0RLzcAl0
どうせゴミスレだし、ちょうどいいネタじゃねーの。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 16:44:35.36 ID:fWA6T1Kz0
保守

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 18:49:55.73 ID:YaMRJp8k0
どうでもええわー
くだらん

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 20:10:02.80 ID:MhdxSKYXP
ゴミスレじゃないよ>>98がきっとオシャレなスレにしてくれるよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:31:52.16 ID:ixKAA/1x0
それじゃ、素敵スレ祝いにage

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 18:45:36.99 ID:UASpxOwu0
下駄とか足とかの喩えがイマイチだから、
カローラは普段使いって意味でジーンズにしたんだろうね。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 18:53:25.74 ID:AoFKujLa0
ジーンズってもケミカルウォッシュな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 06:24:00.50 ID:gMF2Xkj00
トップバリュのジーンズ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 06:58:42.05 ID:FDyeJOOH0
やっと書き込めるようになったか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 20:32:20.00 ID:4dKPWyZK0
おたずねしたいのですが
500sのバンパーは普通のラウンジ用に
なりますか?
やった人います?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:22:16.22 ID:qi0u+37Z0
500Sのバンパーが500 Loungeに付くかどうかって話か?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:38:58.49 ID:hd99UD8P0
好みは人それぞれだからおいといて、できるんじゃない?
ディーラーに訊いてみたら?
費用はかなりかかる。覚悟しるべし。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 01:33:41.80 ID:04nuSj3C0
スタート&ストップ仕様のチンクって自分でバッテリー交換したらマズイのかな。
交換後1週間ほどしたらエンジンチェックのランプが点灯して、スタート&ストップがoff状態に。
なんだこりゃ?

やっちまった(汗
逝ってくるわ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 17:16:55.29 ID:br6idNg60
>>111

俺も 同じ症状になったorz
多分、S&Sのセンサーがイカレたのかな⁇
ディーラーへGO

113 :111:2013/10/07(月) 22:27:37.81 ID:04nuSj3C0
ディーラー行ってきた。
ブレーキのセンサーか倍力装置の不調っぽい。
一体いくらかかるやらorz
車検から間もないからディーラーの営業さんは平謝りで直しますって言ってたけど、
どうなることやら(泣)

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 02:09:27.20 ID:ho8YhAztO
>>113
ディーラーが謝ることかねぇ?
車検時には良くてたまたまその後すぐに壊れただけでは?
まぁでもまだそんな古くもないのにそんなとこがぶっ壊れること自体には
申し訳なさを示して欲しくもなるかw

115 :111:2013/10/08(火) 09:10:53.37 ID:EpsbmX3V0
とりあえず直ってくれればいいんだけど、幾らかかることやらorz

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 12:39:06.87 ID:2iPcEKv60
ブレーキのセンサーというかスイッチでトラブルってのは聞いたことあるな
ブレーキ踏んでもコンピュータ上は踏んでないことに

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 13:21:07.41 ID:bvILe2W+0
>>111-112
バッテリーは何に変えたの?
ちゃんとS&S対応バッテリーにしないと、バッテリー容量不足と認識してS&S効かなくなる

>>113
ブレーキサーボ不調で常に動作してバッテリーを消費したってこと?
S&S、Engチェックランプとの関連性がよくわからん

118 :111:2013/10/08(火) 19:38:17.60 ID:2+edn06X0
caosの66-25H WDだけど、容量足りないのかな?
スイッチという意見とセンサーの不良って意見があったけど、コンピュータに行く信号が規定と違う、振れ幅が大きいって言ってた。
ちなみにエンジンは普通にかかる。
バッテリーの選択ミスかな。高い授業料だorz

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 20:29:18.83 ID:bvILe2W+0
>>118
LifeWINKは同時につけなかった?
チェックすればわかるだろうけど、そのバッテリーなら問題ないと思うよ。

つまり、バッテリー交換との関連性はないってことね、了解。

120 :111:2013/10/08(火) 20:50:37.10 ID:jJlEMTf00
>>119
レスありがとうございます。
lifeWINKは付けてないです。渋らすつけときゃよかったです。
とりあえずバッテリーが原因じゃなさそうでちょっぴり安心しました。
今週中に連絡が来そうなので進展あったらまた書き込みます。
こういうことはある程度情報共有したほうがいいと思うので。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 18:52:52.39 ID:0ykW199R0
このスレ、勉強になりますなぁ~(^^)

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 20:29:14.79 ID:8/I4JhUJ0
向こうが上がってるので、こちらを上に持っていきますね。

123 :111:2013/10/11(金) 23:32:31.35 ID:Z1zfZIMs0
どうも。111です。
週末になりましたがディーラーからの連絡ありません。
月曜入庫して細かく調べるのは水曜からだろうから、まだ3日。
明日辺り連絡来るかも。
あまり焦ってないのでまったり待つつもり。

日記スマソ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 03:00:07.23 ID:CvG5zWNJ0
自動車税が燃費とCO2排出量で決まるなら
ツインエアは安くなるかな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 03:01:04.15 ID:YIOC+CR60
Fireも安くなると思う。

126 :111:2013/10/27(日) 11:23:24.80 ID:6PrjRZd60
111です。
先日修理から車が戻ってきました。
原因はブレーキのブーストを調整するセンサーの異常で、センサー交換で完治したようです。
センサー異常ということで、ブレーキのききには影響がありませんでしたが、車検直後のトラブルということで少々焦りました。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:48:19.61 ID:fdqhM3MI0
よかったね!
これからも、500ちゃんと 楽しいカーライフを・・・^_^

128 :111:2013/10/27(日) 16:33:36.90 ID:PMfeSeJR0
>>127
ありがとうございます。
これからも長く付き合っていきたいと思います。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 15:07:25.30 ID:bA5o3lwK0
>>126
結局、バッテリーの交換は全然関係が無かったんだね。
お疲れ様でした。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:52:22.96 ID:Vxt3569d0
シートベルトとエアバッグの警告灯が暗く点いているんだけどこれってデフォだったっけ?
ベルトの警告が作動する時はちゃんと明るく点くんだよね

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:33:55.33 ID:uZT5Z0RPi
>>130
点きっぱなしならデラでないと分からんと思うよ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:01:06.16 ID:HF7LlIkl0
>>130
オレのはちゃんと消えてる。
2010型だから最近のは知らないけど。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:10:53.15 ID:AjWs7H2c0
>131
>132
トン

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:10:40.25 ID:9km5VInT0
パワステのcityモードって 通常入れっぱなしでOKなんかな?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:36:49.72 ID:ExZHXFf10
>>134
アシスト量が増えてるだけじゃないの
軽く回るからって据え切りはあまりやらない方がいいよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:55:44.74 ID:+MzsKbcn0
>>135
電動は据え切りしてもイイだろ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:19:47.67 ID:QkrjFv0V0
>>136
取説に据え切りはあんまりやるな
みたいなことが書いてあった気がする。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:28:34.76 ID:9T67TcKE0
取説に据え切りするとモーター?が焼けるとかうんたらするから据え切りすんなって書いてあったと思う

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 01:09:02.26 ID:AgcXPjYj0
アシストの有無に拘わらず据え切りはやらないほうが良い
タイロッドエンドなど可動部に負担が掛かるから

140 :134:2013/11/06(水) 02:13:30.83 ID:P9g2XhAH0
皆さん、ありがとうね^ ^
スイッチは 入れっぱでも おkだけど 据え切りは極力やらないって事ですね^_^

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:47:12.85 ID:D0xmxdYx0
ちょっとでも動いていればハンドル操作が重いということはない。
ハンドル重いって奴は下手くそですって自己紹介してるのと同じ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:10:13.76 ID:T2MuTprl0
上手い下手は関係ないでしょ?
非力な女性もいるし、最近の日本車は驚くほどハンドルが軽い車が多いから、違和感あっても不思議ではない

ただ、ハンドルの回し方として、力をあまり必要としない操作方法があることは確か
チョコチョコ小刻みな回し方する人は、早めに悪い癖を自覚して修正しておくと良いかも

ちなみに、人は押すより引くほうが軽い力で操作出来る
だから、ハンドルも最初に動かすのは引く側、あまり握り替えを必要としないよう、12時の位置を握り
6時までは引く、ハンドルの初動さえ引けば、反対の手で押すのは軽く感じるはず
こんな操作を意識するだけでも、随分運転が楽になるよね

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 13:42:20.41 ID:CGNWxnU70
昔のことを出すとアレだけど、アシストのなかった時代でも普通に運転していた訳だし、
500はハンドル軽い方でしょ。
でも下手くそってのは言い過ぎた。すまん。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:19:40.76 ID:j60PbJ0Y0
どのチンクに乗っているのかわからないけど、チンクって車速感応式でしょ?
ただの電気式とは違うんだし、ハンドルが軽い方のわけないじゃん?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:51:02.88 ID:L2VbCrCh0
>>144
感覚の問題だからあまり突っ込みたくないけど、チンクは軽めだよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:14:23.36 ID:j60PbJ0Y0
車速感応式ってのは、高速でハンドルが軽くなり過ぎるのを防いで、落ち着いたハンドリングながらクイックな操作が出来る方式なわけで
高速時にウェイト掛けすぎることは出来ないから、どうしても停車時や低速では、通常の電気式と比較すれば重くなる
だからCityモードとかがあるわけで

スピードが出てきたらアシスト切れるだけの電気式パワステが多いのに、どの車と比較して軽いと言ってるの?

チンクのどの型と、どんな車の比較なの?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:15:03.13 ID:NEsB3dch0
>>146
また面倒くさい奴が…

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:28:14.04 ID:j60PbJ0Y0
>>147
いつもの自演雑魚はわかってるから、さっさと答えてね

おまえって、ひとつも正しい認識持ってないよな?
なんでそんなに無知なのに、思い込みで適当なことばっか書いてるの?

チンクユーザーに間違った知識でも植え込んで小馬鹿にしたいの?
おまえが思うほど、みんなアホじゃないし、そろそろ鼻で笑われてるの気付いたほうが良いよ

じゃあね、お大事に

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:40:03.35 ID:+YlwX6w8i
車速感応式はただ重くなるだけでしょ!
高速でハンドリングがクイックになったらあぶねーよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:00:26.99 ID:j60PbJ0Y0
いつもの擁護用iPhoneキタ!
こいつガチでマジなアホだな

ワンパターン飽きたキエロ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:16:01.90 ID:a/4HfHsS0
落ち着いたハンドリングながらクイックな操作(キリッ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:37:52.37 ID:fjngDOOW0
高速時にウエイトを掛けるってどういう意味でしょうか?
誰か分かりやすく説明していただけませんか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 00:38:40.33 ID:zSRXp5TO0
http://livedoor.4.blogimg.jp/himasoku123/imgs/5/d/5d8fda70.jpg

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:06:07.21 ID:XrP+yegT0
そもそもこっちは本スレではないという
あ、だからって本スレにどうでもいい話持ち込んでくんなよ!!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:56:06.46 ID:clmQnQkQ0
本スレの方がどうでも良いことで揉めてるみたい

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:15:58.98 ID:zo+qo77i0
>>152
ウエイトを掛けるんじゃなくて、アシストのパワーを減らすんだよ!
高速でハンドルをクルクル回すことないしね

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:22:02.95 ID:iHO7Eh/C0
>>156
それは車速感応式じゃない電気式の場合
車速感応式はシャフトの回転に対する加重をコントロールしているので、高速では加重する

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:31:15.44 ID:Rq8nNpQ4P
Part45:909

目的・用途あーわからんねぇ。
視野狭いと陥りがちだよね。説明できないの。
それといきなり狭義の話はしないでしょ。その同調を求める時点でおかしい。

あとさ、バネ折れるまで使っちゃったんだ。
事前にわからないといけないんじゃなかったっけ?

想定外のレベルってゆーからまさかこじんまりの範囲内とは思ってないのよ。
前提はっきりしないと聞きようもないわ。

3時間くらい抜けますね。すんません。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:55:35.27 ID:wGlg0nIw0
>>158
視野が狭いとか批判はいいから、目的・用途が複数あるなら書き出してみなよw
答えがひとつしかないものを説明する必要はないでしょ?
目的がわかる人となら、突っ込んだ話が出来るけど、理解出来ない人と話したって時間の無駄なんだよねぇ

そもそも、前提とか関係なく、おまえが理解出来る範囲で、おれが答えられそうにない質問をすればいいんだよ

こっちもあんまり構ってられないから、適当に暇なとき返事書いておくね
ちゃんと意地悪な質問考えておくんだよ〜w

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:32:05.54 ID:Rq8nNpQ4P
>>159
なんか勘違いしてるみたいだけどさ、
「想定外のレベルの整備って何なの?」って聞いてるだけだぞ?
それが何なのかを全く説明してないでしょう。

バネの変更は想定外のレベルの整備の為なんでしょ?それは何の為の整備なのよ。
別にあんたと知識合戦しようとしてるんじゃないのよ。
突っ込んだ話を共有しようとしてるわけでもない。

改めて言う。俺が聞いてるのは「想定外のレベルの整備って何なの?」これだけ。
それが不明だから、こっちから目的だったり用途だったりを組み立てて聞こうとしてるだけ。
重整備だ何だってのもあんたの想定外のレベルが何なのか分からないから出してるだけ。

そして、説明できる言葉も噛み砕いた語彙も持ってないなら、
ハッタリだ何だと言われても仕方ないわな。って事。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:57:09.63 ID:wGlg0nIw0
想定外の整備って勝手に脳内変換したのはおまえだろ?

>書き込みの内容やスタンスから
>DIYする人の感性がまったく感じられないわ。

>聞きかじりのハッタリはダメよ。

ここで、おまえは人、つまりおれに対して感性がまったく感じられず、ハッタリだと書いた。
そこで、おれは下記のように、

>想定外のレベルだろうからねぇ
>パーツの組み換えて喜んでるレベルの人に見抜けなくても仕方ないと思うよ〜

おまえにとって、おれは想定外のレベルの相手だから、DIYレベルで喜んでる奴に感性が感じられなくても当然だ、と書いた。

おまえはおれという人間を、勝手にハッタリだと思い込み、批判したんだ
それに対し、ハッタリだと思うのならば、おれが答えられないような意地悪な質問をしてみたら?と展開した

おまえが、おれをハッタリだと証明するためには、おまえが持つ技術的知識以下の経験しかない人間だと知る以外にはない
逆に質問するが、他に、どうやっておれをハッタリだけの人間だと証明出来るんだ?w

意地悪な質問が出来ないのは、それだけの経験値が無いからかな?
おまえは、おれに意地悪な質問をして、そうでない証明をしてごらんw

そもそも、別におまえにハッタリだと思われたところで、こっちは痛くも痒くもないんだよ?
正直言えば、もうおまえに興味ないし、どうでもいいw

付き合って欲しかったら、さっさと意地悪な質問をしてみろ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:25:46.54 ID:Rq8nNpQ4P
おまえ言葉たりねーよ。

>想定外のレベルだろうからねぇ
これが自分が凄くて想定外って書いてたん?あほか。どこまで自惚れてんだよw


あとさぁ、↓これ安価削るなよ。実際にはこうなってるんだよな。
=====================================
>>892
書き込みの内容やスタンスから
DIYする人の感性がまったく感じられないわ。

聞きかじりのハッタリはダメよ。
=====================================

その安価の>>892は↓な。
=====================================
ほとんどの整備は自分で出来る から、何も思わんなぁ
てか壊れる前の前兆ないの〜?
壊れたことないからわかんないやぁ

突然壊れたとか言う奴に限って、まともに整備すらせず、前兆を見逃す残念な人だったりするんじゃないの〜?
=====================================

整備の話してるよな。想定外のレベル=整備じゃ。

おまえ言葉たりねーよ。
>想定外のレベルだろうからねぇ
何を指してるかちゃんと日本語書け。ドアホが。

解散。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:48:53.41 ID:wGlg0nIw0
口だけ達者なハッタリ君は、結局コレだからw
予想通り「残念な人」だったねw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:55:01.41 ID:Rq8nNpQ4P
自分のミス指摘された負け惜しみご苦労だね。
日本語しっかり書けるようになれよ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:34:26.28 ID:PjvM6IJE0
止めも刺せない能無しアスペらしい結末だ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:47:02.44 ID:AyTqaEnZ0
アスペは自分がおかしいことすら気付けない
あまり苛めるな

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:54:04.84 ID:Rq8nNpQ4P
まーた自演連続カキコがはじまったw
自演ハッタリ君、おつかれさまね〜。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:58:51.33 ID:wGlg0nIw0
残念な人は追い込まれるとすぐ「ドアホ」「自演」と他人を攻撃したがるけど、アスペな人の傾向なんだね

ttp://asperger.nerim.info/

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:13:38.11 ID:uaqxJCIbP
>>168
手が込んできたねー。
ご苦労様。
2回線で片方の回線接続を一度切れば簡単にID3個になるもんね、偉いえらい。

あ、そうそう。
直前の「ハッタリ」が強く印象に残って「整備」の事がどこかに飛んじゃってたんだね。
判りやすい症例だったね、うん。リアルに見れたよ。

それと書き込み見なおしたら、”想定外の整備”って何度か使ってたけど気づいてもらえなかったようだね。
残念だよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:20:22.84 ID:L51A+peJ0
ここまでいくとさすがに怖いな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:43:17.55 ID:xeCBvw9Ki
楽しいのねこのやりとり

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 02:03:54.70 ID:Crz86ezk0
このクルマって、そんなに気難しく乗んなくちゃダメな クルマなのかなぁー
(゚д゚)・・・・・
確かに、国産のクルマと比べると 手の掛かる ダメな子カモしれないけど 楽しく乗ろうよ!^ ^

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 05:26:45.58 ID:1BjpDNZX0
今度オッサン2人で出かけるんだけど、絵的に大丈夫か心配しています。

友人が180くらいなので頭が天井にぶつからないかも心配。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:28:39.37 ID:xeCBvw9Ki
>>173
ドヤ顔してりゃ問題ない
気にすんな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:41:27.95 ID:nCttFgXv0
 
 
ツインエアは燃費が悪いんだなぁ
 
VW up!
 平均燃費:17.56km/L
 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10805
 
FIAT 500 1200cc
 平均燃費:18.22km/L
 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/8947
 
VW Polo コンフォートライン 1400cc
 平均燃費:15.95km/L
 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9728
 
FIAT 500 TwinAir
 平均燃費:14.84km/L
 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10427
 
 
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=foreign_best
車種別 海外メーカー 燃費ランキング一覧
 
 

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 14:56:19.95 ID:Z792ERxFi
ちと質問でござる
tezzoのECUチューンを検討してるんだが、他のecuの方が安い…倍額払うメリットはあるのかねぇ〜と迷ってるでござるよ

色々ご意見頂けると幸い( _ _ )

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:09:33.69 ID:RyI2/nfv0
キモい氏ね

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:46:06.04 ID:CyLhAhxI0
>>177
おまえ友達いないだろw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:38:41.65 ID:ZK/CbXt10
目くそ鼻くそ

180 :痴人の車なんで・・:2013/11/22(金) 16:58:23.26 ID:Gcatf9zp0
知人の500/ラウンヂ?とかを借りて、少しドライブして
きました。(↑屋根がガラスの)
モードがよく解らず、あちこちで止めて取説を見ながらでした。

長く使ってる方、通常、どうされているのか教えて下さい。
一応、最終的にこんなのかなというのは、
(1)AUTO(=デュアロジとか、なので)
(2)エコ OFF(メータ表示=消える)
(3)エンジン ストップ 無し(=OFF、表示=ダイダイ
色で「S」にx印)
         あたりかな。私だと。

なお、環境は、田舎なので信号機少なめ。車も少なめ。たまには、
市街地も有り、といった所。
しかし、面白い車でした。(以前に乗った、CVTはツマらなかった)。
イタリアの軽かな。私、通常、乗っているのは軽四(MT)です。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 19:37:25.39 ID:THNc5ps80
>>180
普段MT乗ってるなら
AUTO外した方が楽しい。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:22:37.18 ID:KXd102hRO
間違ってレギュラー入れちまいました
すぐ抜いてハイオクに入れ換えないと壊れますか?
ちょう泣きそう

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:26:14.90 ID:ZgI3Rlxr0
>>182
全然大丈夫。クルマはそんな事で壊れるワケがない。
つか、走ってても変化さえ感じないだろ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 05:46:54.89 ID:KXd102hRO
>>183
回答どもです!
良かった、安心しました
確かに何も異常は感じないっす

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:49:30.50 ID:A6DM4BGN0
というより、常に、レギュラ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 10:10:56.04 ID:8yVpywYm0
>>185
似た形でマーチってのがあるから、そっちのほうがお似合いよ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 10:19:27.12 ID:90BeBGED0
>>185
燃費悪くなるし、いいことないと思う。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:58:00.21 ID:KXd102hRO
やっぱり内装がかっこいいなあ
乗ってて嬉しくなっちゃう

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:34:56.47 ID:p7IKTTRd0
最近はレギュラーとハイオクを15gずつ入れてる

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:59:56.78 ID:YMP89gDR0
>>189
半々のブレンドでオクタン価90ぐらいなんでおk

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 17:56:35.31 ID:3xMLedLP0
キーケースってやっぱ最初についてるやつからみんな変えてるのかな?
中古で買ったら本体はピカピカなんだけど、キーケース黄ばんでて交換したい
でも、どこで見ても超高いんだよなあ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:41:55.28 ID:Hn/u+YSm0
欧州車は基本的に要求オクタン価95だろ
ただし、最低90までは対応できるが燃費悪化するから一時使用にしろと言ってるし
BMのターボ付きは91以下使ったらエンジン壊れると言ってるし

193 :190:2013/11/23(土) 20:46:14.32 ID:90BeBGED0
訂正 半々で
オクタン価95ぐらい

194 :190:2013/11/23(土) 20:54:37.88 ID:90BeBGED0
捕捉
メーカー純正ハイオクはオクタン価100
レギュラー90ぐらいが多いけど
無印の安売りハイオクはオクタン価がJIS規格ギリギリ96 レギュラー89ぐらいが多いんで計算して95以上をキープしましょう

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:53:42.28 ID:Hn/u+YSm0
廃屋と称してレギュラー売ってる田舎GSは多い。まめな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:20:32.80 ID:90BeBGED0
>>195
>廃屋と称してレギュラー売ってる田舎GSは多い。まめな

へー どこの情報?
数年前問題になった時でも
抜き打ちで0.6%ぐらいだけど

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:25:30.00 ID:Hn/u+YSm0
通産省によるガソリンの検査方法はまず検査日の事前通告
現地に到着すると、どの給油ポンプからガソリンを取るかをGS側に聞きGS指定のノズルから抜き取る

マメな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:43:32.12 ID:90BeBGED0
だから、それ、どこの情報?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:59:32.38 ID:Hn/u+YSm0
検査方法くらい自分で聞けないのかねぇ?

国家機密じゃ有るまいし。情けない

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:07:39.16 ID:90BeBGED0
あなたは自分できいたのですか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:12:31.66 ID:h6DI6o2O0
国家公務員が火病ってると聞いて

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:19:00.28 ID:Lkkq1ir80
業転扱ってる悪徳GS関係者が暴れてると聞いて

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:33:35.85 ID:8cOJagVU0
ここはいったい何スレやねん

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:04:17.60 ID:MIhIXAST0
田舎GSの悪徳商法3本柱

1.廃屋と称しレギュラー販売
2.廃屋に灯油をマゼマゼ
3.廃屋レギュラーブレンド

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:05:17.65 ID:6IvRo9KC0
田舎ならいいんじゃねw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 07:24:29.43 ID:MIhIXAST0
貴様の車は鎖に繋がれとるのか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 07:48:15.88 ID:xHIuGcZZ0
元に、戻そう。

「燃費悪くなる」→価格?
「エンジン壊れる」→誰か経験者いる?

で、結局、安いの入れて、ノッキングしなけりゃ
壊れないし、・・・
もっとも、しまくり だったら考えるけど。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 07:58:55.68 ID:tNeyZYVx0
>>206
車じゃなくて本人が鎖に繋がれた奴隷のはず

>>207
少しは要求オクタン価と車の仕様を勉強したまえ

普通は推奨オクタン価と最低オクタン価がある。
推奨オクタン価は、最高の燃費パワーを発揮できるオクタン価だ
最低オクタン価は燃費パワーフィーリングとも落ちるが一時使用可能な物だ。
当然その範囲ならノッキングなど発生するわけが無いが、最低オクタン価のガソリンを入れると燃費20%悪化が一般的なので
レギュラー入れる金銭的メリットは全く無い。

レギュラー廃屋半々で丁度いいと主張する者も居るが、偽装が横行してる日本では危険

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 08:46:07.43 ID:uH09q3sk0
偽装が横行って、
国家公務員を舐めんなよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:01:31.00 ID:tNeyZYVx0
舐めてないよ、酷く危険なで国賊の利権集団だと思ってる。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:05:50.67 ID:tNeyZYVx0
参考までに、ガソリン売りはガソリン売り業界団体(天下り団体)に上納金を払い、
会員になれば品質検査は極めて緩く馴れ合い状態になれる。偽装の遠因

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:27:38.65 ID:uH09q3sk0
抜き打ち検査しにくるのは
利権と繋がってる検査員
だけじゃないからな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:09:12.07 ID:AFU4ZsJ30
粗悪ガソリンでエンジン壊れたら直すか車買い換えれば済む話だし、大したことないよな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:50:48.63 ID:EqM6FQD10
>>208
20%燃費が悪化ですか。ソース教えてくださいな。
使用環境によって(テスト条件によって)大きく変化しそうだけど。

街中使用の低負荷だと5%程度しか変わらないのが実感。
それだって、16Km/Lが15.2Km/Lだから
自分のアクセルの踏み具合を疑うほうが先になるくらいの差。

あと参考程度に。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2012/10/post-dacb.html

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:55:16.90 ID:xHIuGcZZ0
>>208
「燃費20%悪化が一般的」どこのデータ?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:55:57.00 ID:afymQLa10
もっと楽しい話しをしよう。
ちんこちゃんと。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:36:48.98 ID:gq9htFZb0
まさかの国沢w

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 00:27:57.57 ID:VJQTKKmi0
リアルイタリアで端末リセット。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 01:31:34.16 ID:z/cD68L90
日産のIDxってコンセプトカーいいな。
あのまま発売されたらいいライバルになるんじゃないか。
おっさんホイホイ的な意味で。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:31:42.95 ID:dNilDTCw0
ならねーよ。あげさんよぉ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:32:12.08 ID:l0OGC9TA0
くくく国沢かよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:33:12.10 ID:l0OGC9TA0
>>219
日産社内じゃ製作企画じゃなく、むしろモーターショー後の処分業者の選定をしてるんだろうけどな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:13:48.63 ID:lWxvg+u/0
嫁がドアのところを引っかけた。
鈑金塗装で15万くらいという見積り。
オレンジだから色合わせが心配。

はぁorz

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:28:39.42 ID:XdGNpV0O0
「20%」さん、来ないなー。3日目だ。

この車のターボって、20%位余計に空気を入れるのかな?。
だとすると、圧縮率=10→12ってことかな?。大体で、ですヨ。
ガソリンも+20%で、出力20%UP。
甘いか。ロスがあるから+15%位か?。

この考え方、合ってますか?。どこか変なとこ、あったら、
ご指導下さい。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:37:32.50 ID:Mr2NVvea0
先日ツインエアー試乗した

スカデミ・スイフト2ジェット16 ノートSC18ほどの燃費で走る道路で500は18チョイ
共に燃費計読み。ココで言われてるほど燃費悪くないと思ったぜ

もしかしてレギュラー入れてね?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 06:49:37.65 ID:a9hbZOPC0
>>223
アランチャの部分塗装とかきれいにできるのかな?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 14:21:09.32 ID:Pxu03KvW0
>>226
職人の腕で変わる。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:06:07.11 ID:TbaN3kDZ0
アランチャは色合わせが難しいとディーラーの人が云ってた。
時間かけて構わないのでなるべく目立たないようにってお願いしたけど、
多少色味が変わるのは仕方ないかな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:14:16.15 ID:oGzJCim80
>>224
ノックセンサーというのがついていて点火時期を変えるけど
エンジンの燃料消費率だか車が1リッターあたりの走れる距離だかが
2割落ちるということはない

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:38:10.79 ID:2SnAzwuf0
レギュラー使うと2割落ちないw けど1割くらい燃費落ちるらしい
ハイオクケチっても意味ないと思う。
精々オクタン価95割らないようブレンドするだけだけど、
めんどくさいし、ハイオクのオクタン価がGSで違うから
行きつけの信頼できるGSじゃないとやめた方がいいんじゃないか。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:56:54.43 ID:1m+QoCIu0
灯油マゼマゼやレギュラー売ってる所もあるからブレンドは危険

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:15:47.32 ID:GQfquykA0
レギュラー混ぜたらノッキングも出やすくなるしトルク落ちるし明らかにフィーリング悪くなる
このあたり気付かずに燃費を語る人って不思議過ぎる

マジで乗ってる?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:20:05.63 ID:9gs+oSjj0
週末になるとガソリン評論スレになるな。
ここまでくるとスレチだよスレチ。他に逝け。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 11:00:00.28 ID:GQfquykA0
チンクにレギュラー入れたら調子悪くなるって話だぞ?

グダグダいちゃもん付けんな雑魚が

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 11:14:51.81 ID:9gs+oSjj0
>>234
欧州車全般みんな同じだろ。
95RON指定にレギュラーで燃費悪化以外の事何かあるのかよ
ブレンドは自己責任でどーぞ以外に言う事あるか?
劣悪ガソリンどーのとか話してるなら他逝けよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 14:42:33.81 ID:2gzne1Yi0
ずっとイタリア、フランス、ドイツと色々欧州車に乗ってきたけど
レギュラーでも何の問題もないぞ。
燃費はあまり気にしないので比べたことはないな。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 15:40:47.83 ID:nx8Uc5hH0
ハイオクとレギュラーの差額と燃費
壊れないと考えてコストはいかほど?

ちなみに俺のツインエアは街乗りで15km/Lです

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:48:28.92 ID:1XK3zBIw0
>>236
タダでもらったポンコツの自然吸気エンジンのBMWにレギュラー入れ続けたが問題なかった。
自然吸気なら問題なくてもターボは問題あるかもね。
レギュラーもプレミアムも大して価格が違わないのだから保険だと思ってプレミアム入れたほうがいいと思う。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:14:16.60 ID:62sXeSWj0
これで消費税上がったら延々と同じ事言ってそうだな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 22:45:20.98 ID:xYMHDWw50
月1000q走行で約80リットル
月800円
ブレンドして月400円
お前らみみっちいにもほどがあるぞ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:23:06.32 ID:h8xImG5yi
外車初心者が多そうだなここはw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:12:12.24 ID:amdHS2dn0
ほほう、それであなたは外車歴何百年なんですか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:19:29.78 ID:QlUCmwwt0
T形フォードからだから何年になるかのう?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:58:02.68 ID:FT0TRrvu0
レギュラー入れたいなら国産乗ればいいのにね。
貧乏人は変なところ見栄っ張りだなぁ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 02:42:10.38 ID:/QH58qrXi
>>242
なんか劣等感を刺激してしまったようですまないな。別に悪気はないんだよ。
別に外車初心者だっていいじゃないか。卑屈になることはないよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 04:32:55.86 ID:amdHS2dn0
>>245
弄りたかっただけだから本気になるなよ
で、外車歴何千年?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:52:11.11 ID:/QH58qrXi
>>246
おやおや。ますます劣等感を露わにさせてしまってるな。いやいやスマンね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:46:19.78 ID:H1qfftTo0
金持ちか外車通か知らんけど、ゲッスイ野郎が多すぎる。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:19:40.81 ID:JfVYvAM10
月水やろう?
そういう趣味はないんだ。すまん。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:33:00.72 ID:hAmGAw4O0
>>247
何、本気になってるんだよ
悪かったよ
謝るからさ、許してくれよ
で、外車歴何万年?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:40:43.42 ID:+pjYansd0
>>240
スタンドでノズルを入れ替える労力の方が高くつきそうな額だな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 14:09:53.81 ID:esd2GWBH0
>>250
人はそんな事にすら劣等感を感じるのか。
面白いなあ。
別に外車初心者でも君みたいに恥じることはないよ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 14:15:25.82 ID:Np9524Ml0
半分になったらハイオク、また半分になったらレギュラーって感じで交互に入れてるよ
人にあまり自慢出来るようなことではないけどねぇ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 14:34:39.13 ID:ymuUq4cj0
正確に半分で交互に入れると要求オクタン価を満たせなくなる。
最低オクタン価は満たせるが、燃費悪化で節約にはならない。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:43:30.90 ID:82RV5WHk0
交互だとレギュラー入れた回はタンクのオクタン価93.3だから若干要求オクタン価に届かない。問題ないと思うけど。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:59:00.62 ID:e3b1DTOQ0
で、交互に燃費がどうなるの?。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:58:19.28 ID:HMSICCGN0
レギュラーとハイオクで満タン法で燃費をはかった

やはりハイオクの方が距離が伸びる
しかし値段はレギュラーの方が安い

そこで計算してみると結局、費用対効果はどっこいどっこいだということが判明
いま入れてるハイオクはシェルピューラで、こいつは洗浄剤が通常の五倍入ってるという

ってことでエンジン内をクリーンに保ちながら走れそうなので、やはりハイオクのみ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:06:54.62 ID:0Y80Lpzg0
満タン法なら何回かやらないと正確に出ないぞ
それより燃費計、満タン法で校正して燃費計で計ったほうがいい
燃費計がヘタレならダメだけど

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:06:45.87 ID:hA6OeOnqO
たまにちょっとだけ(せいぜいタンク1/3程度)レギュラーを給油することがある。普段はハイオク。
財布にもエンジンの調子にも体感できる差なしw。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:50:47.51 ID:+AHz0Jw80
>>252
レス遅えよ外車通さん
劣等感も何もFIAT500のスレで通ぶってもねえ・・・
俺が悪かったよ、外車通さん
で、外車歴何億年?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 02:13:26.06 ID:xviCSIY40
外車?
今の日本で、外国製の自動車を国産車と区別して、

外車、外車

なんていう必要があるのか?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 07:50:19.37 ID:95iAmtC0i
いやそれは分けるだろう

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:02:21.83 ID:A3ROgjog0
小さい車だからしょうがないが
タンクが小さい過ぎる

田舎だから、どんどんスタンドが閉鎖されてつらい

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:11:49.02 ID:QGKMrt7C0
100%確実な田舎者の見分け方。
輸入車の事を「外車・左ハンドル」と言う人

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 10:01:59.25 ID:KgSIcmnsi
つまり、例えば生まれも育ちも23区内の人は、ただの一人もそう言わない、と?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 11:00:00.91 ID:saITN5Hw0
年配者で車にさして興味が無く国産車しか乗らない人はそういう言い方するよね
でも一番の田舎者は左ハンドルが格好いいと思ってる人じゃないかな?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 11:10:13.16 ID:QGKMrt7C0
>>265
最近田舎者遺伝子が発見された事を知らないのか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 11:33:42.08 ID:+wvYrMsO0
>>260
根深いねえ。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 16:57:45.76 ID:7giUxAQHP
ころしあえ〜

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 18:21:34.61 ID:DfCXkTOc0
>>268
で、何兆年なんだい?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 19:26:06.34 ID:W5Znn+a20
>>257
ハイオクは汚れるから洗浄剤が入ってるんだろ
結局それもどっこいどっこいというオチを期待してるから、汚れ具合も頑張って計算してくれ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 19:55:41.51 ID:rbGByK/HP
>>271
ハイオクが汚れるってソース教えてくれ。初めて聞いた。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 20:02:10.46 ID:QGKMrt7C0
レギュラー仕様低圧縮比エンジンに点火しにくい廃屋入れたら完全燃焼しにくい。
廃屋はそれ様に設計された高圧縮比のエンジンで生きる。

乞食商人である油屋の言い分を鵜呑みにしてはいけない

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:11:56.49 ID:JRvve9px0
高圧縮比=いくつから?。

275 :257:2013/12/04(水) 21:51:35.46 ID:klRNrGzY0
>>258
もちろん複数回計測、そして走るコースはいっしょ、なのでかなり正確だと思う。
ちなみに満タン法を重視してるのは、計器よりも、実際に減ったガソリンの方が信頼性が高い為。
また異常にガソリンの減りが早いと燃料系統になにやらトラブルがあると推察しやすいしね。

276 :257:2013/12/04(水) 21:58:12.60 ID:klRNrGzY0
>>271
おれ、バイク乗りでエンジン分解やらしてたんだが、洗浄剤なしのレギュラーだとカーボンつきまくり。
洗浄剤入りのハイオクだと汚れは少ないね。

ただこれはバイクの事例で、しかもしょっちゅうぶん回してたから
のんびり走行の車だと、どの程度カーボンがこびりつくかは未検証、検証できたら報告するよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:00:09.62 ID:9piCul1C0
>>270
まあ、お前が外車初心者でそれに深い劣等感を感じてる事はよくわかった。
他の人間は気にしてないのに、いまだに粘着してるからねえ。申し訳ない。
悪かったよ。お前の気にしてるところを指摘しちゃってさ。あやまるよ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:07:03.60 ID:YxJ+5Wo00
>>273 点火しにくい廃屋入れたら完全燃焼しにくい。
>>273 点火しにくい廃屋入れたら完全燃焼しにくい。
>>273 点火しにくい廃屋入れたら完全燃焼しにくい。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:49:23.97 ID:deiBO8cn0
>>277
粘着w


で、  が・い・し・ゃ・れ・き 何京年?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 01:10:35.72 ID:zmRAou8Y0
外車?
日本以外ひっくるめてひとくくりにした分類に何の意味があるんだい?
はずかしいからやめようよ
外車がどうのこうの、って

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 02:53:52.45 ID:yu218xX/0
>>280
日本車じゃなければ外車は外車。クルマというハードよりも、
ディーラーのサービス全般で日本車とは違う部分が多いよ。
輸入車なんて説明的な言葉では表現出来ない、駄目さをも表現した言葉が外車。
魅力的な車でも外人(外国人じゃないよ)と付き合うのと同じ面倒くささがある。

外車とはそういう言葉なのだよ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 02:55:29.42 ID:yu218xX/0
で、特にイタ車は外車度が高いクルマと言えるだろうね。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:04:30.32 ID:vbuuAZ6L0
「外車」と言うヤツは多かれ少なかれ特別と思ってる。
脳味噌が古くて固まってるヤツが多いよな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 06:45:26.36 ID:eDrzSLT70
ハイオクとレギュラーはオクタン価の違いで! レギュラーもハイオクも添加剤入ってるだろ?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 06:45:33.95 ID:8zukvo5r0
外車の定義って国内メーカーかどうかだよね。
生産が国外でも国産だし、中身の部品が日本製でも海外メーカーなら外車なんだよね。
昔みたいに部品メーカーが国毎に違ってたら通じた考え方なんだろうね。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 06:55:30.89 ID:eDrzSLT70
因みに、圧縮比高い車にレギュラー入れると走ってるうちにエンジン温度高くなって来たらノッキング現象が起きるからハイオク入れる事をメーカーは推奨してる
バイクも、圧縮比と高回転回すからノッキングおきやすいのでハイオクの方がいい
ノッキング起こすと異常燃焼して完全燃焼しないで排気されるので燃焼室やExバルブにカーボンが溜まりやすい

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 09:27:33.01 ID:i40AwEPs0
>>ID:eDrzSLT70
君はもう少し知識を付けてから書き込め。静観していたほうがいい。
ぼくのかんがえたさいきょうのうんちくは要らない。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 09:37:00.85 ID:YlrP1DHT0
>>286
とりあえずPEA2回連続入れとけw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:59:36.21 ID:AYBrHY2Y0
ここまでFIAT500に関する話題なく進行しております

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 17:58:16.15 ID:KjhrhxFsi
FIAT500はポーランドで作られてるよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 18:01:37.36 ID:t/gg+zVO0
>>283
というイメージに君は凝り固まって柔軟な発想が出来なさそうだね

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 18:10:35.58 ID:YlrP1DHT0
外車だの左ハンドルだの言ってる奴はただの田舎者だっての。なにガタガタ言ってるんだか

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 18:17:35.87 ID:t/gg+zVO0
>>292
何か外車にコンプレックスでもあるの?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 18:20:53.63 ID:YlrP1DHT0
早速訳の判らぬ田舎者登場かw

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:35:28.67 ID:t/gg+zVO0
頭固いなあw もう少し肩から力抜いて生きれば? たかがクルマだぜw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:39:44.13 ID:eDrzSLT70
>>287-288
おまえら! 基礎もわからんのか? うんちく云々以前の問題

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:49:09.09 ID:J1bBGX4J0
クルマ好きはアタマわるそう

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:07:40.57 ID:jLwMjlyGP
>>296
薀蓄以前びの妄想って判ってれいればまぁいいわw
中学生レベルの妄想はそろそろ卒業したほうがいいと思うよ。

世間には一応ノックセンサーってものがあるらしいんだよ、中学生クン。これも基礎だと思うよ。
それとプレミアムガソリンにはレギュラーに加えた洗浄剤などが入っているらしいんだ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:12:51.98 ID:vaW5l/Z60
>洗浄剤などが入っているらしいんだ。
>洗浄剤などが入っているらしいんだ。
>洗浄剤などが入っているらしいんだ。
>洗浄剤などが入っているらしいんだ。
>洗浄剤などが入っているらしいんだ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:32:42.01 ID:kZ7sRCDT0
ハイオクを各社のプレミアブランド名で売り出した時にCMで言ってたね 洗浄剤入ってるって

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 03:01:21.60 ID:WPIkGpZs0
>>298
洗浄剤って!? ノックセンサくらい知ってるが、ガソリンのオクタン価の話だろが
日本語不自由な人! 池沼君
ノックセンサあるからノッキングしないと思ってるバカ! wwww

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:28:11.38 ID:PUvLh2uH0
>>291
やっぱりそうやって頭硬い反論しかできない(笑
もうわかったから自己紹介しなくていいですよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:38:03.89 ID:K0Wmb4+ni
なぜ、クルマ好きには低レベルな人が多いんだろうか

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:59:52.17 ID:rYN8FsR+0
てゆーか、初外車がチンクって人間のヘンテコな感情があるんだろうよ。
よくわからんが。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 18:06:45.51 ID:lX0cfQ9a0
なんでピリピリしてんだ?
僻み?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:32:45.19 ID:Xrq6Q/EY0
初外車がどうとか、僻みとか、もうみんなレベル低すぎ
クルマ好きはバカばっかり

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:38:22.00 ID:erB5VLV80
てか、いまどき外車て…w

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:11:28.53 ID:Voj9mgMJ0
アランチャ鈑金塗装から帰ってきた。
さすがディーラー、完璧な仕事に感謝。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:45:28.93 ID:+I1msH6D0
>>308
『いつから来年の今頃まで同じ色を保てると錯覚していた?』

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:55:54.26 ID:C5zcFJdHP
>>308
復活おめでとう

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:46:43.12 ID:nfr7I9aK0
>>309
まわりくどい言い回しやめて
「1年以内に色ムラが出るよ(または色の差が出るよ)」って言えばいいのに。


まぁ、わかりきったことだけどさ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 01:06:30.03 ID:7ryv7CJ0i
お前ら最悪な性格だな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:00:48.33 ID:5UgcHRJ70
みんからのオフ会で和気あいあいな感じなのに裏では何言われているか分からんね

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:19:50.17 ID:aukw3a0Wi
>>313
あれはあれで、オブラートに包み過ぎとるというか…
まあ、チンクのオフ会は行ったことないんだが

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:58:57.55 ID:eteFQa310
>>311
どんだけ糞な塗装だよ
今時一年持たないとかないわ
ムラが出てくるとかもない
それは納車時に気づけてないだけ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:36:14.36 ID:NF1+Ea760
pink!ん時は退色が問題になってクルマごと交換って事態になったような。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:23:31.33 ID:YR16Tvd80
311 は、一部分の補修で塗ったところと元々の色が違ってくるよ
って言いたいんじゃないのか?
新車で買って1年で色ムラが出るとは言ってない気がする。

まぁ色ムラ出たら全塗装の楽しみができると前向きに考えようww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 18:51:28.27 ID:Qad9krEH0
アランチャいい色だね。
アランチャはピンクと違い
濃色だから退色は少ないよ。
補修だから多少メタメリはあるが
気にするほどのもんでもない。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 15:46:01.33 ID:ylGrilv+0
最近ハンドル回すとコトコト音がする・・・

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:44:23.12 ID:DAQxChc+0
お前等的に、というか自分もチンクユーザーだけど,
スズキのハスラーはどうですか?
なかなかかわいい顔してると思うのだが

スズキのハスラーと言うと、年寄りはオフロードバイクが先に頭に浮かぶのだけど、
なんで車の名前にしたんだろう?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 07:41:56.06 ID:qDV7KhkB0
本国のツインエア105PHバージョンの情報はありませんか?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 09:40:15.76 ID:/U/W+B+DP
>>321
デュアロジ無し。MTは6速。ROM変更のみ。
85hpに比べて70ユーロ前後高い。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 10:05:30.40 ID:pI2nl+bBi
70ユーロ! 1万くらいか。安っ!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 12:26:52.64 ID:/U/W+B+DP
>>323
あはは、すんませんw
700ね。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 14:14:08.57 ID:769V1cymi
6速って5が直結で4までがクロスしているんでしょ?
変速が忙しくなるだけで結局5で巡行になるんだからイラネ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 22:58:14.14 ID:m2EpqKav0
そんな325にはATがおすすめ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 07:17:32.69 ID:nPCxSf1Oi
>>326
5速で十分って事だよ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 09:44:14.84 ID:mIkBljh+i
そんな327にはATがおすすめ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 00:06:55.08 ID:N7YynGiq0
そもそも、105HP版はデュアロジ無し。MTは6速って話だろ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 11:02:48.55 ID:UNqKANk30
新年上げまして

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 16:45:23.44 ID:MH95w1yX0
フィアットは、クライスラーの株式を買い取り、完全子会社化すると発表。
 
毎日新聞 2014年01月02日 09時33分(最終更新 01月02日 10時26分)
http://mainichi.jp/select/news/20140102k0000e020052000c.html

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:29:57.29 ID:bUATsFeI0
クライスラーの300ってDQN以外買わんだろ
おかしな顧客層呼び込まないで欲しいな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:21:18.18 ID:Ik7onrHri
>>332
世間ではお前みたいのをDQNって言うんだけどな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 09:35:50.68 ID:CZMsC7Dk0
FireRoadsterの人が、500は3年で壊れるって言ってたね。
買おうとしている人は気をつけた方がいいよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 10:02:09.85 ID:boT0v9R30
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/
これのどこに?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 10:35:34.43 ID:+e91fUQ8i
Twitterじゃね?
その人、昔はオカルトパーツ叩きが面白かったけれど今は単なるオワコン偏屈親父だからスルーしてもいいような気がする。
オカルト嫌いなのに放射脳だしね。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 19:36:19.15 ID:t+w61NXo0
>>336
つまり、君には理解出来なかったと。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:25:58.34 ID:8UrnpD610
334みたいなネガキャンして何が楽しいのだろう?3年以上乗ってるけど
故障したこと無いよ、球切れ以外。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:19:25.96 ID:0Lx1agPT0
マニュアルモードで運転してる時、止まる直前で少しつんのめる
ような感じになるのって仕様?
オートモードで乗ってる時は、早めにクラッチを切ってるのか
つんのめるような感じにはならないんだけど。

マニュアルの時
3>2>1と自動でシフトダウンして1の時にちょっとだけ
クラッチつながってすく切る、で停止。
このちょっとだけつながっての時に少しつんのめる。

オートの時は、2>1の時、2で止まる直前まで粘って
クラッチ切れたまま1にシフトダウンして停止みたいな

これって乗り方で改善するんかな?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 04:39:29.83 ID:68J4b0/s0
あなたはアクセルもブレーキも踏まず惰性で止まりたい位置まで転がす癖がありますね
エンブレ効く前にさっさとフットブレーキで止めるか、オートで乗りなさい

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 13:52:22.09 ID:0Lx1agPT0
>>340
惰性で止まりたい位置まで転がす癖

あまり意識したことないけどそうなんかな?
フツーにブレーキ踏みっぱなしで停止の時もなったりするから
仕様なんかな?と思った次第で、車種はツインエアです。
 
転がす癖のこと意識して乗ってみます。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 15:20:33.73 ID:FWrHIVay0
ATモードは学習コンピューターが働くんじゃなかったっけ。
道路の状況によってマニュアルとATを切り替えてるなら、ATの時はそういう止まりにしようとコンピューターが判断したのかも。
思いつきで書いてるからはずれたらごめん。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:11:42.29 ID:s86WVPrQ0
赤信号で停車したくなくて青になるまで徐行するヤツは新弟子舞え!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:30:31.09 ID:pJyL7zwb0
徐行まではせんが、歩道の信号見ながら早めにアクセルオフ&
極力停止しないように2速ー3速ぐらいで通過はやるなぁ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 00:15:55.16 ID:G31+TiMj0
>>344
後続車がいる時はうざいのでやめてね!

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:56:04.95 ID:cA4GuiY30
赤信号にも関わらず直前まで巡航してブレーキ&ムダなアイドリングをしたいのか。
信号を停止させるかどうかの違いだけで、目的地に着く時間は変わらず
燃費向上のメリットあると思うが

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:24:38.81 ID:LPf59VNY0
ダラダラウザいんだよ
メリハリ付けて運転しろよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:40:13.00 ID:8nUmmjd20
>>346
お前はプリウスにでも乗ってろ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:39:45.04 ID:cG/JDmnR0
ここのスレは前の信号が赤なのに急発進急ブレーキするやつばっかりなのか
そっちの方が迷惑だわ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:55:44.06 ID:HR0KHy5t0
>>349
1.2は糞遅いからそんな感じじゃないと流れに合わせられないんじゃね?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 21:07:59.03 ID:1q6G4mPs0
どっちでもいいだろ。
そんなんでイライラすんなよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 03:06:34.64 ID:/1/1PCP90
イライラ。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 07:40:19.03 ID:LG/Vew+a0
ライラライ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 09:15:45.01 ID:W078zBBH0
You are king of kings

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:49:30.78 ID:EcjU7sp80
オサーンばっかだな

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:53:31.32 ID:5q4GUl1C0
ライリーライリーも元は同じ人か。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 02:32:16.08 ID:cUzsMBy+0
あげまん

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 22:33:14.21 ID:5GPSrkAb0
1.2乗りでサス変えた人いないかな?
4万超えてへたってきた感がすごいんですが
交換するなら何がよいかなと・・

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 13:41:28.36 ID:R3E78PJE0
つ ノーマルサス

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 14:36:09.62 ID:6RREDoSN0
やっぱ1.2にはノーマルなんですかね・・

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 15:07:42.84 ID:BLCtdM820
アバルト純正入れてる人はいた気がする。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 15:12:03.05 ID:LjT1RHME0
安物車高調入れてる

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 22:01:21.71 ID:LDciv+We0
俺はアイバッハのスプリングに変えた
4センチくらい車高落ちて見た目も良くなった

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 22:13:07.53 ID:odYWNI5B0
サスとスプリングは別物
スプリングだけ替えて車高落とすと乗り心地悪くなる。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 20:14:57.98 ID:q7ug7soZ0
カロナビのGPSアンテナをメーター奥に設置したいのですが
それだけのスペースがあるのか分かる方。もしくは実際に
やってる方っていますか?
受信感度はナビの性能に依存するので一概には言えないと思いますが
問題ないのか参考までに教えてもらえると助かります。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 21:24:25.74 ID:XscQasi80
メーター裏じゃなくてもデッキ奥でいいんじゃね?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 01:04:30.09 ID:XxmVlBWN0
ビートルの限定車チョコ仕様に対抗したのか
Pannaてのが出たが
アルミのデザインが気に入らないんだが、
同額でPOPのホイールに変更できるかな?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 01:41:59.68 ID:RWirl0OV0
ホイールキャップからアルミに変えるオーナーが多いから
デラにいっぱい余ってるだろ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 02:49:07.28 ID:8DLlBeK30
余ってますので、野晒しのを定価にてご提供致します。 by 寺

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 17:44:08.31 ID:EKE2JbVCO
super popって限定車、かなり安いけど、
削られてる装備ってあるの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 18:32:52.04 ID:TfohjkKZ0
ディーラに聞けば詳しく教えてくれるよ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 09:45:31.56 ID:MuFvMivV0
今度こっちだろ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 21:36:14.49 ID:Nm3Dg9QE0
今レンタカー屋さんで借りれなくなったんだな。
試乗より長めに乗ってみたいのにな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 22:53:35.14 ID:6Aq14j+J0
ディーラーとかでも有料で貸し出しとかやればいいのにね。一人一回限りで借りたあと制約すると料金還元とか。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 00:23:45.51 ID:E26cdO/R0
次スレのpartはどうするのだろう?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 10:01:48.66 ID:81PhKFtJ0
FIAT 500 CULT メーターパネルが液晶?!
http://tv.quattroruote.it/premiere/video/la-500-cult-premiere/

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 12:41:05.48 ID:BK6NRb2Q0
モデルチェンジ?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 13:05:26.69 ID:mXGEUxmy0
え!?
明日納車なのにもうモデルチェンジ!?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 13:24:49.88 ID:XxAMeese0
つーか2008年春(←日本。本国2007/夏)に発売された車を
いまさら新車で買う奴がいるとはwwwww

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 14:47:24.31 ID:NCl1yDvs0
>>376
メーターかっいい
でも、アナログの方がキャラクターに合ってる気がするな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 16:14:46.31 ID:6B2VuOQ/0
>>376
105馬力になってる?
メーターかっちょいいな。横Gとかも表示するのか。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 18:16:37.86 ID:MSjU2VWW0
アナログの方がいいな。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 18:43:40.21 ID:vmOs9mBl0
これアバルトにこないかな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 20:41:37.61 ID:MCpAiluo0
イタリアンに液晶メーターとか、故障する気満々だろ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 20:46:08.60 ID:eF//Goq00
ナビがはいるのかな?。コストダウン?。
そーかーもう5年以上もたつんだな。

限定車商法で延命中

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 00:21:43.64 ID:WYbu659a0
こっちにもあった
http://www.netcarshow.com/fiat/2014-500_cult/
メーター拡大
http://img.netcarshow.com/Fiat-500_Cult_2014_1600x1200_wallpaper_1e.jpg
http://img.netcarshow.com/Fiat-500_Cult_2014_1600x1200_wallpaper_1f.jpg
http://img.netcarshow.com/Fiat-500_Cult_2014_1600x1200_wallpaper_20.jpg
http://img.netcarshow.com/Fiat-500_Cult_2014_1600x1200_wallpaper_1c.jpg

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 04:10:41.15 ID:bLBZy+Fh0
今日納車。
今のデザインが好きで購入したから後悔していない、
早く朝にならないかなぁ。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 06:16:44.60 ID:QRtZBzV40
同じく今日納車です。同じく今のモデルのデザイン、エンジン音に惚れ込んだからいいんです。新型のメーター格好良い!メーターだけ新型に交換出来ないよね。。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 08:22:51.77 ID:1+II7TzS0
日本仕様はあやしい日本語表記になります。
[ツートヘ゛ルトをしてなさい]

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 09:32:04.82 ID:SwcdR/Up0
メーターとシートの他は変わってないの?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 10:19:07.09 ID:882zXZeO0
モデルチェンジで、オフセット衝突性
あげるだろうから、フロントオーバー
ハング長くなって、ブサイクで小回りの
効かない車になりそう。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 16:35:33.98 ID:Spu8GlCa0
次の500はモーターと電池積んで1400kgになったハイブリッドだろ。エンジン掛かる度に不快な振動付き。
胸熱

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 17:37:49.07 ID:bvQ1btUW0
最近在庫処分みたいな売り方してると思ったら新型がでるのか。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 21:19:55.34 ID:VajWT3cd0
新型なんか出ないよ、何期待してんだよ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 21:23:29.47 ID:1nLPr5V3O
俺のチンクは初期ロットだから、メーターの時計がやたら大きいんだよな…。
随分と変わったなと思う。

396 :387:2014/03/02(日) 23:13:09.72 ID:o6IssJl80
>>388
お互い納車おめ。
大事に乗って行こう(^_^)

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 23:21:55.48 ID:S6xhppaI0
ワイパーバネの弱いやつ売ってないかな。
ちんくなんてそんなにスピードださないからびびり防止の為にも
探してるんやけどなー、誰かしらん?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 23:23:32.00 ID:5kbv6qKU0
14インチ鉄チン欲しいだが、PCD98mmってなかなか見つからないけど
デラに言ったほうがはやいのかな?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 01:43:52.47 ID:M5+UFJbp0
>>398
やふおく

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 08:03:39.53 ID:+UBNidf7O
納車おめでとう!
私も納車が待ち遠しかったな。
あれから二年、無事トラブルフリーで楽しく乗ってるよ。
最初はデュアロジに戸惑ったけどね。じきに慣れたし。
長く乗れる車です。子供がいなければね〜

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 08:15:01.07 ID:uv8a0bFV0
俺は子供いるけどチンクで不満はないな。
小学校になって友達つれて出掛けることがあったりしたらもう1台車買おうかな?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 09:36:43.01 ID:dsIMknjY0
>>397
バネの前にゴムを替えればビビることはない。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 13:44:13.49 ID:+fEKf9vI0
ゴム替えなくてもアームねじればビビらんよ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 14:50:55.28 ID:M5+UFJbp0
とうとう新型が出るのか。
劣化しないことを切に思う。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 14:58:52.78 ID:o5FqcXXe0
>>404
情弱って言われないか?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 15:28:54.07 ID:M5+UFJbp0
>>405
別に。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 15:30:30.28 ID:tVaqWfZhP
>>406
じゃ言ってやるよ情弱。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 18:15:09.87 ID:rt5gL0EH0
>>388
契約から納車までは何日ぐらいでしたか?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 18:57:37.00 ID:FuuUW6el0
>>407
だから何?
偉そうに(笑

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 19:50:40.46 ID:r4WjBK8g0
こら、ケンカしない!
FIAT500の話題は禁止!!

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:26:57.70 ID:57u7BR4y0
>>407
モデルチェンジして欲しくない現行ユーザ乙

412 :387:2014/03/03(月) 20:32:12.16 ID:XD7gCwHF0
>>410
FiatのスレでFiatのネタ禁止って、じゃあなに話すんだよ?w

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:34:22.64 ID:o5FqcXXeI
"FIAT 500 MY2014"
馬鹿にはこれがモデルチェンジと映るらしい。
毎年モデルチェンジやなw

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:42:36.87 ID:57u7BR4y0
>>413
言うまでもないことを改めてここに書いて人を馬鹿扱いとか、人として終わってるなお前。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:56:41.94 ID:XD7gCwHF0
まぁまぁ仲良くいこうよ。
脳内オーナーもいるから仕方ないかもしれないが、基本走り重視の車ってわけでもないんだし、
車同様ゆったりのんびり、心に余裕を持とうじゃないか。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:04:32.01 ID:frk99w3/0
>>408
約1ヶ月でした。ディーラーさん曰く雪の影響との説明を受けました。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 21:27:58.97 ID:nOZ98biU0
>>403
まじか!?
どっちにねじるの?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 22:35:36.60 ID:fntceb0+I
>>413
で、これは何なんですか?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:10:25.86 ID:jLHYMskY0
>>418
派生モデル

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:10:40.87 ID:+fEKf9vI0
>>417
ワイパー上部をガラス側へ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:11:57.26 ID:nOZ98biU0
>>420
やってみる!ありがとー

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 23:14:12.19 ID:zJwl139N0
でもあのメーターちょっと羨ましいわ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 03:58:46.41 ID:uvVfwDGoI
>>419
ありがとうございます。
なんだかメーター面白くて良いなあ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 09:11:34.67 ID:0lpHh0o90
なんかメーターちょくちょく変わるな。
現行のメーターデザインも変わったばかりなのに。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 10:46:26.29 ID:fAweLtti0
ウチのメーターも時計が大きく鎮座してるけど、表示のバランスがいいから気に入ってる。
油温・油圧が表示されれば最高なんだが。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 11:15:24.83 ID:OsO726R70
メーターの照明が夜間にフロントウィンドウの上部に写り込まない?
もう少し何とかならんのかね、このへんの微妙な部分。おそらくナセルのつばがもう少し長ければ大丈夫なんだけどな。
なんというか詰めが甘いんだよなぁ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 12:38:47.62 ID:ODLMNGfv0
>>426
あんまり気にしたことはないけど、別に映り込んでなかったと思う。
こんど確認してみるよ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 12:59:46.13 ID:wIy63eIB0
ステアリング/ダッシュボードが白だと反射凄いね。

ステアリングコラム部の上面に反射防止の黒いシート貼ったり
アバルトのメータバイザーの庇が大きいからそれ付けるとか。

429 :428:2014/03/04(火) 13:02:53.00 ID:wIy63eIB0
あ、全然違う目的の対策書いてた。ごめんなさい。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 18:37:19.85 ID:QKpgvjKZ0
>>429
それって日差しでメーター見えなくなるやつでしょ?
あれ困るよね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 16:07:57.10 ID:7J9xbbrR0
500Cでオープンにして太陽を背にすると
メーターが全く見えなくなるのもどうにかならんかね

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 16:11:52.74 ID:rjazSlu10
屋根を閉めればよろしい

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 16:19:24.62 ID:7J9xbbrR0
  ∧_∧
  (´・ω・) いやどす
  ハ∨/~ヽ
  ノ[三ノ |
 (L|く_ノ
  |* |
  ハ、__|
""~""""""~""~""~""

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 21:22:25.99 ID:FwK0a78H0
ジュネーブ
http://www.autoevolution.com/news-g-image/special-fiat-500-editions-shining-at-geneva-live-photos/192331.html

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:02:12.38 ID:4juAXTz30
>>431
太陽に向かって走れ!

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:46:49.54 ID:L4+q0HJH0
アバルトのメータも変更されるみたいだな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:50:55.35 ID:SJrrQ4UJ0
アバルト買ったばかりなんだけど

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 23:33:08.50 ID:sL1VDRGZ0
だれか14インチ鉄チンヤフオクに出品してけろ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 00:20:38.80 ID:yRrbfCDH0
14インチも履けるの?
15以上かと思ってた

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 00:38:12.96 ID:IAbvTGHT0
ちんくの14インチノーマル鉄ちんは優れもの

当てたらすぐ曲がるけどw

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:07:39.76 ID:hFmRVzeR0
次の限定車(予定)
http://www.carscoops.com/2014/03/fiat-reminisces-of-summer-of-1957-with.html

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 23:11:49.11 ID:SDUlo1Vz0
取り急ぎyoutube情報

http://m.youtube.com/watch?v=9iDgoGZdX88

http://m.youtube.com/watch?v=cf_byjUIrcs

http://m.youtube.com/watch?v=on9HBNTBc6E

日本円でいくら位だろう?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 01:12:09.57 ID:a3YhnZRb0
>>426
ちょー亀レスで。

自分の場合基本的には写り込まないなーと思ってちょっと試した。
体にをかなりハンドルに近づけるとか頭の位置を低くするとかすると写り込んだ。

426はわりと小柄?もしくは逆に身長あってシート倒し気味でふんぞり返り気味に座ってる?のかなと思ったりした。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 01:20:31.25 ID:a3YhnZRb0
>>441の木目風インパネひどいな、と思いながらみてるとだんだん悪くないかもと思い始めるし、
>>442見て、メーター変わっただけなのに現行のノスタルジックさのあるインテリアからいきなり近未来ちっくな雰囲気をうまく醸し出してるし、
やっぱこの車のデザインってすげーなーと思った。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 01:47:28.49 ID:zV+JIQYc0
おしゃれだー
中のボタンもいい感じだし

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 07:55:09.52 ID:Th37fqnO0
105ps、6MTいいなあ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 09:31:09.24 ID:QhAALJGr0
>>443
いや平均身長くらい。着座姿勢はかなりいいと思う。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 10:29:29.35 ID:a3YhnZRb0
>>447

そうかー。自分は168cmだけど、普段気になったことないんだよなぁ。
役に立てずすまんm(__)m なにかいい対処方法があるといいな。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 11:17:31.09 ID:ByRxNvDM0
6速のギア比が気になる
クロスしている必要性は感じないけど、高速巡航用にあと1速欲しいと思ってたんだよね…

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 11:24:41.20 ID:ByRxNvDM0
写りこみ、おれも気になったことないなぁ
メーター照明をかなり暗く調整しているからだろうか?

あと、解決策ではないし、逆に悪くなる可能性もあるけど、窓の内側にプレクサスを使ってる
ざっと水拭きして、プレクサスを塗り伸ばし、乾拭きするだけ
曇りにくくなるし、拭き残しも目立たず綺麗になるし、おすすめ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 11:41:18.18 ID:JhIGPoDq0
メーターの明るさをかなり暗くしてるからわからないのかな。
俺も気になったことはないなぁ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 22:56:31.86 ID:n0VI6Rlo0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/03/07/69545/

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 23:47:37.43 ID:+xG3J5KKI
明日Dに500Sの交渉に行くのだけど、この新型情報で値引きを引き出せるだろか

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 00:11:56.79 ID:lCLjX7xn0
>>453
頑張れ。

俺なら105psを待つが。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 00:19:50.70 ID:s7nrbJoF0
新型に装着された余計なサイドドアモールはいらないなぁ。
あれは外すことできるの?
あと、ギアはマニュアルだけなのかな?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 09:24:18.20 ID:ld87i0rh0
チンクマジ欲しくて去年12月から毎月3万貯金してる
街でチンク見かけるとオーナーが羨ましくも憎く思える

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 11:47:37.42 ID:l7qtK8gFI
453ですが500Sハンコ押してきました。値引き15+4万で。
納車は二週間後。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 18:40:04.20 ID:X2lOvp+b0
で、総額いくら?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 19:58:50.03 ID:plFZ6gll0
>>457
2週間で納車なのか
来月にプントの車検で500に乗り換え考えてるけど3月納車がまだ可能なんだな

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 20:11:00.06 ID:WLMSgF/G0
>>458
オプションは??

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 22:51:19.08 ID:wO7mG0S80
15アルミから14鉄チンに変えるけどガイド用?ナットって
そのままでもいいんですかね?あとエアバルブは輸入車だかって
特別なもんとかじゃないよね?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:10:09.55 ID:l7qtK8gFI
TEZZOのペダルとxcarlinkと下回りコート、ETCとフロアマットで総額250弱。
マットとETCは社外で十分だった気もするけどもうサインしちゃったし。
ボディコートは高すぎるんで断りました。
>>459
Dに行ったらちょうど入庫したての欲しい色の車両があったんで。
月内納車はDの在庫次第かと。
4月からイージーケア有料化と聞いてるんでその分も考えると
まあ、お得だったかな。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:33:46.76 ID:c9njmcapO
ワシはガソリン満タン止めて、ボディコートにしたわ。
最初にやらないと二度としないと思ったからね。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 00:12:01.39 ID:HmPvN+gp0
>>463
ガソリン満タンて有料オプションなの?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 00:50:46.33 ID:oGge9jK40
ボディコートは地雷だぞ。新車は元からツヤがあるからセールスマンがそのままコーティング剤塗って終了で数万取られたりするぞ。
ちゃんとしたコーティング業者に出してるなら新車でも磨きからやるが、外注は利益が減るからあまりしないんじゃないか。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 02:28:12.69 ID:o1lbt5xo0
>>457
何色にしました?
自分はすごく迷いました。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 03:14:00.95 ID:fJcIKDtR0
>>457
5年前に車両本体から25万円引きで買ったけどいまはそんなに値引き渋いのかwwwww
2回目の車検済んだけど今年中に買い替え予定

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 03:45:20.29 ID:Dpp4HqnJ0
やけに片腕が疲れるなぁ、と思いながらもうすぐ二年。
よく見てみたらハンドルが斜めになってた・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 07:21:12.34 ID:uzgoG3Kq0
値引きなんて販売ノルマ、在庫状況等でその日その月で変わるものなんだから
なんぼまけて貰ったとか別にどうでもよくね?嬉しいのはわかるけどさ
1万の人もいれば30万50万の人だって中にはいるだろうにそんなの
値引きで自慢したかったらマツダでも乗ってろって話だわ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 09:43:52.92 ID:Piv3oif/0
値引きは5万でした。ARANCIA。
人気色で今でも査定があまり下がらないのが嬉しい。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 11:42:12.96 ID:C7Bb2Jd40
>>457
>>467-470
値引きの話になると、レスが必ずこの流れになるよなw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 12:08:13.03 ID:mvya7AEJ0
だなw

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 13:08:04.81 ID:ffsBxXug0
自分より安く買った人がいると悔しいんだろうなw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 15:04:38.03 ID:7ORIoiYB0
>>468
あるある。
自分も経験した。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 16:04:09.15 ID:TUyKja9V0
ガラスルーフのある500か、パカッとオープンになる500Cかで迷いまくり
でももう増税されちゃうから焦る焦る

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 16:06:10.22 ID:M8dBHZff0
試乗してみればいいんでない
自分は使わないから500だけど

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 17:04:27.47 ID:ZAU6pQqP0
ガラスルーフって暑くない?
メッシュじゃ直射日光を防げそうもない

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 17:54:56.81 ID:5qMzhXwA0
初心者で先輩方に教えて欲しい事があります。
FIAT500ツインエアに乗っているのですが

アイドリング時に「プシュ」と音がする時があります。
これはなにか壊れているのでしょうか。それともターボ車特有のものなのでしょうか。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 18:00:35.90 ID:vCrDmCBn0
>>478
ツインエアのおならです。
2気筒ですから細かいことはお気になさらずに。
イグニッションコイルが死んでも笑って済ませましょう。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 18:02:51.92 ID:y4k6KCZP0
おれと同じで花粉症だと思ってた

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 18:59:07.73 ID:oLx/sUPI0
ところで最近納車になった人で、エンジンカバーの「twin air」って書いてある部分に
色塗ってある人いる?
をれ、今年納車だったんだけど、ただ真っ黒の塩ビ素材みたいなカバーだった。
コストダウンで変更されちゃったの?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 19:09:57.18 ID:tjTxWX7b0
>>481
っタミヤカラー

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 19:22:10.03 ID:oLx/sUPI0
塗るか?塗るしかないか?w
タッチペンで書けば簡単かな?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 19:34:53.88 ID:TUyKja9V0
>>476
試乗してみて、どちらもイイなと思ったので余計に・・
最近関東でも豪雪が続いたので、ソフトトップに不安はありますね(現状では屋根なしカーポート)

>>477
暑いのは間違いないですねー、でも空を見上げることができるのは魅力的

>>483
自分も塗りたいと思ってますよw
塗ったら写真見せてください

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 21:37:08.15 ID:HmPvN+gp0
去年の後半当たりのロットからエンジンカバーの塗装なくなったのかな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 22:21:30.37 ID:+LLY3CRG0
俺のは赤塗装、by2年前。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 23:17:12.72 ID:5qMzhXwA0
>478
ありがとうございます。おならですか。気にせずぶん回します!

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 01:13:26.72 ID:DYqOTnra0
>>484

ガラスループは暑いから、電動ループにしようと最初考えだけど、なら500Cでいいやんとなりました。Cで正解でした。買いなはれw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 08:34:43.02 ID:jyshaoas0
Cの幌って冬は寒くないの?
断熱性は全然ない気がするんだが?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 09:13:02.57 ID:YN45vwT/0
>>488
ルーフですよルーフ!
それはともかくありがとう、もうちょい迷いますw

エンジンはツインエアにするつもり

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 09:22:53.34 ID:7vrZqTsy0
スーパーポップまだあるかな?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 10:38:53.37 ID:CiIL7JMU0
ガチ雪国だけど、Cは寒くないよ。
むしろ夏の炎天下に放置してた時にCが威力を発揮する。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 10:42:01.44 ID:W5ggDswn0
>>488
おいらの親父か?
自分のペースを自分のベースって言ってた。
怖くて突っ込め無かったが、心の中で<ホーム?>とかおもた

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 12:42:52.56 ID:jyshaoas0
スーパーポップはとっくに無い。
俺が昨年末買いに行った時、すでに無かった。
多分スーパーポップ2ももう無いと思う。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 13:37:41.52 ID:DCqcbwPw0
>>491
俺も先月頭スーパーポップ2狙いでディーラーに行ったんだけど、
スーパーポップ2の1.2はあっという間に完売。
TwinAirも残り1台って言われた。その後完売。

スーパーポップ2の特別装備は付かないけどキャンペーンや値引きやらで普通の500をスーパーポップ2と同じ値段にはできるって言われた。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 16:20:14.28 ID:jyshaoas0
>>495
ヲレもそれ言われてかなり値引きさせた。
プラスまえのくるの下取り価格を多くしてもらったので
かなり安く買えた。
これから購入する人は「HP見たんだけど」っていって、スーパーポップ2の値段から
交渉すると安くなる。
聞いた話だと、スーパーポップは既に売り切れているのにわざと消していないらしい。
値段に釣られてくる人が少なからずいるそうだ。
だからバンバン値引きさせよう。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 16:37:34.24 ID:O8cAeNdg0
そして、それ以上に下取りが下がるんだよなw

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 21:45:19.73 ID:jyshaoas0
他社の下取りと競合させるんだよ。
そうすれば下取り額は最低でもそれ以下には下がらない。
それくらい頭使えよ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 18:08:24.71 ID:Jd5Gaq1T0
みんカラなどで見かけるんだけど

フェンダーバッチでイタリアンフラッグが逆?

500 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/03/13(木) 01:12:01.12 ID:thi7jTQJ0
 
500GET

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 23:42:25.21 ID:bRu5zwBHI
試乗して思ったけど、MTのクラッチの踏みしろちょっと深くない?
奥まで踏み込もうとすると、踵あげてつま先で押し込む感じになるんだけど。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 09:19:37.02 ID:5mLfcCy/0
知らんがな、嫌なら買うのやめろ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 10:09:08.55 ID:fG6CpAM/i
>>501
わかる

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 10:27:05.56 ID:27024Leo0
500Cのツインエアラウンジだけなんでしょうか、パドルシフターがあるのは

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 11:01:50.87 ID:N89C+JsA0
デュアロジのマニュアルって
速度や回転数によらずシフトアップ出来るんですかね?
例えば初動1速からすぐ3、4とかにギア上げられるのでしょうか

スバルのxv試乗したのですが、xvのマニュアルモードは速度や回転数に応じて次のギアにしかシフトチェンジ出来なかったので

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 11:14:47.27 ID:mlc6Fc1J0
回転数が合ってないとエラー音が鳴ってシフトできんよ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 11:14:49.69 ID:kiFSjaiQ0
>>505
どんな車でも無理じゃね?制限しないとオーバーレブやストールするから。

うちはアバルトだけど、2000rpmあたりを越えないとシフトアップできない。
例外的に停止時だけ2速に上げられる。多分スノーモード(2速発進)替わり。
あと1300rpmくらい?まで落ち込むと勝手にシフトダウンされる。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 11:15:51.22 ID:8ZH9dOI90
>>505
回転数が低いと「キン!」とか鳴ってシフトアップ出来ない。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 15:19:46.76 ID:bQxPn8I10
500買ってくるわ!
http://i.yimg.jp/images/carview/pc/images/magazine/bijin/sp140314/04_930x620.jpg

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 16:22:25.18 ID:9Xocknkp0
>>509
いとおしげに肉棒に似たシフトノブを見つめて・・・  (ハァハァ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 17:17:18.72 ID:EBk/gIYp0
>>504
PANNA Cなど最近の限定車を除いて、そのとおりです。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 20:33:00.26 ID:jZH77j/Y0
日曜日にPOP買いに行こうと思ってるけど、これは付けとけっていうオプションありますか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 20:54:45.43 ID:lcSAP6xn0
>>512
俺はマフラーカッターかな。
ちょっと高いけど・・・後ろから見たときに
いい感じですね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 22:17:35.83 ID:VACGxUNH0
>>512
延長保証

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 22:22:10.32 ID:twH4p24I0
>>510
露骨にエロいのは若いおにゃの娘に嫌われるよ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 22:46:53.41 ID:1JBIB3z60
>>509
はよ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 00:17:22.06 ID:NaP8NDi+0
納車まだかなー
すげー楽しみ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 00:20:45.81 ID:NaP8NDi+0
みんな自分の車に名前付けてる?
納車まだだけどナランチャかブチャラティで悩んでる

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 00:35:02.72 ID:zerMrL100
小学生の娘はフィアットちゃんと呼んでるな。
チンクちゃんじゃなくて良かった。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 00:46:53.38 ID:d9n/+hFs0
>>511
ありがとう!

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 02:06:44.96 ID:wQ80IWR20
>>508
うちのチンクはピーンって音だな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 07:38:26.50 ID:ewdCnNkf0
ウチのはプギャーだわ。壊れてんのかなぁ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 07:59:42.03 ID:ONuZYT6u0
もうすぐ1か月点検なんだけど
オイル交換はみなさんはやってますか??

1万8000円するみたいです(^_^;)

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 08:06:27.15 ID:mXB8O1VU0
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/03/14/70199/

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 10:27:28.11 ID:lqzeiAA20
>>523
それは高過ぎないか

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 10:40:08.06 ID:Qb7FYX0E0
ツインエアポップ納車後2週間経ちました。
マニュアル記載通り、1000kmまでは急のつく運転をしておりません。
具体的には、回転数上限を3000回としてモッサリ運転してます。

先輩諸氏にお尋ねします。皆さまどのような慣らし運転されましたか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 11:55:51.03 ID:aVZd8N900
>>53
慣らししてないわw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 11:56:47.58 ID:aVZd8N900
>>527
ごめ、安価ミス >>526

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 13:12:36.22 ID:evrYOWHs0
>>526
取説通り、1000kmまではのんびり運転。極力「急」のつく操作はしない。特に回転数縛りはしなかった。
1500kmくらいで最初のオイル交換。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 13:28:57.06 ID:qr6jVoc80
慣らしなて適当。
3000回転上限というのも無味。
3000回転超えたらどうなるのかって、別になんとも無い。
ただ急な操作をしないようにするだけ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 17:04:20.60 ID:ONuZYT6u0
>>525
多分
オイル10000円
工賃8000円!?

買うときに
営業に言われました。

うちは1時間8000円の工賃になります。
明朗会計でしょ!!と(^_^;)

なので何をやってもらうのも。。。
当然ですが!結構取られます。
オプションの時の工賃が凄いことに(^_^;)

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 17:24:44.78 ID:ZRs3ExDg0
高っ!
まぁ信頼のディーラーに頼むもよし
別にショップを見つけるもよし
自分でやるのもよしで、どうするか考えるのも楽しみの一つかな

どれにしてもお金が掛かることに変わりはないし

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 17:51:49.89 ID:LxsKdD360
買うときメンテナンスプログラム的なものに入ってないの?
もうすぐ3年たつけど、メンテパックで点検も無料だからディーラーには1円も払ったことない
買うとき1円もマケてもらってないけど、その後の対応みると良心的なディーラーで良かった

交換した消耗品パーツは、ブレーキパッド、バッテリー、タイヤ、ブレーキランプバルブ、エンジンオイル
タイヤ以外はネット購入して自分で交換
燃費もいいし、維持費掛からなくて驚いてるくらい

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 19:48:49.18 ID:ONuZYT6u0
531です。
営業がオイル交換が1万キロ以上と言ってたのですが
もう少し早めにやろうと思い少し早めにやろうかなと
言ったところあまりやるとピストンがキズ付くと言ってました!

私は営業の言葉を信じて営業の言う通りやろうと・・・
思いません(^.^)

これ以上言うと営業さんが見てると俺だとわかるのでこの辺で。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 20:07:49.52 ID:aVZd8N900
>>534
オイル交換でピストンに傷がつく……?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 20:46:51.31 ID:LxsKdD360
オイル交換に関して論議しだすと終わらなくなるよ
自分の車なんだから、好きなタイミングで交換すればいい
ただ、確かにあまりにも短い距離で交換するのは、エンジンにプラスにならないことは本当らしいよ
ピストンに傷がつくってのは、初期なじみのため、メーカーがモリブデン配合オイルを使っているなどの昔の都市伝説のような話の影響かも?

チンクはオイルが劣化すると分かりやすい車だから、3000km程度走っていれば、気分で替えていいんじゃない?
おれは、メンテプログラムで1年ごとの点検時にオイル交換は無料だから、その半分の6ヶ月のときに自分で交換してる

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 22:34:05.73 ID:ZRs3ExDg0
>>534
チンクというより欧州車が1万キロ交換にしてるのは、オイル交換で発生する廃油を減らして環境保全に貢献しよう的なニュアンスで設定してたと思う。

だから車には優しくないのかな
日本はヨーロッパよりも暑いし、渋滞が多いからオイルに過酷な環境なのは間違いないが

まぁ昔よりはオイルも進歩してるし、メーカーもそれなりの根拠を持ってその数字を出してるはずだけど

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 23:10:40.02 ID:LxsKdD360
最近の日本車も15,000kmまたは12ヶ月ごとの交換を推奨、交換距離まではOILを継ぎ足すように…という流れになってるらしい

この15,000kmまたは12ヶ月ごとは、あくまでもメーカー側の建前や理想となる「標準的な使用の場合」であって、実際の市街走行は「シビアコンディション」が適用されるケースが殆どなので、標準的な…の半分7,500kmまたは6ヶ月ごとの交換が本来のタイミングですな

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 23:31:14.56 ID:6e8swfRh0
ホンダだかトヨタだか忘れたが、国産で2回めの車検でもうATF交換推奨みたいなところがあったな
今は変わったのだろうか

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 23:57:15.66 ID:yyY9WM9m0
>>533
こちらのディーラーではそのシステムはありませんでした。
あればもちろん入ってるのですが。。。。
どの地域のディーラーですか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 00:06:18.80 ID:0y9wXiHg0
>>540
地域関係ないよ?でも、今はイージーケアって名前になってるらしい
昔とは、内容も値段も微妙に変わってるみたいだね

http://www.fiat-auto.co.jp/easycare/

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 00:14:38.59 ID:0y9wXiHg0
てか、良く読んだら、今はイージーケア標準付帯となってるじゃん?
おれ、確かメンテナンスプログラムに+9万くらい払った気がする…

で、標準付帯ってことは、通常点検時期のオイル交換は無料でしょ?
最近買った人、すっごくお得じゃん

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 07:36:51.52 ID:zQtdfYH+0
>>542
9万ってことは、金払ったのは延長保証じゃないのか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 09:02:42.08 ID:byZG5XZtO
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
 
【自動車】フィアット500のMPV、500Lが北米でリコール…デュアルクラッチに不具合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1394888259/

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 09:07:15.24 ID:MGQPb39tI
延長保証って発売当初からあったかなあ?
入ってたら手放さずに済んだのに、残念....

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 09:58:37.57 ID:0y9wXiHg0
>>543
TAが出たばかりのころは、有料メンテナンスプログラムが2種類あったんだよ
価格は、9万くらいと13万くらいじゃなかったかな?
その後、保障範囲が微妙に変わり、6万くらいに変更され、今はその6万程度の保障内容が
標準付帯になり、車両本体価格が4万程度高くなってるらしい

まあ、最近買った人より、早く、長く楽しめているし、実際ディーラーで基本整備は無料だから良しとするよ

>>545
何があったの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 11:00:49.53 ID:YkbSdGlp0
FCJの見解だと純正オイルは10000kmまで交換しないでおkらしい。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 17:09:42.53 ID:jeAV0sVZ0
>>547
みたいですね。

でも、3リッター前後くらいしかOIL入らないし・・
オイルは少し減るし・・
壊れはしないと思うけど何かあったら揉めそう
やはり気持ちよくエンジン回して乗りたいから!

オイルは良いグレードなので心配ないとは思うけど
よく国産の軽で白い煙はいて爺ちゃんが乗ってるのみて
オイル交換してないんだろうと思うと。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 20:39:14.81 ID:gpk0hgkU0
モデルチェンジ発売の時期はいつと予想?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 23:01:40.54 ID:baf0w3he0
現行のメーター外した事ある人いませんか?
警告灯とかLEDなのかしら?

警告灯の微点灯に悩まされています(´;ェ;`)ウゥ・・・

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 01:01:12.01 ID:Uy/mZvc90
LEDだよ。高速点滅してるのわからない?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 01:06:10.71 ID:3gc6CpUM0
さすがにバルブの車はもうないんじゃないかな?
500のメーターもばらしたことあるけどLEDよ。
スピードとタコが同心円になってて中々おもしろいメーターだよね。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 01:15:40.34 ID:VucP4yDn0
発光ダイオードを知らない世代がいるのか。
LEDは何の頭文字だい?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 05:18:11.88 ID:0GVCpGAi0
フィアット500cとアバルト500cのどちらにしようか迷っているのですが、所有者の皆さんはどちらがおすすめですか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 05:30:00.06 ID:vuhlg8GC0
>554
どんな乗り方したいのかな?それによって変わる。最後は好み。
試乗したほうがいい。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 09:36:53.25 ID:hmFUsR+W0
>>548
メーカーが指定してるんだから素人がとやかく言っても仕方ない。
短いスパンで変えたいなら替えればいいだけ。
俺は鉱物油のリッター250円くらいのを買ってる。合成油と比べると劣化は早いので、そういう意味では3~4000`くらいが交換目安かな。

ちなみに白煙を吐いてる車はオイル交換してないんじゃなくて、多走行車のピストンリングヘタリで、オイルが燃焼してるんじゃないかと思うよ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 12:51:15.23 ID:0GVCpGAi0
>>555
普通に通勤、買い物とたまに旅行に使うような一般的な使い方です
アバルトの試乗は出来ないと言われました

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 13:01:12.89 ID:hmFUsR+W0
>>557
取り立てて走りにふらないんだったら普通の500で十分だと思うが。ましてや普段使いなら尚更。
アバルトよりも取り回しや燃費もいいし。
アバルトの最小回転半径はちょっとした大型車並だぞ。小型車のメリットである取り回しの恩恵は無いと思ったほうがいいですw

パワーなんてどうせなれちゃうもんだから、サソリのマークに思い入れがない限りはそんなに迷わんと思うが。
そもそも値段からして違うだろ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 16:30:04.48 ID:T+fO881j0
アバルトはタイヤ太いから乗ってても全然楽しくないと思われる。
イタ車で太いタイヤで乗って面白い車は無いってのが今までの経験から出た答え。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 17:56:47.64 ID:EJEjEEUw0
>タイヤ太いから乗ってても全然楽しくない
え?

561 :550:2014/03/17(月) 18:04:26.81 ID:1K/sDP610
メーターの左側の並びの警告灯が全部薄く点灯してるんですわ・・・

バルブならアース不良っぽいかなぁって思ってたけど、
LEDならASSY交換になりそうですね。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 18:34:07.37 ID:lbLrGSXD0
契約しちゃった。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 18:44:39.28 ID:YCWu/ueu0
>>559
ラウンジとアバルト500じゃ10mmしか差がないんだけど。
TAからアバルトに乗り換えたクチだが、両方とも十分に面白いんだが。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 19:13:17.87 ID:1JW842Q60
納車一ヶ月だけどバックがメチャクチャ難しい
というか見えない

小さいのにトロトロしてて恥ずかしいわ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 19:35:11.71 ID:UiB+Pbeg0
バックする時見えないってどういう事?

サイドミラーさえあれば普通に駐車できるでしょ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:01:45.59 ID:VucP4yDn0
アバルトなんか買う気にもならん。
TAのトコトコ感が良いのに直4エンジンなんてつまらんエンジンのどこが良いのか?
ってかアバルト好きなヤツはアバルトスレへ行け。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:22:44.73 ID:i0qlwc1T0
アバルトスレはマッタリだが、こっちは随分排他的だな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:43:12.43 ID:MbrowT8a0
納車待ちのもんです
後ろが見えにくいって話は聞きますね
ペーパードライバーなんでちょい不安

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 20:48:11.19 ID:t4IEpK4P0
斜め後ろの視界は悪いね。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 21:30:08.03 ID:pMJ69pk20
既出でしたっけ
http://www.fiatpress.jp/press/article/243

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 21:41:01.21 ID:pMJ69pk20
500C TALはファンクホワイトが標準じゃなくなるって聞きました
塗装を気にしなければ問題なし
ファンクホワイトにしたければ15万プラスなんだろなぁ
んで15万円引きが渋くなるそうな
カーナビもなくなる?えーと得なのか損なのか

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/17(月) 23:17:48.90 ID:Q1WgCuoW0
来月にはスーパーポップ3が出るって言ってたけど、今日契約しちゃったよ。
納車は今月中だ、待ち遠しい。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 00:19:02.43 ID:glkBOSzz0
>>570
新色ってなんだろね

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 07:08:01.09 ID:qSDBtppm0
ツインエアの音が好きすぎて乗り換えたいけど財政難(;´ω`)

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 08:38:27.87 ID:Y9s7z+BjO
斜め後ろは見にくい。
でも、慣れるれべるだよ。
大丈夫ですよ。短いからね。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 10:25:14.65 ID:vDiNNjcL0
皆さんこの車をメインにつかってますか?セカンドカーですか?

500キロとか長距離運転はしんどいですか?
高速どのぐらいで巡行できますかね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 11:43:16.26 ID:MaUHgEv20
500キロともなると車よりも運転手によると思う
疲れる人はベンツでも疲れるし、慣れてしまえば軽でも単車でも行ける距離

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 11:59:00.10 ID:tCB2li8t0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4937745.jpg
こんなのを見た。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 16:57:13.95 ID:VG1kmvgY0
息子にバンパーを凹まされた・・・
ヤフオクで買いたいけど、年式で取付穴が変わるとか有るのでしょうか?
詳しい方宜しく。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 17:58:09.31 ID:qSDBtppm0
宜しく。にイラッとくる俺は財政難(#´ω`)

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 21:36:26.53 ID:/nPpn80a0
>>578
500L?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 21:55:33.24 ID:OjEfmSpU0
ツインエアはマフラー変えても音だけしか変わらないね。ノーマルに戻して売るかな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 23:20:33.81 ID:8NCZk5gn0
売るなら黙って売れ。
愛用者には不快なだけだ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 07:02:47.98 ID:7nWHgG+j0
100台限定の500s Automatica完売したんだなー

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 07:12:45.55 ID:H6NVT4fW0
ツインエアはマフラー変えても汚い音しかしないね。屑鉄以下の産廃で売るにも売れないな。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 07:59:09.74 ID:HCqOvYCU0
あのプルプル音がいいんじゃん、って釣られてやる
まあ俺はバイクも単気筒とか二気筒が好きだしな・・

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 09:09:40.34 ID:9I2KOT6h0
ツインエア買ったヤツは試乗しなかったの?
いざ購入して振動が〜ブルブルが〜って小学生のワガママか?
頭おかしいだろ、さっさとアバルトにでも買い換えろよ、そして二度と来るな目障りだ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 09:19:24.41 ID:PQRcqpn20
>>578
日本導入間近なのか?
ミニのクロスオーバー、結構売れてるから、これも売れるかな?
選択肢が増えるのはいいことだ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 10:17:02.74 ID:GCBzlkYZ0
500Lは日本で売るってかなり前に言ってたと思う
ツインエアもあるし値段次第ではそれなりに売れるのではないかと予想

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 12:15:11.33 ID:tW5WCoiD0
>>682
どんな音になりました?
音もそんなに好きになれなかったのかや

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 16:43:01.78 ID:158RIXYa0
何のマフラー付けてるかも分からんのに音聞くとかアホなんじゃねぇ?
あとマフラー交換した程度で性能アップするとか勘違いしてるヤツは早く売り払って
国産車に買い換えろ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 17:03:13.41 ID:+uEDzGt80
>>591
お前も早く500降りてくれ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 18:15:27.63 ID:HCqOvYCU0
せやな

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 18:32:03.69 ID:lfMr9zdh0
免許すら持ってないと思うよ?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 22:31:59.23 ID:AyTa7ef/0
500Cのソフトトップって青空駐車だと傷み激しいですかね
いつか交換しなきゃいかんのかしら

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 00:35:34.72 ID:1WRuf+Sb0
>>590
音はさらに中低音が強い感じで良かったです。

前車のアバルト500をマフラー交換した時の変化に感動したので、
今回も交換したんですが期待しすぎたんだと思います。

懲りずにフルマフラーを注文しました。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 07:30:43.67 ID:f5Vf/QeU0
ノーマルに戻して売る、ってのがクルマ本体のことだと思って噛みついた人がいたのねw

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 07:53:33.69 ID:n7cbIc180
噛みつくってよりヒステリーに近いw
見ず知らずの人にあなたは国産車が妥当ですと決めつけてる。
相手にも国産車にも失礼だと感じるんだが。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 14:30:09.93 ID:oFTmYhLW0
>>596
なんだか大人な遊びですね
羨ましい限り
アバルトはなぜ手放されたんですか?
逆ならわかりますけど

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 15:24:28.60 ID:6/s7kRNi0
>>596
もしかして、ア○ロニアのやつ?
自分はMT-DRACOのツインエア用が出たら、着けたいと思っている。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 17:28:42.21 ID:DdO0uiv80
渋谷の宮益坂で発見
http://i.imgur.com/CSTUaLc.jpg
http://i.imgur.com/Iciz1aW.jpg
http://i.imgur.com/h0Xz5GO.jpg

DVFとかいうののラッピングが3台

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 17:34:32.92 ID:V8dNLhlo0
>>599
手放した理由はツインエアです。
2気筒で頑張ってる感じが良くて悩んでる時にアバルトを買ってくれる人が現れたので。
>>600
それです!MT-DRACO出るんですか?ちょっと気になります。。。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 17:52:02.02 ID:v1qOFaSh0
>>602
同じような人がいるとは驚き。俺は逆にTAスポーツプラスから去年アバルト
595に換えたけど、意外にもツインエアの方が街乗りは遙かに楽しい。

もちろんアバルトの方が速いしコーナリング性能は全然上だけど、日常の
足だったら500Sとかをマニュアルで乗ると幸せかもしれない。ボディ剛性は
十分だから、足だけいじればアバルトから乗り換えてもまず不満無さそう。

アホと言われそうだけど、TAの105馬力仕様が出たら買い直すかもしれない。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 21:17:19.55 ID:iSL/49kT0
105HPのMT出ると思って待ってるんだが、
発売しそうもないのでアバルトにしようかと迷い中。
500Sよりアバルト500の方が好みの色があるんだよね。
どのモデルにも水色系は設定して欲しい。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 21:22:06.76 ID:qtLKzZV/0
105HPのMTをディーラーが扱うときはRハンでしょ?
MT乗るならLハンがいいよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 02:55:51.38 ID:RvuonTKb0
TAのセンターマフラー切ってのナイトロのGP管入れたらBMのボクサーみたいな音のなったで

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 07:58:24.24 ID:jAsF5dyri
105馬力いいなぁとか思っても結局エコモードでばっかり乗ってる俺には、無用の長物な気がする

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 08:50:35.24 ID:OqrjrVKq0
TAでマフラーのオススメってある?
車検対応品が欲しいからTEZZOを狙っているのだが。
おしゃれアイテムだから性能とかは気にしません。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 09:31:25.03 ID:5NX/pCY30
>>608
ならTEZZOでいいんじゃない?
TAはマフラー変えても変わるのはルックスだけだし。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 11:27:02.17 ID:GGNRUJTv0
>>608
見た目だけならマフラーカッターでいいじゃん。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 12:52:00.49 ID:gw5bSoHQI
フロアマットってなに使ってる?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 14:35:27.58 ID:HJqQPJbX0
>605
そんなのは人の勝手
RハンだろうがLハンだろうが好きな方乗ればいいだろ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 14:37:47.17 ID:4MeHGyUe0
乗ったことあんのか?
MTなら左ハンドルが間違いなく乗りやすい

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 14:50:46.29 ID:+g2DfbFY0
乗りやすいってのはペダルの位置だけだろ。
日本で乗る以上右のほうが運転しやすいのは間違いない。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 14:55:52.22 ID:4OVlNw0A0
右MT乗ってるの?
まさか乗ってもいないのに知ったかしてんじゃないよな?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 15:01:34.62 ID:wqfbgQtd0
右ハンMTから左のMTに乗り換えたおれが来ましたよ

マジ別物ですからw

安全運転には、日本の道路事情より運転操作に違和感がないほうが大切ですよw

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 15:27:32.55 ID:+QIzhFdk0
公道なら右、レース場なら左でよくね?
今まで乗った車の中で一番のMT車はルノー4かな。
左のコラム!コラムというのかわからんが

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 16:28:14.82 ID:EE3zdVYI0
500cの幌の交換っていくらぐらい?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 17:09:25.94 ID:boLP+jH00
>>618
ガワで25万、内張りで15万。工賃が5万位だった。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 17:31:25.64 ID:HqWh6Gfe0
誰とは言わないが、田舎の道路事情しか知らないでモノを言うのはどうかと・・

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 17:50:33.18 ID:QLva0B7q0
>>617
サーキットはコーナー内側の座席が都合良い。右回りコースが多いので右ハンドルのほうが良いんだよ。
複座プロトタイプの競技車は右ハンドル右シフトが多いよね。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 18:16:17.02 ID:uR84UoUW0
>>616
自分も左ハンドルのパンダに乗ってみて、ペダル配置はいいなと思ったけど、
それ以外は特に何も感じなかった。別物ってのはどんな感じだった?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 18:34:25.19 ID:HJqQPJbX0
>安全運転には、日本の道路事情より運転操作に違和感がないほうが大切ですよw
え?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 18:49:41.73 ID:wqfbgQtd0
>>622
操作性では
ハンドルとペダル類の軸が合ってる
左足に余裕がありフットレストが使える
ドアも使えて体が安定する
ブレーキのタッチが良い
インパネ、MT操作は右手のほうがしやすい

道路事情では
このサイズの車で、左ハンドルで良くある右折時の前走者が死角になることなど気にならない
ETCが普及している現在、高速道路などのチケットの問題もない
駐車場などのチケットも、このサイズならばさほど苦にならない

唯一気になるのは、走行車線側の助手席に人を乗せるときだけ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 19:00:46.81 ID:lDv2heee0
パ、パドルシフトに一票。。。。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 19:42:48.32 ID:boLP+jH00
フットレスト以外は右も左も別物ってほどの違いは感じないけどなぁ

627 :622:2014/03/21(金) 19:56:26.69 ID:uR84UoUW0
>>624
なるほど参考になった。ありがとう。

自分は右ハンドルのデメリットが気にならない割に左ハンドルの方は大いに気になる。
だから右ハンドルの車にしか乗りたくない。でも他の人は違うかもしれないのはわかる。

左ハンドルの車は視界の面で右ハンドルより劣るのは間違いないと思う。
だけどもそれを理解した上で安全運転をする分にはいいと思う。
それで初めて「日本の道路事情より運転操作に違和感がないほうが大切」ってことだよね。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 20:18:18.61 ID:QLva0B7q0
チンクの左で気になるのは、
・斜め合流時の右後ろの視界が悪い
・右折車線で対向右折に大型車来られるとアウト。いくら小さくてもダメだw

ブレーキフィールは違う。
コーナー進入時の荷重コントロールなど右より操作しやすい。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 21:04:14.33 ID:S4Z3DUfq0
俺は操作性よりも司会の違いの方が気になったなあ。
人によるんじゃね?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 22:36:48.30 ID:TkBOrJcw0
>>573
薄いイエローって言ってた

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 22:47:29.84 ID:P/KVee6M0
500なら左に座っていても右側に体をのりだせばそれなりの位置に顔がくる。
すげーバカだと思われてるはずだけど実際そうだし…
それでもきつそうな交差点は右折しないで遠回りだわ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 23:05:10.91 ID:wqfbgQtd0
おれは右でも左でも乗れる人だから純粋に車の出来で判断出来る
車は、本国仕様(生産国)に乗るほうが良い面が多いのに、不器用さんは大変だねw

視界が悪いなら良くなるような運転すればいいだけ
左でも右でも事故どころか車をこすったことすらないw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 23:16:10.21 ID:EE3zdVYI0
>>619
やっぱり高いですね。。。
交換が必要なダメになるのって何年ぐらいてすかね

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 23:21:56.94 ID:gOlR9Vhs0
輸入車に乗ってるのに右じゃなきゃ乗れないっていうのはダサいと思うな。
自転車で言うなら補助輪付いてないと乗れないぞって威張って言ってるみたいでな

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 00:03:07.33 ID:U2xrMksy0
しょーもない価値観だねぇ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 00:53:28.52 ID:jTGet+EO0
>>633
自分は一年程で内張りのリヤウインド横に穴が空きました。
ガワは室内保管、冬は冬眠させてるせいかダメージ無し

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 00:56:20.93 ID:vwS0tQyxI
輸入車なら左、っていう考えのほうが相当ダサいと思うがな。
各個人左右好きなほうに乗ればいいと思うが、その国の道路事情に合わせるのが基本でないか。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 01:02:31.20 ID:wRjP9nOSO
まぁ基本慣れだな。右でも左でも。誰でも一年もすれば慣れる。別に自慢することでもない。
どちらにしろ斜め後ろは見にくい車。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 01:08:19.51 ID:vwS0tQyxI
今日の夕方納車予定。
納車までにTEZZOのペダルを取り付けてもらうはずが、
モノが届かず納車には間に合わん模様。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 01:22:39.49 ID:6aT2dGRi0
>>639
納車おめ
ペダルは残念だが…ノーマルとTEZZOで2倍楽しめるじゃないか

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 02:18:20.42 ID:uNXR3ff40
>>636
一年でですか!
穴が開いた原因はなんですか?
通常使用でもそんなことあるのでしょうか

屋根無し駐車場で雪も降る地域だと500Cはキツイですか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 05:58:58.60 ID:83SsO3+U0
>>639
おめでとう。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 06:58:45.29 ID:1VoeZGDl0
事実としてだけ言うと、左MTのが操作はしやすい 500は特に実際に広いから
だけどハンドル左右はその人の使用目的、使用状態、納期、金額等でみんなそれぞれです
ATMTに関わるハンドルネタの話は華麗にスルーして行きましょう

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 08:28:50.26 ID:sb77kfnq0
ツインエアポップ納車後2週間です。
クルマの運転がこんなに楽しいものとは知りませんでした。

ところで皆さんはどのくらいの頻度でどのように洗車されていますか。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 09:11:19.20 ID:/gIteJOE0
なるべくブラシ洗車などのこすり洗い
をしないのが、塗膜ケアのコツ。
洗車しすぎに注意しましょう。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 09:15:42.00 ID:TgTL9GH80
>>643
整理してから

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 09:21:42.57 ID:b+66y0J+0
>輸入車に乗ってるのに右じゃなきゃ乗れないっていうのはダサいと思うな。
あのイギリス車はどうすれば、、、

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 09:46:33.23 ID:85gLsvLA0
>>646
簡単だよw

右でも左でも違和感なく乗りこなせるだけの知識と経験があるなら左
本国仕様の本来のチンクのフィーリングを楽しみたい人も左
スポーツ走行などの遊びの要素を多く求めている人も左
財布にも気持ちにも余裕がある人も左
柔軟で学習能力がある人も左
な〜んも気にしない人も左
左に乗りたい人も左

そうでない不器用で頭も顔も不自由で運動神経なくて柔軟性のない頑固者で細かいことにウジウジと拘る根暗なモテない君は右MTで我慢するだけw

ただし、デュアロジの場合は左の利点があまり無いこと、右の方が有利な面があることで右を選択するほうが賢い

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 09:49:52.57 ID:+0yuj1Ep0
必死すぎんだろハゲ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 10:30:53.06 ID:vwS0tQyxI
>>640
>>642
ありがとう。旧ミニからの乗り換えで、これからチコチコと変化を楽しみながら乗りますわ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 10:41:41.06 ID:S4yIlFtm0
交差点で対向車を見るためにフロントを突き出してくる左ハンドル車はウザイ。

左ハンドル車が右折する時、対向車は全く来ないのに安全確認ができないせいか、端から黄色か矢印が出るまで右折しようともしない。
こんな車が前にいるとウザイ。

駐車券取るのに時間が掛かる。
等他多数。

結論。左ハンドル車に乗ってる奴は楽しいかもしれないが、周りは迷惑。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 11:03:48.41 ID:85gLsvLA0
>>649
書かれた内容には反論出来ず脊椎反射で煽ることしか出来ないw

この違いだよw

右ハンドルに拘る人って海外行ってもレンタカーとか借りないらしいね
左ハンドルに不慣れだから
道に不慣れだから
GSやレンタカー会社など、様々なやりとりが面倒だから
ありきたりの観光ガイドで紹介された内容の行動しか出来ない
自由行動が多いツアーでも、無駄にオプショナルツアーを詰め込む
言い訳ばかりで、楽しもうとする姿勢、気持ちが欠けている

失敗を恥として恐れ、失敗から前向きに学ぶことも出来ない
そんな人に、物事の本質が見えるわけがないw

>>651
反論理由が「ウザい」?w 気持ちに余裕がない証明ありがとうw
運転慣れてない初心者マークの運転者を無駄に煽るタイプかな?w

左ハンドルの特性、道路状況を把握出来る人は、そんな運転はしない
特にチンクくらい鼻が短い車は、右ハンドルとまったく変わらない視界を確保することも出来る
柔軟性がなく不器用な人は、ここらへんの対処方法すら想像出来ないんだろうねw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 11:55:02.16 ID:S4yIlFtm0
>>652
初心者と左ハンドル車を同列に語ってる時点で君が頭の悪い人だってことがよくわかるわ。

> 左ハンドルの特性、道路状況を把握出来る人は、そんな運転はしない

把握できてない人が多いから言ってるんだよ。

> 特にチンクくらい鼻が短い車は、右ハンドルとまったく変わらない視界を確保することも出来る

全く変わらないは言い過ぎ。
チンクはあくまでも小さいから普通の左ハンドル車より迷惑度が低いだけ。
チンクを右左で比べた場合、左の方が迷惑になることはあっても左より右の方が迷惑になることはない。
着座位置が違う時点でそれなりに視界は悪くなるからね。
君は運転しながら右ハンドル車の運転手の頭と同じ位置に自分の頭をもってこれるのかい?

最後に、俺は前のレスであくまでも主観で感想を述べただけで、その内容について他人にどうこう言われる筋合いはないと思うんだが?
左ハンドル車が迷惑だと思っちゃったんだからしょうがないじゃない。
迷惑だと思われたくないのなら左ハンドル車の所有者がもっと気を使って運転して、右ハンドル運転手に「左ハンドルも悪くないね」と思われるような運転をするべきだと思うよ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 12:13:31.22 ID:85gLsvLA0
>>653
右折でもたもたしている運転者に対し、ウザいという感情を持つんでしょ?
ただの初心者でも、左ハンドル初心者ってことでもいいけど?w
おまえの価値観では、もたもたしていることには変わりないし、同列で語ってるのはおまえw
おれは、左ハンドルに慣れていればそんなことはないと主張する側ねw

とりあえず、左ハンドルのチンク試乗してから出直しておいで
どちらも運転したことがあるおれと、右しか運転したことがないおまえ、信憑性が違いすぎて話にならない

>君は運転しながら右ハンドル車の運転手の頭と同じ位置に自分の頭をもってこれるのかい?
当然 実際に運転してみればわかること

>他人にどうこう言われる筋合いはないと思うんだが?
自分が迷惑なら自分の意思は主張するが、他人から反論されたらどうこう言われる筋合いはない?w
左ハンドル乗りとして、おまえの書き込みに対しそのまま返すよw

逃げ道用意していたずらに議論仕掛けるタイプの人って常に見えない敵と戦いたがるよね?
そんなだからいつも納得出来る答えが見つからないんだよw

今後、レスする価値のある反論以外コメントしないから、もう少し頑張ってねw

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 12:34:03.40 ID:5YPP5S620
すげぇ
そんだけ長文書けるのは感心するわ
でも板違いな話題だから、続きは車板でね

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 12:36:42.57 ID:S4yIlFtm0
>>654
君が主張と感想の区別もつかないバカなのはわかった。
君が言ってることは、ある二人が映画を観て、その一人が「この映画つまらなかった」と言ったのに対し「いや、この映画は面白い。お前はバカだ。間違ってる。面白いと思うべきだ。面白いと思え!」って言ってるようなもの。
人の価値観なんてそれぞれだろ。
だから、左ハンドル車がウザイと思う人ぐらいはいて当たり前だろ。

>君は運転しながら右ハンドル車の運転手の頭と同じ位置に自分の頭をもってこれるのかい?
当然 実際に運転してみればわかること

じゃあ、ステアリングをしっかり握りながら、助手席側の窓ガラスに頭をくっつけてる写真宜しく!

あと、同じもたつくにしても初心者と左ハンドル運転手の大きな違いがわからないのならもういいや。こんなこともわからない人と話してても時間の無駄だね。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 12:38:36.02 ID:S4yIlFtm0
>>655
すみません迷惑かけました。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 12:51:42.17 ID:85gLsvLA0
>>656
おまえリアルに頭悪いだろ?w

おまえは逃げ道用意して議論を仕掛けているんだよw
自分の主張に対し反論が怖いから、感想という位置づけを勝手に作って逃げ道を用意した
おまえがこの流れで反論してくるのはわかってたから前回書いていたのに、予想通りでまじつまんないw

>じゃあ、ステアリングをしっかり握りながら、助手席側の窓ガラスに頭をくっつけてる写真宜しく
思い込みだけで批判するには限度があるから自分で経験しておいでw
証拠画像のアップ忘れんなよww

所詮頭が不自由で何の実績も経験もなく妄想だけで語る奴なんてこのレベルですよw
自分で試してみようとする行動力はないww
常に保守的で失敗を恐れ、マイナス思考から抜けきれないww

お気の毒だなw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 13:23:35.48 ID:SYhL/jMu0
>>658
これ以上やりたいなら他でやれ
邪魔

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 14:54:07.89 ID:TgTL9GH80
>>658
中学生だろ?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 19:12:36.28 ID:+0yuj1Ep0
本当に必死すぎてワラタw
まあ、たまの連休だしどう時間を使おうとハゲの自由だけど

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 21:21:48.47 ID:Yjgikde00
>>658
もういいから、この流れ見て自分がどれだけ馬鹿にされているかわからないかい?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 21:47:32.55 ID:vN6PH4430
軽くひねられたアホと相手にすらされん雑魚の群れにしか見えん

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 22:44:04.41 ID:jTGet+EO0
ちなみにアバルトは抜きにして、正規物の500で左ハンあったっけ?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 22:46:55.97 ID:Ks/xazls0
泣きながら両腕ぶんぶん回してる小学生みたいでかわいいじゃん()

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 23:05:49.43 ID:ndylyirp0
久しぶりに覗いてみたら面白いことやってるね
ID:85gLsvLA0が煽り言葉まで使って必死すぎるのがウケる
しかも完全に負けなのに勝った気でいるのがより笑いを誘うわ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 23:14:07.36 ID:hiwI/ZSo0
わざわざ再召喚するなよ
荒らしたいの?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 23:15:53.57 ID:Ks/xazls0
久しぶりに覗いてあからさまな自演って面白いね()

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/22(土) 23:17:49.21 ID:e8QdJuaq0
これはヒドイwよほど悔しかったんだろうなw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 01:32:16.35 ID:ez23CPA30
>>664
無い。右だけ。
右ハン外車のデメリットは右ハン車用部品がいの一番に生産終了してしまうこと。
特にイタリア車は今さえ良ければそれでいいっていう無責任野郎が作ってるから。
新車買ってしばらく乗って売るやつにはどうでもいいことだが。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 02:23:53.39 ID:pT0PRlt00
んじゃ正規のサポート受けれないのに、わざわざ並行物に手を出す程左ハンに優位性ってあんの〜?

         





    FCJ&寺
    ___
   /⌒ ⌒\
  /(●) (●)\
 |⌒ (_人_) ⌒| 並行モンがどうなろうが知らねぇっす
  \  |┬|  /
    ヽノ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 06:14:20.26 ID:tfYVrGLD0
まあカネの問題と使い勝手の問題はまた別だとは思うけど
もうハゲは放流してあげよう

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 21:52:55.54 ID:GGS5y1cI0
マクラーレンF1オーナーのワイ、高みの見物

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:05:32.58 ID:EHfqOIMA0
>>673
証拠も出さずにプゲラ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 14:20:45.05 ID:xgBgDw7p0
>>632
バカ乙w

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 14:23:33.89 ID:xgBgDw7p0
右だの左だの慣れだのそうじゃないのアフォか。
左が容認されてるのは日本くらいなもの。
他の国では逆のハンドルは通行できないか免許制。

あとは分かるな。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 14:31:41.36 ID:5RCSM47u0
右ハン乗ってるのが恥ずかしくなるな

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 19:10:43.47 ID:fok18R7M0
右ハンドル、左ハンドルどっち選ぶよ 2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393119414/

頼むからこっちで思う存分やってくれ。。。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 19:42:56.14 ID:5RCSM47u0
いつもの自演君がひとりで粘着してるだけでしょ?
能無しのくせに絡んで論破されていつもの流れで粘着自演

相手するだけ無駄

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 21:58:24.79 ID:FyLgMaSl0
チンクのガラスルーフは開くタイプのものがあるのでしょうか?
以前どこかでそういう写真を見かけたような気がするもので・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 22:47:05.04 ID:+l3QfkfJ0
あるけど納期長いよガラスープ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 23:16:20.14 ID:FyLgMaSl0
>>681
あるにはあるのですね、ありがとうございます
あんまり長期間待つのは辛いなあ(^^;

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 23:33:23.18 ID:5FyMrIq60
>>680
そのうちラウンジベースの限定車が出るんでないかな?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 23:50:23.38 ID:dBmDinUF0
>>682
ロットで作るからまとまった数の注文が入るまで作られないからな

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 00:39:45.99 ID:2U906sSe0
さっきセル回るけど点火しないポンプ動いてない?って感じでキーひねったりシフトいじってたら何事も無かったように再始動したんだけどデュアロジのセーフティーモードかな?1.2POPアイスト無し

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 00:50:13.88 ID:qHYWjDOt0
デュアロジの一番後ろと前のカプラーにオイル付いてないならポンプくさい。
パンダも156もポンプが死ぬ前に似た兆候がしてたしS&S無しなら年式的にもありうる話

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 10:32:19.60 ID:XDxIgm1G0
>>682
重心の高い位置に重いものとか車の動きを鈍くするだろ?
中途半端な熱いグラスルーフなんか頼むならCでいいじゃないか。

688 :680:2014/03/25(火) 10:55:51.91 ID:lTzm/OS/0
みなさんレスありがとうございます
500Cも良いなとは思うんですが、現状ではカーポートに屋根がない&海の近くで潮風もきついという環境のため
幌だとキツイのかなあという思いがありまして(^^;
でもオープンエアの楽しさは理解しているので、迷っているところです

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 11:08:11.48 ID:XDxIgm1G0
どの道、幌は消耗品だから。
車庫がないならその環境なら車体カバーかければいいんじゃね?
紫外線カットにもなるし。まぁ、乗り出す時面倒だけどね。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 17:49:15.93 ID:YFaOobdCO
 
【クルマ】BMW「ミニ」を7年ぶり改良 4月発売 燃費と安全性向上
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395729704/

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/25(火) 21:57:46.85 ID:/CsO7a2b0
>>690
糞ブサイクなデカクーパーとかライバルならねーし

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 01:22:32.38 ID:6EU0DIad0
>>691
涙フケヨwwwww

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/26(水) 07:40:39.59 ID:kgnRVNWc0
>>689
ですよね
家でも通勤先でも屋根がないから、幌の劣化が激しすぎるかなーと思ってたのですが、
通勤用ではなく趣味用と決めて家に置いておいて、普段はカバーかけようかな

ディーゼルとのコラボモデルがデザイン的には好きですけど
もう結構前のモデルになっちゃってるんですね

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/29(土) 03:21:37.90 ID:Ca1cjjya0
 
【橋下市長】 『朝日と毎日は情報は隠すなと言うが、学力調査は隠せと言う』
ttp://youtu.be/K-vWzubnwS4

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 01:02:20.78 ID:4aqpSylE0
どこか純正のシートを下げるキットとか作ってくれないかな。
どうも高すぎて慣れない。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 16:55:53.68 ID:WQysGokp0
>>695
私はステアリングを近づけるキットが欲しい。
エアバッグのせいで簡単に交換出来ないから。

イタポジと言われればそれまでなのだが。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 21:53:13.95 ID:4aqpSylE0
>>696
それも欲しいですね。
シートを凄く前にして使ってます。もう免許取り立てでビビっている感じ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 10:16:59.91 ID:fsJHmssJ0
そんなイタポジでもないだろ。
そもそもみんな足下を後ろに引きすぎ。

きちんとクラッチ踏み込むにはステアリング下に膝が当たる寸前くらい前に出さないといけないはずだ。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 11:54:24.42 ID:CCXJXqpu0
デュアロジのオレは爪先がブレーキべダルになんとか届くくらいまで下げてアームレストに寄っ掛かり。
クラッチ?
MTとか乗ってる馬鹿って、どんだけマゾなの?www

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 12:08:40.51 ID:tTQj+CJ80
短足自慢とか新しいな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 13:40:07.72 ID:4HpK9s/D0
>>697
でしょ?
あと2センチ、いや、1.5センチでいいんだけど。

>>698
あまり前だと、左足がシフトレバー部分の出っ張りに当たってしまうのですよ。
で、ちょうどいい位置にするとハンドルが遠くなる。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 14:34:02.75 ID:qz7y0ocr0
>>701
ほんとこれ
まあなんとか折り合いつけて乗ってるけど

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 16:24:53.59 ID:HqS1CWpA0
ランボエンジンの500ひさびさ登場
https://www.youtube.com/watch?v=pBRjATOZUoA

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 17:43:05.35 ID:EL/65grm0
>>700
短足で長身なんだ。

>>701
あの出っ張りを切ろうと思ってるが不器用なので躊躇してる。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 10:37:16.75 ID:nt/7lqxS0
初めて500に試乗したのだけど、ツインエアのエンジンカバー(?)の文字が彩色されてないんですね
既出でしょうが、なんだかこれがショックでw
1.2リッターエンジンでもいいかなって思ってしまった

クルマとしては、500Cはオープンだけど個室感覚なのがステキですね、惚れました

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 10:44:40.32 ID:1M77L7zy0
そんなくだらないことでショックになるとかあるのか?
気になるなら自分で色塗ればいいじゃん。どーでもいい部分だが。

ちなみにくせがなく乗りやすいのは1.2の方。ま、好みだけどね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 11:25:46.39 ID:ThTFZP/X0
>>705
塗っちゃえ塗っちゃえ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 14:01:42.25 ID:JuOGNNc30
>>705
カバーなんてなんでもいいから、私のと交換するよ。
気にせず契約しちゃえ。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 20:27:34.29 ID:4Nbw1+OS0
何と言う温かいスレw
じゃあもう一度試乗してみて決めちゃいます

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 21:39:57.43 ID:LQEwcfnl0
2007/7発売のオンボロを今頃新車で買う奴なんているのか?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 22:13:14.66 ID:vRDHTVwZ0
白色は貧乏人のカラー

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 23:11:02.05 ID:8G0dzO5C0
>>710
明日納車だ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 23:12:33.68 ID:6pU/MKcq0
>>710
うん一杯いる

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/04(金) 23:21:00.52 ID:+j4zyvCr0
オレも先月買ったお!

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 01:51:45.51 ID:dDJdGh1K0
>>712
納車おめ!

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 07:27:29.10 ID:pWOWtPvY0
不具合出尽くした今が買いごろ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 07:57:14.37 ID:kvjB8DbY0
云われてみれば発売からもう7年か。
数年でモデルチェンジしちゃうアレに比べたら全然古さを感じないな。
もともとレトロな雰囲気だからかな。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 10:37:43.01 ID:mHcx5m5n0
>>705
2014モデルから色無くなったってDが言ってた

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 10:42:39.89 ID:C+gapBpw0
ディアロジのギア抜けが酷くなって来たんだけど、オイル交換でなおった人いる?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 14:19:48.86 ID:SMokvSReO
アイストが付いてないファイアーチンクが、一番安定していると思う。
SPORTボタン付きは、本当に楽しい。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 15:29:40.30 ID:4/65o/D80
嫁が鍵を室内に置いたままリアゲートバタンと・・・
フィアットロードサービスさまが40分後に来てくれて
3分で開けた。
ありがとう!の後に一抹の不安が

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 19:31:18.74 ID:WP13kc5O0
>>719
ギアチェンジよくしてるならクラッチ盤の劣化も考えられる。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 08:57:15.26 ID:bKiL6LSl0
>>719
ギア抜けって具体的にどんな感じになるのですか?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 10:25:15.29 ID:vxXERXnj0
>>722 その可能性だとアッシー交換じゃないと駄目ですかね…。オイル交換でなんとか延命出来たら良いのですが。

>>723 走行中に急減速すると1速にシフトダウンしますよね。そのときに機械が素早い動作に失敗してミッションエラー、Nに入って走行不能。エンジン再起動数回で復活。
4321とゆっくり気をつけてシフトダウンすればほぼ大丈夫。五万キロとか走ると出てくるわりと定番の故障らしい。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 10:42:23.60 ID:hXCoZlfx0
POP3が出てますね
1.2だけ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 11:01:17.64 ID:O/zImcHi0
>>724
ディーラーでクラッチの遊び(キャブレーション)調整をしてもらっては?
FiatECUScanで言えば、「Gear Final Calibration」だったかな?

もしかすると改善するかも

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/06(日) 16:01:13.67 ID:nRAiWvYt0
>>570
FIAT 500C TwinAir Loungeの新色が何色か知っている方いませんか?
また、ファンクホワイト選択ですと、+15万なのでしょうか?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 17:19:48.11 ID:EWjX9gxs0
>>727
ディーラーに電話しろよw

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 01:30:25.45 ID:cWyePquv0
教えてください。
ツイアンエアで本国仕様の105PSとディーラーで発売されている85psって
何が違うのでしょうか。
CPUの違いだけですか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 06:25:16.06 ID:IYXEUFik0
>>729
CPUとミッション。6速だよ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 10:29:51.80 ID:+nKm9VdX0
>>730
ありがとうございます。6速なんですね。
TAの85psのCPUを105ps交換にして
PPEプラグイン付けたら130psにならないだろうかと馬鹿な考えを起こしておりました。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 14:53:19.86 ID:rdYC1mu10
>>731
アバルト買えよw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 16:40:31.51 ID:dVCEI4JF0
ツインエアがいいんだろカスが

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 17:19:58.60 ID:9lksNVX10
2亀頭最高!w
アバルトクソでしょ!

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:05:34.01 ID:5L4TrU6m0
ツインエア130馬力ぐらいまで上げて
プラグの碍子破断でシリンダー内傷だらけ
にした人もいる。
105馬力で十分楽しいと思うよ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:12:20.53 ID:cWyePquv0
>>732
アバルトじゃないのに!!ってところが楽しそうじゃないですかw

>>733
ツインエアいいですよね!

>>734
アバルトもいいと思います。自分にはツインエアが合ってただけです。

>>735
やっぱ壊れますか、PPEの130馬力は過大表記なのでしょうか。
85psでも楽しいです、でもちょっと馬力上げるのが気になるんですよね。
CPUチューン系が多くて悩んでますw

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:28:21.32 ID:ogmZ8+Db0
どこのCPUチューンが良いとおもいますか?105で良いのですが?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:38:35.44 ID:n8+ja4p50
>>737
人に聞く程度ならDigitalSpeedでいいんじゃない?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:57:28.54 ID:cWyePquv0
>>737
Gテックが気になってます。スロコンとの相性もあるようなので、選ぶの悩みますよね。

DigitalSpeed + オレカ スロコン 110ps 
TEZZO DDT + TEZZO スロコン 113ps
G-techセット 110ps
PPE + PPT 105ps

スロコン付けないなら悩む必要もないのだが。。。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 22:59:56.29 ID:oPSD9Bc+0
FIAT 500 http://img.gazotch.com/wp-content/uploads/imgs/c/3/c3a98772.jpg

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 23:14:14.48 ID:1sV1C+vk0
そういう母親ってマジでよくいるよな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 00:29:12.38 ID:Af62ZYsC0
85psで不満なの?
純正で乗っていれば良いのに。
なんで105psにしたいの?
じゃあ105ps出た時に買い換えれば良いのに?
意味わからん。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 00:35:16.86 ID:qRDlv/ta0
>>739
ECUチューンするのにスロコン着けたいってのが分からん
電スロはECUで制御してるのだが?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 04:17:39.34 ID:jwAesyrT0
>>743
吊るしのECU書き換えだと細かいセッティング出ししないから、好みのアクセル開度に設定するためじゃね?
スロコン入れるだけで感覚的には変わるからECU弄る必要性は?だけど。
ピークパワーで比較してる辺り何もわかってない人みたいだから勝手にやらせればいいと思う。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 07:02:23.80 ID:+Ni3TqOH0
>>744
ピークだけならスロコンなんて要らないだろw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 07:08:38.61 ID:s6i1Hvfg0
>>745
だから、勝手にやらせろって言ってるんだけど。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 10:02:19.66 ID:/Bfqtrohi
不毛だな…

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 10:26:53.82 ID:ZP2E7jgl0
知ったかのアホが絡むといつもこうなる

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 12:30:26.17 ID:5xN/bMdK0
>>748
自己紹介ですか?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 13:22:59.86 ID:8CSDI6KD0
たかが数馬力にこだわってる時点で素人w
糞高いパーツ買わされて自己満足ってことだ。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 15:23:21.73 ID:mREQSOEC0
また荒れそうですな。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 15:53:54.14 ID:IFdsw2Ge0
>>750
チンク買った時点で自己満足以外に何が有るんだろう。たかが数馬力でも自分の
車が変化する喜びはとても大きい。効率重視で話す人は詰まらん人生を送るんだ
ろうな。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 18:16:58.58 ID:c0EzUYI00
ピークパワーより低速時の不整脈の
解消をメーカーのCPUファームの
バージョンアップでやって欲しい。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 18:51:03.73 ID:GqWQLwCk0
>>753
あれ?
ツインエアってそういうところが味ってことでみんな買ってるんじゃないの?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 19:40:52.89 ID:SO7SDQ+TO
低速の不整脈はエンジンでなく、デュアロジだろ?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 20:05:43.18 ID:6T0HZ1eM0
>>755
500Sもあるぞ!
始動時だけたまに

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 20:18:06.13 ID:xt76wT2o0
俺もそう思ってたw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/10(木) 22:43:07.93 ID:DLyA37Xe0
>>750
自己満足ってことだ
自己満足?当たり前じゃん、自己満足以外に何があるの?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 13:25:03.98 ID:8mVXi52E0
>>753
>>754
でも、直るなら嬉しいよね。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 14:32:51.69 ID:B+iK8BM70
>>752
ピークパワーしか目に行かない時点で素人w
お前はいつもサーキット全開なのか?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 14:48:53.23 ID:b2q1s3ar0
法の範囲内なら、たかだか数馬力のために何十万もかけても
またそのためにほかの要素犠牲にしてても、そしてそのパワーを使うことなく乗っていても
本人が納得しているならいいと思うよ

ただ、それをほかの人に押し付け始めたらうっとおしいな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 17:22:56.69 ID:o/5G7WvX0
>>760
俺何か気に障ったか?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 18:08:55.19 ID:/UspKl9I0
>>762
貴方は間違った事言ってないよ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 19:12:03.36 ID:pnCa0sZEO
ガソリン高くなったね
TwinAirは燃費が悪いから辛いなぁ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 21:10:05.38 ID:QLFq/fuf0
私、買う気満々です。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 21:28:24.25 ID:AuqLDYz40
>>764
ツインエアーだけど20k/Lいくよ、辛いのはツインエアーじゃなくてあなたの...

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 21:39:02.66 ID:dzgsRKcH0
高速走り続けてやっと20km/l行くぐらい。
1.2L。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 22:36:51.72 ID:9XG1p4Ng0
なんも気にせず走って14km/Lだったよ。
ツインエア

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/11(金) 22:46:55.97 ID:GWtLBmew0
燃費が悪いって言う人は何が基準なんでしょうか、
メーカーの出している数値より何%悪いとかそういう感じですか?
燃費が悪いって感じたことないんですよね、ツインエアー

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 00:20:34.97 ID:GKkSaXO10
街中を気にせず走って12-14くらい、高速で17くらい、高速で気を付けると20いくかいかないくらいかな?1.4のCで。
タイヤ細くしたらもっと燃費よくなるかなぁ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 00:56:49.90 ID:hxBOoy440
DS3 と迷ってツインエアにしたが、満足しています。
クルマなんて買って満足してればいいの。
アクアも
フィットも
ヴェゼルも
135i も
それぞれ買った人にとっていい車。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 02:05:01.28 ID:xaaRCiSm0
ウチの1.2は町乗りで11km/l程度。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 12:05:56.26 ID:salYED4y0
TA
町乗り13
400km日帰り高速70%で23行った

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 13:53:30.97 ID:9z9CTYj60
1.2POP
新車購入時から高速道路走行一度も無しの
近場・街乗り専用車。
購入時から今までの平均燃費16.3km/l

775 :古い車は安全性低いし燃費も悪い:2014/04/12(土) 16:06:04.91 ID:xSpoLg/yO
 
【自動車】BMW、MINI新型発表 7年ぶりのフルモデルチェンジ…新開発ターボエンジン搭載 [14/03/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1396097367/

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 00:21:08.83 ID:3eQuAwua0
本日契約!
500S赤のデモ車

試乗したけど楽しいね
ブィーブィー

コミコミ200です(^^)

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 23:26:55.97 ID:149j9O2E0
>>776
おめ!

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 11:51:08.59 ID:1QX2kG2vO
>>776
地雷を踏まないように、コイルはしっかりみてもらったほうがいいよ。
まぁ交換してもらっても再発が高いから、仕方ないかも。
お互いTAは気をつけようぜ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 20:24:46.63 ID:V+z9DcmT0
確かにコイル不良とは上手く付き合うしかないね。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 21:25:20.72 ID:F3aqho5C0
500MTで通勤他、平均12km/日程度走って14.5km/L。
500アバルトMT、まったく同条件で12km/L

ツインエアの燃費はけして悪くないんだけど、思ったほど伸びないな。
つーかアバルトが意外に健闘しすぎ。でもツインエアの方が楽しいけど。
2014モデル105PS出たら3台目のチンクを買うぜ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 21:54:08.57 ID:S/kpz1O00
イグニッションコイルで不良ロットにあたった人は
ディーラーで部品を対策品に交換しているし
たぶん大丈夫でしょ。

782 :776:2014/04/14(月) 22:29:05.64 ID:T9BEvLKJ0
ちなみに登録は去年の500S
発売の日 ようするに丁度一年落ち
イージーケア標準付帯の時なので
当然権利は継承との事でした(^.^)
まあ 新車はあと50位出さないと
買えないから、まあ 納得です

コイルは気を付けます!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 00:20:07.41 ID:4IpEwqjA0
TAが楽しすぎてヤバい

ちなみに慣らし中なんだけど5000位乗ったら逆に回した方が良いって本当?
レッドまで回せば良いの?
初めて新車買ったんでアドバイスおねしゃ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 05:45:57.07 ID:0UcM9UL90
>>783
私は2500を超えたあたりからぶん回してるよ
3000までって我慢してたけど峠いったら無理だった
今、30000超えたけど全くトラブルは無し

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 09:43:07.51 ID:1OUugMd20
慣らしのネタはもういいよ。
いまどきどんなノリ方をしても壊れることはない。
そんなこと気にしたら中古なんてどうなるんだw

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 10:14:16.52 ID:A+o2tyWj0
暗いと不平を言うよりも、進んで明かりを付けましょう

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 10:39:07.01 ID:eBlnbD5n0
>>783
自分は慣らし終わるまでeボタンにしたままだったので、
慣らし後にeボタン解除した時は凄いエクスタシーだった。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 22:48:28.46 ID:EyGXYePO0
燃費云々言う車じゃないのは承知だけど、
VWのポロはおろか、ゴルフの1.2に燃費、パワーも
負けるのが…。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 22:51:42.63 ID:BL0+LEAV0
燃費を気にして乗って楽しいか?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:32:53.99 ID:QFjRBpT/0
>>789
それも一つの楽しみ方、楽しみ方は千差万別。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/15(火) 23:49:29.20 ID:cuG8tS+a0
パワーは負けてるけど、燃費についてはゴルフは勿論、ポロにも負けてないんだけど

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 00:47:45.86 ID:oEtYbNmY0
>>790
それだけは無い

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 08:43:31.10 ID:lRaPGKft0
>>788
ポロ乗りだったが、カタログ値はおいといてとりあえず実燃費だったら
ツインエアでも1.2Lのポロには負けんけど。
当たり前だが速さは余裕を持って負け。楽しさは(個人的には)余裕で勝ち。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 14:09:28.74 ID:+Jtglcwh0
500sみたいにツインエアでMTなら実燃費はup!上回るかな?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 19:16:41.63 ID:rvX02t2R0
500Sのシフトってグニャグニャしてない?
試乗車だけかなぁ。アバルト500はしっかりしてたのに。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/16(水) 22:50:22.45 ID:0g4tq9Ft0
>>775
もはやMINIじゃない
DEKAに名称変更だよ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 09:34:17.62 ID:TuIjoCnq0
>>795
ショートストロークがいいならFF諦めなよ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 09:54:22.34 ID:BMF1RpS00
>>797
アバルトはFR?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 11:23:04.06 ID:6saR8Ewt0
クイックシフターってどこかに無かった?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/17(木) 21:34:31.34 ID:oyhJ9JQy0
>>799
オレカとかでてるよね。
ただ、グニャグニャ感がなくなるというよりもストロークが短くなる。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 10:30:55.02 ID:gHOmE6qX0
MTのグニャグニャを言う奴って本当にマニュアル知ってるのか疑問。
ショートスロトークのカチッとしたのなんかロードスターのようなごく一部の車しかない。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 11:36:53.66 ID:+A/WtWK+0
ショートストロークじゃなくてもシフトがぐにゃぐにゃじゃないのはいくらでもある。
経験上、チンクほどぐにゃぐにゃなシフトを俺は知らない。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 13:43:59.58 ID:bxoFzFB/0
>>802
経験値足りない自慢するなってw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 13:59:35.26 ID:jhHeP9ME0
良い方だと思うけどな

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 15:45:02.85 ID:Cgi+Z3Vr0
そこまでグニャグニャとは思わないが

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 15:56:43.72 ID:t1Y/a6QJ0
俺もそこまでグニャグニャと思わん。
ギアが入るリアクションというか節度がしっかりあるし、慣れたら
これはこれで良いなと思えた。

昔の軽のMTなんかの方がよっぽどグニャグニャだったわ。
節度が少ないからギアが入ったのか分かりづらくてイヤだった。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 16:05:47.40 ID:ESMAg6+10
ぐにゃぐにゃに感じる人は、エンジン、ミッションマウントがへたっているのかも?
1速入れてシフトノブに手を添えている状態で急加速急減速を繰り返し、シフトノブが勝手に動くようならへたってる

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 16:08:27.73 ID:DmGOP2hU0
チンコほどグニャグニャ?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 19:50:10.68 ID:bxoFzFB/0
>>807
FRは構造上理解できるけど
これ、FFでもそうなの?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/18(金) 20:13:16.59 ID:ESMAg6+10
構造理解していればFFの方が症状が強く出るのが分かるはずだけど?
支点からの軸の長さが短いほど、支点の反対側の移動量は大きい

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 00:40:58.46 ID:1XrxeBO10
ワイヤーでもそうか?

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 12:29:37.13 ID:iP5+cdxc0
>>811
なに?

813 : 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0:5) :2014/04/19(土) 12:35:32.90 ID:iLj8/4bEi
やっぱり知ったかぶりか…

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 21:59:15.99 ID:MvoNJHuK0
TAだけど、ギアチェンジを3000〜3500回転くらいで意識して乗ってたら18km/Lくらいだった
嫁がMT無理だからデュアロジです、MTならもっといくんでないかな?
嫁はエコモードで乗ってるが、正直燃費に大差無かった・・・
意味あるんだろうか、エコモード

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 09:17:55.20 ID:662SeEyP0
こんにちは
500Cは、ドライバー目線で頭上の解放感を味わえますか?
空は見えないけど、明るくなって風も気持ち良いって感じでしょうか

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 11:10:46.00 ID:kPFh+dC70
>>815
解放感も開放感もありますよ。空も見えます。
ラウンジは夏の暑ささえ我慢できれば室内も明るくなり解放感はないですが、
天気のいい日は気持ち良く走れると思います。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 11:23:51.54 ID:b77PxUKM0
ツインエアPOPの赤とグレーで迷い中
同じ迷いを経験して、どっちかに決めた方いらっしゃいますか?
決めてとその後の感想を聞かせてもらえると嬉しいです

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 12:58:19.00 ID:cEROTfq50
色の選択に他人の意見を求めてどうする

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 13:04:22.75 ID:5mH3rPuji
本格的にバカなんだろうな。

交差点とかどうしてんだろう…

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 13:06:42.72 ID:b77PxUKM0
そういう経験談をきいちゃいけないスレだったんですね。すみませんでした。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 15:02:40.09 ID:kPFh+dC70
>>820
私は色々調べてグレーにしたよ。
不確かだけど赤は色が落ちていくのが早いってどこかに書いてあったので。

青空駐車だと色の劣化早そうだし。
マメに洗車したりコーティングとかしてればいいのかもしれませんが。

でも自分の気に入った色を悩んで買うのが一番だと思いますよ!

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 15:05:07.23 ID:ZZ2jcISv0
>>817
おれは赤と黄色で悩んで黒にした
理由は納車が一番早かったからw

やっぱ男は黒チンでしょ?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 16:04:54.52 ID:8rn1upL10
自分は今はなきチャチャチャに飛びついたなあ。
淡い水色がいい感じで気に入った。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 17:38:46.88 ID:662SeEyP0
>>816
ありがとうございます、解放感&開放感アリですかー、良いですね!
何とか時間を作って試乗してみようと思います

ラウンジというのはガラスルーフ設定車という意味でしょうかね?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 19:54:08.65 ID:ADoCdZ2+0
>>817
先月末、ツインエアPOPを購入しました。
数年前、一目惚れしたのが赤だったので
初志貫徹で赤に決めました。
グレーもシックで良いと思いますよ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 21:38:33.52 ID:0AUPOCue0
グレー
仏事がやたら多いので
今日も納骨と通夜に使ったw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/20(日) 22:39:57.21 ID:8VwQWxnY0
最近乗り始めて詳しくないので教えていただきたいのですが、
デュアロジックのMT操作時にあるシフトチェンジの隙間というか無反応の部分って改善する方法とかないですかね。
もう少しクイックになると良いな〜と思うのですが。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 02:18:45.23 ID:qjXSqerV0
>>827
無理。
仕組みがシングルクラッチだからシフトチェンジ時にタイムラグが生じるのはしょうがない。
で、クラッチ操作が自動だからシフトチェンジのスピードを速くすることも無理。
ただ、アクセルワークやシフトチェンジのタイミングを上手くやることでシフトチェンジによるショックを和らげることはできる。
フィアットの2ペダルシングルクラッチは歴史も長い方でまだまだ優秀な部類だよ。
ライバル車のワーゲンのup!も2ペダルのシングルクラッチだけど500よりもっと酷いから。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 09:44:23.96 ID:ZDz7wi250
アップなんかとくらべるなよ。
アレはもはや欠陥品。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 10:15:35.60 ID:2GNcDEae0
>>596
その後フルマフラーに交換したんですね。
ア○ロニアの車検対応のフルタイプですか?
どんな感じの音になりました?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 16:16:48.09 ID:E8Oe/PRqO
デュアロジで一番クイックにシフトするのは、1.4のSPORTボタンON時だと思う。
もうカタログ落ちしてるから、オーナーさんは大事に乗ってほしいね。

中古のタマ数も少ないね。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 17:25:31.76 ID:ZDz7wi250
1.4は小回り効かない時点でアウト

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 18:31:18.88 ID:aN1t6aGU0
>>830
純正より乾いた感じの音になりましたよ
音量は問題ないと思える程の大きさです
でもやっぱりトルクアップを感じることはないですねw
でもヤル気にさせてくる音ですよ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 20:33:43.22 ID:XJiBY6mD0
俺も1.4に乗ったことあるけど
スポーツモードのチンクはTA、1.2とは加速が全然違うね。

その後、自分のTAに乗ったら少しガッカリした。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 22:54:33.23 ID:bsqXRK1y0
そういう834はアバルト乗ったら1.4にガッカリするんだろうな。
834はその程度の人間。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 00:13:13.38 ID:S5o9YlKqi
>>835
瞬間湯沸かし器乙w

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 00:14:17.50 ID:Zgjj1xIe0
そういう835はFIATすら乗ってないんだろう
なぁそうなんだろ、そうであってくれ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 09:27:32.53 ID:wl0xKw/w0
アップのシングルクラッチってちょっと驚くよなあれ
いくら台数が少ないとはいえよくVWがあんなレベルで商品化したもんだと思う

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 09:58:16.56 ID:ePdOKhbA0
とりあえず安価で出したってだけだろうね。
あんなAT信じられないレベル。実際、日本じゃ受け入れられないだろ。
シフトアップの度に船酔いのような感じになるからなw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 10:27:45.72 ID:NKrPYyZNi
だけどイタ車と客層が違うのでそれ程バッシングめいた事になってないんだよねw

イタ車乗り気取ってデュアロジ系の悪口言ってる奴はエンジン唸らせると勘違いしたヘタクソしか見ないな

特にアルファ乗り。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 11:38:43.77 ID:uSSsPes60
スレが見当たらないのでここで質問させてください。
旧チンクエチェントを通勤用に買いたいんだけど、勤務先の駐車場が屋根なしなんだよね。
やっぱりすぐ土に帰っちゃうかね。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 11:57:38.23 ID:UAmmLTpv0
家の駐車場から出る前に土に帰るんじゃない?
勤務先の駐車場にたどり着くことはないから心配しなくていいよ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 13:18:34.41 ID:ePdOKhbA0
>>841
マジレスすると、普段の保管場所には屋根があったほうがいい。
通勤の出先だけなら別に関係ない。そんなこといったら雨の日乗れないw

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 13:49:30.59 ID:nRaQR1sW0
>>841
現状にもよるけど、早ければ1年後にはドア下やサイドシルがブクブク膨れたりグサグサになったり。
切り継ぎ済みの完璧な状態でも5年すれば相当痛むレベルの使い方だと思うよ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 14:21:34.29 ID:uSSsPes60
やっぱそうですよね。やめときます。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 17:39:30.60 ID:ePdOKhbA0
つかボディなんてきちんとレストアされてりゃ何の問題もないじゃん。

ま、その程度で諦めるんなら最初から乗ろうとするなよw
ビッツでも乗ってろや

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 18:06:21.05 ID:nRaQR1sW0
>>846
文面から旧イタ車未経験なのミエミエw
お前はいいから早く500降りてくれ、

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 18:09:08.37 ID:bnyAav0O0
>>833
さっそくありがとうございます!
なるほどーーー良さそうですねーー

現状車検対応で一番音とか雰囲気が良さそうですもんね、一番高価ですが。
後々形状を変更できる楽しみもありますしね
やっぱりエコモードにすると音も控えめになるんですよね?(早朝夜間ご近所対策で)

連休明けにオーダーしようと思います

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 18:40:35.14 ID:Zgjj1xIe0
>>848
申し訳ない、エコモードにしたことがないです。後で買い物がてら試してみますね。
値段的の折り合いも考えるとG-テック JAPANさんのマフラーも良さそうですよ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 18:47:32.59 ID:s+b692cM0
こんにちは
今、1.4か1.2のどちらかで迷っているのですが、
1.4はタイヤのせいなのか小回りが比較的利かない(取り回しが難しい)と聞きました
入り組んだ路地がある地域に住んでいるので、ちょっと不安もあるのですが、
経験上どう思われたのか、よければ教えてください

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 20:06:06.99 ID:aOjpMfSl0
>>850
俺はアバルトだけど、小回りは驚くほどきかない。
ハンドルが切れないんだよね。とにかく切り返しは常に必要。
駐車場から出るのが一番難しい。
なんで小型車がこんなとこで切り返してんの?って視線に耐える必要がある。

ただ、全長が短いから実用上は問題ない。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 20:11:47.52 ID:bfoOCHHX0
>>850
1.2は非力だよ。最小半径なんかよりよっぽど重要だから良く考えてください。
と言ってる自分は1.2で満足。平坦なら140はOK。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 20:24:54.59 ID:oyKbsMZN0
>>851
アバルトだけだったのか、小回り効かないの

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 20:48:53.70 ID:NApJ6b+q0
>>853
1.4

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:06:11.90 ID:zSFmNsH70
アバルトも1.4だからな、要は1.4は総じて小回りが利かない。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:24:43.43 ID:aOjpMfSl0
小回りは効かないが、小さい分取り回しは良いと思うよ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:33:21.05 ID:s+b692cM0
みなさん回答ありがとうございます
そもそも1.4はステア回しても、あんまりタイヤが横向かないってことなんでしょうかね
イメージ的には鎌倉の住宅地みたいな、細くてくねくねした道の多い土地ですので
やっぱり1.2にしておくべきかもしれませんね・・

アバルトもエンブレムが素敵だなと思います

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:42:24.12 ID:aQrPacAI0
ツ、ツインエアは…

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 22:59:51.10 ID:aOjpMfSl0
鎌倉の住宅街はまだ大丈夫だけど、あの辺にある狭い駐車場の
出入りを繰り返すのは苦痛だったなあ。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:08:00.43 ID:Zgjj1xIe0
>>848
エコモードなら住宅街でも問題なさそうです
音は3000回転ぐらいから比較的大きくなる
2500回転でシフトチェンジしてれば大丈夫そうです

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:26:39.42 ID:zSFmNsH70
>858
ツインエアのなんなんだよ?あん?!

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 23:50:56.38 ID:feMu0gmh0
cultっていつ出るんだろ(´・ω・`)

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 08:50:44.22 ID:tCENLm7fi
さすがに脱糞クレージーって呼ばれてるだけあって見事な大量脱糞っだったね。
あれなら排泄でお金が発生するのも納得。
食べ物とかの自己管理も凄そう。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 09:23:07.43 ID:dzNSYY9d0
>>863
ワロタ

好きな人、彼氏、結婚相手が巨根だったら?
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1389337314/503

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:06:52.96 ID:WVTcbSgZ0
>>857
小回りだけじゃないよ。1.4は高回転型だから1.2のほうが実用上乗りやすい。
その分、1.4は高速とか回す部分では高出力で力強いけどね。
トルク曲線をみればよくわかる。

普段使いでどっちが使いやすいかは明白。事実、ディーラーでも輸入当初からほとんど1.2がメインで売れている。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:27:59.07 ID:xlwYRNpw0
>>865
普段使い優先なら国産でしょ。

>>857
1.2でも1.4でもハッピーになるけど、兎に角一回乗って!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:40:11.10 ID:wbKUjd2x0
>>849
変なお願いになって、すみません。

そうなんですね、Gテックですかなるほど価格的に良いところですね。
購入まで楽しみながら悩んでみます 笑

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/23(水) 10:42:51.30 ID:wbKUjd2x0
>>860
ありがとうございます!自分の用途ではばっちりはまりそうです。
とても参考になりました!
わざわざありがとうございました

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 09:54:45.08 ID:sxUKn82j0
>>866
お前バカ?
チンクでくらべてるんだけど

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 12:14:49.64 ID:BioR2hg20
燃費とかいってる奴は
fiat500eはどう思ってんのかよバカかよw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 16:14:31.33 ID:sxUKn82j0
ガソリンで走る車のコト言ってるのにお前が馬鹿だろw

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 18:30:56.45 ID:5SMrXcd20
口の悪い奴が多すぎないか?
車のキャラと合ってないぞwww

873 :776:2014/04/24(木) 18:45:32.79 ID:sZBH7C1K0
さっき ディーラーから連絡あり
日曜日 納車との事
楽しみで眠れない!

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/24(木) 19:10:18.29 ID:0gsCJWaj0
>>873
納車おめ! 

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 08:40:22.70 ID:u7Dp6EbV0
おめ!\(^o^)/

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 10:09:04.06 ID:yox/C9Rt0
>>873
日曜日は天気いいみたいだから、良かったね。
早速遠乗りだね!

877 :873:2014/04/25(金) 14:05:11.05 ID:f4qoxdAR0
874〜876
ありがとう(^。^)

待ちきれずアバルトの
燃料キャップだけ買っちゃった

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 15:06:09.83 ID:syZY3dr/0
>>877
何色にしたのだ
春の気候と合う車だから窓開けて走っても気持ちが良い

879 :877:2014/04/25(金) 16:40:05.07 ID:SCld6nGR0
>>878
赤の500Sです。
当方 オッサンなんで、少し派手かな?

割と遠方のディーラーなんで、JRで取り行って
高速で帰る予定!
 いや 楽しみだ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 20:37:09.50 ID:oNec0Alt0
映画 「ルパン三世」実写版 特報: http://youtu.be/FkPvhE0XHxw

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 11:54:57.52 ID:7AkuImKs0
>>879
それ良いね!思い出に残る旅になる。自分はかなりじ爺さんだけど楽しい車だ
よ。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 15:08:48.54 ID:jlyOSTge0
>>879
おっさんだから似合う
赤は意外性があっておしゃれだな
服もおしゃれとは行かないが普通の格好ならいいね

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/26(土) 19:15:33.09 ID:Fyspb3lu0
今日岡崎のディーラーに行ってきた
受付のお姉さんに白い目で見られつつパンフ貰って運転席に乗って帰ってきた

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 02:44:21.16 ID:JLCzuBUc0
特定した
丁寧に歯磨きしたほうがいいよ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 06:51:18.09 ID:rxrR7IRXi
>>883
オマエかっw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 13:01:43.21 ID:H7ot9uGc0
歯はちゃんと磨いとるって
しかし同じとこに飾ってあったジュリエッタに惚れてしまったなー
あんなかっこいいとは思わなかった

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 13:31:39.46 ID:y3bdOR5i0
完全に特定しました

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 17:45:16.01 ID:hloOHGTX0
通報しますた

889 :879:2014/04/27(日) 21:28:35.93 ID:IMwELAxy0
500S今日 無事納車!
MT 足元が少々窮屈なのと(靴27センチ)
アイドリングストップには戸惑ったけど
1時間も乗れば慣れちゃった
ショボイ鍵式燃料キャップも、オクで買った
新品アバルトのアルミに取り替えたし
なんだか愛着が涌く車ですね!

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 21:47:06.51 ID:5RC1ctRE0
>>850
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、劣る。
・30kgも重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPは980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数が高すぎる(雑誌でも指摘されている通り、ブンまわさないと走らない)
  ⇒(なんと4250回転。1.2は3000回転。)

・燃費が悪い
  ⇒(実態より良数値の出る10.15モードですら13.8km。1.2は15.6km。
                       ガソリン高騰の今、この差は大きい。地球温暖化に貢献。)

・最小回転半径が大きすぎる
 (ホイールベース2300mmなのに1BOX車並み。)
  ⇒(なんと5.6m。1.2は4.7mで都心の狭い路地でも切替し無しでスイスイ快適♪)
    (公式サイトの主要諸元表にも最小回転半径が明記され、1.2POPグレード追加
     記事にも、1.2Lは最小回転半径4.7mなので小回りが効くと紹介された。)

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 22:06:58.16 ID:xjQ9f/y/0
1.4L車は(1.2L車と比べて)ここが、違う。
・僅かだが30kg程度重い
  ⇒(1040kg。1.2は1010kg。いずれもLOUNGE。 1.2POPのみ980kgで税金が安くなる。)

・最大トルク発生回転数は高いが(無知な雑誌リポーターが指摘している「ブンまわさないと走らない」などと言うことは無い)
  ⇒(なんと1500回転で既に1.2の最大トルクを上回る105N-mを発揮、僅か3800回転で1.2の最高出力に達する。
回転を上げなくてもいいのでゆったり静かに走れる また高回転域でのサウンドは素晴らしく官能的!)

・燃費が少し劣る
  ⇒(実態より良数値が出ると言われる10.15モードで13.8kmだが実測でも同程度の報告多数。1.2は15.6km。)
                     
・最小回転半径が大きい
  ⇒(5.6m。1.2は4.7mだが慣れれば狭い道でも全く問題無く走れる。)

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 22:13:24.49 ID:fVyU0Ig3I
これ懐かしいなあ。
5年前からあるよね。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 22:13:25.10 ID:gEnDx9Vk0
半径5.6mはハッキリ言ってどうしようもないなw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 22:29:28.66 ID:ygZ/dJd90
むしろあのボディサイズで5.6mという最小回転半径を実現したことがある意味驚き

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 00:26:27.90 ID:JPLaipXj0
納車おめ!
俺はアバルトだけど逆に燃料キャップを付属の鍵付きに変えたよ
いたずら怖くてw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 00:32:27.53 ID:JPLaipXj0
>>889へのコメントね

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 10:41:22.64 ID:MxA9pbIL0
>>889
ノーマルのキャップのほうがいいのにw

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 15:22:31.33 ID:MxA9pbIL0
マフラー交換(リアサイレンサー)しようと思うんですが、純正簡単にはずれますかね?
作業のコツなどあったら教えて下さい。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 16:03:30.12 ID:Y5TzP+qa0
燃料キャップ、自分はものぐさなので現行パンダみたいにカバーとキャップが一体化しているのが良いなと思った。車内からオープナーを操作すれば一発で給油できるの。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 20:11:30.72 ID:vgzN/3FMi
>>898
ネジ類は左に廻すのが緩めるコツです。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 15:41:47.10 ID:faK729aP0
>889
アホだな、ノーマルで乗るのが一番良いのに。
なんでこの仕様になっているかまずは理解するところから始めたらどうだ?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 16:42:53.20 ID:8aiZ9i200
>>898
ネジ類は押す8廻す2の力加減が舐めないコツです。

>>901
男には自分の世界があって、それが美学。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 16:45:58.65 ID:KWB2YwCK0
>>898
そのマフラーは手編みですか?

>>901
そーだよ アホだよ〜!♪

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 23:47:30.92 ID:faK729aP0
>902
ガキだな、そんな時代は20代で卒業するんだよ。
ノーマルの良さが理解出来ないから魔改造するんだろ?
そして壊すのが美学ならそんな美学はいらん。
韓国の旅客船の様に魔改造して転覆しても自己責任だぞ?
そこ理解してるなら好きにやればいいさ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 00:29:39.43 ID:9QWLcuts0
>>904
ツッコミどころがありすぎて笑ってしまうんだが
これだけは言える。
お前はFIATに乗るな。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 00:35:08.88 ID:IqGX2rcGi
乗ってないと思うよ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 02:48:47.44 ID:hBG2DPoe0
まぁこだわる人が乗りそうな車ですし。。。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 04:38:29.66 ID:VibMC72w0
>>890-891
うおー、そこまで明確な差異があるんですね、ありがとうございます
中古なら1.2のDIESELコラボモデルの500Cにしようかなーとか考えています
新車ならもうツインエアでもいいかな・・

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 06:22:11.82 ID:HMOweMKT0
fiat500 二代目チンクを語ろう
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398806186/

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 08:29:12.31 ID:7RInRetS0
>905
残念だな、現金で購入して乗ってるわ。
お前らの様に60回ローンとかじゃ無いから。
車検証の「使用者」と「所有者」の名前違うんだろ?
それ、お前の車じゃまだ無いから。
他人様の車を勝手に改造しないでwww

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:23:02.38 ID:4e+zDdqz0
>>910
民法も理解していないのだね・・・寂しく悲しい哀れな人。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:41:20.52 ID:PUq7drnl0
そんなの自慢にもならんのになあ
反論ならほかのことですれば株も上がるのに自分から下げるとは
書き込む前に一呼吸しようぜ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 10:31:57.60 ID:IqGX2rcGi
>>910
悔しかったんだねw
ネットじゃ何とでも言えるからw

ボクはフェラーリ125万台持ってまぁ〜す♪もちろん現金で(*´艸`)
メカニックさんには毎回チップ100万円です!

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 10:35:35.71 ID:PHvGI6Dki
あんまり追い込むと事件起こすぞw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 12:53:33.17 ID:x5xEtXPF0
他人の車disるやつは無視が一番。
釣られにように。
1.2も1.4もTAもそれぞれ特徴があるけど、
どれも運転してて楽しい車だよ。
早い車、燃費のいい車は他にいっぱいあるけど、楽しい車はチンク。ほんと。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 14:57:56.80 ID:QSEzCYMN0
最近TA買ったんだけど
低速が上手く扱えないんだよね
1速はガタゴトするし変に2速に切り変わるし

クソーってなって楽しいところではあるんだけど人乗せた時に気分悪くさせそうで心配

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 18:26:07.21 ID:qczaV+zJ0
今さら500注文したよー
そろそろ日本にも2015型くるかなとは思うんだけどアナログメーター気に入った

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 19:57:06.99 ID:0BFWi92g0
アナログメーターの方が雰囲気あるよね!

919 :873:2014/04/30(水) 20:47:35.68 ID:kRCX70XF0
>917
どの モデル買いました?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 21:01:44.53 ID:nHbRxWR20
>>916
最初はトルク変動の少ない
エコモードでマニュアル操作
がいいかも。
慣れればデュアロジは楽しいよ。

921 :917:2014/04/30(水) 22:13:58.54 ID:qczaV+zJ0
Twinairの500cです。

922 :919:2014/04/30(水) 22:50:35.53 ID:u8On9hQa0
>921
TAのc オサレ〜です!

まだ 3日位しか運転してないけど
シートがイマイチ合わないな
短足日本人の私は、クラッチ踏む度
太腿裏側の圧迫が気になります(涙)

レカロ検討中

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 14:54:08.79 ID:Pfz98PN30
>>922
レカロいいけど、ベルトが引き出し難くなるのが玉にきずだよ。

自分は親方印を検討中。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 19:37:54.38 ID:LGovqova0
>>922
Cが裏山。1.2MTだけどこれで空が見えれば言う事なし!なんだけど・・・

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 22:15:31.45 ID:pM6mODBx0
4年目1.2ラウンジ廃色ブルー。フューエルキャップのヒモ?がピキッっと切れた以外不具合ないなw

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 23:57:13.79 ID:ql52E5ql0
良いな。うちのも四年目だけどでディアロジ交換に冷却水二回漏れた。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 03:43:49.88 ID:JzkErEP3O
>>901
ノーマル至上とかアホだろ。
高い金掛けてより質高いパーツ付けるのは個人の勝手。
もちろんコストパフォーマンスは下がるし
趣味の観点等から他人の評価は様々な訳だが。
ノーマルは単にマーケティング、コストからそうしたんであって別にそれがベストでもないでしょ。
高い金払ってより良いタイヤ、シート、オーディオ、etc.、付けるのは個人の勝手、
そうやって満足を得るのはおかしくも何ともないね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 04:53:46.65 ID:j5WW1ZpD0
後ろのライセンスプレート周りのメクラ蓋の位置が
一個だけズレてるのが気になって仕方が無い

929 :921:2014/05/03(土) 07:52:53.18 ID:8G5c40ln0
>922
どもです!
ツインエアPOPを購入しようと思ってたんですけど…一度500Cに乗ったら衝動買い的に500Cを契約してました(笑

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 09:28:00.67 ID:jlixLU080
>>927
901さんは単純にアルミホイールと給油キャップを間違えていただけだったりして。
ノーマルの部品が単純にコストカット目的と判断したら、同等の機能を持つ部品を付けるのは大賛成。
何も考えずにいきなり16インチアルミを入れるとしたら、これはアホと言われても仕方ないかな。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 11:33:14.27 ID:yUbVazbL0
>>930
何も考えずに16インチに替えたけどアホだったわ
17にしとくべきだったorz

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 13:15:50.06 ID:TDylLVqHi
>>927
はデカいホイールと薄いタイヤが大好きでしょw

933 :930:2014/05/04(日) 09:24:50.18 ID:92soBcJq0
>>931
デメリットをわかってやってたらいいと思う。他人に迷惑をかけるわけでもないし。
いい意味でも悪い意味でも「アホ」と言われるかもしれないけど、その程度。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 14:54:15.23 ID:RDBeG6CT0
>>916
TAは急激なアクセルワーク厳禁を心がければ気持ちよく乗れるよ。1速ではじんわり
踏んで回転あげたらむやみにアクセル戻さない。戻すなら同じくじんわりと。
急に戻すとギクシャクする。
2速にしたら、1500回転以下にならないようにするとスムーズ。1000回転近くまで
下がるとアクセル少し踏んでる状態でも勝手にシフトダウンしてギクシャクしがち。
少し上り坂になってる所でノロノロ進むと、坂道補助で勝手に1速に落ちる。これも
ギクシャクしがち。
暖気の話をすると荒れがちだけど、冬場は少し暖気をしてエンジンを温めると走り始めに
勝手にシフトダウンが防げるよ。夏場は問題ないみたい。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 16:31:19.39 ID:m5wDjyGCO
>>932
927だけど薄いタイヤは嫌いで自分のタイヤはほとんどノーマルです(^^)ゞ。
でも車を自分の好みにいじってくのは良いと思うけどね。
個人の精神衛生にも自動車産業や経済の為にもw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 20:35:43.77 ID:m2CTq6X90
MiToの18インチ履こうかなと

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 09:07:27.41 ID:x+iMsMWX0
ttps://www.youtube.com/watch?v=QKpzU2GSVC0
おぃwwww

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 09:16:52.15 ID:MY2h+T9W0
意外に値引き渋いんだね。
かなり古いモデルだから、もう少し行くのかと思っていたよ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 09:47:45.86 ID:ec76gqBG0
>>933
アホと言われる理由を教えてください

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 10:44:52.29 ID:6LzVBou9i
教わって理解できるんだろうか?

941 :930:2014/05/05(月) 10:56:33.14 ID:uJ1Lt+HP0
>>939
結果的にホイールのところだけ妙にいかつくなって、走りのバランスも崩れる。
いい意味でも悪い意味でも、その部分を指摘されても不思議はないよ、ってこと。
自分は実際にアホとは言わないと思うけど、927さんが使っていたのでそのままにした。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 13:17:21.09 ID:mF8gX7/mO
>>938
4年前に車両本体から25万円値引きで買ったよ?
全身見栄っ張りオーラ全開の客だと渋いのではww
いずれにせよもう7年以上前に設計された古い車だ。
素直に発売したばかりの3代目ミニ買った方が数倍賢いよ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 14:32:26.72 ID:ZmglSbkd0
>927
いじるのは個人の勝手と言うのは構わんがいじった結果他人に迷惑かけたら
自己責任なんだがそれも理解して叫んでいるんだろうな?
マフラー交換して騒音迷惑、サスやタイヤ交換してドライバーの疲労度が増して
交通事故起こしても自己責任。
ノーマルは最低でもメーカーが保証してくれるレベルで構成されている。
何かあった場合は10万kmまでは保証してくれる。
それを投げ捨ててカスタムするんだからそれ相応の覚悟もあるんだろうな?
後からオイル漏れだとかボディ剛性がだとか意味不明な文句書き込むなよ。
ってかこんな事はTwitterにでも書いてろ、精神が成長してないガキの戯言は目障りだわ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 14:38:15.84 ID:gV0I/zsU0
>>943
そんなカリカリすんな
もう少し大人になろうぜ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 15:03:25.40 ID:ZSiDuhjm0
価値観も環境もモラル意識も人それぞれ
自分と考え方が合わないからとガキ扱いする前に、せめて環境くらい聞いたほうがいい

胴長短足だから、シートポジションを低くしたい人がシートを変えたいと思うのは正常だし
サーキットを意識した人が足回りを変えて一般道では内臓悪くするほど乗りにくくしても問題ないし
小心者で耳と頭の不自由な人が、せめて音だけでも多少大きくして下手な運転をカバーしたいと思うのも仕方無い

このような人間的にハンディキャップのある人が、より良い環境を求めることが出来るのも、イジる楽しみのひとつ
結局、イジること自体が問題なんじゃなく、使う環境、人だと思うんだよね

鼻で笑ってスルーしておけばいい

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 16:49:53.19 ID:k7RwZRMri
キモい。ネチネチマン。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 17:45:41.98 ID:MY2h+T9W0
>>942
四年前だとTAじゃないよね?
参考にならないかな。
あと、見栄っ張りはこの車買わないのでは?
見栄っ張りなら分かりやすくメルセデスやBWWに行くでしょ…

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 18:56:29.42 ID:yHPanwue0
こんな大衆車をドレスアップしてどうするの?
装飾品好きな人や車のドレスアップ好きな人は
自身の外見や中身にコンプレックスがある証拠
それを補うために一生懸命に飾り立てる

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 19:03:22.36 ID:BwHSF4/Wi
今月末に納車予定
天気のいい内にドライブ行きたいなぁ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:04:18.74 ID:NaxVcayh0
軽自動車ですらドレスアップする人なんかゴマンといる

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 21:21:28.69 ID:Uhd2PkZg0
どノーマルなんてその辺のババアが乗ってる感じで…

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:15:45.09 ID:kE+ad+Ts0
ドリンクホルダーは改造に入りますか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:17:45.52 ID:yHPanwue0
>>952
中はOK

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 22:32:55.82 ID:mKkEDTCe0
ノーマル至上主義も度を超すと気持ち悪い。好きに乗っとけばヨシ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 23:02:57.24 ID:w/WwUqeO0
エクステリアやインテリアのカスタマイズでカーボン貼るのあるじゃん
あれ完璧にデッドウエイトだから雰囲気だけレーサー気分なんだよね?
俺もカスタマイズは各自の好きにしたら派なんだけどこのカスタマイズだけは意味がわからんわw

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 00:35:22.34 ID:909CrdXZ0
2012年の500スポーツ TA デュアロジックを去年中古で買ってまだ5000キロも走ってなく、今日2、3回目の高速道路での走行で、5速80km/h 2500回転ぐらいで結構な振動があったんだけど
これってチンクではがいしゅつ事項?
ホイルバランス不良かとおもって高速の復路の前に自動後退で
ホイルバランスを調整してもらったんですがそれほど狂っておらず、冷静に確認するとアクセルを踏んで加速して80キロにさしかかるときにぶるぶるするようなんですが、エンジンの振動?
そーいう仕様?それとも異常?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 01:40:44.62 ID:GcQtqU/L0
不具合以前にオートバックスを自動後退とか書く不具合を治せ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 03:03:11.80 ID:ZRDcl3Ok0
>>956
フロントのホイールバランスが狂ってる

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 08:46:52.77 ID:/mEGry+20
>>955
エクステリアだって、例えばエアロなんてのは500程度のクルマじゃ飾りにしかならないよ
100キロくらい出せば多少効果はあるんだろうけど
そもそもこの車で100キロ出す機会がどれほどあるのかと。毎日高速飛ばす人は500なんて買わないだろうし

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 09:38:42.60 ID:909CrdXZ0
>>958
ABの調整を信じるなと?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 11:06:10.25 ID:mBtb5Rd1i
>>959
あまりに自分目線w 世間知らず過ぎると生きてて辛そう…

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 11:08:37.30 ID:GcQtqU/L0
症状的には俺もホイールバランスだと思うけど、ABを信じれば…エンジンマウントは負荷が大きいらしいけどヘタれるには走行距離が全然少ない。アライメントは確認しましたか?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 12:32:31.06 ID:ZRDcl3Ok0
>>956
失礼
何がブレるかによる。
ハンドルが80km〜100km/hまでの間ブレるんなら100%ホイールバランス
それ意外ならディーラー直行した方がイイ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 14:22:41.65 ID:nMUKkGIP0
そのそも5速80k/hあたりでは
ノッキング気味
4速の領域
5速なら100k/hぐらいで巡行だよ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 17:23:12.70 ID:909CrdXZ0
>>964
その説のような希ガス
レギュラーとハイオク、ハーフハーフの給油にしてるし(^-^;
よく思い出すとハンドルの振動はひどくはなかっし

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1137003596
この知恵袋にもいろいろな原因がかいてあるけど、
低速でブレーキかけたときに左前からコンコンと音がするのも
あるけど、ローターが波打ってて共振してる可能性もあり?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/06(火) 20:13:22.57 ID:y5bCTW4L0
>>961
君の個人的な感情とかどうでもいいから
ロジックで反論できる程度の知識を得てからまたおいで

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/07(水) 06:21:19.28 ID:2bxHoQU2i
>>966
悔しがりすぎw

961の言ってるとおりじゃんw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 03:18:09.10 ID:xQWQxzDz0
なんでハイオクとレギュラー混ぜてんだよ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:07:48.49 ID:UBWLHItw0
ガソリン高いから節約してるんじゃないの

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:09:43.07 ID:85YYgbGM0
まさに、混合給油が原因と見た。
ガソリンケチるから痛い目を見るんだ。
説明書読め。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:17:37.34 ID:sXIRLB7z0
Dが1.2ならレギュラーでも走るかもしれないけどTAは絶対にやめれって言ってたよ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:40:56.03 ID:S9oylazi0
免許取得して15年、ハーフハーフの給油とか初めて聞いたわ・・・

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:43:30.47 ID:a03d7tah0
海外ガソリンのオクタン価すら理解してない奴がいるな。
国産の場合は、ハイオクとレギュラーを混ぜると、ちょうど欧州のハイオクと同じ程度のオクタン価になるから、
ガス代を節約するという意味では間違っていない。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:46:16.96 ID:zpnP9f//0
W124とかE32など、良い時代のドイツ車なんて、ハイオクとレギュラー半々でオクタン価調整とか普通にやってた

でもチンクは駄目だ、何一つ良いことない

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:47:02.84 ID:a03d7tah0
具体的に言うと

海外ガソリン オクタン価100(ハイオク、レギュラーの区別なし一種類)
国内ハイオク 110
国内レギュラー 90

後は簡単な算数の問題。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:48:14.62 ID:a03d7tah0
>>974
ちなみに現代車はオクタン価が合わなくてもノッキングセンサーがついてる。
別にレギュラーいれたからって走らないわけじゃないけど、確かに、アクセルをラフに開けるとノック多少するな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 09:57:26.97 ID:t3je0JxV0
へー
昔は普通だったのね

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 10:04:41.12 ID:zpnP9f//0
>>976
チンクはレギュラーとハイオク半々で乗ると楽しさも半減って感じでフィーリング悪すぎる
普通に走っていても力の無さが分かるし燃費も落ちるので大して節約にもならない

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 10:35:36.17 ID:85YYgbGM0
いや、オクタン価なんかどうでも良いんだわ、説明書どおりに燃料給油しないで
おかしくなったとか言われても、それは給油した本人のせいだろって話。
車のせいじゃない、メーカー推奨の燃料を入れなかった>956が悪い。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 11:08:45.05 ID:YqMKKBHS0
しょうもないオチ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 11:34:31.77 ID:sbiNRtoZ0
タンクの内部構造(バッフルプレート等)のせいで、半々に入れても
すぐには混ざらないから止めた方が良いとも言われたな。

あとノックセンサはあくまで発生した後に点火時期を鈍角させてるから、
恒常的にこのセンサの働きを期待するのは間違ってる気がする。
マップがある日本車ならともかく。

特に高圧ターボのTAだと怖いから、俺はブレンドする気一切無し。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:35:49.37 ID:++ZvCWxt0
ハイオク・レギュラーブレンドなんて考えられん。。。

ツインエアなど最新エンジンはパワー、耐久性、環境性能で
かなり攻めてると思うから、油脂類でも最適化されてるはずの純正以外使いたくない。
反論はあるだろうけど、福野礼一郎の言うこと信じてるわ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:45:14.95 ID:t+graWdL0
>>975
ダウト!

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1279919627

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:47:03.80 ID:a03d7tah0
しかし、馬鹿ばかりだなw
かなり攻めてるってF1カーかよ。
市販車なんてかなりのマージン残して設計してるにきまってんだろ。

しかもメーカー推奨入れなかったから悪いとか言ってる奴もいるが、国内ガソリンメーカーの生成能力しってるのか?
少なくとも海外のメーカーよりも粗悪なガソリンなんて出てくるわけがない。
オクタン価すら合致してれば混ぜようがなにしようが関係ないわ。
メーカーはあくまで100以上のオクタン価をエンジンが求めてるから、日本ではハイオクといってるだけ。
マニュアル通りにしてないとビビっちゃうチキン君かなw
まぁ、想像力やリスクヘッジが出来ない奴はそれで間違ってないけどなw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:50:12.41 ID:a03d7tah0
>>983
あーそれね。俺が書いた数値はわかりやすく計算しやすいように簡単に表記しただけ。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:50:48.73 ID:uIfpTPKR0
顔とID真っ赤で長文か
役満行く?

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 12:53:59.85 ID:t+graWdL0
>>985
いや、数値も違うし。。
がんばって!

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 13:08:57.21 ID:zpnP9f//0
>>984
オクタン価を意識するってのは間違ってないと思う
実際に古めのドイツ車では、ブレンドで何の問題もなかった
でも、チンクはまったく駄目

ブレンドして乗ったことあればわかるでしょ?
レギュラーを10Lでも混ぜたらフィーリング悪すぎて2度とやらないと思ったね
まさかブレンドして乗り続けてるの?それともチンク乗ってない?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 14:17:38.68 ID:YamoqNRz0
95RON以上あれば仕様満たしてるんだから何やろうといいんじゃね?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 14:20:56.02 ID:YamoqNRz0
こんな話題でここまで盛り上がれるってのが500ユーザーのクオリティーだよね。笑えるわ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 14:37:03.64 ID:avH9ysxp0
マジくだらねぇ、ガソリンくらいケチらず素直にハイオク入れときゃなんにも問題ないのに。
それをドヤ顔してオクタン価とかブレンドとか、アホとしか言いようがないわ。
ガソリンケチるならプリウス乗っとけ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 15:16:43.55 ID:sWpbnNE70
TAチャンは2気筒で頑張るエンジンだから
ガソリンぐらいチャンとしたやつ
あげなさいよ。
自動車税来たけど、
前の車の半分になったわ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 17:40:30.33 ID:FEJbRKQK0
ブレンド厨の人は毎回ハイオク入れーのレギュラー入れーのしてるの?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 17:49:10.98 ID:X6OE7b6r0
今はやってないけど、前は半分入れたらハイオク、次はレギュラーってやってた。でもハイオクが多めになるようにはしてたな。

プント2に乗ってた頃だけどね。チンクは燃費いいからハイオクしか入れてないけど。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 18:17:09.75 ID:1X4lPMbg0
想像するだけで恥ずかしい・・・

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 18:44:16.24 ID:tUbbK5FF0
ぶった切るようだが…
今日はじめてTAに試乗した!楽しかった!
エンジンの振動も含めて個性ってのは確かに言えてると思った。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 19:44:54.62 ID:gkdQfYfP0
1.2も楽しいんだけどなぁ。
こんな自分はどうやら少数派みたいだ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 20:43:23.37 ID:tUbbK5FF0
1.2は小さなNAエンジンを使い切るような楽しさがありますね。乗り心地や静音性を考えると多分大多数の人は1.2とか1.4の方が良い車だと思うんじゃないでしょうか…

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 21:47:05.96 ID:Ia6Y7gP2O
 
地震なんかないよ!(σ´∀`)?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/08(木) 21:48:30.25 ID:Ia6Y7gP2O
地震なんかないよ!(σ´∀`)σ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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